Кросовер, швидше в розгонистому, ніж вузькому значенні цього терміна, під назвою Toyota Venza дебютував у 2009 році, ставши прямим конкурентом Honda Crosstour. У 2013-му модель зазнала легковажного фейсліфтингу, але вже через два роки в компанії ухвалили рішення згорнути виробництво з вини помітного спаду продажів. Тим не менш, на вторинному ринку в Росії 1-3-річні екземпляри мають чималий попит. Чим же так притягує Венза і чому це автомобіль «на любителя»?

Тойота Венза 2016 у новому кузові: проміжне рішення

Кузов незвичайної моделі виглядає нетипово. Це не позашляховик, тому що середина тяжкості дуже низька, та й передня звіс непростительна довжин. Це не універсал, хоча двооб'ємне компонування кузова про це сильно нагадує. У той же час перед нами не класичний мінівен, адже неозброєним поглядом видно, що Venza має солідний кліренс під стать паркетникам. Звідки ж така невизначеність? Відповідь прихована у провину створення цього автомобіля.

Проект спочатку замислювався американцями. Маркетологи досліджували кон'юнктуру ринку, провели опитування серед потенційних та вже існуючих клієнтів. Виявилося, що багато хто не проти пересісти з Camry на щось більш містке, але не вен, щось чимало практичне, але не рамний позашляховик. Навіть Higlander, з яким Венза ділить перон від Кемрі, не зовсім вписувався в шуканий букет споживчих якостей. У результаті, лінійка поповнилася новим, проміжним автомобілем, який дорожче вищезгаданого седана, але дешевше і зручніше позашляхового Хайлендера.

Необхідно відзначити одну цікаву особливість, яка на вигляд Toyota Venza помітна не відразу. Це хитромудра конструкція дверей, що перекривають лінію порогів. Таким чином, посадка/висадка помітно полегшується, зникає страх забруднити штанину об нечисту панель кузова. Але є в такому рішенні й нестача. Можна не розрахувати висоту бордюру, насипу на узбіччі, земляних брустверів на бездоріжжі та просто пошкодити лакофарбове покриття на дверях, залишити вм'ятину на металі.

Хоча у 2012 році японці і представили оновлений варіант свого дітища, відмінностей між оригінальною та рестайлінговою версіями майже немає. Зовні змінився передній бампер, з'явилися радіаторні грати іншого дизайну, була оптимізована головна оптика, а в дзеркалах знайди своє місце повторювачі покажчиків поворотів. Також із заводу почали встановлювати нові 19-дюймові диски із алюмінієвого сплаву. Палітра кузовних фарб пролунала трьома новими варіантами: Attitude Black, Cypress Pearl та Cosmic Gray Mica.

У салоні метаморфоз ще менше - лише на кермі змінилася комбінація кнопок. Як і раніше, дизайнерами використовується оригінальне зарахування розподілу простору між водієм та переднім пасажиром у співвідношенні 60:60. Цей ефект досягається за рахунок особливої ​​геометрії ліній на центральній та передній консолях. А ось на задньому дивані засновувати ілюзії - явно зайве, тому що місця, що завширшки, що у висоту, там більш ніж достатньо. Щоправда, середньому пасажиру сидіти буде некомфортно через профільовану подушку та центральну ручку. Строго кажучи, гальорка Вензи - ідеальне місце проживання двох гладких людей. Так само виконані і передні крісла - розгонисті спинки і майже повна відсутність бічної підтримки.

Приладова панель, як і все інше в інтер'єрі, не блищить вишукуваннями. Хоча величезні цифри бірюзової фарби читаються легко будь-якої доби.

Технічні характеристики, фото Toyota Venza 2016 року

Зовні автомобіль виглядає досить важким, і це не обман зору. Venza довше за Higlander майже на дюйм. Габаритні розміри мають на увазі такі цифри:
довжина – 4835 мм;
ширина – 1905 мм;
висота – 1606 мм;
дорожній просвіт- 208 мм.

Продуманий дизайн приховує великі габарити авто

Незважаючи на любов американців до семимісних салонів, складання таких на заводі в Кентуккі ніколи не велося. Венза - п'ятимісний автомобіль з великим багажником на 975 літрів. Але слід зробити уточнення, що літраж показаний до стелі, а не до шторки. Якщо ж скласти спинки дивана, то в розпорядженні власника виявиться цілих 2000 л. Крім такого запасу, в салоні є чимало ємностей під «дрібницю»: кишені в дверях і спинках по-американськи віють, а в районі центрального підлокітника, який поздовжньо зсувається на 140 мм, є два відсіки об'ємом 4,2 л і 9,2 л. .

Що купити: 2.7 (офіційний дилер) або 3.5 (у Росії торгівля не велася)

Під капот Toyota Venza встановлювалися два бензинові мотори без наддуву. Доступний варіант - 2,7-літрова «четвірка» потужністю 181 к.с. Зрозуміло, що такого табуна недостатньо для активної їзди. Але цього і не потрібно - серед покупців моделі звичайно не побачиш спраглих швидкості і драйву. Крутного моменту в 247 Нм цілком достатньо для повільного, але впевненого розгону майже двотонного автомобіля. Єдина коробка передач - традиційний 6-ступінчастий "машина" з гідротрансформатором, який не любить поспішати і рідко думає про економію палива.

При покійній їзді в міському режимі на сотню кілометрів має йти близько 13-14 літрів А95 (взимку - до 16 л). На трасі, при швидкості 110 км/год, атмосферний двигун буде задовольнятися 8,5-9 л/100 км. Мисливці їздити під 150 км/год будуть змушені заправлятися частіше через підвищення «апетиту» до 12 л/100 км.

На фото підкапотний простір Тойоти Венза 2016 року

На вітчизні Венза найчастіше продавалася з V6 3.5 потужністю 268 л. (Піковий крутний момент - 333 Нм). З таким арсеналом сімейний автомобіль їде більш впевнено у всіх режимах, тому що мотор хвалиться вражаючою еластичністю в подружжі з тим же 6-ступінчастим "автоматом". До нас таку версію не возили через дорожнечу і ймовірну конкуренцію з Highlander, що більш продається. Прерогативою модифікацій V6 є опціональний пакет для буксирування будинку на колеса: чимало потужний вентилятор системи охолодження, радіатор моторної олії, високопродуктивний генератор змінного струму

Тест-драйв Toyota Venza 2016 року випуску

Їде «американка» достовірно так само, як і виглядає: неохоче відгукується на поворот «ватного» керма, з апетитом ковтає великі нерівності і не гидує тонким асфальтовим крокренем. Втім, валкість підвіски нівелюється низькою серединою тяжкості, тому на шосе автомобіль веде себе передбачувано. Але що стосується позашляхових якостей Вензи, то їх, строго кажучи, немає. Майже 21 см кліренсу дозволяє впевнено себе відчувати на ґрунтовці, а «легкової» повний привідпросто допоможе вам спокійно виїхати із зони пляжного паркування. Навіть заїзд на брівку може виявитися надто небезпечною витівкою – підкоренню бордюрів часто заважає довга передня звиска.

У плані динаміки на хорошій заміській дорозі та у місті теж не все гладко. Нарікання збуджує задумлива, а іноді не зовсім логічна робота АКПП, яка то довго залишається на зниженій передачі, нервуючи вухо ревінням мотора, то безтактно перемикається через одну-дві швидкості. При цьому підкермових пелюсток або спортивного порядку коробки в оснащенні Toyota Venza немає. Але в стабільному режимі їзди «машина» веде себе нормально: плавно перемикається, а головне, дуже мало проситься в сервіс. Для більшості покупців Toyota це і є найголовніший козир.

Переваги та недостачі (обговрення власників)

Головною перевагою Вензи, за яку люди віддають перевагу її багатьом гідним автомашинам того ж цінового діапазону, є рівень комфорту, внутрішній широкість і універсальність. Споживачі відзначають широту салону та запас простору над головою. Такий розклад особливо подобається повним водіям, що часто валяють таких же вгодованих пасажирів. При цьому автомобіль уособлює квінтесенцію паркетника, вена та універсала, дозволяючи зменшити домашній автопарк до одного залізного коня на кожен день.

А ось дизайн при виборі цієї моделі відіграє другорядну роль. Ряд потенційних покупців зовнішність гібрида відверто відлякує, у той час як інтер'єр практично всі знаходять простим. Ще один характерний недолік Тойот - слабка шумоізоляція і скрипучість твердого пластику, який ще й швидко дряпається, втрачаючи товарний вигляд. Автомобіль напевно вимагає доопрацювання у цьому плані. Також власники нарікають на слабкі штатні динаміки.

Майже нікого не залишає байдужим і витрати бензину. Незалежно від манери їзди, паливо йде дуже швидко. Такий апетит продиктований заокеанським родоводом – у США бензин коштує недорого. І цей порок слід завжди враховувати при покупці важких кузовів від японського виробника №1.

З трішки мінусів - відсутність сіток та кріплень для багажу

Викликає певне подив і відсутність деяких важливих деталей обладнання. Наприклад, явно не був би зайвим передній датчик паркування. А відсутність буксирувальних гаків так взагалі здатна шокувати при несподіваному виході з ладу двигуна або застряванні десь на лісовому напрямку.

Комплектації авто

На російському ринкуофіційно пропонувалися три комплектації для версії з 2,7-літровим мотором та 6-ступінчастою машиною. Базова пропозиція – Elegance: передній привід, шкіряне кермо та рукоятка КПП, комбінована оббивка сидінь (шкіра/алькантара), панорамна покрівля, повний електропакет, багатий набір електронних помічників, 19-дюймові алюмінієві диски. Вартість під час продажу на первинному ринку становила приблизно $44500. За навігатор потрібно було доплачувати $1000.

Основною перевагою середньої комплектації, Prestige, є повний привід і камера заднього вигляду, що дуже до речі через значні габарити машини. Топова версія Premium коштувала $50.800 і пропонувала такі доповнення, як запуск двигуна кнопкою, хромовані ручки, безключовий доступ до салону, електропривод п'ятих дверей, покращена акустична система та навігатор.

Вартість з пробігом (б/у) у Москві

Вартість Toyota Venza 2009 модельного року, що влаштувалися у складі перших партій, починається з позначки 1000000 руб. Автомобіль з пробігом до 70 000 км можна обзавестися за 1 200 000 – 1 300 000 руб. Цінники рестайлінгової версії починаються з 1400000 руб. Доглянуті машини, випущені в 2014-2015 роках, пропонується придбати за 1 900 000 – 2 000 000 руб. Ціна практично нових примірників з американських складів становить до 2,5 млн. руб. за модель із 3.5 V6.

На ієрархічних модельних сходах японського виробника Toyota Venza займає місце на одну сходинку нижче ніж Highlander і є прямим конкурентом іншого японського кросовера-Honda Crosstour. Обидва ці автомобілі є універсальним рішенням для сімейної людини, яка віддає перевагу активному способу життя, але не на шкоду комфорту та швидкості.

Toyota Venza другого покоління отримала оновлену решітку радіатора, що складається з трьох потужних вигнутих горизонтально орієнтованих ребер. Над нею, на кшталт автомобілів Skoda розташувався логотип виробника, формую невелику дзьоб на капоті. Фари головного освітлення мають витягнуту форму і виглядають досить стильно. Також вони можуть похвалитися лінзованою оптикою та гірляндою денних ходових вогнів.

Розміри Toyota Venza

Toyota Venza - середньорозмірний кросовер з двома рядами сидінь. Його габаритні розмірискладають: довжина 4833 мм, ширина 1905 мм, висота 1610 мм, колісна база 2775 мм, а величина дорожнього просвіту дорівнює 205 мм. Завдяки солідному дорожньому просвіту, кросовер з легкістю зможе штурмувати бордюри середньої величини і легко переміщатися грунтовими дорогами далеко від цивілізації. Для любителів вибратися на природу передбачена повнопривідна версія, що має ще більшу прохідність.

Багажник Toyota Venza може порадувати своєю місткістю. При піднятих спинках другого ряду сидінь позаду залишається 975 літрів вільного простору. Цього з лишком вистачить як повсякденного міського використання, так далекої поїздки. Якщо, за примхою долі, власникові потрібно перевезти щось габаритніше, він завжди зможе скласти спинки другого ряду та звільнити аж до 1987 літрів вільного простору.

Двигун та трансмісія Toyota Venza

Toyota Venza на вітчизняному ринку обладнується одним силовим агрегатом, шестиступінчастим автоматичною коробкоюзмінних передач, і навіть системою повного чи переднього привода. Хоча вибір і не можна назвати широким, але запропоновані агрегати досить універсальні і здатні відповісти більшості вимог потенційних покупців.

Двигуном Toyota Venza є поперечно розташована рядна атмосферна бензинова четвірка об'ємом 2672 кубічних сантиметри. Великий літраж, фірмова система газорозподілу і два верхні розподільні вали дозволили інженерам вичавити 185 кінських сил при 5800 об/хв і 247 Нм моменту, що крутить, при 4200 оборотах колінчастого валу в хвилину. З таким силовим агрегатом і системою повного приводу, кросовер набирає швидкість сто кілометрів на годину за 10,6 секунди, а швидкісна стеля, у свою чергу, складе 180 кілометрів на годину. Апетити у двигуна досить пристойні, але варто відзначити що і об'єм немаленький. Витрата палива Toyota Venza з повним приводом складе 13,3 літра бензину на сто кілометрів шляху в міському темпі руху з частими прискореннями та гальмуванням, 8 літрів під час розміреної поїздки заміською трасою та 10 літрів палива на сотню у змішаному циклі руху.

обладнання

Toyota Venza має багату технічну начинку, всередині ви знайдете масу корисних пристроїв і хитромудрих систем, покликаних зробити вашу поїздку цікавою, комфортною, а найголовніше - безпечною. Так, автомобіль обладнується: сімома подушками безпеки, камерою заднього виду, клімат-контролем, багатофункціональним бортовим комп'ютером, датчиком світла, повним електропакетом, підігрівом дзеркал, стекол і сидінь, ксеноновими фарами, пасивним круїз-контролем, адаптивними фарами головного освітлення, сидіннями з електричними. налаштуваннями, ліфтом та запам'ятовуванням параметрів, люком та панорамним скляним дахом, аудіосистемою преміум класу, електроприводом кришки багажника, штатною навігаційною системою, а також ключ-картою для запуску двигуна за допомогою кнопки.

Підсумок

Toyota Venza йде в ногу з часом, у неї елегантний і стильний дизайн, який якнайкраще підкреслить статус і характер свого власника. Автомобіль чудово виглядатиме як на жвавих міських вулицях, так і на путівцях далеко від цивілізації. Салон - це царство розкоші, якісних матеріалів обробки, вивіреної ергономіки та комфорту. Навіть тривала поїздка не завдасть водієві та пасажирам зайвих незручностей. Усередині ви знайдете масу хитромудрих пристроїв та корисних систем, що не дають занудьгувати в дорозі та сильно спрощують експлуатацію автомобіля. Виробник чудово розуміє, що машина-це не високотехнологічна іграшка і в першу чергу вона повинна дарувати задоволення від водіння. Саме тому, під капотом кросовера знаходиться потужний і сучасний двигун, що є квінтесенцією інноваційних технологій, багаторічного досвіду в галузі двигунобудування та легендарної японської якості. Toyota Venza прослужить вам багато кілометрів і подарує незабутні емоції від водіння.

Відео

Toyota Venza відноситься до класу середньорозмірних кросоверів (CUV - Crossover Utility Vehicle). Ця модель для північноамериканського ринку виробляється з листопада 2008 року на заводі Toyota в Кентуккі, США. Деякий час автомобіль постачався в Росію неофіційно, а з 2012 став доступний і у дилерів.

Особливістю моделі стали унікальний дизайн кузова, що поєднує в собі елегантність та масивні форми, і дуже високий рівень комфортабельності салону, що викликає чудове відчуття розкоші, просторості та свободи. Автомобіль створювався на базі платформи Camry та багато в чому запозичує її технічну начинку. Якщо говорити про положення автомобіля в ряді Toyota, він займає проміжну позицію між такими популярними моделями, як RAV4 і Highlander.

Кросовер Toyota Venza зразка 2013 модельного року, що пережив рестайлінг, має в штатному оснащенні чудовий список опцій, що включає в себе ксенонові фари з омивачами і автокоректором, світлодіодне денне світло, протитуманні фари, легкосплавні диски 19", двозонний клімат-контроль, електро виду, мультифункціональне рульове колесо, датчик світла, круїз-контроль, шкіряний салон з декоративними вставками «під карбон», задні датчики паркування, електропривід бокового скла та дзеркал (з пам'яттю налаштувань), передніх сидінь (так само з пам'яттю), обігрів лобового скла , дзеркал і передніх сидінь, аудіосистема оснащена 6,1-дюймовим дисплеєм, а допоміжний кольоровий 3,5-дюймовий багатофункціональний LCD-дисплей показує температуру за бортом, час, витрата палива та налаштування клімат-контролю. електроприводом і панорамний дах Багажне відділення великого розміру (975 л) споряджено шторкою. У оснащення топової комплектації додано систему управління далеким світлом; інтелектуальна система Smart Entry/Push Start, яка позбавляє необхідності шукати ключі в сумці і дозволяє відмикати двері та запускати двигун автомобіля простим дотиком; камера заднього виду, датчики паркування спереду та ззаду, електропривод дверей багажника; навігаційна система з жорстким диском та голосове управління.

Toyota Venza оснащується двома типами двигунів. Базовий - 4-циліндровий рядний силовий агрегат об'ємом 2,7 літра потужністю 182 л. (крутний момент 247 Нм), що оснащується 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач та у двох варіаціях - з переднім або повним приводом. У модифікаціях для інших ринків є і альтернативний варіант у вигляді двигуна V6 потужністю 268 к.с. (334 Нм), що так само йде в поєднанні з 6-ступінчастою АКПП і з переднім приводом або приводом на всі чотири колеса.

І спереду, і ззаду у незалежній підвісці Toyota Venza використані амортизаційні стійки. Автомобіль обладнаний дисковими гальмами (передні - вентильовані). Дорожній просвіт становить 205 мм. При колії передніх/задніх коліс 1635/1640 мм та колісній базі 2775 мм автомобіль має мінімальний радіус розвороту 6,2 метра. Відточена керованість Toyota Venza чудово підходить як для міста, так і для пересування за його межами. Завдяки можливостям повного приводу AWD з інтелектуальною системою активного розподілу крутного моменту ATC Venza стане незамінним автомобілем для щоденних подорожей, забезпечуючи чудову керованість за будь-яких погодних умов.

До складу систем захисту водія та пасажирів Venza входить повний набір подушок безпеки: передні, бічні, завісного типу, колінна подушка водія. З систем активної безпеки присутні антиблокувальна система гальм, системи розподілу гальмівних зусиль та допомоги при екстреному гальмуванні; система курсової стійкості, антипробуксовочна та асистент перебудови. Крім цього є система допомоги Hill-start, контроль тиску в шинах, активні підголівники, ремені безпеки з натягувачами та обмежувачами сили, кріплення дитячих крісел. За даними IIHS, автомобіль отримав відмінні результати в краш-тестах.

Фактично Toyota Venza постає як кросовер унікального типу, який за стилем виконання салону і рівнем зручностей значно ближче стоїть до висококомфортних седанів, що навіть дозволяє деяким називати його «універсалом Camry», але при цьому має всі необхідні якості позашляховика, а з урахуванням просторого салону і рівня оснащення є цікавою альтернативою багатьом кросоверам бізнес-класу. За великим рахунком, у таких автомобілях російський ринок все ще відчуває значну потребу, і невипадково, що Venza успішно завозився без офіційних пропозицій. Так що на ринку представлені як дилерські зразки, так і вживані автомобілі зі США.

Тойота Венза 2016-2015 насправді є чимось середнім між звичайним універсалом і кросовером, хоча японський виробник наполягає на останній назві. Як платформа, на основі якої виробили цей автомобіль, виступив . При цьому Венза отримав більший дорожній просвіт, привід на всі чотири колеса і потужніший двигун. Можливо, тут ситуація та сама, що і з БМВ Гранд Туризмо: машина відмінна, але підвести її під певну класифікацію складно.

Недосвідчений автолюбитель, швидше за все, при погляді на Toyota Venza 2015 скаже, що перед ним безперечно універсал. До кросовера він не дотягує. Принаймні своїми габаритами.

Зовнішній вигляд Toyota Venza 2015-2016

Загалом вийшла збільшена в обсязі Камрі при збереженні основних габаритів. Довжина, ширина та колісна база дісталися Venza від прабатька. Висота цього автомобіля досягла позначки в 1610 мм. Те саме стосується і відстані від дна машини до дороги: воно становить 205 мм.

Відмінності від попередньої версії Toyota Венза 2016 полягають у деяких змінах, що торкнулися форми решітки радіатора. Також помітні нові передні фари, бампера та повторювач покажчиків повороту, що розташувався на бічних дзеркалах.

Можливо, хтось не погодиться, але за зовнішніми даними Toyota Venza 2015 переважно міська машина. Побачити її на природі, що «проповзає» крізь товщу бруду, схоже на диво.

Інтер'єр нового Toyota Венза 2015

Всередині Toyota Венза 2015 відчувається багата простота. Тут не знайти численних кнопок, що керують такими ж численними опціями. Салон немов створений для людей, які встигли насититися постійним пошуком чогось нового.

Красу інтер'єру створює поєднання шкіри, якою обтягнуті не лише сидіння, а й кермо, і вставки, що імітують дерево. Приладова панель, що має приємне блакитне підсвічування, оснащена дуже великим спідометром, розташованим у її серединній частині. Вона все ще залишається аналоговою, незважаючи на повальне захоплення автовиробників цифровим поданням інформації. Додаткове обладнання салону, яке встановлюється залежно від обраної комплектації:

• Рульове колесо зі шкіряним оздобленням
• Бічні дзеркала із секцією огляду «сліпих» зон
• Підсвічування бічних дзеркал при посадці в салон
• Функція нахилу бічних дзеркал під час руху заднім ходом
• Функція пам'яті для дзеркал заднього виду та сидіння водія (два положення)
• Електропривод сидіння водія з регулюванням положення в 8 напрямках, включаючи функцію підтримки попереку
• Електропривод сидіння переднього пасажира з регулюванням положення в 4 напрямках, включаючи функцію підтримки попереку
• Салонне дзеркало з електрохромним покриттям
• Клімат контроль
• Круїз контроль
• Датчик світла
• Парктроніки (передній та задній)
• Камера заднього виду
• Шторка багажного відділення

Центральна консоль, як і в попередній версії, має невеликий дисплей, на якому виводяться повідомлення від бортового комп'ютера. Трохи нижче за нього розташувався цифровий екран розміром 6,1 дюйм, що дозволяє керувати мультимедійною системою машини. Остання, у свою чергу, розширила функціонал і тепер здатна частково замінити смартфон. Вона дозволяє встановлювати деякі програми, наприклад, погоду або навігатор, прослуховувати інтернет радіо та багато іншого. Функціонал мультимедійної системи наступний:

• Підтримувані формати - MP3 / WMA на AM / FM та CD
• Розпізнавання голосу
• 6 динаміків
• USB-порт для iPod
• Додаткове гніздо для навушників
• Bluetooth

Важіль перемикання передач розташований вище, ніж Камрі. Що наближає Тойота Ванза 2016 до класу мінівенів. Це доповнюється і наявністю численних кишень, ніш тощо під різні дрібні предмети.

Якщо говорити про сидіння, то з них не хочеться вставати. Спина в ньому почувається так, ніби опинилася на шкіряному дивані. Задня частина автомобіля досить простора: пасажирам надається трохи більше метра вільного простору. Крім того, диван має систему підігріву, здатний змінювати своє становище. Слід зазначити і багажник, об'єм якого дорівнює 975 літрів.

В цілому, незважаючи на запевнення японського виробника, Toyota Venza 2015 швидше сімейний автомобіль, а не кросовер.

Технічні характеристики Toyota Venza 2015-2016

Для російського ринку Toyota Венза 2016 поставляється з бензиновим двигуномоб'ємом 2,7 літра. Його потужність становить 185 л. при максимальному моменті, що крутить, в 247 Н/м. До ста кілометрів за годину машина розганяється за 9,5 секунди.

Комплектується оновлена ​​Toyota Venza 2016 лише шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Ні про яку «механіку» не йдеться. Привід може бути як переднім, так і повним, що підключається під час пробуксування автомобіля.

Витрата палива залежить від того, який саме привод Венза має. Якщо є передній, то на кожні 100 кілометрів шляху автомобіль «з'їдає» близько 9,1 літра. В іншому випадку цей показник збільшується до 10 літрів у змішаному режимі.
Підвіска машини є незалежною. Передні колеса оснащуються вентильованими гальмами. Ззаду все трохи простіше: гальмівні диски невентильовані.

Безпека тут на хорошому рівні. Вже в базовій комплектації власник Toyota Venza 2014 отримує ABS, допоміжну систему гальмування, антипробуксовочну систему та інше. Крім цього, кермо обладнане електропідсилювачем.
Слід також відзначити і той факт, що подушки безпеки не лише розташовані у звичних місцях: фронтально та з боків, але й у районі колін водія. Шторками безпеки обладнано обидва ряди сидінь.

Допоміжні системи безпеки, що встановлюються на Toyota Venza:

• Антипробукувальна система
• Система курсової стійкості
• Система допомоги під час підйому по схилу
• Активні підголівники першого ряду
• Іммобілайзер
• центральний замок

Ціна Тойота Венза 2015

Пропонується Toyota Venza 2015 у трьох різних комплектаціях. Вартість першої, що дістала назву Elegance, починається від 2 млн. 190 тис. рублів. Комплектація Elegance Plus, що додатково має камеру заднього виду та повний привід, коштує на 100 тис. рублів дорожче. Ну а остання, Prestige, яка додала більше електроніки в автомобіль, оцінюється у суму, що дорівнює 2 млн. 400 тис. рублів.

Комплектації та ціни нової Toyota Venza 2016-2015:

Toyota Венза 2017-2018 в новому кузові займає в лінійці японського автовиробника місце на сходинку нижче кросовера Highlander, а її основним конкурентом у США є Honda Crosstour.

Ще восени 2011 року представники компанії повідомляли про плани початку постачання нової Toyota Venza на російський ринок, але офіційний продаж її у нас і в Україні стартував лише влітку 2013-го — після прем'єри оновленої версії моделі на автосалоні в Нью-Йорку.

Комплектації та ціни Toyota Venza 2019

Відмінними рисами рестайлінгової Venza стали нові решітки радіатора, світлодіодні секції в головній оптиці, інтегровані повторювачі покажчиків повороту в дзеркала заднього виду, а також підретушований передній бампер.

Крім того, Toyota Venza хизується 19-дюймовими колісними дисками зміненого дизайну, а палітра доступних варіантів фарбування кузова розширилася за рахунок введення трьох нових відтінків: Attitude Black, Cypress Pearl та Cosmic Gray Mica.

В салоні нової ТойотаВенза 2016-2017 можна відзначити інше кермо та модернізовану мультимедійну систему Entune, що встановлюється на дорогі версії кросовера в комплектаціях XLE та Limited.

Технічна частина автомобіля змін не зазнала - як силових агрегатівпропонуються колишні 2,7-літрова «четвірка» потужністю 185 л. та 268-сильний V6 об'ємом 3,5 літра. Обидві модифікації є передньопривідними, але повний привід доступний як опція. Трансмісія – лише шестиступінчастий автомат.

До нас автомобіль поставлявся тільки з базовим 185-сильним двигуном об'ємом 2,7 літра. Ціна Toyota Venza 2019 в Росії на момент продажів починалася з позначки 2 190 000 рублів за початкову комплектацію Elegance з приводом на передні колеса.

В оснащення включені датчики світла та дощу, ксенонова оптика, двозонний клімат-контроль, повний електропакет, шкіряний салон, аудіосистема з 6 динаміками, панорамний дах із люком та 19-дюймові диски.

Інші дві доступні комплектації (Elegance Plus та Prestige) мають повний привід. Топова версія Toyota Венза оцінювалася в 2 404 000 руб. та дооснащена мультимедійною системою та навігацією з 7-дюймовим екраном, електроприводом кришки багажника та системою автоматичного перемикання світла з далекого на ближній.

Влітку 2015-го випуск Toyota Venza для Північноамериканського ринку був припинений через попит, що впав на модель. Тим не менш, автомобіль, як і раніше, можуть продовжувати виробляти для постачання на експорт, хоча остаточне рішення з цього питання ще не прийняте.