Російські герої французького опору

Ще раз про подвиг... Російські у французькому спротиві

"Так, які простори і роки ... до тих пір не лежали між нас,

Ми дітьми одного народу опинились у смертельну годину.

Ночами над картою Росії ... ми тримали пера вістря.

І креслили кружки та криві, з вірою, гордістю за неї”.

Р. Ревський

Французькі партизани - маки
Цих людей називали «переміщені особи». Ці люди - учасники війни, а не просто відсиділися у Москві чи Ташкенті. А російський народ тягнув на собі тягар, що має 2 мільйони зрадників. ...

Лише у Франції у воєнний час існувало до 40 партизанських загонів із колишніх радянських військовополонених. Люди воювали, не відсиджувалися, не втекли, не злякалися. Вони пішли воювати і робили свою справу – величезна кількість радянських людей. Але ніхто поки що цього не хоче обговорювати. У Франції діяла ціла армія росіян, діяла проти Гітлера. Це були військовополонені, яких СРСР не визнавав, це були російські емігранти про яких хотіли забути... Ізгої та герої свого часу, низький Вам уклін!

У боротьбі з "новим порядком" - фашистським режимом виник патріотичний та антифашистський рух Опору. Його учасники видавали нелегальні газети та листівки, допомагали військовополоненим, займалися розвідкою, готувалися до збройної боротьби.


Париж захоплений фашистами

У русі Опору брали участь люди різних політичних і релігійних поглядів: комуністи, соціал-демократи, протестанти, католики і православні, члени профспілок і безпартійні.


Борис Володимирович Вільде— російський поет, лінгвіст та етнограф у Музеї людини в Парижі, учасник французького Опору, один із засновників та редактор газети Résistance («Опір»)

Анатолій Левицький

Наукові співробітники Музею людини у Парижі Борис Вільде та Анатолій Левицькийорганізували у підвалі музею друкарню, яка наприкінці 1940 року випустила перший номер листівки, озаглавленої словом «Опиратися!», що дала назву всьому патріотичному руху у Франції. Наприкінці 1941 року їх було заарештовано і в лютому 1942 року Вільде, Левицький та ще п'ятьох людей цієї підпільної групи було розстріляно біля стіни форту Мон-Валерьєн.

Анна Бетулінська (Смирнова-Марлі) "Віце-міс зарубіжної Росії". 1937 рік

Історик Борис Ковальов стверджував, маючи на увазі Бориса Вільде та Анатолія Левицького, що «не можна забувати, що в тій же Франції рух Опору починається з середовища російської імміграції, а не з середовища етнічних французів». Так само з сім'ї емігрантів, колишня піддана Російської імперіїАнна Марлі (уроджена Ганна Юріївна Бетулінська), автор «Пісні партизан», яка стала неофіційним гімном Французького Опору під час Другої світової війни. «Пісня партизанів» досягла такої популярності, що по закінченні війни її пропонували зробити національним гімном Франції.

Ici chacun sait ce qu'il veut, ce qu'il fait quand il passe ;

Ami, si tu tombes, un ami sort de l'ombre à ta place.

Demain du sang noir séchera au grand soleil sur les routes

Chantez, compagnons, dans la nuit la liberté nous écoute.


Французький Опір (резистанс - непокора ворогові), що дуже вплинув на інші окуповані держави, зокрема, Югославію, Італію, Бельгію, по праву займає особливе місце в історії Другої світової війни. У Франції разом із французькими патріотами боролися майже 40 тисяч партизанів сімнадцяти національностей. Серед них було близько трьох тисяч радянських громадян, які втекли з німецьких концтаборів та таборів для військовополонених, які створили власні партизанські групи та загони, що входили до складу французьких сил Опору. А згодом було сформовано Перший радянський партизанський полк.


Радянські партизани з "російського загону" французького Руху Опору

Полонені радянські воїни та молодь із окупованих міст Радянського Союзупочали прибувати до Франції з середини 1942 року. Гітлерівці використовували їх на примусових роботах у вугільному та промислових районах департаментів Нор та Па-де-Кале, в Ельзас-Лотарингії та інших східних районах Франції, а також на будівництві оборонних споруд. На сході Франції та у південно-західній частині Німеччини, на стику франко-німецького кордону, було чимало фашистських таборів для військовополонених – у містах Форбах, Булі, Саарбрюккен та ін.


Міжнародний партизанський загін

Втеча з фашистського табору була справою важкою і небезпечною: тікати намагалися багато, але лише окремим групам чи одинакам вдавалося вирватися на волю. Інші гинули під кулями охоронців або виловлювалися фашистами, їх жорстоко карали і знову повертали до таборів. У таборах для військовополонених і в концтаборах працювали вільнонаймані французи. Серед них були агенти Опору, які при нагоді сприяли пагонам невеликих груп полонених і ув'язнених. І передавали втікачів тим, хто приводив їх до партизанів – маки.

Після кількох невдалих пагонів із каторжних робіт на вагоноремонтному заводі в Саарбрюккені вдалося вибратися з фашистського пекла Г.П. Пономарьову. Близько місяця разом із другом П. Захаркіним пробирався він до окупованої Франції. Зустріч із керівниками Опору на сході Франції вирішила їхню долю: вони стали франтирерами – партизанами. Перше бойове хрещення Георгій Пономарьов отримав у ніч із 13 на 14 грудня 1943 року, беручи участь у пуску під укіс ворожого ешелону неподалік станції Баранкур.

Бійці міжнародного батальйону під командуванням капітана Кузнєцова (другий ліворуч у кубанку)

Незабаром разом із зв'язком Г. Пономарьов виїхав до лісового району біля села Лаузон, де зустрів групу колишніх радянських військовополонених. Потім з'явилося кілька людей, які прибули з Парижа, всі разом вони й склали у Верденському лісі бойове ядро ​​партизанського загону, який назвали "Сталінград". На початку лютого 1944 майже беззбройні тоді ще партизани пустили під укіс склад з німецьким обмундируванням. А за два тижні "Жорж", як звали Г. Пономарьова французи, і ще шість партизанів у районі Спенкура пустили під укіс німецький військовий ешелон з гарматами та автомашинами. День "23 лютого" партизанський командир "Жорж" відзначив ще одним ударом по ворогові - партизани вивели з ладу німецьку посаду протиповітряної оборони в кантоні Френ-ан-Воєвр.

Слава про загін "Жоржа" гриміла по всьому Верденському лісі: не даючи перепочинку, партизани завдавали ворогові удару за ударом. Вони звільнили з табору під селом Бук велику групу сенегальців - колишніх французьких солдатів, яких гітлерівці готувалися вивезти на каторжні роботи Німеччину, і сформували міжнародний партизанський загін.

Бійці загону "Сталінград" (внизу третій зліва - командир Георгій Пономарьов)

Французьке військове командування нагородило Г.П. Пономарьова "Військовим хрестом з бронзовою зіркою" і в наказі про нагородження говорилося: "Самовідданий до фанатизму, що відрізнявся дивовижною хоробрістю, Пономарьов завдав ворогові величезних втрат, захопивши багато полонених, і тим самим вніс свій внесок у визволення французької території". А в подячній грамоті, виданій керівниками 21-го міжрайонного військового комітету, було сказано, що "за мужність, виявлену в керівництві загоном "Сталінград", лейтенант франтирер Георгій Пономарьов має повне право на вдячність французькій нації".

15 жовтня 1943 року розпочав діяльність Центральний комітет радянських військовополонених у Франції, який об'єднував діяльність партизанських та підпільних груп радянських громадян, з 7 листопада 1943 року комітет розпочав випуск газети «Радянський патріот» (російською мовою). До весни 1944 року на окупованій території Франції діяло 35 радянських партизанських загонів («Чапаєв», «Котовський», «Батьківщина», «Донбас», «Севастополь», «Свобода», «Деде», «Катрін» та ін.)

Княжна Зінаїда Олексіївна Шаховська(у заміжжі Малевська-Малевич; 30 серпня (12 вересня) 1906, Москва - 11 червня 2001, Сент-Женев'єв-де-Буа, Франція) - російська письменниця, мемуаристка, редактор з княжого роду Шаховських. Друкувалася також під псевдонімами Жан Круазе та Зінаїда Сарана. Сестра архієпископа Іоанна (Шаховського)

Російська учасниця Опіру княгиня Зінаїда Шаховська розпочала боротьбу у зайнятій німцями Бельгії, пізніше їй вдалося з'єднатися в Лондоні зі своїм чоловіком Святославом Малевським-Малевичем, який був у лавах армії де Голля. Там вона працювала журналістом, а після війни як військовий кореспондент союзних армій побувала в таборах смерті, на Нюрнберзькому процесі, в таборах для переміщених осіб трьох окупаційних зон у Німеччині та Австрії.

1-й радянський партизанський полк у Франції був створений наказом Верховного Головнокомандувача ЗС СРСР від 22 серпня 1944 року на базі вірменських партизанських загонів у місті Німі та значною мірою з колишніх легіонерів Вірменського легіону вермахту.

Командиром полку був призначений майор А. Казарян, комісаром полку - Л. Титанян, начальником штабу - Д. Мінасян та заступник. командира з стройової частини - Б. Петросян. 1 травня 1945 року уряд Франції нагородив 1-й Радянський партизанський полк бойовим прапором та орденом Військового Хреста зі срібною зіркою. Крім того, батальйонам партизанського полку було вручено три червоні прапори (від міських партійних організацій комуністів міст Леон, Марсель та Ним), а 665 воїнів полку були нагороджені французькими орденами та медалями.

Віра Аполлонівна Оболенська (Вікі); 11 (24) червня 1911, Баку - 4 серпня 1944, Плетцензее, Берлін)

Княгиня Віра Аполлонівна Оболенська, Вікі, як її називали близькі, була однією з самих красивих жінокРосійський Париж. Вона стала однією з центральних фігур у Опорі, передавала повідомлення, писала зведення, працювала зв'язковий. Фашисти піддали її жорстокій страті на гільйотині в Берліні в 1944 році. Посмертно вона була нагороджена орденом Вітчизняної війнипершого ступеня, Військовим хрестом з пальмами та медаллю Опору.

Недовге щастя. Микола та Віра Оболенські. Державні нагороди Франції, присуджені посмертно Вірі Оболенській

Вікі — княгиня Віра Оболенська

Брати Оболенські. Олександр Олександрович Оболенський – доброволець у французькій армії, був нагороджений військовим хрестом та двома бойовими свідченнями. Кн. Микола Олександрович Оболенський після звільнення з Бухенвальда за Військовим хрестом і медаллю опору удостоївся Ордену Почесного Легіону

Дізнавшись про трагічну смерть дружини Віри Оболенської,

Вбитої німцями в Берліні Микола Оболенський вирішив стати священиком,

У 1963-1979 pp. був настоятелем собору Св. Олександра Невського у Парижі

А. Лазарєва. Портрет прот. Миколи

Оболенського. Франція. 1970-ті.

Полотно, олія. З музейних зборів ДРЗ


За неповними даними, лише в період з початку лютого до кінця серпня 1944 року радянські партизанські загони на території Франції брали участь у боях за визволення Парижа, міст Тулуза, Лімож, Клермон-Ферран, Ним та низки департаментів, знищили 3500 і взяли в полон 650 гітлерів і німецьких посібників, підірвали три залізничні мости, пустили під укіс 65 військових ешелонів, знищили 76 паровозів і понад 1000 залізничних вагонів, платформ і цистерн, захопили 90 автомашин, три важкі гармати, 15 мінометів і 50 мінометів, 50 .

У 1960 році за мужність у боях за свободу французького народу орденами та медалями Франції було нагороджено групу радянських громадян, учасників Руху Опору на території Франції.


М.Я. Гафтта інший російський емігрант, І.І. Троянвиконували обов'язки зв'язкових. Багато разів вони вирушали поїздами, попутними автомашинами, частково пішки з Парижа до Нансі і назад. Вони везли із собою підпільну літературу, газети, інструкції табірним комітетам, а то й міни та зброю.

Колишній врангелевець, який евакуювався 1920 р. з Криму, І.І. Троян повністю порвав зі своїм минулим. Учасник громадянської війнив Іспанії, член Французької компартії, він мав репутацію сміливого, готового виконати будь-яке завдання підпільника. У травні 1944 р. при виконанні чергового бойового завдання Трояна було схоплено гестапівцями. Два радянські військовополонені, що втекли з табору, старший лейтенант В.К. Таскін та рядовий І.Ф. Фомічов, за допомогою Михайла Гафта були переправлені до Парижа і спочатку жили тут нелегально на квартирі російського емігранта П.А. Іллінського, а потім включилися до підпільної роботи. М. Гафт допомагав і загону Г. Понаморьова.

Ще приклад спільної боротьби російських емігрантів та радянських військовополонених. У 1943 р. невеликий острів Олерон був перетворений гітлерівцями на укріплений район, став складовоютак званого Атлантичного валу. Чисельність його гарнізону сягала двох тисяч солдатів і офіцерів. Вийшло так, що на важких роботах з будівництва укріплень та обслуговування артилерійських батарей німецько-фашистське командування використовувало радянських військовополонених, а також насильно викрадених радянських громадян. Саме з них утворилася група сміливців, яку очолив Володимир Антоненко- Радянський хлопець із Мозиря. Йому не було тоді 20 років. До підпільної групи також входили російські емігранти В.Л. Андрєєв та В. Б. Сосинський. Героям вдалося провести сміливу операцію – на очах у німців було підірвано великий склад боєприпасів. Не всі лишилися живі. В. Антоненко героїчно загинув 30 квітня 1945 р., у день визволення острова від фашистів.

Спочатку Опір (або пасивний Опір), з моменту капітуляції Франції до нападу Німеччини на Радянський Союз, мало більш ніж скромний характер: поширення радіозведень з фронтів і листівок, саботаж і диверсії на підприємствах і військових об'єктах. Другий період тривав з 22 червня 1941 р. до листопада 1942 р., коли було розгромлено під Сталінградом 6-а армія Паулюса. Важливі події вразили Африку та південь Франції. У Північній Африці та Марокко висадився десант союзників, а гітлерівці окупували південну Францію (Вільну зону) та висадили війська у Тунісі. У цей період французькі моряки-патріоти потопили у Тулоні французький військовий флот, щоб він не дістався німцям.

Третій період тривав з листопада 1942 року по 6 червня 1944 року, тобто до висадки десанту союзників. У травні 1943 року з розрізнених груп патріотів було створено Національну раду Опору - НСС, що об'єднувала патріотичні сили Франції. Головою НСС був призначений особистий представник де Голля, колишній префект департаменту Ен, який прибув із Лондона, Жан Мулен. 21 червня 1943 він був виданий зрадником Арді, керівником буржуазно-націоналістичної організації "Комба", і замучений в гестапо в Ліоні.

У 1943 році створюється деголлівська таємна армія з романтичною назвою "Армія секре" (АС), яка мала достатньо зброї та фінансових коштів. Керував цією "невидимою" армією генерал Делестран (Відаль). Але й він у червні 1943 року був виданий гестапо начальником продеголлівської розвідки та після тортур розстріляний у Німеччині. У 1944 році відбулося об'єднання трьох військових бойових організацій: ФТПФ (вільних стрільців та французьких партизанів), ОРА (організації Опору армії) та АС (таємної армії). Нове об'єднання стало називатися ФФД (французькі внутрішні сили).

Федір Іванович Єлісєєв (11 листопада 1892 - 3 березня 1987) - полковник, кубанський козак, учасник Першої світової війни, Громадянської війни.

До 1944 року в країні діяли десятки радянських партизанських загонів: "Сталінград", "Сталінська сила", "Батьківщина" (чоловічий та жіночий), "Жуків", "Севастополь", "За Ленінград" та інші. Воювали радянські громадяни і в складі міжнародних загонів: "Макі Ванту", "Моріс Бланшар", "Макі де Лоретт". Оцінюючи діяльність радянських партизанів, французьке командування відзначало їхню безприкладну мужність і відвагу. Зокрема, командир франко-радянського партизанського загону "Макі де Лоретт" Раймон Авріль зазначав, що з приходом радянських людей у ​​загоні підвищилися дисципліна та ефективність бойових дій.

У цей час гітлерівці були змушені перекинути із заходу на радянський фронт 40 дивізій і 4 бригади. Різке ослаблення окупаційних військ у Франції призвело до такої ж різкої активізації Опору, повсюдної збройної боротьби та збільшення числа радянських партизан-маків.

Четвертий період французького Опору був дуже коротким. Він тривав з 6 червня (висадка союзників у Нормандії) до вересня 1944 року. Основні етапи: генеральний наступ Опору, початок народного повстання та звільнення Франції. 17 серпня у Парижі розпочалося національне повстання під керівництвом командувача повстанськими загонами – полковника Роль Тангі. 24 серпня до міста увійшли танки генерала Леклерка. А 25 серпня генерал Леклерк і полковник Роль Тангі прийняли капітуляцію командувача німецького гарнізону Парижа генерала Хольтіца, який мав у своєму розпорядженні 20 тисяч солдатів, 80 танків, 60 гармат і 60 літаків. Франція тріумфувала перемогу!

Василь Васильович Порик народився у селі Соломирка Літинського повіту Подільської губернії (нині село Порик Хмельницького району Вінницької області України) у селянській родині. Українець

Як би підтверджуючи єдність цілей боротьби радянського та французького народів проти гітлерівської Німеччини, у той самий час, коли Марсель Лефевр (полк "Нормандія-Німан") розбив фашистські літаки в радянському небі, на його батьківщині в лавах Опору відважно бився проти окупантів Василь Порик. Наприкінці 1942 р. Лефевр прилетів до СРСР, а 22-річний лейтенант Радянської Армії опинився серед тисяч військовополонених, вивезених гітлерівцями до Франції.

У липні 1941 року В. Порик потрапив в оточення під Уманню, воював до останнього патрона. Був поранений, потрапив у полон. Влітку 1942 року був відправлений до концтабору Бомон у провінції Артуа, департаменту Па-де-Кале (Франція). У таборі Болюні, де перебувало понад 750 радянських військовополонених та цивільних осіб, було створено підпільний комітет, одним із керівників якого став Василь Порик. З його ініціативи на рудниках, де працювали військовополонені, було створено одинадцять диверсійних груп, які виводили з ладу вантажні машини, шахтне обладнання, руйнували високовольтні лінії електропередач.


Вирвавшись із табору, радянський патріот став до лав руху Опору і разом із французами вів активну боротьбу проти окупантів. В одному з нападів на німецький гарнізон Василь Порик був схоплений і посаджений у в'язницю до Сен-Нікез. Але герой не змирився зі своїм ув'язненням і здійснив безприкладну за задумом і зухвалістю втечу. Змучений гестапівськими катами і прикутий ланцюгами в камері, він виявив незвичайну кмітливість і знайшов у собі сили для втечі. У тюремній лікарні його жорстоко допитували, але він стійко переніс тортури та знущання. Дізнавшись на черговому допиті, що жити йому залишилося два дні, він вирішив прийняти останній бій. Василь витяг з тюремних дерев'яних ґрат довгий цвях, криком привернув до себе увагу і вбив конвоїра, що ввійшов до нього, його ж кинджалом, який пощастило відібрати. Він уклав гестапівця на своє ліжко, а сам за допомогою кинджала розширив щілину у вікні і, розірвавши білизну та зв'язавши її, зміг вилізти з камери. Під час втечі мотузка обірвалася, і Порік упав у рів із трупами розстріляних людей. Вибравшись із ями, він дістався своїх.

Відновивши сили після втечі, Василь Порик знову включився у боротьбу, виявляючи при цьому сміливість, відвагу та героїзм. На початку квітня 1944 року загін Василя Порика підірвав 2 ворожі ешелони, знищив понад 200 гітлерівців, розгромив охорону концтабору Бомон та звільнив усіх в'язнів. Слава російського офіцера Базиля Порік зростала з кожним днем. До загону приходили нові люди. Дивуючись зухвалості та винахідливості радянського офіцера, шахтарі Па-де-Кале говорили про нього: "Двісті таких Пориків - і фашистам нема чого робити у Франції".

День національного свята Франції 14 липня 1944 р. Василь Порик відзначив разом зі своїми французькими друзями в Сен-ан-Гоель. До пам'ятника полеглим, де зібралися патріоти Франції, він прибув у формі радянського офіцера на чолі невеликої групи озброєних радянських партизанів. Там із дозволу присутніх він виголосив промову, яка перекладалася французькою мовою.


Меморіальна дошка на місці розстрілу Василя Порика у фортеці міста Аррас:

Незабаром його охопили окупанти, і 22 липня 1944 р. вірний син Радянської Батьківщини, герой французького Опору був страчений біля стін фортеці в Аррасі. Через двадцять років Батьківщина посмертно надала йому звання Героя Радянського Союзу.

Серед тих, хто прийняв мученицьку смерть, були й жінки – княгиня В.А. Оболенська, Є.Ю. Кузьміна-Караваєва ("мати Марія"), Аріадна Скрябіна (дочка відомого композитора), М.А. Шафрова-Марутаєва, А.П. Максимович та ін.

Іншою російською мученицею та героїнею протистояння нацистам стала Мати Марія (Скобцова). Російська аристократка, поетеса, потім черниця, вона стала однією з центральних постатей благодійної діяльності російського зарубіжжя, щодня розносячи їжу госпіталями і старечими російськими будинками. У роки війни Мати Марія допомагала переправляти біженців через кордон та видавала фальшиві документи тим, кому загрожував нацистський терор. Вона загинула у фашистському концтаборі і сама пішла на смерть, посівши місце молодої жінки, відправленої до газової камери.

Черниця Марія (відома як Мати Марія, у світі Єлизавета Юріївна Скобцова,у дівочості Пиленко, за першим чоловіком Кузьміном-Караваевим; 8 грудня 1891, Рига - 31 березня 1945, Равенсбрюк, Німеччина) - монахиня Західноєвропейського Екзархату російської традиції Константинопольського Патріархату. Російська поетеса, мемуаристка, публіцист, громадський діяч, учасниця французького Опору.

Єлизавета Юріївна Кузьміна-Караваева.

Остання фотографія російської

Період її життя

Єлизавета Юріївна Скобцова з дітьми — Гаяною, Юрієм та Настінкою

У перші паризькі дні. 1923

Годинами, не розгинаючи спини, вона передруковувала надходження з місць донесення, складала зведення, розмножувала накази і звернення, вела велике листування, зустрічалася зі зв'язковими і представниками підпільних груп і все тримала в пам'яті, нічого не записуючи: адреси, явки, паролі, прізвища, клички зв'язкових... У своїй квартирі зберігала секретні документи, копії планів, схеми ворожих оборонних споруд. Вона допомагала радянським військовополоненим у створенні партизанських загонів біля Західної Європи. Ось що можна прочитати про Вікі Оболенської у Віктора Астаф'єва: "А княгиня-то, між іншим, ще й з гумором була: несла валізу з секретними паперами, її і зупинив німецький патруль: "Що у вас у валізі?" - "Маленька бомба , мосьє". Патруль зареготав і відпустив її - отже, було відпущено їй ще жити».

Фотовиставка «Російські учасники французького Опору» у дні Паризького книжкового салону

Коли її заарештували, гітлерівці запропонували зберегти їй життя за співпрацю. Оболенська відмовилася, на допитах поводилася з винятковою мужністю, слідчий прозвав її Княгиня "Нічого Не Знаю". Вісім місяців тривали допити, її перевозили з в'язниці до в'язниці, і всюди вона робила все, щоб узяти на себе провину і вигородити товаришів.


С.В. Носович,теж емігрантка, дочка колишнього сенатора, учасниця Опору, заарештована разом із Оболенською, але залишилася живою ( смертна карабула замінена їй каторжними роботами), розповідала: "Допитували нас п'ять гестапівців з двома перекладачами. Грали вони головним чином на нашому емігрантському минулому, умовляли нас відколотися від такого небезпечного руху, що йшов пліч-о-пліч з комуністами. На це їм довелося вислухати нашу правду.

Вікі докладно пояснила їм їхні цілі знищення Росії та слов'янства. "Я - російська, жила все своє життя у Франції, не хочу змінити ні своїй батьківщині, ні країні, яка притулила мене. Але вам, німцям, цього не зрозуміти". На їх тупу антисемітську пропаганду вона відповідала: "Я - віруюча християнка і тому не можу бути антисеміткою". Її вивезли до Берліна і помістили до в'язниці Моабіт. Тільки після війни стало відомо, що В.А. Оболенська була гільйотинована в Берліні 4 серпня 1944 р. Їй було тоді 33 роки. B.А. Оболенську посмертно було нагороджено орденом Вітчизняної війни І ступеня, а також французькими орденами Почесного легіону, Військовим хрестом з пальмами та медаллю Опору.

Героїня бельгійського Опору Марина Олександрівна Шафрова-Марутаєваробила зухвалі напади на німецьких офіцерів у Брюсселі. 8 грудня 1941 року на площі Порт-де-Намюр ударом ножа було вбито майора німецької армії, помічника військового коменданта Брюсселя. Окупаційна влада заарештувала 60 заручників і висунула ультиматум: якщо вбивця не здасться, заручники будуть зазнані смерті. 12 грудня було скоєно новий напад на німецького офіцера.

На цей раз "терорист" не намагався втекти і був схоплений. Ним виявилася молода російська жінка, дочка емігранта. Військовий суд засудив її до смерті. Незважаючи на особисте клопотання бельгійської королеви Єлизавети, яка просила помилувати матір двох дітей, вирок був виконаний. 31 січня 1942 р. М.А. Шафрова-Марутаєва була обезголовлена ​​у кельнській в'язниці. У 1978 р. указом Президії ЗС СРСР вона була нагороджена Орденом Вітчизняної війни І ступеня (посмертно).

Диплом учасника французького Опору,

Виданий Тамарі Волконській

Тамара Олексіївна Волконська,жінка-лікар, яка жила на своїй фермі в департаменті Дордонь біля містечка Рафіньяк, з 1941 р. взяла активну участь у партизанській роботі. Робота Т. А. Волконської надзвичайно різноманітна: догляд за пораненими та хворими, як лікар на її хуторі, перетвореному на Сан-пункт. Внаслідок агітації Тамари Волконської, "червоної княгині", як її називали, за один день до французьких маків перейшли 85 власівців. Зрештою, боротьба зі зброєю в руках у лавах партизанського загону капітана Сашка Хетаурова. Разом із цим загоном вона брала участь у боях за визволення багатьох міст південного заходу Франції. 31 березня 1944 р. Т.А. Волконська була заарештована, зазнала побиття, нікого не видала, ні в чому не зізналася. Після звільнення з подвоєною енергією продовжувала свою партизанську роботу. У своїй діяльності вона була не одна: їй допомагала ціла низка російських людей, що осіли в цьому куточку Франції.

Сарра Кнут,народжена Аріадна Скрябіна, була дочкою відомого композитора, що вийшла заміж за єврейського поета та учасника Опору, Довіда Кнута, вона була однією із засновниць великої єврейської організації Опору.

Аріадна Скрябіна та Довід Кнут. Париж, осінь 1939

Ідеологічні основи цього руху було закладено у перші місяці окупації Франції; з того часу С. Кнут безперервно і мужньо боролася з німцями. У партизанському русі у південній зоні вона була відома під прізвисько "Режин". У липні 1944 р., за місяць до звільнення Тулузи, вона впала на своєму бойовому посту в сутичці з міліціонерами, які влаштували їй засідку. Там же, у Тулузі, Саррі Кнут споруджено пам'ятник. Посмертно вона нагороджена військовим хрестом та медаллю Опору.

Ігор Олександрович Кривошеїн - штабс-капітан лейб-гвардії кінної артилерії, учасник руху Опору у Франції, нагороджений медаллю Опору, в'язень нацистських та радянських концентраційних таборів, активний діяч французького масонства.

Участь у русі Опору брало різні форми. І. А. Кривошеїн- Син царського міністра, який став у Франції добре оплачуваним інженером, - відразу ж включився в боротьбу проти гітлерівців, діючи за завданнями бойової організації "Вільні стрілки" (франтирери). Він видобував найціннішу для руху Опору інформацію. У цьому йому допомагав німецький антифашист Вільгельм Бланке, який працював у економічному відділі штабу німецького командування Парижі. Внаслідок зради в організації стався провал. Бланку стратили, а Кривошеїна заарештували. Це сталося тоді, коли союзники вже висадилися у Франції. Кривошеїн потім згадував, як його одинадцять днів катували, а потім засудили до довічного ув'язнення та відправили до концтабору Бухенвальд.

Мучеником-священнослужителем і героєм Опору став батько Дмитро Клепінін,надавав свідоцтва про хрещення єврейським дітям. Він прийняв мученицький вінець у концтаборі, до кінця виконуючи свій обов'язок пастиря та втішаючи тих, хто був поруч із ним.

Приїзд о.Дмитро на Лурмель, осінь 1939

Зліва направо: С.Б.Піленко, син Юрій, Олексій Бабаджан, мати Марія,

Професор Г.П.Федотов, о.Дмитро Клепінін, К.В.Мочульський

Князь Димитрій Георгійович Зедгінідзе-Амілахварі - офіцер французької армії, підполковник Іноземного легіону, герой французького Опору.

Газданов Гайто Іванович, 6-12-1903 - 5-12-1971, письменник

Гайто Газданов народився Петербурзі, у ній лісничого. З професією батька пов'язані численні переїзди. Перші чотири роки життя майбутнього письменника пройшли у Санкт-Петербурзі, потім сім'я жила у Сибіру, ​​в Україні. У 1919 році, у неповні 16 років, Газданов приєднується до Добровольчого руху, щоб «дізнатися, що таке війна». Разом з білою армією, що відступає, він опиняється в Криму, потім у Константинополі, де було написано його перше оповідання («Готель майбутнього», 1922).

У роки війни Газданов залишається в окупованому Парижі. Він бере участь у русі Опору, редагує підпільний журнал.

Олександр Борисович Катлама – авіаційний інженер, баскетболіст. Учасник Опору, капітан французької армії.


Костянтин Львович Фельдзер — французький льотчик-винищувач російського походження, який у роки Другої світової війни служив в ескадрильї «Нормандія — Німан».

1943 вступає добровольцем в третю ескадрилью «Нормандія - Німан», у складі якої бере участь у різних бойових завданнях. 1 серпня 1944 року під час бою над Східною Пруссією його літак збивають. Фельдзеру, незважаючи на важке поранення, опіки та тимчасову втрату зору, вдається приземлитися на парашуті біля ворога. Його беруть у полон і поміщають до табору для радянських військовополонених, де утримувався з іншим пілотом «Нормандії — Німан» Жаном Беїсадом. 6 березня 1945 року разом із двома радянськими офіцерами йому вдається тікати. 25 березня він сягає Дармштадта, що у той час на кордоні німецько-американського фронту, перетинає фронт і добирається до Парижа.

Костянтин Фельдзер, який вважався двічі загиблим, насилу домагається відновлення в лавах французьких ВПС у званні молодшого лейтенанта, проте через гострі конфлікти з керівництвом залишає військову службу. Він продовжив свою кар'єру у ВПС, ставши заступником куратора музею авіації. З 1955 по 1974 рік працював у французькій вугільній компанії Charbonnages de France, що співпрацювала з радянською вугільною промисловістю. 1979 року служив у Суецькому банку, на початку 1980-х працював журналістом у Москві. У 1987 році видав у Парижі книгу On y va, aventures d'un pilote français (Вперед, пригоди французького пілота). Помер у грудні 1988 року в Парижі, похований на цвинтарі Пер-Лашез.

Борис Ростиславович Хрещатицький - генерал-лейтенант (1919), учасник Громадянської війни Далекому Сходіта у Сибіру. Отаман Далекосхідного Українського війська Зеленого Клина (1918-1923). Лейтенант французького іноземного легіону.

Відома лише частина реального внеску російської еміграції антифашистську боротьбу. Про багатьох російських героїв Опору не відомо зовсім нічого. У підпільні бойові організації вони вступали під псевдонімами, як вимагали правила конспірації, чи під вигаданими іноземними іменами. Багатьох під цими прізвиськами й поховали.


3 травня 2005 р. було відкрито на паризькому цвинтарі Пер-Лашез пам'ятник російським учасникам руху Опору у Франції,створений за проектом скульптора Володимира Суровцева і архітектора Віктора Пасенка і представляє собою відлиту в бронзі фігуру учасника Опору в людське зростання.

Голова Міжрегіональної асоціації російських ветеранів французького Опору "Комбаттан волонтер" Олег Озеров сказав тоді, що встановлений на Пер-Лашез пам'ятник "служить символом єднання всіх росіян, які брали участь у Опорі". "Всіх у ті воєнні роки об'єднувала ненависть до фашизму і любов до Батьківщини", - сказав ветеран, який під час війни потрапив у полон, утік і бився в партизанському загоні на південному заході Франції.

А на медалі Опору зображено два сковані кисті схрещених рук: великі пальці утворюють латинську букву "V" - початкову букву слова "Victoire" (перемога). Скуті кисті рук можна побачити і на бронзовому п'ятигранному знаку: ця емблема стала символом усіх, хто був відправлений у концентраційні табори. Біло-синя стрічка цього знака уособлює благородство, духовну чистоту та віру у майбутнє визволення.

  1. Влітку 1943 року
    У другій половині літа 1943 року війська Західного фронту почали готуватися до Смоленської. наступальної операції. Її метою були разом з Калінінським фронтом розгром протистояння угруповання німців і вихід наших військ до кордонів із Білорусією.
    Війська Західного фронту підтримувалися першою повітряною армією, якою командував відомий льотчик. Герой Радянського Союзу генерал-полковник авіації М М. Громов.
    Авіація була перебазована ближче до наземних військ, зайнявши передові аеродроми, збудовані за допомогою місцевого населення. Одна з найкращих винищувальних дивізій – 303 винищувальна – розташувалася на землі нинішнього Угранського району у пунктах Знам'янка. Б. Вергова. Бажання. У складі 303 авіадивізії був і один французький винищувальний лолк. добре себе зарекомендував у Орловській наступальній операції.
    18 гвардійський полк і полк "Нормандія" базувалися на великому аеродромі "Знаменка", який був обладнаний під час дій у тилу ворога 1-го кавалерійського корпусу генерала Бєлова влітку 1942 року. Ці два полки 303 авіадивізії були основною ударною силою для завоювання панування у повітрі на головному напрямі наступу фронту, яке розпочалося 7 серпня.
    Цього дня гвардійці зробили п'ять бойових вильотів. Чи не відставали від них і французи. Льотчики супроводжували бомбардувальники та штурмовики.
    які бомбили та штурмували залізничні станції Павлинове та Гнізділове. Вони завдали нищівних ударів по ворогові. Полонені гітлерівці зізнавалися, що бомбардування з пікірування та штурмування з малих висот для них були нестерпним випробуванням.
    Проте бої набули затяжного характеру: німецько-фашистські війська завзято чинили опір. Німецька авіація поповнилася винищувальною ескадрою "Мендерс", укомплектованою льотчиками-асами. пройшли курс навчання школи повітряного бою в Кенігсберзі. При зустрічі з ними у повітрі зав'язувалися запеклі сутички
    19 серпня ескадрилья 18 гвардійського полку під командуванням капітана С. Сибіріна вилетіла до району Іловець, Церковщина, Починок. Там на висоті 3000 метрів зустрілася велика група бомбардувальників під прикриттям винищувачів. Ворог перевершував нашу групу втричі. Це не збентежило гвардійців Вони з досвіду знали, що німецькі льотчики-бомбардувальники почуваються впевнено, коли летять у чіткому строю, витримуючи бойовий порядок, коли бачать ведучого та прикривають один одного. Але якщо розколоти стрій, збити або відсікти ведучого, то німці губляться, розлітаються в різні боки або пускаються втік.
    Оцінивши ситуацію, Семен Сибірін по радіо попередив лейтенанта Лобанова:
    - Я шісткою йду в лобову, а ти ланкою зв'яжи боєм «фокери»...
    Ворог не чекав такої сміливості. Раптова атака принесла успіх. Бойовий порядок ворога розколовся і юнкерси поспішали скинути бомби, куди доведеться. Три ворожі бомбардувальники стали здобиччю гвардійців. Їх увігнали в землю Сибірин, Арсеньєв і Запаскін.
    Ведучи бій із винищувачами, по одній перемозі здобули гвардійці Лобашов та Баландін. На зміну гвардійцям на поле бою прибула ескадрилья "яків" "Нормандії" під командуванням Луї Демфіно. Побачивши підкріплення, німецькі льотчики з ескадри "Мендерс" вийшли з бою і на великій швидкості вирушали на захід. Усі наші літаки повернулися на свої аеродроми без втрат.
    У ході операції вони розгромили на землі та в повітрі хвалену ескадру "Мендерс" і міцно завоювали панування у повітрі на Смоленському напрямку. .
    За успішні дії під час визволення міста Смоленська дивізії було присвоєно найменування «Смоленська». Великий внесок бойовий успіх дивізії вклали льотчики 18 гвардійського та Французького полку «Нормандія», бойовий шлях яких Смоленщиною проходив спільно. Після Знам'янки вони базувалися на інших місцях, заслуживши кілька подяк Верховного Головнокомандувача.
  2. Французькі льотчики над угранською землею

    У серпні - вересні 1943 року Західний і Калінінський фронти проводили Смоленську наступну операцію з метою розгрому третьої танкової та четвертої польової німецьких армій та виходу до кордонів з Білорусією.
    Перед початком операції командний пункт Західного фронту перебазувався в район селища Схід, а командний пункт 1-ї повітряної армії розташувався у селі Зиновине. Уся авіація повітряної армії була підтягнута ближче до військ, що зайняли, зайнявши Мосальський, Юхновський і Вяземський аеровузли.
    На Знам'янському аеродромі розташувався французький винищувальний полк Нормандія під командуванням майора Пуйяда. Він теж мав взяти участь у Смоленській операції у складі 303 винищувальної дивізії, якою командував досвідчений генерал Г. М. Захаров.
    Під час проведення першого етапу Смоленської операції під час звільнення Спас-Деменська над угранською землею розгорнулися запеклі повітряні битви.
    11 серпня, наприклад, велика група бомбардувальників противника у два ешелони під прикриттям винищувачів намагалася пробитися до переправ наших військ через річки Угра та Вороня. Четвірка винищувачів 18-го гвардійського полку під командуванням лейтенанта Пінчука першою вступила в бій із групою ворожих літаків Ю-87. Пінчук з першої атаки збив одного бомбардувальника та погнався за іншим. Нагнавши його, натиснув на гашетки, але гармати та кулемети мовчали. Тоді Пінчук вирішив іти на таран. Ворожий стрілець відстрілювався. Пінчук отримав поранення в груди та праву руку. Незважаючи на це, ЯК наздогнав Ю-87 і правим крилом ударив по кабіні бомбардувальника та звалив його на землю. Після тарана винищувач Пінчука став некерованим і почав падати на землю. Пінчук насилу викинувся з нього на парашуті. Німецькі винищувачі вирішили його розстріляти у повітрі.
    У цей час четвірка ЯКів із полку «Нормандія» у складі льотчиків Вегена, Лефевра, Альбера та Дюрана розсіяли другий ешелон групи бомбардувальників і вступили у бій із винищувачами при критті. Льотчик Дюран побачив, як до парашута, на якому спускався радянський льотчик, наблизилися два «фокери». Не замислюючись, Дюран кинувся їм навперейми, небезпідставно вважаючи, що життя його висить на волосині. Дюран відсік від парашютиста ворожих винищувачів і вступив з ними в бій на віражах. Лейтенант Пінчук благополучно приземлився і повернувся до свого полку, де по-братськи подякував французькому льотчику.
    У цьому бою французькі льотчики Беген збив два, а Альбер, Лефевр та Дюран – по одному бомбардувальнику. Причому Дюран збив літак ворога після того, як врятував російського льотчика Пінчука. Після цього бою на рахунку у французьких льотчиків вже було 70 збитих літаків противника.
    13 серпня нашими військами було звільнено місто Спас-Деменськ та захоплено за десять кілометрів від нього німецький аеродром Городечня, який німці, відступаючи, не зуміли переорати. На цей аеродром було одразу посаджено 18 гвардійський полк та французький полк «Нормандія». З перельотом на передовий аеродром активність наших винищувачів значно зросла. Можна було робити по 5-6 вильотів на день.
    Над Єльнею було проведено кілька повітряних боїв, у яких було збито ще кілька літаків ворога. Переможцями виявилися Дюран, Фуко, Леон та Ріссо. У боях над ельнинською землею загинули два французькі льотчики: капітан Поль де Форж та молодший лейтенант Жан де Сібур. А за кілька днів не повернувся з бойового завдання один із найкращих французьких льотчиків лейтенант Альбер Дюран, який мав уже шість перемог та порятунок радянського льотчика Пінчука.
    Продовжуючи наступ, 18-й гвардійський полк і полк Нормандія перебазувалися на аеродром Мишково під Єльнею, звідки була можливість діяти в районі Смоленська. У день його звільнення – 25 вересня – французькі льотчики збили ще 7 літаків ворога.
    Багато французьких льотчиків у битві за Смоленськ показали хоробрість та героїзм, за що були представлені до нагородження радянськими орденами.
    Бойові успіхи 303 винищувальної дивізії, до складу якої входив полк Нормандія, були високо оцінені радянським командуванням і їй було присвоєно найменування Смоленська.
    Великий внесок у справу боротьби за завоювання панування у повітрі над смоленською землею зробили 18 гвардійський, 523 та 20 винищувальні полки, а також полк «Нормандія».
    Після звільнення Смоленська битва у повітрі над Смоленщиною тривала з незнижуваною напругою. Наприкінці жовтня 1943 року в полку залишалося 25 льотчиків, але французьке командування, боячись бойових польотів у зимових умовахзвернулося з проханням про відведення полку на зимові квартири Полк «Нормандія» вибув на відпочинок та доучування до району міста Тула, звідки у травні 1944 року знову повернувся на Смоленщину для участі у Білоруській операції «Багратіон».
    Є. Кояндер, полковник у відставці.

  3. У одному маленькому московському сквері є пам'ятник.
    Серед зів'ялих квітів, дивлячись у вікна нових багатоповерхових будинків, крокують дві бронзові фігури, два льотчики, один з яких російський, а інший - француз.

    Ця пам'ятка присвячена пілотам славетного авіаполку «Нормандія-Німан». Неподалік скверу розташований Введенський цвинтар. Там поховані загиблі у 1944 році французький льотчик Бруно де Фальтан та радянський авіамеханік Сергій Астахов. Тут лежить порох невідомого французького пілота, останки якого було знайдено лише 1964 року біля Орлова. Меморіал було відкрито у 2007 році у присутності президентів обох країн – Володимира Путіна та Ніколя Саркозі.

  4. Веселі історії ескадрильї «Нормандія – Німан»

    Коли старший лейтенант Ролан де ля Пуап легкою ходою йшов аеродромом, за ним завжди біг невеликий рудий песик, якого він підібрав ще в Іваново. Собачка була його особистим талісманом, і старший лейтенант перевозив їх у своєму літаку при кожному перебазуванні полку. Ролан де ля Пуап був наймолодшим пілотом "Нормандії" (23 роки). У російське небо піднявся серед перших. На «Яку» Ролана (на настійне прохання пілота) Жорж Марлен, його механік, намалював жахливого вигляду акулячу пащу.

    Французи дуже не любили гречану кашу, до якої ніколи так і не звикли. (До каші ще подавали котлету чи кружок ковбаси.) Вони називали її «пташиним кормом». Хоча, годували пілотів непогано, за фронтовими мірками. Льотчики любили поміркувати про те, коли їм знову вдасться поїсти марсельського супу з устриць і омарів або паризьких біфштексів зі смаженою картоплею.
    Перекладач і лікар ескадрильї Жорж Лебединський мав одного разу відвідати свого пацієнта. Він полетів на біплані У-2, яким керував пілот Жак Андре. Під час приземлення біля пілота від різкого руху застрягли ноги під дошкою для приладів. Жорж, у якого на формі був значок медика, поспішив у шпиталь і запитав у першого медбрата, що йому трапився: «Чи не буде у вас пили?». «Звичайною чи стерильною?» - Запитав у відповідь російський колега.
    Французькі авіамеханіки постійно потрапляли в колотнечі та комічні історії. Якось двоє з них під час старту літака, утримуючи його за хвостове оперення, не відпустили машину вчасно і злетіли разом із літаком. На щастя, звалились у болото, а не на тверду землю. Відбулися легким переляком, не отримавши навіть жодної подряпини.
    Прибула нова група пілотів та авіамеханіків. Ще до отримання посвідчень двоє з механіків самовільно вирушили за межі частини без документів – знайомитись із околицями. Вони були затримані міліцією та доставлені через два дні після того, як були встановлені їхні особи. Ці два дні механіки провели у підвалі іванівської комендатури. На їхнє щастя, вони не були розцінені як шпигуни. Після повернення до «Нормандії» вони провели ще 4 дні у підвалі ивановського Будинку офіцерів, де мешкали льотчики. Командир ескадрильї Жан Тюлян був крутий у гніві!

    Коли у грудні 1942 р. прибула перша група пілотів «Нормандії», льотчики, посилаючись на свій військовий досвід у Північній Африці, хотіли вести поєдинки поодинці. Однак із такою тактикою на Східному фронті вони ставали гарматним м'ясом для німців. Генерал-майор Георгій Захаров почав з ними говорити про взаємоприкриття, потім підняв віник, що валявся під ногами, став відламувати прутики і ламати їх. Потім дав одному з французів віник і попросив переламати його. Льотчик старався, але з цього нічого не вийшло. Французи посміхнулися: надто наочним виявився приклад, почерпнутий зі старої байки.

    Французи постійно дивували своєю непередбачуваністю. Якось вони нарвали і стали їсти жовті кульбаби. Вражені буфетниці вирішили, що авіатори збожеволіли, і викликали лікаря, Жоржа Лебединського. Той пояснив, що кульбаби у Франції є їстівною рослиною.
    Капітан Матрац прибув із п'ятою групою добровольців на початку 1944 року. П'єр Матрац був широкоплечий чоловік, з суворим обличчям і глибоко сидячими очима під густими волохатими бровами. Якщо хтось із французів звертався до суворого капітана: «Капітан Матрац…», російські льотчики та механіки не могли втриматися від сміху.
    Якось Ролан де ля Пуап потрапив у курйозну та смертельно небезпечну ситуацію. Якось, повертаючись із завдання, він у тумані збився з курсу. Потім побачив вогні та направив літак до міста. Біля самих стін міста Ролан, на свій жах, усвідомив, що це – місто, зайняте фашистами. На всіх парах пілот кинувся назад. Ролан де ля Пуап неодноразово потрапляв у трагікомічні історії. Якось капітан Літтольф (заступник командира ескадрильї) відчитав хлопця: «Вам не акулу, а ворону слід намалювати!» До речі, Ролан де ля Пуап став одним із найкращих французьких льотчиків-винищувачів ІІ світової війни. Здобув звання Героя Радянського Союзу.

    Марсель Альбер був одним із перших французьких військових льотчиків, які вирушили добровільно до Радянського Союзу для участі у відображенні агресії гітлерівської Німеччини. До Радянського Союзу він прибув у листопаді 1942 року, у двадцятип'ятирічному віці. За плечима Марселя Альбера на той час було вже чотири роки служби у Військово-повітряних силах Франції. На відміну від багатьох інших офіцерів полку, що походили з аристократичних або принаймні заможних сімей, Марсель Альбер був за походженням вихідцем із робітничого класу. Він народився 25 жовтня 1917 року в Парижі в багатодітній робітничій сім'ї і після закінчення школи працював на заводі Рено простим робітником-механіком. Паралельно молодик не залишав романтичну мрію про професію пілота. Зрештою, він знайшов платні льотні курси і за свої зароблені на заводі леньги вивчився на них власним коштом, після чого вступив до військово-повітряного училища і в 1938 році був зарахований до Військово-повітряних сил Франції в званні сержанта (тоді ще пілоти авіації з проходження підготовки отримували не офіцерське звання, а звання унтер-офіцерського складу).

    На момент початку Другої світової війни в 1939 Альбер проходив службу в льотній школі в Шартрі на посаді інструктора. 15 лютого 1940 року його було переведено на власне прохання в діючий авіаційний підрозділ – винищувальну групу, озброєну «Девуатінами-520». 14 травня 1940 року Альбер, який тоді ще носив звання старшого сержанта, збив свій перший літак – Ме-109. Наступним збитим літаком супротивника став Хе-111.

    Потім Альбер був перекинутий серед інших льотчиків на авіаційну базу в Орані – тодішньої французької колонії Алжир. Саме там Марселя застала звістку про перемир'я Франції з гітлерівською Німеччиною та про прихід до влади колаборціоністського уряду Віші. Далеко не всі французькі офіцери та солдати погодилися з тим, щоб визнати поразку своєї батьківщини та служити новим господарям. Серед противників режиму Віші виявився й двадцятитрирічний лейтенант авіації Марсель Альбер. Як і інші патріотично налаштовані французькі військовослужбовці, він тільки чекав моменту, щоб піти з-під командування вішистів і перейти на бік Франції, що бореться.

    Разом із двома товаришами по службі – двадцятидворовим лейтенантом Марселем Лефевром та двадцятидворовим аспірантом (наймолодше офіцерське звання у французькій армії) Альбером Дюраном, Марсель Альбер на літаках D-520 під час тренувального польоту бігли з авіабази. Льотчики взяли курс на британську колонію Гібралтар – найближчу територію союзників. З Гібралтару на судні «оранські втікачі», як їх згодом прозвали до полку, вирушили до Великобританії. На англійській землі французькі пілоти почали рух «Вільна Франція» і були зараховані в авіаційну ескадрилью «Іль-де-Франс», що формується. У свою чергу, вішистський уряд за «дезертирство» заочно засудив Альбера, Лефевра та Дюрана до страти.

    У 1942 році генерал Шарль де Голль, який керував рухом «Вільна Франція», домовився з Йосипом Сталіним про участь французьких військових льотчиків у бойових діях на російському фронті. На радянську сторону покладалися обов'язки щодо матеріального та військово-технічного забезпечення французьких авіаторів. Начальник штабу ВПС Франції, що б'ється, генерал Марсіаль Вален і командувач ВПС Франції, що б'ється на Середньому Сході, полковник Корнільйон-Моліньє безпосередньо зайнялися формуванням бойової групи з числа надійних французьких льотчиків. Так розпочалася історія уславленого полку «Нормандія – Німан» - славна сторінка франко-російського бойового співробітництва у Великій Вітчизняній війні.

    Після того, як 25 листопада 1942 року було підписано угоду про формування на території СРСР французької авіаційної ескадрильї, до Радянського Союзу було перекинуто першу групу льотчиків. 4 грудня 1942 року в місті Іваново було сформовано винищувальну авіаційну ескадрилью, яка отримала назву «Нормандія» - на честь відомої провінції Франції. Гербом ескадрильї став герб провінції Нормандія – червоний щит із двома золотими левами. Першим командиром ескадрильї став майор Пулікен, проте вже 22 лютого 1943 командування прийняв майор Тюлян. Лейтенант Марсель Альбер був серед перших французьких військовослужбовців, які розпочали службу в ескадрильї «Нормандія».

    Франсуа де Жоффр, автор популярної книги «Нормандія – Німан» і ветеран полку, що видавалася в Радянському Союзі, так описував свого товариша по службі Марселя Альбера: «Альбер (згодом знаменитий «капітан Альбер») є однією з найпомітніших постатей французьких повітряних сил. Учень-підмайстер, механік на заводах Рено в минулому, ця людина потім стала фанатиком авіації, повітряним лихачем. Почав він із того, що почав викроювати зі свого невеликого заробітку гроші на оплату навчальних льотних годин на аеродромі в Туссю-ле-Нобль під Парижем. Цей паризький хлопець, скромний і сором'язливий, червоніючий без жодного приводу, дуже швидко досяг зеніту слави. Зараз можна з твердою впевненістю сказати, що Альбер був душею «Нормандії» і зробив великий внесок у славні справи полку». На сторінках книги «Нормандія – Німан» Альбер часто з'являється як весела людина, з почуттям гумору, і, водночас, видно глибокий рівень поваги автора - самого військового льотчика «Нормандії» до цього героя.

    Спочатку ескадрилья «Нормандія» включала до свого складу 72 французьких авіатори (14 військових льотчиків та 58 авіамеханіків) та 17 радянських авіамеханіків. На озброєнні підрозділу стояли винищувачі Як-1, Як-9 та Як-3. 22 березня 1943 року ескадрилья була направлена ​​на Західний фронт до складу 303-ї винищувальної авіаційної дивізії 1-ї повітряної армії. 5 квітня 1943 року особовий склад ескадрильї розпочав бойові вильоти. Вже 5 липня 1943 року, після чергового поповнення добровольцями – французькими льотчиками, ескадрилью «Нормандія» було перетворено на полк «Нормандія», до складу якого увійшли три ескадрильї, названі на честь основних міст провінції Нормандія – «Руан», «Гавр» і « Шербур». Як один із найдосвідченіших льотчиків, саме Альбер став командувати ескадрильєю «Руан». Його друг і колега з «оранської втечі» Марсель Лефевр прийняв ескадрилью «Шербур».

    Починаючи з весни 1943 року Марсель Альбер став брати участь у повітряних боях, практично одразу показавши себе як дуже вправний та відважний пілот. Так, 13 червня 1943 року, після влучення німецького снаряда, було пошкоджено систему паливного живлення літака, що пілотується Марселем Альбером. Лейтенант, за допомогою ручного насоса живлячи двигун літака бензином, пролетів 200 кілометрів і приземлився на аеродромі. Протягом літа 1943 Альбер брав участь у багатьох повітряних боях, як, втім, і інші льотчики ескадрильї. Сам він, згадуючи про цей період, підкреслив, що лише недостатня організованість ескадрильї утримувала її від активнішої боротьби з противником – замість п'яти бойових вильотів на день робився лише один. У лютому 1944 року за перемоги у повітряних боях влітку 1943 року лейтенанту Марселю Альберу було вручено Орден Червоного Прапора.

    Жовтень 1944 відзначився знаменитою битвою групи з восьми літаків «Як-3» під командуванням Марселя Альбера проти тридцяти німецьких «юнкерсів», що прикриваються 12 винищувачами. Особисто Альбером у цій битві було збито 2 літаки супротивника, його товаришами по службі – ще п'ять. Французькі льотчики втрат не зазнали. 18 жовтня 1944 року винищувачі «Нормандії» атакували 20 німецьких бомбардувальників та 5 винищувачів. В результаті бою було збито 6 бомбардувальників і 3 винищувачі, причому Марсель Альбер особисто збив 2 ворожі літаки. 20 жовтня вісімка «Як-ів» Марселя Альбера атакувала німецькі бомбардувальники, які бомбили позиції радянських військ. І таких сторінок у бойовій біографії французького льотчика – чимало.

    27 листопада 1944 року старший лейтенант Марсель Альбер, який командував 1-ї ескадрильєю «Руан» полку «Нормандія – Німан», був удостоєний найвищої нагороди СРСР – золотої зірки Героя Радянського Союзу. На момент нагородження Альбер здійснив 193 бойові вильоти і збив 21 літак противника. До речі, наступного дня після нагородження Альбера Сталін підписав указ про присвоєння авіаційному полку «Нормандія» почесного найменування «Німанський» - на честь повітряних боїв під час звільнення території Литви від гітлерівських військ. У середині грудня 1944 року Герой Радянського Союзу Марсель Альбер поїхав у відпустку до Франції, після повернення звідки був призначений для проходження подальшої служби у авіаційній дивізії «Франція» в Тулі, що формується, і більше до служби в полку «Нормандія – Німан» не повернувся.

    Після закінчення війни Марсель Альбер ще якийсь час продовжував службу у Військово-повітряних силах Франції. Він обіймав посаду французького військово-повітряного аташе в Чехословаччині, потім 1948 року вийшов у відставку з військової служби. Одружившись із громадянкою США, Марсель Альбер переїхав до Сполучених Штатів. Вчорашній військовий льотчик і герой повітряних боїв присвятив себе одній із наймирніших професій – він став керуючим ресторанами. Причому у статусі ресторатора капітан Альбер виявив себе не менш ефективно, ніж під час служби у Військово-повітряних силах. У штаті Флорида Марсель Альбер прожив довге та щасливе життя. Він помер 23 серпня 2010 року в будинку для людей похилого віку в штаті Техас (США) на дев'яносто третьому році життя.

    Доля інших «оранських втікачів», разом з якими Марсель Альбер здійснив втечу з авіаційної бази в Алжирі і через Англію потрапив до Радянського Союзу, склалася менш щасливо. 1 вересня 1943 року в районі Єльні не повернувся з бойового вильоту молодший лейтенант Альбер Дюран. До того дня він встиг збити шість ворожих літаків. 28 травня 1944 року було підбито літак Марселя Лефевра. На літаку льотчик зумів вийти за лінію фронту і повернутися на аеродром. Але 5 червня 1944 року від отриманих опіків старший лейтенант Марсель Лефевр помер. Їм було збито на час поранення 11 літаків противника. 4 червня 1945 року йому було надано звання Героя Радянського Союзу (посмертно).

    Французький авіаційний полк «Нормандія – Німан» став найзнаменитішим прикладом бойової співпраці радянської військової авіаціїз іноземними льотчиками. Незважаючи на багато десятиліть, що пройшли з часу закінчення Великої Вітчизняної війни, і в Росії, і у Франції намагаються зберігати пам'ять про військовий подвиг французьких льотчиків, що боролися за Радянського Союзу. Пам'ятники льотчикам полку стоять у Москві, Калінінграді, Калузької області, селі Хотенки в районі Козельська, ім'ям полку названо вулиці в Іваново, Орлі, Смоленську, Борисові. Діє музей полку «Нормандія – Німан». У Франції пам'ятник льотчикам полку стоїть у Ле-Буржі. Склалося так, що Радянський Союз визнав заслуги героя нашої статті набагато раніше за його рідну Францію. Якщо звання Героя Радянського Союзу Марсель Альбер отримав у 1944 році, то Орденом Почесного Легіону – найвищою державною нагородою Французької Республіки – уславленого військового льотчика було нагороджено лише 14 квітня 2010 року – у дев'яностолітньому віці, за кілька місяців до своєї смерті.

    У 1915 році вступив добровольцем до експедиційного Корпусу в Дарданеллах. Звідти в 1916 р. у званні капрала був направлений на стажування до військової школи Сен-Сір, а потім переведений у частини, що стояли на Марні. Був тяжко поранений у боях у Шампані та за здоров'ям комісований з піхоти. У листопаді 1917 р. закінчив курси авіації та літав на бомбардувальнику «Брегет-14».

    У 1919 р. брав участь в інтервенції у Росії. Здійснив близько 20 бойових вильотів проти Червоної Армії.

    Після війни проходив службу в Тулузі та Орлі. 1939 р. перевівся на Близький Схід, де служив командиром військово-повітряної бази Пальмір у Сирії. Після поразки Франції 1940 р. демобілізувався у званні капітана запасу. Повернувся до Сан-Мало, зайняте фашистами, потім переїхав до Ліону, де працював у газеті «Парі-суар». Від імені газети він поїхав у відрядження до Африки, де перейшов на бік «Вільної Франції» генерала Голля. Направлений до першої винищувальної групи «Ельзас», що стояла в Бейруті, де був заступником майора Тюляна. Брав участь у обороні Хайфи. У січні 1942 р. призначений командиром групи "Ельзас" замість Тюляна, призначеного заступником Жюбелена. Потім переведений командиром бомбардувальної групи Лотарингія, яка після боїв була відправлена ​​на відпочинок, і він повернувся до Ельзасу.

    У березні 1942 р. зроблений у майори, група «Ельзас» під його командуванням у складі RAF брала участь у боях за Бір-Хакейм, у боях у Лівії та в обороні Олександрії проти німецько-італійського корпусу Роммеля.

    У вересні 1942 р. призначений командиром групи, що формується для відправки до СРСР. Під його командуванням французькі пілоти прибули до СРСР і розпочали навчання на радянських винищувачах. Залишався в СРСР до весни 1943 р., коли був відкликаний до Лондона, і передав командування Тюляну.

    З червня 1943 командир ескадрильї бомбардувальників «Лотарингія». У 1944 р. ад'ютант командувача французьких ВПС у Великій Британії, відповідальний за координацію дій між французами та англо-американцями під час висадки в Нормандії.

    У березні 1945 р. здійснено підполковники і знову командує групою «Лотарингія», з якою до закінчення бойових дій у квітні 1945 р. здійснює п'ять бойових вильотів на Бремен і Гамбург, f. У 1946 р. пішов з армії та працював антикваром на півдні Франції. У 1974 р. повернувся до Сан-Мало. У 1980 році отримав титул почесного громадянина міста. Останні роки життя тяжко хворів і перебував на лікуванні в Парижі, де й помер у 1988 р. Похований у передмісті Сан-Мало, а в самому місті на фортечній стіні було встановлено меморіальну дошку на його пам'ять.

    Сім'я бідувала, оскільки батько Луї загинув під час Першої світової війни, проте він зміг закінчити школу, а потім, у 1933 р., на відмінно закінчив піхотне училище в Сен-Сірі, де навчався разом з іншими командирами «Нормандії» Жаном Тюляном та П'єром Пуядом.

    1938 - старший лейтенант, переведений в ескадрилью 1/4, розташовану в Реймсі. У тій же ескадрильї служать два інші майбутні пілоти «Нормандії»: Жуль Жуар і Жорж Лемер.

    Серпень 1939 р. - зроблений капітанами.

    11 травня 1940 р. другий день війни і перший бій ескадрильї 1/4, в якому він збиває свій перший і перший збитий французами німецький літак. 17 травня переведений командиром 4-ї ескадрильї авіагрупи 2/9 для оборони Парижа. Першим із французьких льотчиків-винищувачів починає наносити малюнки на фюзеляжі літака. Собі він намалював римський меч і руку з великим пальцем, опущеним униз, жест, яким відправляли на смерть гладіаторів. Збиває 6 літаків супротивника над Парижем. Нагороджений Військовим Хрестом. Після капітуляції Франції його частина 2/9 одна з небагатьох, яка не була розформована.

    У 1940-42 рр. капітан Дельфіно продовжує військову службу у ВПС Віші у Дакарі.

    З травня 1942 р. заступник командира ескадрильї 1/4. Брав участь у бойових діях проти англійців та особисто збиває один англійський літак, за що отримує пальмову гілку на Військовий Хрест.

    У січні 1943 р. генерал де Голль відвідує Дакар, ескадрилья дає присягу генералу і перекладається Бамако. Луї Дельфіно зроблений у майори та нагороджений орденом Почесного Легіону. Займається підготовкою пілотів для польотів англійськими літаками. Його самого англійці відмовилися приймати до RAF.

    У січні 1944 р. подає рапорт про переведення добровольцем до СРСР.

    Лютий 1944 прибуває до СРСР, де йому в рамках формування військово-повітряної дивізії «Франція» доручається формування винищувального полку «Париж». Через брак пілотів та дискусії між радянським та французьким командуванням, яким має бути другий полк – винищувальним чи бомбардувальним, формування полку «Париж» припиняється. Пілоти як четверта ескадрилья «Каєн» включаються до складу «Нормандії-Німан», і майор Дельфіно призначається заступником командира полку. Під час боїв 1944 р. збиває 4 літаки. Офіцер Почесного Легіону та орден Вітчизняної війни 2-го ступеня. У Радянському Союзі він змінив малюнок на своєму літаку, який він продовжував носити і за Віші, на два з'єднані нулі.


    «Дубль зеро» - Подвійний нуль - бортовий знак літака Луї Дельфіно

    Треба сказати, що поява вишиста Дельфіно в полку була сприйнята неоднозначно, і за першої зустрічі в нього намагалися зірвати майорські нашивки з погонів.

    У грудні 1944 р. майор П'єр Пуяд отримує призначення на посаду командира авіадивізії "Франція", майор Дельфіно затверджується на посаді командира полку "Нормандії-Німан". Збиває ще 3 літаки супротивника.

    Під час візиту генерала де Голля до Москви провадиться у підполковники та офіцери Почесного Легіону. Орден Бойового Червоного Прапора. Французька військова місія звертається із проханням відзначити командира авіаполку вищою нагородою, проте нагородна комісія відмовляється. Нагороджений найвищим серед пілотів ступенем Почесного Легіону - Великим хрестом. Військовий хрест із 12 пальмовими гілками та 3 зірками.

    У червні 1945 р. підполковник Дельфіно командує перельотом полку літаками, подарованими Франції, в Ле Бурже. Вже у липні призначений командиром 1-ї винищувальної ескадрильї, виділеної зі складу «Нормандії-Німан» у Фрідріхшафені у Німеччині, тоді як «Нормандія-Німан» на Як-3 розквартирується під Парижем.

    1949 р. - Начальник Генерального штабу ППО Франції. Хрещений батько Мішель Тоніні. 1992 р. третій французький льотчик-космонавт Тоніні на «Союзі ТМ-15» брав із собою в орбітальний політ портрет Луї Дельфіно.

    1951 р. - Інспектор винищувальної авіації.

    1954 р. - командувач округу ППО.

    1957 р. - генерал-майор, почесний президент авіаучилища до Салон-ан-Провансу.

    1960 р. - командувач округу ВПС в Акс-ан-Провансі.

    1961 р. - генерал-лейтенант, ГОЛОВНОКОМАНДУЮЧИЙ ВПС Франції.

    1964 р. – генерал авіації, головний інспектор ВПС. Був у Москві на перепохованні останків Невідомого французького льотчика «Нормандії-Німан» на Введенському цвинтарі.

    1965 р. подає у відставку, від партії голлістів обирається заступником мера міста Ніцца.

    На його честь, випуск 1970 р. авіаучилища в Салон-ан-Провансі був названий його ім'ям.

    У Ніцці один із бульварів носить його ім'я, а в парку «Нормандії-Німан» встановлено погруддя. На будинку, де він мешкав, висить меморіальна дошка. Генерала поховано на цвинтарі Кокад у Ніцці, на пам'ятнику з безлічі високих посад за час його служби в авіації згадана лише одна - Командир Полку «Нормандія-Німан».

  5. Після війни

    Історія «Нормандії-Німан» не закінчується 1945 р.
    Після повернення до Франції полк літаками Як-3 розташовувався на авіабазі в Ле Бурже.
    Оскільки полк обслуговувався радянськими механіками, вони теж були змушені піти за полком до Франції, де деякі продовжували службу до початку 1946 року. Крім того, з ними прибуло 24 інструктори, 6 електриків, 6 радіотехніків та 6 механіків, які мали підготувати французькі кадри для заміни. До серпня 1945 р. було підготовлено 34 спеціалісти, і більшість радянських механіків повернулася додому. Але оскільки французьких було недостатньо, останні разом із капітаном Агавельяном – беззмінним главою технічної служби полку повернулися лише у січні 1946 р. Усі радянські механіки були нагороджені орденом Військовий хрест Франції.

    Відразу після повернення полк розпочав турне Францією з показовими виступами. Вже червні 1945 р. показові польоти було проведено Тулузі, Ніцці, Мариньяне, Казо, Ліоні.
    14 липня 1945 р., у день Національного Свята Франції, авіаполк "Нормандія-Німан" показував повітряний парад над Єлисейськими Полями.
    До кінця серпня кожних вихідних в одному з міст Франції пілоти «Нормандії-Німан» показували повітряну акробатику на своїх Яках з червоними зірками на крилах.
    20 вересня 1945 р. полк «Нормандія-Німан» було введено до структури округу ППО французької столиці та повернувся до бойової служби. Від багатьох повітряних уявлень, прозваних пілотами, природно, «цирком», у строю залишилося лише 32 Як-3. Полк був реформований до групи з двох ескадрилій по 16 Як-3 у кожній.
    У зв'язку з тим, що внаслідок інтенсивних перельотів та показових польотів парк Як-3 стрімко зношувався, постало питання про постачання до «Нормандії» нових літаків. Незважаючи на наявність міністра аеронавтики, члена комуністичної партії, радянські літаки було вирішено не купувати. Французи зберегли виробництво військових літаків у місті Краван, створене німцями під час окупації. Цей завод випускав ті самі фокке-вульфи, з якими воювали пілоти Нормандії-Німан. Після війни Франція продовжувала їхній випуск під назвою NC 900.

    З листопада 1945 р. перейменовані фокке-вульфи почали надходити на озброєння «Нормандії-Німан».

    Їхню появу зустріли недружелюбно, насамперед через те, що це був ворожий літак. Потім пілоти переконалися, що літак поступається Як-3. П'єр Лорійон, піднявшись у повітря на NC 900 один раз, сказав:

    «Хороший літак, важчий і міцніший, але менш маневрений, ніж Як. Мені, як пілоту, все одно, на чому літати, на фокке-вульфі чи месершмітті, тільки й той і інший у бою завжди програють Яку».

    У листопаді полк отримав 8 колишніх фокке-вульфів, 16 спітфайрів, а також кілька допотопних «кукурудників» Моран-Соліньє 500 та Стамп.

    Проблеми з NC 900 почалися з першого дня. При перегоні літаків із заводу Жозеф Ріссо змушений був повернутися на аеродром і сісти на черево через перебої в моторі. Трохи пізніше при відпрацюванні фігур вищого пілотажу у двох літаків, на яких літали Жілль і Перре, сталися вибухи в моторі. Число великих та дрібних неполадок у NC 900 зростало до березня 1946 р., коли в Марокко на цьому літаку загинув кавалер ордена Вітчизняної війни 2-го ступеня майор Моріс Амарже.

    У січні 1946 р. на базі «Нормандії» було сформовано нову авіагрупу № 6, до якої перейшли деякі пілоти полку під командуванням полковника Дельфіно. Група несла службу у французькій зоні окупації Німеччини.

    "Нормандія-Німан" під командуванням майора Матраса була переформована в три ескадрильї. Їх очолювали капітани де ля Пуап, Ріссо та Верр'є. І була переведена з Ле Бурже, на той час головного пасажирського аеропорту Парижа, на аеродром Тусу-ле-Нобль. У цей час на тренуваннях було розбито ще двох Яків. До квітня 1946 на ходу залишалося 35 Як-3 і 3 машини були в неробочому стані через відсутність запчастин.

    17 липня 1946 року сталася нова трагедія – на показових виступах розбився найкращий ас «Нормандії-Німан» лейтенант Робер Марші. В останній день польотів він піднявся у повітря на біплані Стамп зі своїм другом, який до цього ніколи не літав літаками. При зміні ешелону висоти літак впав у штопор і врізався у землю. Обидва загинули. Розслідування показало, що пасажир Марші від страху блокував керування та завадив вивести літак зі штопора.

    З січня 1947 р. "Нормандія-Німан" стала озброюватися британськими літаками Москіто FB VI. Як-3, що залишилися на ходу, були зняті з озброєння, списані з армії і переведені в авіаційне училище в Турі, де останні з них використовувалися ще на початку 50-х років для тренувань курсантів. Декілька літаків було переведено разом з «Нормандією» до Марокко як зв'язкові.

    З початком холодної війни у ​​квітні 1947 р. полк було переведено до Марокко до міста Рабат. Багатьма це сприйняли як реванш «вішистів». З ветеранів «Нормандії» пішли у відставку чи інші частини всі пілоти першої та другої груп. Костянтину Фельдзеру критика «вішистів» коштувала служби в армії, і він виявився заступником директора авіамузею в Медоні.

    Протягом року стали виявлятися недоліки та літаків Москіто.

    24 липня 1947 р. в Марокко загинув Леон Углов, останній російський, який продовжував службу в Нормандії-Німан. Декількома днями пізніше загинув ще один пілот, і Москіто зняли з польотів.

    З осені 1947 р. полк використав американські літаки Белл Р-39 Аерокобра, на яких літав до 1951 р.

    У 1949 р. він був перекинутий до Сайгона і до 1951 р. брав участь у війні в Індокитаї, де загинув ветеран полку, капітан Марк Шаррас. За бойові діїу В'єтнамі полк отримав почесний прапор Французької Республіки.

    У 1951 р. полк було переведено до Алжиру.

    У 1962 р. переведений до Франції, де базувався спочатку в Оранжі, потім у Реймсі, і з 1993 р. у Кольмарі. Полк брав участь у бойових діях у Руанді, Чаді, Боснії. У 1999 р. брав участь у агресії НАТО проти Югославії.

    У 2012 році полк обіцяли сформувати заново та озброїти винищувачами Рафаль на авіабазі Мон-де-Марсан імені Костянтина Розанова.

    Буде чи ні відновлено французький винищувальний авіаполк Нормандія-Німан, він залишиться назавжди як пам'ять, як легенда, як символ франко-російської бойової дружби.

    Французам було важливо під час війни отримати допомогу, визнання їх як сили. Допомога та визнання, які допомогли їм відродити свою батьківщину як велику державу після війни. Їм було важливо свідомість того, що в роки війни вони не сиділи вдома, а воювали. І воювали не в Шампані чи Бургундії, а в Росії, на найзначнішому фронті Другої світової війни.

    Так само це було і залишається важливим для нас. Бачити і знати, що ми боролися за праву справу. Що ми воювали не одні. Що ми боролися не лише за себе, а й за весь світ.

    І це залишається так важливо зараз, коли переглядають та наново переписують історію Другої світової війни.

    Цитата з книги Героя Радянського Союзу, кавалера Великого хреста Почесного Легіону, полковника у відставці графа Ролана де ля Пуапа «Епопея Нормандії-Німан»:

    При перельоті з Іваново на аеродром Полотняний Завод ми зробили проміжну посадку в Полері під Москвою. На цій базі, де було кілька сотень радянських пілотів, я справив сенсацію у своїй уніформі, наполовину російської, наполовину французької. Бачачи звернені на мене погляди моїх колег із Червоної Армії, мені здавалося, що вони дивляться на мене як на істоту з іншої планети. Я впевнений, що Гагарін справив би менше враження на марсіан...

    Нас було лише чотирнадцять. Крапля в морі. Чотирнадцять французьких пілотів, яких кинули до гущавини мільйонів інших людей. Ось що таке була "Нормандія" на початку 1943 р. Швидше символ, ніж військова машина ... крихкий, але блискучий символ франко-російської дружби, загартований у вирі з сто разів перевершують його фокке-вульфів і месершмітів ... »

  6. Є Асоціація ветеранів "Нормандія-Німан" та їхні сайти:
    www.nor-neman.org – сайт Асоціації 18 гв. іап "Н-Н"
    www.bf-opora.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=21&Itemid=21 - сайт БФ «Опора» та сторінка Асоціації ветеранів 1 оіап «Нормандія-Німан»
    www.nor-neman.ru/ - сайт 303 іад

    газета "Червона Зірка" №155 (5526) 3 липня 1943 р.,субота
    Указ Президії Верховної Ради СРСРПро нагородження орденами офіцерського складу військової частини Франції-"Нормандія", що бореться
    За зразкове виконання бойових завдань Радянського командування на фронті боротьби з німецькими загарбниками та виявлені при цьому відвагу та мужність
    нагородити:
    Орденом Вітчизняної війни 1 ступеня
    1. Майора Тюлян Жан Луї.
    2. Капітана Літольфа Альберта.

    Орденом Вітчизняної війни 2 ступеня
    1. Лейтенанта Дюран Альберт.
    2. Лейтенанта Лефевера Марселя.
    3. Аджюдан-шеф Дюпра Луї.

    Голова Президії Верховної Ради СРСР М. КАЛІНІН.
    Секретар Президії Верховної Ради СРСР А. ГОРКІН.
    Москва, Кремль. 2 липня 1943 року.

    У льотчиків "Нормандії"(від спеціального військового кореспондента "Известий", Л. Кудруватих, діюча армія, 2 листопада 1944р.)
    Один із закликів ЦК ВКП(б) до 27-ї річниці Великої Жовтневої соціалістичної революції говорить:
    «Привіт французькому народу, разом із союзними арміями, що завершує визволення Франції від німецького ярма!
    Бойовий привіт доблесним льотчикам французької авіаційної частини «Нормандія», що спільно з радянськими льотчиками громить німецькофашистських варварів!»

    Наразі льотчики авіачастини «Нормандія» борються над територією Східної Пруссії. Вони брали участь у повітряних боях, що розгорнулися у дні вторгнення Червоної Армії до Німеччини. Кожен льотчик цієї частини має
    на своєму рахунку збиті німецькі машини.
    ...У день, коли почався прорив німецької оборони, це величезне рівне поле обстрілювалося німецькою артилерією.
    Але трактори вже тягли важкі валяння, за допомогою яких поле вирівнювалося. Тепер тут аеродром французької авіаційної частини Нормандія.
    У складі частини - французи, що народилися у Франції, Африці, в Індокитаї. На кишенях їхніх синіх спецівок значки з двома левами - символом французької провінції Нормандія, ім'я якої носить частину. Майор Дельфіна розповідає:
    - Наша частина вела повітряні бої в районах Вітебська та Орші, Борисова та Мінська, над Березиною та Неманом. Літній
    склад частини був зайнятий головним чином тим, що супроводжував групи, що вилітали для виконання бойових завдань
    радянських бомбардувальників та штурмовиків. Ми пишаємося тим, що групи радянських важких машин, які нами
    супроводжувалися, не зазнали жодних втрат. Коли ми вийшли до берегів Німану, радянське командування вручило нам
    нову матеріальну частину – чудові літаки винищувачі «Яковлев3». На цих літаках ми брали участь у боях,
    які Червона Армія вела за свого вторгнення в Східну Пруссію. Ми вилітали також «на полювання» над Східною
    Прусією спалили багато паровозів, автомобілів, вагонів і заважали німцям підвозити резерви до лінії фронту. Це-складна та небезпечна робота. Але ми виконували її з величезною радістю, бо вона давала нам глибоке моральне задоволення.
    Ми мстили німцям за злочини, скоєні ними у Франції та в Радянському Союзі. Коли почалося вторгнення радянських військ на територію Східної Пруссії, німці підняли у повітря велику кількість своїх літаків.
    - Тут ми і звели з ними рахунки, - продовжує майор. - Одного дня наша частина збила 29 німецьких літаків, не
    втративши жодної своєї машини. Французів льотчиків надихала думка, що вони б'ються над Ейдткуненом, таллупененом,
    "Гольдапом та іншими німецькими містами. Надалі німці стали обережнішими. І все ж таки ми здобували все нові і нові перемоги. За дні боїв над Східною Пруссією нами вже оббито 105 німецьких машин.
    Між французькими та російськими льотчиками встановилася тісна бойова дружба.
    Один і в льотчиків «Нормандії», парижанин Корбо, був тяжко поранений у повітряному бою і спустився на парашуті.
    Радянський льотчик Степан Якубов доправив Корбо до шпиталю. Ас французької авіачастини, льотчик Марсель Альберт, який збив уже 23 німецькі машини, у тому числі 21 на радянсько-німецькому фронті, вивчив російську мову, добре володіє ним. Він та його товариші – завжди бажані гості льотчиків сусідньої гвардійської частини.
    Почуття щирої дружби пов'язує також французьких льотчиків із російськими механіками частини. Інженер частини капітан
    Ахевалйн вивчив французьку мову.
    Французькі льотчики знають багато популярних радянських пісень і із задоволенням співають їх.
    В одному з останніх боїву повітрі знаходилися чотири французальотчики, у тому числі Марсель Альберт і Ролан де ля
    Пуап. Вони помітили сімку «Юнкерсів», які йшли на наші війська. Альберт подав команду: "В атаку!". Приголомшені німці скинули бомби на свої позиції і намагалися піти. Однак французи наздогнали їх із семи ворожих i бомбардувальників п'ять було збито.
    У дні вторгнення Червоної Армії у Східну Пруссію весь льотний склад авіачастини «Нормандія» працював невтомно.
    Майже кожен із льотчиків робив за день по чотири-п'ять вильотів.
    Прекрасно цими днями попрацювали брати Рено, Шарль та Марсель. На їхньому рахунку одинадцять збитих німецьких машин.
    - Нас чотири брати, всі льотчики, - розповідає Шарль Рено. - Ми з Марселем б'ємо німців разом із радянськими
    льотчиками. Два інші брати служать у частині, яка тепер у Франції.
    Дружною родиною мешкають льотчики «Нормандії». Їх об'єднують єдність мети, загальна ненависть до ворога.
    Капітан Мадрас днями отримав листа від дружини з Парижа. Він показує цей лист та фотографії двох своїх синів.
    Дружина пише: «Ми пережили незабутні дні визволення нашої столиці військами союзників. Я і діти мріємо про зустріч з тобою, але радіємо тому, що ти пліч-о-пліч з росіянами б'єш нашого спільного ворога».
    Капітан каже:
    - Я воював із німцями у Франції. Там мене поранили та збили. Нині я веду рахунок помсти. Збив п'ять німецьких літаків.
    Але це лише початок.
    Майор Дельфіна заявляє:
    - Кожен із нас щасливий, що літає такою машиною, як «Яковльов-3». Це найкращий із відомих мені винищувачів. Радянська авіація панує у повітрі. Російські льотчики-прекрасний народ. У їх сім'ї ніхто з нас, французів,
    не почувається іноземцем. Ми-брати зброї, товариші боротьби проти гітлерівської Німеччини.

    Про нагородження колишніх військовослужбовців полку "Нормандія - Німан" - Указ ПВС СРСР від 05.05.1965р.

    Повідомлення об'єднані, 17 лют 2015, час першого редагування
    На постаменті два реальні герої війни: російський механік Володимир Білозуб і французький льотчик маркіз Моріс де Сейн

    Саме в цьому місті у 1942 році було сформовано полк знаменитої ескадрильї.
    Ідея створити пам'ятник з'явилася чотири роки тому. Весь цей час збирали гроші, причому не тільки в Росії, а й у Франції та навіть Німеччині. Великий внесок зробили самі жителі Іванова.

    Іванівський меморіал перегукується з меморіалом, присвяченим авіаційному полку у французькому Ле-Буржі. Його відкрили у 2006 році. Автор у них один – народний художник Росії Володимир Суровцев. Військова тема – одна з головних у творчості, її роботи можна побачити у 22 країнах світу.

    Мене надихнула історія двох друзів – французького льотчика маркіза Моріса де Сейна та російського механіка Володимира Білозуба, – розповів він «СВ». - Сейн та Білозуб літали на своєму Яку в парі. Влітку 1944 під час перельоту з однієї бази на іншу противник підбив літак, і кабіну охопило вогнем. З землі надійшов наказ льотчику терміново стрибати з парашутом. Він категорично відмовився: «Мій командир зі мною механік Володя Білозуб. Він без парашута». Капітан де Сейн вдався до відчайдушних спроб посадити літак. Один захід, другий... На третьому колі Як звалився і розбився...

    Ця пам'ятка – єдина у світі, де увічнені імена всіх французьких льотчиків, що воювали у легендарному полку «Нормандія-Німан», та механіків, які допомагали обслуговувати літаки в Іванові, – каже Суровцев.

    Днями у Черняхівську, де ескадрилья завершила свій бойовий шлях, з'явилася меморіальна дошка. ...А у Французькому Тілі - меморіал білоруським партизанкам - на честь відважних жінок, що воювали у лавах французького Опору у роки Другої світової війни.

    1943 року німці вивезли з Мінська сотні білоруських дівчат, - розповів Володимир Суровцев, якого запросили на церемонію. - 37 в'язнів втекли та організували жіночий партизанський загін «Батьківщина». Багатьох розвідниць згодом нагородили за боротьбу із фашистами. Командиру Надії Лисовець із Мінська було присвоєно звання лейтенанта. Мерія Тіля приурочила відкриття до 70-річчя створення загону.

    Біля входу в шахту французькою та російською мовами написано: «На згадку про радянських жінок, жертв фашистського варварства, які загинули від виснаження або під обвалом на примусових роботах у шахті. На згадку про в'язні концтабору, які втекли 8 травня 1944 року, утворили єдиний партизанський загін «Батьківщина», що боровся за свободу у французькому Опорі».


    Навчально-тренувальний винищувач Як-7В (вивізний) з 6-ї запасної авіабригади ВПС РСЧА на аеродромі перед вильотом.
    Французький льотчик, що стоїть на крилі, зі складу окремої авіаескадрильї «Нормандія» готується зайняти місце в передній кабіні.
    У задній кабіні – радянський льотчик-інструктор. На період освоєння радянських літаків ескадрилью було включено до складу 6-ї запасної авіабригади.

Участь росіян у французькому русі Опору досі маловідомою сторінкою Другої світової війни. Тим часом на французькій землі з фашистами боролося понад 35 тис. радянських солдатів та російських емігрантів. Сім із половиною тис. із них загинули в боях з ворогом.
російські героїВиступ генерала де Голля по лондонському радіо із закликом до всіх французів об'єднатися для боротьби з окупантами
Участь російських емігрантів у русі Опору починається з перших днів окупації Франції. На заклик генерала де Голля вони самовіддано включилися в підпільну діяльність разом із французькими патріотами. Ними керувало почуття обов'язку перед своєю другою Батьківщиною та бажання зробити свій внесок у боротьбу з фашистськими окупантами.

Однією з перших у Парижі виникла «Громадянська та військова організація», очолювана ветераном Першої світової війни Жаком Артюїсом. Генеральним секретарем цієї організації була дочка російських емігрантів княгиня Віра Оболенська. У багатьох містах окупованої Франції ними було створено розгалужену мережу законспірованих груп, до яких входили люди різних професій, станів, віросповідань. Відомо, що за тиждень до нападу Німеччини на Радянський Союз члени «Громадянської та військової організації» передали в Лондон насилу добуте повідомлення про агресію, що готується.


Княгиня Віра Оболенська


А згодом, уже 1944 року, розвідувальні дані про дислокацію німецьких військ відіграли важливу роль при висадженні десанту союзників у Нормандії.

Активна діяльність в організації Віри Аполлонівни Оболенської, мужність, виявлена ​​під час випробувань, що випали на її частку після арешту, здобули їй посмертну славу. Вона явила всім приклад героїзму боротьби з фашизмом.

Групу Опору та підпільну друкарню організували наукові співробітники Музею людини у Парижі Борис Вільде та Анатолій Левицький зі своїми товаришами. Першою акцією цієї групи стало поширення в Парижі листівки, складеної журналістом Жаном Тексье, в якій містилося «33 поради про те, як поводитись по відношенню до окупантів, не втрачаючи власної гідності».

Все р. грудня 1940 року було випущено листівку, написану Борисом Володимировичем Вільде, із закликом активної протидії окупантам. Слово «опір», що вперше пролунало в цій листівці, дало назву всьому патріотичному руху у Франції в роки війни.


Борис Вільде


Члени цієї підпільної групи виконували також завдання розвідувального характеру з Лондона. Наприклад, їм вдалося зібрати та передати цінну інформацію про будівництво гітлерівцями підземного аеродрому біля міста Шартр та бази для підводних човнів у Сен-Назері.
За доносом інформатора, який зміг впровадитися в цю групу, всі підпільники заарештували. У лютому 1942 року Вільде, Левицького та ще п'ятьох людей розстріляли.

Серед російських емігрантів, які самовіддано вступили в боротьбу з окупантами, - княгиня Тамара Волконська, Єлизавета Кузьміна-Караваєва (мати Марія), Аріадна Скрябіна (Сарра Кнут) та багато інших. За активну участь у бойових діях княгині Волконській надали військове звання лейтенанта французьких внутрішніх сил.

Під час окупації Тамара Олексіївна проживала неподалік містечка Руфіньяк департаменту Дордонь. З моменту появи в цьому департаменті партизанських загонів, що складалися з радянських бійців, вона почала активно допомагати партизанам. Княгиня Волконська лікувала і доглядала хворих і поранених, повернула до лав Опору десятки радянських і французьких бійців. Вона поширювала листівки та прокламації, особисто брала участь у партизанських операціях.


Анатолій Левицький


Серед радянських та французьких партизанів Тамара Олексіївна Волконська була відома як Червона княгиня. Разом з партизанським загоном вона брала участь у боях за звільнення міст південно-західної Франції. За активну участь у антифашистській боротьбі у Франції Тамара Волконська нагороджена орденом Вітчизняної війни ІІ ступеня та Військовим хрестом.

Єлизавета Юріївна Кузьміна-Караваєва емігрувала до Франції 1920 року. У Парижі Єлизавета Юріївна створює організацію «Православна справа», діяльність якої була спрямована насамперед на надання допомоги співвітчизникам. За особливим благословенням митрополита Євлогія висвячується в черниці під ім'ям матері Марії.

Після окупації Франції мати Марія з товаришами по «Православній справі» приховувала в Парижі радянських військовополонених, які втікали з концтабору, рятувала єврейських дітей, допомагала російським людям, які зверталися до неї за допомогою, давала притулок усім, кого переслідувало гестапо.
Єлизавета Кузьміна-Караваєва загинула у концтаборі Равенсбрюк 31 березня 1945 року. За розповідями, вона пішла до газової камери замість іншої ув'язненої – молодої жінки. Посмертно Єлизавета Кузьміна-Караваева нагороджена орденом Вітчизняної війни.

Аріадна Олександрівна Скрябіна (Сарра Кнут), дочка відомого російського композитора, від початку окупації активно включилася у боротьбу з фашистами та його посібниками. У липні 1944 року, за місяць до визволення Франції, Скрябіна загинула у сутичці з петенівськими жандармами. У Тулузі встановлено меморіальну дошку на будинку, де проживала Аріадна Олександрівна. Вона посмертно нагороджена французьким Військовим хрестом та медаллю Опору.

День початку Великої Вітчизняної війни у ​​російських емігрантських колах був оголошений днем ​​національної мобілізації. Багато емігрантів брали участь у антифашистському русі як можливість допомогти Батьківщині.

Починаючи з 1942 року до концентраційних таборів, на примусові роботи на шахтах та копальнях до Франції з СРСР вивезли не менше 125 тис. радянських громадян. Для такої великої кількості полонених на території Франції збудували 39 концентраційних таборів.


Стіна форту Монт-Валерьєн, де 23 лютого 1942 року було розстріляно Бориса Вільду та Анатолія Левицького і де у 1941–1942 роках було страчено 4,5 тис. учасників Опору


Одним із ініціаторів антифашистської боротьби в таборах виступала «Група радянських патріотів», створена радянськими військовополоненими у концтаборі Бомон (департамент Па-де-Кале) на початку жовтня 1942 року. «Група радянських патріотів» ставила своїм завданням організацію актів саботажу та диверсій на шахтах та агітацію серед в'язнів. «Група…» звернулася до всіх громадян СРСР, які перебували у Франції, з зверненням, у якому закликала їх «…не падати духом і не втрачати надію на перемогу Червоної армії над фашистськими загарбниками, високо тримати і не губити гідність громадянина СРСР, використати будь-яку можливість щоб нашкодити ворогові».

Звернення "Групи радянських патріотів" з табору Бомон було широко поширене у всіх таборах для радянських полонених у департаментах Нор та Па-де-Кале.

У концтаборі Бомон підпільний комітет організував диверсійні групи, які виводили з ладу вантажні машини, шахтне обладнання, що підмішували воду в паливо. Пізніше військовополонені перейшли до диверсій на залізницях. Вночі учасники диверсійних груп проникали за територію табору через заздалегідь підготовлений прохід, розгвинчували залізничні колії та збивали їх убік на 15–20 см.
Ешелони на великій швидкості, завантажені вугіллям, військовою технікою та боєприпасами, зривали рейки та сходили з насипу, що призводило до зупинки руху на 5–7 днів. Першу аварію ешелону радянські військовополонені приурочили до 26-ї річниці Великої Жовтневої соціалістичної революції.


Єлизавета Юріївна Кузьміна-Караваєва (мати Марія)


Одна з диверсійних груп на чолі з Василем Пориком утекла з концтабору Бомон. Незабаром було організовано невеликий мобільний партизанський загін, який успішно проводив сміливі, зухвалі операції. За голову Василя Порика німці оголосили нагороду у мільйон франків. В одному з бойових зіткнень Василь Порик був поранений, схоплений та посаджений до в'язниці Сен-Нікез.

Протягом 8 днів він мужньо переносив тортури та знущання фашистів. Дізнавшись на черговому допиті, що жити йому лишилося два дні, Василь Порик вирішив прийняти останній бій. У камері він витяг з дерев'яних ґрат довгий цвях, криком привернув до себе увагу і вбив конвоїра, що ввійшов до нього, його ж кинджалом, який йому вдалося відібрати. За допомогою кинджала розширив щілину у вікні і, розірвавши білизну і зв'язавши її, втік.

Повідомляючи про втечу Порика з в'язниці, французькі газети рясніли заголовками: «Втеча, яку не знала історія Сен-Нікеза», «З тих казематів міг тікати хіба що диявол». Слава Порика зростала з кожним днем, у загін приходили нові люди. Дивуючись винахідливості та зухвалості радянського офіцера, шахтарі департаменту Па-де-Кале говорили про нього: «Двісті таких Пориків – і фашистів не було б у Франції».


Герой Радянського Союзу Василь Порик


За час активних дійзагоном Порика знищено понад 800 фашистів, пущено під укіс 11 ешелонів, підірвано 2 залізничні мости, спалено 14 автомашин, захоплено велику кількість зброї.

22 липня 1944 року в одному з нерівних боїв Василь Порик був схоплений та розстріляний. Через 20 років, 1964 року, йому надали звання Героя Радянського Союзу.

Усього ж у роки війни у ​​Франції діяли десятки партизанських загонів, що складалися з російських емігрантів і радянських солдатів, що втекли з полону.

Але про це – наступного разу.

У пам'яті людей старшого покоління збереглося багато оригінальних вчинків Н.С. Хрущова, серед яких було й несподіване присвоєння звання Героя Радянського Союзу кільком зарубіжним державним діячам, керівникам «табору миру, демократії та соціалізму». Але чи були Фідель Кастро, Вальтер Ульбріхт, Янош Кадар першими з іноземців, які здобули геройські зірки? Звичайно ж ні.

Перші Герої – громадяни іноземних держав

Після того, як 18 липня 1936 в Іспанії спалахнув фашистський заколот, на допомогу республіці легальними і нелегальними шляхами поспішали добровольці антифашисти з багатьох країн світу, об'єднуючись в міжнародні бригади.

«Вони віддали нам усе, – писала Долорес Ібаррурі, Голова ЦК Компартії Іспанії, – свою юність та свою зрілість, свої знання та свій досвід, свою кров чи своє життя, свої надії, свої прагнення. І нічого не вимагали. Шукали лише своє місце у боротьбі. І вважали за честь для себе вмирати за нас».

31 грудня 1936 року було прийнято постанову ЦВК СРСР «Про присвоєння звання Героя Радянського Союзу льотчикам та танкістам Робітничо-селянської Червоної Армії». Серед сімнадцяти нагороджених «за зразкове виконання спеціальних та найважчих завдань Уряду зі зміцнення оборонної могутності Радянського Союзу та виявлений у цій справі героїзм вищої бойової відзнаки були удостоєні латиш капітан Арман Поль Матісович – командир танкового батальйону, пілоти болгарин Горанов німець майор Шахт Ернст Генріхович.

Ким були ці перші Герої – громадяни іноземних держав?

У революційному підпіллі буржуазної Латвії Пауля Тилиня звали «Спійтніекс» – упертюх. Рятуючи Пауля від в'язниці, товариші переправили його до Парижа. Тут він став полем Арманом. На республіканській Іспанії бився під ім'ям капітана Грейзе. До нього і до того, що оточувало його, можна сміливо сказати «перший». Він перший історія Червоної Армії танкіст, удостоєний звання Героя Радянського Союзу (Золота зірка № 12). 29 жовтня 1936 року він керував першою в історії танковою битвою. Під Мадридом один із його взводних командирів Семен Осадчий здійснив перший в історії танковий таран. І загинув Поль Арман сьомого серпня 1943 під Волховом через два дні після першого переможного салюту в Москві на честь звільнення Орла і Бєлгорода.

В Іспанії усі воювали під чужими іменами. Справжнє ім'я Волкана Горанова – Захарі Захарієв. Рятуючись від переслідування реакційного уряду своєї країни, він емігрував до СРСР. Тут став льотчиком, а потім разом із радянськими добровольцями брав участь у боях із фашизмом на боці республіканської Іспанії. Потім він прийняв радянське підданство, був обраний депутатом Верховної Ради СРСР першого скликання від Тамбовської області, де він був начальником авіаційної школи ГВФ. Під час Великої Вітчизняної війни готував кадри для Військово-повітряних сил. 1944 року повернувся на батьківщину. Був командувачем ВПС та ППО Болгарії, заступником Міністра народної оборони, військовим аташе в СРСР. Йому було надано звання Героя Народної Республіки Болгарії.

Під іспанським ім'ям Кардера воював італієць Прімо Джібеллі. Ще юнаком приєднався він до революційного руху, від переслідування влади емігрував до Радянської країни, бився з басмачами у роки громадянської війни, став льотчиком. І як його дід, славнозвісний національний герой італійського народу Джузеппе Гарібальді, бився за свободу свого народу. Загинув 10 листопада 1936 року.

Ернст Шахт – німець, який народився у Швейцарії. За рішенням міжнародної молодіжної організації (КІМ) було направлено до Радянського Союзу. Закінчивши військову школу льотчиків у Борисоглібську, він серед перших добровольців вирушив до Іспанії, де став командиром ескадрильї бомбардувальників.

За військову звитягу

Першим Героєм Радянського Союзу з-поміж іноземців після початку Великої Вітчизняної війни став надпоручник Першого окремого Чехословацького батальйону Отакар Ярош, який героїчно загинув при обороні села Соколове Харківської області. Також посмертно це звання присвоєно словаку Яну Наліпці, який воював у складі партизанського з'єднання О.М. Сабурова та загиблого в бою під Овручем Житомирської області. Героями також стали громадяни Чехословаччини Йосип Буршик, Антонін Сохор, Ріхард Тесаржік, Штепан Вайда, Людвік Свобода.

12 жовтня 1943 року біля села Леніно Могилівської області вперше розпочала бій з німецько-фашистськими військами 1-а польська дивізія імені Тадеуша Костюшка. Своє бойове хрещення дивізія витримала з честю. 239 польських воїнів було нагороджено радянськими орденами та медалями, а капітанам Владиславу Висоцькому, Юліушу Гюбнеру та рядовій Анелі Кживонь присвоєно звання Героя Радянського Союзу. До речі, Анеля Кживонь – єдина жінка з іноземців, яка удостоєна цього звання.

Добре відома бойова діяльність французьких льотчиків знаменитого винищувача «Нормандія – Німан». За зразкове виконання завдань командування полк нагороджений орденами Червоного Прапора та Олександра Невського. Французький уряд нагородив полк орденом Почесного легіону, Бойовим хрестом з пальмою, Хрестом визволення та Військовою медаллю. 96 французьких льотчиків нагороджено радянськими бойовими орденами, а четверо найвідважніших стали Героями Радянського Союзу: старші лейтенанти Марсель Альберт, Роллан де ля Пуап, Марсель Лефевр (посмертно) та молодший лейтенант Жак Андре.

Кавалером Золотої Зірки став і командир кулеметної роти 35-ї гвардійської стрілецької дивізії гвардії капітан Рубен Руїс Ібаррурі, син шаленої Пасіонарії, як її люблячи називали в Іспанії, Долорес Ібаруррі. Наприкінці серпня 1942 року в бою під Сталінградом Рубен замінив пораненого командира батальйону, повів його в атаку, але сам був тяжко поранений і помер третього вересня.
Героєм став безстрашний німецький патріот Фріц Шменкель, котрий воював у партизанському загоні «Смерть фашизму».

Першого червня 1972 року, мабуть, останнім з військових посмертно нагороджено розстріляного в 1942 році за вироком суду царської Болгарії генерала артилерії Володимира Заїмова.

Нагороджені за «дружбою»

Ми розпочали з дивних нагород, які виробляв Н.С. Хрущов. Найбільш одіозним, поряд із присвоєнням звання Героя єгиптянам Гамалю Абделю Насеру, маршалу Мухаммеду Амеру, алжирцю Ахмеду бен Белле, було нагородження Золотою Зіркою мексиканця Рамона Меркадера, який убив у 1940 Л.Д. Троцького. Відсидівши 20 років у в'язниці за це вбивство, Рамон Меркадер 1960 року приїхав до СРСР, де Голова КДБ СРСР О.М. Шелепін вручив йому «заслужену нагороду». Помер Рамон Меркадер віком 64 років 18 жовтня 1978 року. Похований у Москві на Кунцевському цвинтарі. На могилі напис: "Герой Радянського Союзу Лопес Рамон Іванович". Щоправда, в жодному довіднику не можна знайти Героя Радянського Союзу з таким прізвищем. Таємно жив, таємно та похований.

Серед нагороджених просто з «дружби» були також Густав Гусак, Тодор Живков, Еріх Хонеккер.

Закінчимо наше дослідження тим, що Героями Радянського Союзу стали і космонавти із 13 країн. Це Володимир Ремек (Чехословаччина), Мирослав Гермашевський (Польща), Зігмунд Йєн (НДР), Георгій Іванов та Олександр Олександров (Болгарія), Берталан Фаркаш (Угорщина), Фам Туан (В'єтнам), Тамайо Мендес Арнальдо (Куба), Жугдер Монголія), Думітру Прунаріу (Румунія), Жан-Луї Кретьєн (Франція), Ракеш Шарма (Індія), Фаріс Мухаммед Ахмед (Сирія), Моманд Абдул Ахад (Афганістан).

Коли восени 2004 року румунський космонавт Думітру Прунаріу, призначений Послом Румунії Російської Федерації, Вручав вірчі грамоти Президенту Росії В.В. Путіну, на його посольському мундирі, була і Золота Зірка Героя Радянського Союзу.

У роки Великої Вітчизняної війни союзники СРСР билися не тільки на «другому фронті», а й безпосередньо пліч-о-пліч з радянськими воїнами. На території Радянського Союзу під час війни було сформовано кілька національних підрозділів, які билися з гітлерівцями на радянсько-німецькому фронті.

Одним із найвідоміших національних військових підрозділів, сформованих у СРСР, стала французька ескадрилья «Нормандія», яка згодом перетворилася на полк «Нормандія-Німан».

22 червня 1940 року стало чорним днем ​​для Франції. У цей день у Комп'єнському лісі було підписано перемир'я, яке фактично означало поразку Франції у Другій світовій війні.

Згідно з умовами перемир'я, 60 відсотків французької території, включаючи все атлантичне узбережжя та столицю країни Париж, опинялося у зоні німецької окупації. Французька армія мала роззброїтися і передати важке озброєння німецьким військам; французький військовий флот мав бути демобілізований і поміщений порти під нагляд окупаційних сил. На Францію покладався обов'язок утримувати німецькі війська своєї території.

Всі німецькі військовополонені, захоплені Францією, передавалися Німеччині, а французьким військовополоненим треба було залишатися в таборах до закінчення Другої світової війни.

Для більшого приниження поваленого супротивника Гітлерзмусив французів підписувати капітуляцію в Комп'єнському лісі, спеціально доставленому для цього штабному вагоні. маршала Фоша— тобто точно там же і так само, як при капітуляції Німеччини в Першій світовій війні.

Натомість цього приниження Франція отримувала формальну незалежність на 40 відсотках своєї території, що залишилися. Втім, і там діяв французький уряд, який фактично повністю залежав від волі Гітлера.

"Вільна Франція" рветься на Схід

Змиритися з ганьбою виявилися готові далеко ще не всі французи. Генерал Шарль де Голльстворив рух «Вільна Франція», який виступав проти нацистів і французьких колабораціоністів і домагався відновлення незалежності Франції.

Де Голль (у центрі) у Тунісі, 1943. Фото: Commons.wikimedia.org

У складі «Вільної Франції» французькі військові, які не побажали змиритися з поразкою, сформували «Вільні французькі сили». Їхній кістяк на першому етапі склали 1300 осіб з експедиційного корпусу в Норвегії та Французького легіону.

«Вільні французькі сили» боролися разом із британцями проти італійсько-німецьких сил у Північній Африці та на Близькому Сході.

Але де Голль чудово розумів, де йде основна битва з гітлерівцями, де вирішується навіть доля Франції.

У березні 1942 року комітет «Вільна Франція», перейменований на «Францію, що бореться», звернувся до влади Радянського Союзу з офіційною пропозицією направити в СРСР групу льотчиків і авіаційних механіків для участі в бойових діях проти фашистської Німеччини. Переговори звідси велися і раніше, більше, генерал де Голль висловлювався у тому, щоб у радянсько-німецькому фронті з'явилися як французькі льотчики, а й французька піхотна дивізія.

Ідея про французьку дивізію на радянсько-німецькому фронті реалізована не була, але 25 листопада 1942 року було підписано радянсько-французьку угоду про формування на території СРСР французької авіаційної ескадрильї.

Перший заклик

Переговори про її створення йшли важко та довго. Не надто вітали її створення англійці, яких турбувало зближення СРСР та Франції. Довго домовлялися про символіку нового підрозділу — пропозицію про нанесення на літаки стандартної символіки французьких ВПС було відкинуто радянською стороною. Справа в тому, що символом ВПС Франції було біле коло з лотарингським хрестом, а для радянських зенітників будь-який хрест сприймався як знак гітлерівців.

Як-3 авіаполку «Нормандія-Німан». Фото: Commons.wikimedia.org / Varmin

У результаті літаки ескадрильї стали позначати нанесенням триколірного кола кольорів французького прапора біля кабіни пілота і триколірної розфарбовуванням носа літака.

У зв'язку з тим, що французи було неможливо забезпечити власне постачання військової формою, їм було надано радянське обмундирування. На радянській формі, наданій французам, було дозволено носити нагороди та знаки французької авіації.

26 листопада перша група французьких пілотів отримала в'їзні візи до СРСР. До 30 листопада транзитом через Москву льотчики прибули до Іванова, де їм потрібно було пройти підготовку на радянських літаках і перетворитися на повноцінну бойову одиницю.

4 грудня 1942 року наказом командувача ВПС генерала армії Новіковафранцузька група була включена до складу радянської авіації як ескадрилья. Назва для неї була обрана ще тоді, коли переговори між СРСР і Францією, що б'ється, були далекі від завершення. Ескадрилью назвали «Нормандія», на честь однієї з французьких провінцій, яка найбільше постраждала від гітлерівців.

У першому складі «Нормандії» було 14 бойових пілотів, 2 пілоти зв'язку, 1 перекладач, 1 лікар, 25 техніків та 15 бортстрільців. Ескадрилья була включена до складу 6-ї запасної авіабригади під командуванням полковника Шумова.

«Я хочу бути вашим союзником»

Французам було непросто звикати до радянських винищувачів Як-1, до тактики ведення бою, прийнятої у ВПС РСЧА, до суворих російських морозів… Були тонкі ідеологічні моменти — серед французьких льотчиків були такі, хто до комуністичної ідеології ставився, м'яко кажучи, зі скепсисом.

Син російських емігрантів Михайло Шик, В'їжджаючи в СРСР у складі льотчиків майбутньої «Нормандії», заявив: «Я російський, родом з Москви. Мій батько був заарештований ВЧК у 1918 році за антибільшовизм. Я сам не комуніст, але я хочу бути вашим союзником і другом на той час, що я разом з вами боротимуся за мою Батьківщину». У Москві на ці промови льотчика заплющили очі — головною справою на той момент стала війна з гітлерівцями, а не ідеологічні дискусії.

Михайло Шик виконував у «Нормандії» функції пілота зв'язку, а наприкінці війни став бойовим льотчиком. Він був удостоєний радянського ордену Червоної Зірки та французького ордену Почесного Легіону.

Крім Шика, у складі «Нормандії» воювало понад десяток російських емігрантів, і всі показали себе з найкращого боку.

Командуванням 6-ї запасний авіабригади до складу «Нормандії» було також включено 17 радянських механіків, які навчали своїх французьких колег обслуговування техніки в непростих російських умовах.

Підготовчий період завершився 22 березня 1943 року, коли ескадрилья «Нормандія» була спрямована на Західний фронт, де була включена до складу 303-ї винищувальної авіадивізії 1-ї повітряної армії.

Перші перемоги та перші втрати

5 квітня 1943 року льотчики "Нормандії" прийняли перший бій. Вони супроводжували літак-розвідник, коли той був атакований парою "фокке-вульфів". Німці не помітили винищувачі супроводу, які йшли набагато вище. В результаті французи Альбер Преціозіі Альбер Дюранвідкрили рахунок збитим літакам супротивника.

13 квітня 1943 року «Нормандія» зазнала перших втрат. Під час «вільного полювання» над Спас-Деменськом було збито Ів Безьєн, Раймон Дервіллі наймолодший льотчик в ескадрильї, 21-річний Андрій Познанський. Безьєн загинув під час бою, а Дервіль і Познанський, швидше за все, потрапили в полон до фашистів і були розстріляні.

Фашисти розправлялися не лише з льотчиками «Нормандії», а й із членами їхніх сімей. Сім'ю Іва Безьєна за наказом французького колабораціоністського уряду заарештували та відправили до концтабору, зазнав арешту батько Раймона Дервілля, не пережили війну рідні Андрія Познанського.

За боротьбу із нацизмом французькі льотчики платили дуже високу ціну.

Втрата в одному бою трьох із 14 льотчиків ескадрильї, причиною якої стала прихильність до застарілої французької тактики ведення бою, сильно стурбувала радянське командування. Льотчикам «Нормандії» довелося навчитися воювати по-новому.

17 квітня 1943 року горда «Нормандія» вилетіла на перше завдання разом з літаками 18-го гвардійського авіаполку, якими командував Семен Сибірин. Загальне командування спільної групи із шести французьких та шести радянських винищувачів було доручено командиру «Нормандії» Жану Тюляну. Місія закінчилася успішно. Було забезпечено супровід бомбардувальників та обстріл аеродрому супротивника, під час якого на землі було знищено 4 літаки.

Французький рахунок

Влітку 1943 року в "Нормандію" прийшло поповнення. Завдяки цьому ескадрилью «Нормандія» було перетворено на полк, до складу якого увійшли спочатку дві, а потім і три ескадрильї — «Руан», «Гавр» та «Шербур». Французькі пілоти з Як-1 пересіли на нові винищувачі Як-9.

Прапори полку «Нормандія» були овіяні славою в Курській битві. У розпал бою, який вирішував долю війни, французькі льотчики робили по кілька бойових вильотів на день. Липневі бої на Курській дузі дозволили "Нормандії" довести загальний рахунок збитих гітлерівських літаків до 30. Але й у самій "Нормандії" з 22 бойових льотчиків у строю залишилося лише 8 - 11 загинули, 3 були поранені. Серед загиблих виявився і перший командир Нормандії Жан Тюлян.

До кінця липня 1943 року до «Нормандії» прибула третя партія французьких льотчиків, і боєздатність підрозділу було відновлено.

Слідом за Курською битвою полк «Нормандія» брав участь у звільненні Білорусії та розгромі німців у Східній Пруссії.

28 листопада 1944 року за бойові заслуги та виявлену мужність під час повітряних битв у період боїв зі звільнення Литви та при форсуванні річки Неман наказом Верховного головнокомандувача радянськими Збройними силамиЙосипа Сталіна полку було присвоєно почесне найменування «Німанський», і з того часу він став називатися полком «Нормандія-Німан».

Усього за час боїв на радянсько-німецькому фронті 96 льотчиків, що боролися у складі полку «Нормандія-Німан», здійснили 5240 бойових вильотів, провели близько 900 повітряних боїв, здобули 273 підтверджених перемоги, 36 непідтверджених8 і підтверджених8. У боях з фашистами склали свої голови 42 французькі герої.

Розпач лейтенанта Шалля

Історія взаємин між російськими та французами не була простою. Справа була не тільки і не так в ідеологічних відмінностях, як у побутових особливостях. Французи регулярно скаржилися на харчування, категорично відмовлялися сприймати прийняті в Червоній армії каші, особливо зненавидівши гречку. Радянське командування, як могло, намагалося забезпечити французам звичний режим харчування, але у розпал війни це було досить непросто.

Ще далі льотчиків пішли французькі механіки, які одного разу спіймали і з'їли… звичайного кота, який жив біля їдальні полку. Росіяни такої витівки не зрозуміли, і розгорівся гучний скандал, який важко зім'яли.

Траплялися інциденти та страшніше. 8 червня 1944 року новачок «Нормандії» молодший лейтенант Моріс Шалльу своєму першому повітряному бою над станцією Рудня помилково збив радянський літак лейтенанта Архіпова. Про те, що він насправді збив радянського льотчика, який мав на рахунку 8 знищених гітлерівських літаків, Шалль дізнався лише на аеродромі, святкуючи перемогу над «фашистом».

Як згадували льотчики «Нормандії», Моріс Шалль так і не зміг позбутися вантажу вини. Він кидався в пекло повітряних боїв, не думаючи про себе. Наприкінці війни група із семи винищувачів «Нормандії-Німан» зіткнеться з 50 літаками супротивника. Старший групи надасть наказ йти, який не виконає тільки Моріс Шалль. З цього бою він не повернеться.

Величезне небо, одне на двох.

Одна з найпронизливіших і найтрагічніших історій про дружбу французів і росіян, які воювали в «Нормандії», сталася 15 липня 1944 року. Полк перебазувався на новий аеродром.

Разом із французькою льотчиком Морісом де Сейному вантажному відсіку Як-7 летів його механік Володимир Білозуб. За час війни вихідець із сім'ї французьких аристократів та потомствений російський селянин дуже потоваришували.

Політ мав бути коротким, проте на самому його початку на Як-7 сталася поломка — пари бензину почали проникати в кабіну, і льотчик практично осліп. У цій ситуації пілот повинен був залишити літак, скориставшись парашутом, але механік Білозуба парашута не мав.

Моріс де Сейн повернувся до старого аеродрому та зробив кілька спроб посадити літак. Нічого не виходило, і командування наказало пілотові стрибати. Але льотчик так і не залишив свого друга.

Моріса де Сейна та Володимира Білозуба поховали в одній могилі у Дубровці. 1953 року останки Моріса де Сейна таки перепоховали в Парижі, але з дуже поважної причини — про це просила мати загиблого льотчика.

Завершував війну полк "Нормандія-Німан" на винищувачах Як-3. 5 червня 1945 року французьким льотчикам було оголошено, що вони вирушають на Батьківщину на своїх бойових машинах – Як-3 стали подарунком уряду СРСР. Крім того, радянська сторона виплатила всім пілотам та членам сімей загиблих льотчиків грошову винагороду, що дорівнює 100% їхнього грошового забезпечення за час служби в Радянському Союзі.

Не всі знають, але в грудні 1944 року було ухвалено остаточне рішення про формування в СРСР авіадивізії «Франція», яка мала складатися з двох винищувальних та одного бомбардувального полку.

p align="justify"> Формування авіадивізії було фактично завершено до червня 1945 року, але взяти участь у боях їй зі зрозумілих причин не довелося.

15 червня 1945 року полк "Нормандія-Німан" на 42 літаках Як-3 залишив Радянський Союз, через п'ять днів прибув на аеродром Ле Бурже.

Полк був розформований і протягом кількох десятиліть залишався бойової частиною у складі ВПС Франції. Цікавий момент — у перші місяці після прибуття до Франції у складі полку продовжували служити радянські механіки, а разом з ними інструктори, радіотехніки і навіть електрики, які прибули для навчання французьких кадрів. Останні радянські фахівці покинули «Нормандію-Німан» лише у січні 1946 року, удостоївшись нагородження Військовим хрестом Франції.

Російська «Нормандія»

Чотири французькі льотчики полку «Нормандія-Німан» були удостоєні звання Героя Радянського Союзу — Марсель Альбер, Ролан де ла Пуап, Жак Андре і Марсель Лефевр. Командир ескадрильї "Шербур" Марсель Лефевр був удостоєний цієї нагороди посмертно.

Наказом міністра оборони СРСР старший лейтенант Марсель Лефеврбув назавжди зарахований до списків 1-ї авіаційної ескадрильї 18-го гвардійського винищувального авіаційного полку «Нормандія-Німан».

18-й гвардійський авіаполк — це той самий підрозділ, що пройшов поряд із французьким льотчиками з «Нормандії» усю війну. Почесне найменування «Нормандія-Німан» було йому присвоєно 1995 року.

За збереження традицій та дбайливе ставлення до пам'яті фронтової дружби полк був удостоєний найвищої нагороди Франції — хреста ордена Почесного Легіону.

Але в 2009 році в рамках реформування Російської армії 18-й гвардійський Вітебський, двічі Червонопрапорний, орден Суворова II ступеня, орден Почесного Легіону Республіки Франція штурмовий авіаційний полк «Нормандія-Німан» був розформований. За іронією долі того ж року розформували і французький полк «Нормандія-Німан». Однак у 2012 році у ВПС Франції історичний підрозділ було відроджено.