Назвали найнебезпечніші федеральні траси Росії. Магістраллю із найбільшою кількістю ДТП стала М5 "Урал", яку відзначили за її надмірну завантаженість.

Рейтинг було складено на основі індексу, який вираховується виходячи з загальної протяжностітраси, числу тяжких ДТП (з двома або більше загиблими), що сталися на ній у грудні 2013 року, та загальної кількостізагиблих у ДТП у кожному з регіонів, якими проходить те чи інше шосе. Фахівці відзначили, що рейтинг носить суто сезонний характер, показники якого можуть змінитися з настанням теплої погоди, коли багато автомобілів поїдуть у південному напрямку.

Крім "Уралу", трасами з найбільшою кількістю тяжких ДТП виявилися М10 "Росія" та М3 "Україна".

Найнебезпечніші федеральні траси Росії

Також трасами з недостатньою безпекою виявилися М1 "Білорусь", М6 "Каспій", М4 "Дон" та М2 "Крим". Для останньої характерна велика кількість аварій, що відбуваються в нічний та ранковий час з вини водіїв, що заснули за кермом.

Федеральні траси Росії із недостатньою безпекою

Федеральними дорогами із задовільною безпекою визнали траси з індексом від 0,8 до 1,5 одиниць. Ними виявилися М7 "Волга", М8 "Холмогори" та М9 "Балтія". Найбезпечнішою з них стала М7 "Волга", на якій відбувається найменша кількість ДТП через віддаленість великих міст та невелику кількість аварій за участю пішоходів.

Федеральні траси Росії із задовільною безпекою

Фахівці також окремо відзначили Московську область, яка помітно виділяється за аварійністю серед решти областей та регіонів. Кожна п'ята ДТП у Підмосков'ї відбувається через виїзд на зустрічну смугу та перевищення швидкості, особливо у темний час доби чи умовах недостатньої видимості. Крім того, дороги Московської області не мають як наземних, так і надземних пішохідних переходів.

За словами керівника громадського центру Дмитра Леонтьєва, працівники "Росавтодору" спільно з ДІБДР постійно визначають ділянки трас із найбільшою кількістю ДТП та намагаються ліквідувати їх, але замість них виникають нові аварійні відрізки. "Один із способів зменшити смертність бачиться в персональній відповідальності губернаторів за аварійність на ділянках федеральних доріг, що проходять через дані регіони. Незважаючи на те, що обслуговують трасу "федерали", велику роль у скороченні смертності грає місцева ДІБДР, вплинути на дії якої глава регіону цілком здатний", – пояснив експерт.

За підсумками перших 11 місяців минулого року регіонами з найнебезпечнішими дорогами в Росії стали Ленінградська та Кіровська області, а також Краснодарський край, А найбезпечніші траси опинилися в Новосибірській та Білгородській областях, а також у Москві.

Не секрет, що навіть автомобільні дороги, що вважаються безпечними, щороку відносять по кілька людських життів. Аварії відбуваються з вини самих водіїв через поганий стан транспортних засобів через недостатню видимість вночі. Проте існують траси, кількість смертей на яких обчислюється не десятками, а сотнями та тисячами на рік!

У чому причина такої кількості аварій? Де розташовані найнебезпечніші дороги світу?

Топ-10 найаварійно-небезпечних доріг у світі

Думки щодо того, на яких трасах відбувається найбільше аварій, різняться. Найбільш популярним вважається наведений нижче рейтинг 10 найнебезпечніших доріг світу.

Північна дорога Юнгас, розташована у Болівії

Маршрут з'єднує два міста – Лабаз та Карайков, має протяжність 69 кілометрів, очолює ТОП найаварійно-небезпечніших доріг у світі! Число загиблих на цій трасі людей досягає 150 людей на рік. Причина подібної кількості ДТП полягає в низькій ширині дороги та жахливому придорожньому рельєфі.

Тут дуже складно роз'їхатися двом легковим автомобілям. Вантажним – неможливо. Крім ширини дороги, підвищенню аварійності сприяють часті та густі тумани, зсуви та селі, що сходять із придорожніх схилів під час дощів.

Високогірний тунель, розташований у гірських районах Китаю

Вузький гірський тунель без штучного освітлення. Ширина проїжджої частини менше 4-х метрів, що не дозволяє впевнено роз'їхатися двом досить великим автомобілям. У тунелі багато різких поворотів та вигинів. Це місце небезпечне ще й тому, що в стінах тунелю є пробоїни, що виходять у прірву. Огородження та інші заходи, здатні забезпечити безпеку дорожнього руху, тут немає.

Сичуань-Тибетське шосе, Китай

Ще одна дорога, що входить до числа найаварійніших трас у Китаї та у світі. Проходить у високогірних зонах. Деякі ділянки дороги розташовані в настільки високих районах, що концентрація кисню тут нижча, ніж необхідна людині для дихання.

Водії, які намагаються проїхати цими ділянками, втрачають свідомість і перестають керувати транспортним засобом, що призводить до аварій. Також на шосе відбуваються зсуви, лавини, каменепади. Для розчищення дороги після таких природних явищ потрібні місяці, протягом яких шлях закритий.

Перевал Стельвіо. Італія

Є найвищою асфальтованою дорогою у східних Альпах. Має дуже круті повороти, зигзагоподібне розташування. Вже десять-дванадцять таких поворотів, здійснених протягом короткого проміжку часу, провокують у багатьох водіїв напад запаморочення. Це стає причиною аварій, яких тут трапляється чимало.

Шлях капітанів. Нова Зеландія

Спочатку ділянка створювалася для доставки шахтарів у каньйон капітанів. Тут відбувався видобуток золота. Згодом копальні були закриті, а дорога набула статусу популярного туристичного маршруту. Шлях проходить у гірських районах, покриття дороги ґрунтове. При дощах траса розмивається, можуть відбуватися обвали і каменепади.

Стежка тролів. Норвегія

Дорога розташована у долині між двома горами. Має 11 крутих поворотів та небезпечний ухил. Відкрита для відвідування лише влітку, проте навіть у теплу пору року тут трапляється велика кількість аварій. Взимку та навесні стежка тролів закрита через сильні снігопади. Траса не має транспортного значення, тому не обслуговується снігоочисною технікою.

Атлантичний шлях. Норвегія

Неймовірно красива дорожня ділянка в Норвегії, що проходить між декількома прибережними поселеннями. Дорога є довгий міст, встановлений на палях і проходить безпосередньо над морем.

Небезпека дороги полягає у її близькості до води. Під час шторму хвилі можуть перекочувати через будівництво, змиваючи автомобілі, що рухаються по ній, з дороги і скидаючи їх у морську воду.

Гімалайська дорога

Вузькі гірські стежки з украй низькою якістю дорожнього покриття. Ями та вибоїни в асфальті вимагають маневрування, під час якого автомобілі нерідко з'їжджають із дороги та падають у прірву. Також тут відбуваються зсуви та селі, ризик появи яких підвищується під час дощу.

Далтон-Хайвей. Аляска

Дорога має протяжність, рівну містичній цифрі 666 км, з'єднує шосе Елліот із селом Дедхорсом, населення якого – 25 осіб. Спочатку створювалася для доставки будматеріалів для трансаляскинського нафтопроводу.


Протягом дороги знаходиться всього три населених пунктуз мінімальною кількістю місцевих жителів практично немає АЗС, відсутні магазини автозапчастин, готелі, ремонтні майстерні. Порятунком для водіїв, змушеним зупинитися посеред траси через несправність, служать у великій кількості вантажівки, що проїжджають тут.

Міст Ешима-Акісі. Японія

Протяжність – 2 км. Має велику висоту та вигин, що забезпечує можливість корабельної навігації по річці. Небезпечний надмірною крутістю, що може призвести до скочування автомобілів.

Топ-5 найаварійно-небезпечних доріг у РФ

Основною причиною аварій на дорогах РФ є не рельєф доріг та навколодорожніх зон, як у країнах ЄС та Китаї, а якість самого дорожнього покриття, а також організація ДД. На жаль, анекдоти про Російські дороги є актуальними і сьогодні. Найнебезпечніші дороги Росії наведені в наступному списку:

М-58 Чита-Сковородине

Дорога розташована у Забайкаллі, Амурська область. Протяжність – 918 км. Небезпека траси обумовлена ​​помилками під час її створення. Справа в тому, що місцевість, через яку проходить дорога, є болотистою. Підкладка під асфальт, використана при будівництві магістралі, не відповідає умовам.

Це призводить до просідання асфальту та утворення високих «хвиль». Автомобілі, що проїжджають через такі ділянки на високій швидкості, розгойдуються і втрачають керування, що часто призводить до аварій.

А-360 «Ліна» Невер-Якутськ

Аварійно-небезпечною є переправа через річку «Ліна», розташована між м. Якутськом та невеликим селищем «Нижній Бесті». Тут відсутній міст, тому в теплу пору року переправа здійснюється за допомогою порома.

Взимку через річку переїжджають льодом. Масу та вид транспорту, що в'їжджає на крижану переправу, ніхто не контролює. Це часто призводить до пролому льоду та затоплення автомобілів. У зимовий час це украй аварійна російська ділянка дороги.

Р-504 «Колима» Магадан-Якутськ

Найаварійніші ділянки траси розташовані в найбільш високогірних районах, де дорога протягом усього року покрита льодом. Обробку дорожнього покриття антилідним реагентом місцеві дорожні служби не провадять. При цьому сама траса має безліч вигинів та досить крутий ухил. Придорожні огорожі відсутні.

Зимники

На півночі Росії (Якутія, Архангельська область, Республіка Комі) є багато доріг, пересування якими можливе лише взимку. Влітку ґрунтове покриття розмивається настільки, що проїхати такою дорогою можна тільки на тракторі або спецтранспорті, що має повний привід. Взимку дорога замерзає і стає жорсткою. У цьому високий рівень її небезпеки зберігається.

Небезпеки зимників подібні до небезпек гірських доріг. Автомобіль може з'їхати з дорожнього полотна та перевернутися, зісковзнути з дороги на підйомі, не зуміти загальмувати на льоду під час спуску. Деколи автомобілі тонуть при переправі по льоду через водоймища. Крім цього, на зимових дорогах зустрічається чимало місцевих жителів, які не вважають за щось страшне п'яне водіння.

Таганська площа. Москва (найаварійніше місце в Росії)

На Таганській площі в Москві розташоване найаварійніше перехрестя в РФ. Тут об'єднуються дві площі і кілька доріг, кожна з яких включає 6 і більше смуг руху. Серйозні ДТП тут трапляються рідко, оскільки швидкість руху в центрі столиці невисока.

Проте дрібні транспортні пригоди тут трапляються щодня. Перехрестя на Таганській площі вважається одним із найнебезпечніших перехресть у Росії.Успішно проїхати його, не будучи жителем Москви, можна лише з використанням навігаційного обладнання.

Дороги досі залишаються однією з двох головних бід Росії. Зав'язнути у бруді та колдобинах для нас - звична справа, але є траси і гірші, після яких ризикуєш і зовсім не повернутися додому.

Сочинський «скальник»

Протягом усього XX століття з Сочі в Червону Поляну доводилося добиратися «скальником» протяжністю всього в три з невеликим кілометри - однією з наймальовничіших, але і найнебезпечнішою дорогою Росії. Дорога настільки вузька, що роз'їхатися двом машинам на ній навряд чи вдасться. Крім того, каменепади тут – явище практично щоденне.

Підрахувати кількість жертв цієї дороги неможливо, але через кожні 50-100 метрів можна побачити знаки смерті - хрести, пам'ятні плити з квітами, таблички, ікони. Один із тунелів так і називається: «Пронеси, Господи!». А на в'їзді в нього в скелю вбито величезну ікону Богоматері.

Всього 15 років тому ця дорога була основною і жвавою, зараз є нормальна безпечна траса, але деякі водії по-старому або ж у гонитві за гострими відчуттями все одно їздять по скальнику на свій страх і ризик.

Траса «Колима»

Дорога від Якутська до Магадана – справжнє випробування на міцність для водія. Хоча найбільше життя вона забрала ще на етапі будівництва в середині минулого століття. Тоді будувати трасу в глушині відправляли ув'язнених - працювали зеки в нестерпних умовах, з втратами ніхто не рахувався. Кажуть, що померлих утрамбовували прямо у дорожнє полотно.

В наш час дорога більшу частину року покрита льодом, жодних огорож на трасі природно не передбачено, тому розбитися тут не дивно. Ще небезпечніша перспектива - застрягти посеред траси. Ознаки цивілізації протягом 500 кілометрів траси з'являються дуже рідко, заправок практично немає, тому каністру бензину обов'язково треба брати із собою про запас.

Якщо ж все-таки встряли, то чекати на допомогу можна довго - машини тут їздять рідко, та й замість допомоги можна нарватися на бандитів, яких на «Колимі» навалом.

Траса «Ліна»

У 2006 році федеральну трасу А360 "Ліна" відзначили світові ЗМІ, поставивши на перше місце у списку найнебезпечніших доріг світу. Навіть знаменита «дорога смерті» у Болівії опинилася позаду. І це не якась сільська дорога, а федеральна траса, але майже на всьому протязі вона є грунтовкою, яка від частих дощів перетворюється на хиткі піски.

Здавалося б, після уколу від світових засобів масової інформації влада заворушилася і розпочала реконструкцію траси, але ремонт тільки додав небезпек. Так, влітку минулого року в мережі з'явилися фотографії відремонтованої ділянки дороги, яка без будь-яких попереджувальних знаків переривається густим лісом. Несподіваний обрив дороги спричинив безліч аварій.

Дорога Казеною-Ам

Озеро Казеної-Ам у Чечні - одне з найкрасивіших місць Росії, проте дорога туди - випробування не для людей зі слабкими нервами. Ще кілька років тому дорогою можна було нарватися на бойовиків, зараз все ніби спокійно з цієї точки зору, але забирати життя дорога не перестала.

Справа в тому, що дорога до озера – це вузький серпантин, який під час дощу дуже розмиває. Тому досить часто автомобілі, вантажівки і навіть цілі автобуси з людьми так і не дістаються місця призначення, падаючи в обрив.

Кубанська «дорога в пекло»

Нарешті, сама статистично небезпечна дорога Росії – це траса A146 «Краснодар – Верхньобаканський». Дорога до моря користується величезною популярністю, нею туристи щоліта їдуть до Анапи та Криму. Здавалося б, на відміну від дороги на Сочі ця траса проходить здебільшого рівниною, але саме на ній трапляється найбільше смертей. На кожні 10 км дороги припадає 5 трупів, так що будьте обережні - розслаблятися не можна навіть на найневинніших ділянках дороги.

Міжрегіональним центром "За безпеку російських доріг" було опубліковано ТОП найнебезпечніших доріг Росії за два перші місяці поточного року. До списку потрапили траси 33 областей

Обчислення проводилися за допомогою формули, яка включає чисельність жителів регіону, кілометраж доріг, автопарк, кількість автокатастроф, загиблих та постраждалих у них, вирівнювальний коефіцієнт, який піднімає чи опускає у рейтингу регіони з великою чисельністю населення чи автопарку.

За підсумками у "чорному списку" розташувалося 17 регіонів. Серед аутсайдерів знаходяться Москва та Підмосков'я. На нижньому рядку опинилася Пермська область. ДТП, на думку фахівців центру, у цих регіонах відбувалися через неналежний стан автомагістралей.

Траса "Ліна" - найнебезпечніша дорога Росії

Перше місце у рейтингу найнебезпечніших доріг Росії по праву дістається трасі "Ліна". Федеральна траса А360, усім відома як "Ліна", переходить у не менш небезпечний Колимський тракт, а також трасу "Сиктивкар-Кослан". Магістраль "Ліна" - автошлях федерального значення, протяжність якої становить 1 235 км.

Джерело фото: nibler.ruНайнебезпечніша дорога Росії - трас "Ліна"

В атласі автошляхів Росії траса А360 виділена оранжевою смугою (такою ж, як траса, що з'єднує Москву з Пітером) і вважається "магістральною трасою загальнодержавного значення з твердим покриттям". Насправді ж "Ліна" проходить здебільшого територією мерзлоти. На трасі багато ділянок, де покриття взагалі відсутнє. Саме тому вона й удостоєна звання найнебезпечнішої дороги Росії.

Після дощів дорожнє полотно розмивається, і техніка тоне у грязьовій "ванні". Багато хто вважає, що дорожня ситуація ускладнилася з початком роботи залізничної лінії на ділянці Беркакіт-Томмот. Дорога була розрахована на 40-60-тонную техніку, яка транспортувала матеріали для будівництва.

Джерело фото: fishki.netУ періоди, коли трасу не розмивають дощі, "Ліна" - це курна гравійка з камінням.

Основну частину найнебезпечнішої дороги Росії становить грунтовка, її ширина - близько 7 м. Ділянка траси "Алдан-Томмот" вважається найнебезпечнішою, незважаючи на гарне дорожнє покриття. У Державтоінспекції це пояснюють тим, що водії після їзди по ямах та постійної напруги розслаблюються. За п. Томмотом (навіть якщо сухо) машина все одно може запросто застрягти в піску. Найнебезпечніший проміжок знаходиться між п. Качикатці та нар. Мундуруччі.

Коли йдуть дощі, трасу розмиває і на допомогу поспішають бульдозери. Одні витягують автомобілі, інші намагаються засипати проран.

Джерело фото: news.ykt.ruВ експлуатації ділянки, покритої дорожнім покриттям, активісти знаходять багато порушень

Щоправда, з придорожнім сервісом по федеральній трасі проблем немає – у селищах збудовано досить велику кількість кафе. Щодо заправок, то їх небагато. Тому варто брати паливо про запас.

Друге місце – траса "Колима"

Срібло рейтингу найнебезпечніших доріг Росії дістається трасі "Колима". Колимський тракт офіційно зветься федеральна траса "Колима". Вона бере початок у Магадані, проходить через полюс холоду, розташований у районі п. Томтор, і закінчується в Якутську. Довжина ще однієї найнебезпечнішої дороги Росії становить 2032 км. Ділянка між Хандигою і Магаданом зветься "Дорога кісток". За її будівництва загинула велика кількість ув'язнених ГУЛАГу.

Друге місце серед найнебезпечніших доріг Росії - траса "Колима"

Грунтова траса "Колима" проходить рівниною та горами. За тиждень тут можна зустріти лише одну машину, і то не завжди. Тому якщо тут зламається техніка, а довкола нікого і на градуснику 50-60 градусів морозу, то чекаючи на допомогу, можна запросто померти від холоду.

Дивує і кількість пилу, через який доводиться їхати, орієнтуючись на прилади навіть вдень. Дорожники кажуть, що будувати та ремонтувати Колимський тракт важко: то струмок розмиє землю, то ґрунт зрушить.

Джерело фото: республіка-саха-якутія.рф"Колима" - це ґрунтова траса з дуже низьким машанопотоком

Найнебезпечніша дорога в Комі - "Сиктивкар-Кослан"

Третє місце у списку найнебезпечніших доріг Росії займає траса "Сиктивкар-Кослан". Найнебезпечніша траса Республіки Комі – своєрідний подарунок тим, хто не може без екстріму. Бруд, згнили мости і безлюдна тайга - усім цим можна з лишком насолодитися, мандруючи нею. На карті цієї траси немає, але щодня нею проїжджає близько 10 машин.

Джерело фото: drive2.ru"Сиктивкар-Кослан" - траса у безлюдній тайзі

Від Сиктивкара до Удорського району приблизно 500 км, з яких 200 км складає асфальт, решта – бездоріжжя. Але парадокс - в багато селищ тільки цією дорогою можна доставити продукти харчування.

Тут, також як на "Ліні" та "Колимі", дорогу розмиває, машини застряють у бруді та чекають на допомогу. Очікування може тривати на тиждень. Але найбільше лякають дерев'яні мости, що згнили. При під'їзді до кожного обізнані водії спочатку оглядають стан мосту і лише потім приймають рішення про подальший рух.

Ще А. Пушкін писав про біди Росії. Одна з них - погані дороги. З того часу мало що змінилося. Попри те що, що у дворі 21 століття, питання стані більшості автотрас Росії залишається відкритим. Заради справедливості треба сказати, що погані дороги це лихо не тільки Росії: у Європі також є список найнебезпечніших автомагістралей. Найнебезпечніші дороги в Європі проходять територією Словенії та Угорщини.