சோதனை ஓட்டத்தில் கார் "அவ்டோடில்":
த்விகன்: 1.4 l TSI 122 hp
பெட்டி: 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்
முழுமையான தொகுப்பு:போக்கு மற்றும் வேடிக்கை 1.4 TSI புளூமோஷன் (FWD)
பல்வேறு உபகரணங்கள்:ரூப் 964 790
கார் உத்தரவாதம்: 2 பாறை

தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் வளர்ந்து வரும் பிரபலத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், "மெக்கானிக்ஸ்", முன்பு போலவே, ரஷ்யர்களால் மிகவும் கோரப்படுகிறது. "தானியங்கி இயந்திரத்தை" ஓட்டுவதற்கு வாய்ப்பு குறைவாக உள்ள அமைதியான மக்கள், சிறந்த இடங்களில் வளர விரும்பும் ரஷ்யாவின் பணக்கார குடியிருப்பாளர்கள் இன்னும் அதிக விலையுயர்ந்த பொறிமுறையில் சில்லறைகளை செலவழிக்கிறார்கள், அதன் துர்நாற்றம் ஒத்திருக்கிறது. சிக்கனமான ஐரோப்பியர்கள். அதற்கு, ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் கிராஸ்ஓவரின் மெக்கானிக்கல் பதிப்பு சோதனை ஓட்டத்திற்காக எடுக்கப்பட்டது.

கொள்கையளவில், கார் உற்பத்தியாளர்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய கார்களை விற்க வேண்டும். சேவையில் துர்நாற்றம் சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையில் கவலைகள் அதிகம். முழு உலகமும் விழிப்புடன் மற்றும் மென்மையானது: சேவைகள் பிரிக்கப்பட்டால், அவற்றின் சேவைகள் தெளிவாகவும் விலைக்கு போதுமானதாகவும் இருக்கும், பின்னர் உங்கள் காரின் பராமரிப்பை நீங்களே கவனித்துக்கொள்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. இதன் விளைவாக, டீலர்ஷிப்பில் எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், எல்லாம் அதிக மக்கள்தங்கள் கார்களின் தொழில்நுட்ப நிலையைப் பற்றிய டர்போட்டாவை வல்லுநர்களின் கைகளுக்கு அனுப்பவும், தண்ணீரில் திருப்தி அடையவில்லை. தானியங்கி மற்றும் இயந்திர பரிமாற்றங்களின் பராமரிப்புக்கு இடையிலான வேறுபாட்டின் முடிவுகள் குறைவாக உள்ளன. அது சாத்தியம், வெளிப்படையாக, அந்த ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட மணி பற்றி ஏதாவது சொல்ல, தண்ணீர் அனைத்து கைகளில் ஒரு மாஸ்டர் என்றால், ஆனால் தானியங்கி பரிமாற்றம் கொண்ட கார்கள் தண்ணீர் மிகவும் திறமையான, என்று தண்ணீர் கேட்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்கா, "தானியங்கி"யை பெருமளவில் இயக்குகிறது, "இயக்கவியலை" பழங்கால காதலர்களுக்கு விட்டுவிடுகிறது.

அமெரிக்கர்களின் பாதையில் எங்களை அனுப்ப முயற்சிக்கிறார்கள். Æ tsim ஒரே நேரத்தில் நிறைய avtovirobnikov ஆக்கிரமித்து. கவலைகள் ஒரு மென்மையான பொருளாதார ப்ரைமஸின் பாதையில் செல்கின்றன. அதே நேரத்தில், "மெக்கானிக்ஸ்" க்கான உபகரணங்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் பன்முகத்தன்மை வலது redkishna உள்ளது.

Volkswagen இங்கே குற்றம் இல்லை. Tim more scho at the care є vlasna newfangled rozrobka automatic DSG box with two disks zcheplennya, yak, படைப்பாளர்களின் யோசனையின்படி, இது மிகவும் பயனுள்ள "இயக்கவியல்", "ரோபோக்கள்" மற்றும் "தானியங்கி இயந்திரங்கள்" ஆக முடியும். நீங்கள் விற்க வேண்டும், மென்மையாக, ஆனால் இன்னும் திமிர்பிடித்த விரைவு, என்ன ஒரு அழகு.

எங்கள் சந்தையில் எம்சிபியிலிருந்து டிகுவான் வேறு ஒரு கருத்தைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது என்பது தெளிவாகிறது. இந்த நேரத்தில், ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானுக்கான "கைப்பிடி" Trend&Fun இன் ஒற்றை பதிப்பில் கிடைக்கும். உண்மை, இது முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி விருப்பம் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது.

Tsіkavo, scho VW டிகுவான் ட்ராக்&ஃபீல்டின் ஆஃப்-ரோடு பதிப்பிற்காக மிகவும் கூர்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் தானியங்கி பரிமாற்றம் உள்ளது. எனவே, அத்தகைய காரைக் கட்டியெழுப்பினால், சிறந்த வடிவியல் பத்தியின் நன்மைகளிலிருந்து நீங்கள் பயனடைவீர்கள், ஆனால் நீங்கள் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தை வாங்க ஊக்குவிக்கப்படுவீர்கள். அத்தகைய தர்க்கம் ஒரு ரஷ்யனுக்கு புரியவில்லை. Bezdorozhzhya, vіtchiznânogo vіdіya சிந்தனையில், podkoryaєtsya vykljuchno "mechanіtsі". ப்ரோட், நடைமுறைக்கு ஒரு சான்றாக, ஜேர்மனியர்கள் வெட்கப்படுவதை அறிந்திருக்கிறார்கள், தானியங்கி பரிமாற்றத்திலிருந்து மக்களை வெளியேற்றுங்கள். ரஷ்ய ஆஃப்-ரோட் அமெச்சூர்களின் ஸ்டீரியோடைப் புத்திசாலி, ஆனால் அது சாத்தியம் - இன்று நிறைய நவீன "தானியங்கி சாதனங்கள்" பணக்காரர்களாக இருக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன, இதில் "ஒரு பயணத்திற்கு" ஒரு சோகமான வழியும் அடங்கும். கார் இல்லாமல் காரில் இருந்து இறங்குவது சாத்தியமற்றது என்ற வாதம், சாலையில் "மெக்கானிக்ஸ்" க்காக மன்னிப்புக் கோருபவர்களின் எஞ்சியிருக்கும் கோட்டைகளில் ஒன்றாகும்.

சோதனை செய்யப்பட்டு வரும் ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானின் Ale பதிப்பு சரியானதாகத் தெரியவில்லை. இது ஒரு முன் சக்கர டிரைவ் ரஷ்ய கார், மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த உள்ளமைவில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. இதேபோன்ற காரை சந்தையில் எவ்வாறு வெளியிடுவது? ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனை நிறுவுவதும், இளம் மற்றும் சுறுசுறுப்பான நகரவாசிகள் மீது கவனம் செலுத்துவதும் எளிதானது அல்லவா, ஏனென்றால் உங்கள் காலின் கீழ் மூன்றாவது மிதி பற்றி நீங்கள் ஏற்கனவே மறந்துவிட்டீர்களா? வெளிப்படையாக, அதன் சொந்த கட்டமைப்பில் "இயக்கவியல்" தோற்றம் அரைக்கும் விலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. விஷோவ் கார் இந்த வகுப்பின் கார்களுக்கு விலையை உயர்த்தலாம். சீன மற்றும் ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களின் மலிவான குறுக்குவழிகளில் ஆச்சரியப்படும் ரஷ்ய வாங்குபவர்களின் மரியாதைக்காக Volkswagen போட்டியிட அனுமதிக்கிறீர்களா? இங்குள்ள பந்தயம் பாரம்பரிய ஜெர்மன் தரம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது சீன நிறுவனங்களுக்கு எதிராகப் போராடுவதற்கான தீவிர முயற்சியாகும், அதன் தயாரிப்புகள் நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில் நற்பெயரைப் பெற முடியாது.

கொள்கையளவில், ரஷ்யாவின் பெரும் அறிவொளியிலிருந்து சந்தையில் மோனோ-டிரைவ் இயந்திரங்களின் தோற்றம் உண்மை. Vіdmіnu vіd prosperous "evrop" இல், de crossover அடிக்கடி கோரப்படுவதில்லை (மினிவேன்கள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன), ரஷ்யாவில் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட கார்கள் பிரபலமடைவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. அவ்டோடோருக்கு புதுமையான குழி தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றும் சாலைகள், ரோஸ் யார்டுகள், உயரமான தடைகள் மற்றும் பனி மற்றும் பனிக்கட்டிகள் வழியாக குளிர்கால பள்ளங்கள் - கிராஸ்ஓவர்கள் மீது ரஷ்யர்களின் காதல் சரியான காரணத்தின் அச்சு.

20 செ.மீ., யாகிம் வோலோடியின் அனுமதிTiguan - bezperechny பிளஸ் புதியது. நீங்கள் பெரிய சாலை வெளிச்சத்தில் மகிழ்ச்சியை விரும்பினால், அது சில நேரங்களில் குறைந்த முன் ஸ்வே மூலம் மறைக்கப்படுகிறது, இது காற்றில் மொத்தம் 18 டிகிரிகளை உறுதி செய்யும் (அதிக விலையுயர்ந்த உபகரணங்களுக்கு - 28 டிகிரி, இது சிறந்தது). இருப்பினும், பம்பரின் ஒத்த வடிவம் காரின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது, இது காரின் தாக்கத்தை குறைக்கிறது மற்றும் சாலையில் காரின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் நகரவாசிகளுக்கு காரை மிகவும் வசதியாக மாற்றுகிறது.

உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைத்து டிகுவானிகளும் குடோம் இன்'இஸ்டு 25 டிகிரியில் இருந்து தொங்கக்கூடும்.

மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் சோதனையின் முழு இயக்ககத்தின் அச்சு கட்டுப்பாட்டின் தருணம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, tse காரின் விலையை தீவிரமாக குறைக்கிறது, ஆனால் வெளிர் விலையை மாற்றவும் அதிகரிக்கவும். எனவே, பயணங்களின் முக்கிய பகுதி வழக்கமான போக்குவரத்து நெரிசல்கள் காரணமாக இருப்பதால், ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பொருளாதாரம் முக்கிய பங்கு வகிக்கத் தொடங்குகிறது.

அவற்றைப் பற்றி யோசித்தேன் புதிய ஈர்ப்பு- குளிர்காலத்திற்கான ஒரு சஞ்சீவி, அதிகமாக உள்ளது. Monoprividnі avtomobilіlі க்கான INshih சம மனதில் அடிக்கடி vіdznyayutsya INbіlі dachuvanіy povedіnkoy, குறிப்பாக முக்கியமான சூழ்நிலையில். கையிருப்பில் இருந்தும் வெளியேயும் கொண்டு வரப்பட்ட புதிய காரைக் கொண்டு வாருங்கள். இந்த காரணத்திற்காகவே, இன்று கார்கள் பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களால் நிரப்பப்பட்டு, தண்ணீரின் பாதுகாப்பிற்கு அழைப்பு விடுக்கின்றன.

மேலும், ஒரு முன் சக்கர டிரைவ் கிராஸ்ஓவருக்கு அடித்தளத்திற்கான உரிமை உள்ளது. எங்கள் சாலை நண்பர்களுக்கும் அதிகாரிகளுக்கும் அறிவுரை வழங்குவது முற்றிலும் போதுமானது. சந்தை அதன் சொந்த விதிகளை இங்கே கட்டளையிடட்டும்: கார் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து எங்கள் சில்லறைகளை நீங்கள் பறிக்க விரும்புகிறீர்கள், அங்கு அவர்கள் எங்கள் வசதியுடன் மிகவும் கொந்தளிப்பாக இருக்கிறார்கள், அவற்றைக் குறைக்கவும், அந்தஸ்தைக் கடைப்பிடித்து அவர்கள் மீது காலணிகளைப் போடுவது மதிப்பு.

VW டிகுவான் பராமரிப்பு

சரி, எப்படி ஒரு சோதனை முன் சக்கர டிரைவ் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் ஓட்ட? கார் நிர்வகிக்க எளிதானது, இது ஒரு ஸ்போர்ட்டி தன்மை மற்றும் ஒரு ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது. வில்லட் மற்றும் உயரம் ஆகியவற்றில் ஒழுங்குமுறையுடன் கூடிய ஹேண்டி கெர்மோ, கையில் எளிதில் படுத்திருக்கும். டிகுவான் கெருவடியை ஏற்றுக்கொள்கிறார்.

ஆண்டின் டிகுவான் ஆண்டின் புள்ளிவிவர நடத்தைக்கான சோதனைகள்: இந்த கார் மாறும் வகையில் ஓட்டுவதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதிர்ஷ்டவசமாக, மோட்டார் அதிக வலுவாக இல்லை, எனவே சிறந்த ரசீதுகள் மாஸ்டரின் காமனெட்களால் தவறாமல் வீணடிக்கப்படுவதில்லை. ரஷ்யாவால் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், டிகுவானின் சுறுசுறுப்பானது நகரத்தைப் போலவே ஆன்மாவை அமைதிப்படுத்தும், எனவே நெடுஞ்சாலையில் - கார் உண்மையிலேயே எளிதாகவும் vdacha மெல்லவும் முடியும். மற்றும் ஜெர்மன் ஆட்டோபான்களில் சிறப்பு அடையும் அச்சை மதிப்பிட வேண்டிய அவசியமில்லை - முக்கிய மதிப்பு 122 கி.எஸ். படகுப் பயணத்தின் மகிழ்ச்சியைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டாம்.

டிகுவானில் சௌகரியமான மென்மை, மென்மை மற்றும் அமைதி தேஜ் சோதனைகள் ஒரு தடயமும் இல்லை. கேபினின் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் நடுத்தர மட்டத்தில் உள்ளது, மற்ற ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் அசைக்கப்படலாம். டிகுவான் சாலையில் நிற்பது அற்புதம் - எனவே நான் மீண்டும் ஒரு முறை எரிவாயுவில் ஏற விரும்புகிறேன். இதன் விளைவாக, அந்த பயணிகள் காரின் பழைய தலைமுறை ஓட்டுநர்கள் தங்கள் vdacha உடன் விளையாடலாம், அதே நேரத்தில் இளையவர்கள் சவாரியில் திருப்தி அடைவதற்கான உரிமையைப் பறிக்கிறார்கள்.

மேலும் மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸின் அச்சுக்கு கியர்கள் தேவைப்படும். எல்லாமே ஒரு நல்ல நகர்வில் தொடங்கி, சிலிர்க்கும் தருணங்களுடன் முடிகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, டிகுவான் தண்ணீருக்கு உதவுகிறது, துணை பேனலின் காட்சியில் தேவையான பரிமாற்ற எண்ணை யூகிக்கிறது. இயந்திரத்தின் மூலம் செதுக்கலின் மெல்லிய தன்மையை மாஸ்டர் செய்வது இன்னும் எளிதானது. Ale sho tsіkavo: ஒரு மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸின் ஒலி, கட்டுப்பாடு எவ்வளவு மாறும் என்பதைக் காட்ட உங்களை அனுமதிக்கிறது, குறைந்த "தானியங்கி". டிகுவானைப் பொறுத்தவரை, இந்த எண் வெற்றிபெறவில்லை: DSG பெட்டியுடன் இயக்கவியலைப் பொருத்துவதே நீங்கள் அடையக்கூடிய அதிகபட்சம். சரி, "மெக்கானிக்ஸ்" உதவியுடன் அதிக பணம் இருக்கும்.

ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் கொண்ட உபகரணங்களின் "மெக்கானிக்ஸ்" இலிருந்து டிகுவானின் நெருப்பின் வெப்பநிலையை மாற்ற, ஒரு மணிநேரத்திற்கு பற்றவைக்கப்பட்டதைப் போல, தானியங்கள். கணினியின் ரோபோக்களுக்கு ஏற்படும் சேதம் அற்புதமானது: போக்குவரத்து நெரிசல்களில் காரை இழுப்பது வெறுப்பாகவும், நரம்பைத் தூண்டுவதாகவும் உள்ளது, எனவே இடைவெளிகளில் கால்மா மிதிவை எவ்வாறு சரியாக அழுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும், அதனால் அது வேலை செய்யாது. . ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில், காரின் நடத்தை ஒத்ததாக இருக்கும், அது உங்களை பதட்டத்தை குறைக்கிறது, பின்னர் "மெக்கானிக்ஸ்" இல் அது உண்மையில் "தவிர்கிறது" மற்றும் பேண்டலை துடிக்கிறது. இதன் விளைவாக, போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பெரும்பாலான பயணங்களில், நான் வெறுமனே கணினியை இயக்கினேன் - அதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் துணை பேனலில் உள்ள பொத்தான்களை எளிதாக அழுத்தலாம்.

மற்றும் பாராட்டுகளை வெல்லும் அச்சு, இது மிகவும் இலகுவானது - இது வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் கார்னிலிருந்து வெளியேறியது. புதிய ஒரு ஃபாரி - சூடான ஒளியுடன். சாலையை விளக்கும் Vidmіnno, நல்ல துப்புதல் Uzbeks துர்நாற்றம், மற்றும் ஒளி இடையே தினசரி கூர்மையான இரவு நீண்ட cheruban போது ஆறுதல் உறுதி. சூழ்ச்சியின் நேரத்தில், ஹெட்லைட்கள் திருப்பத்தை ஒளிரச் செய்கின்றன, இது மாஸ்கோ யார்டுகளில் இரவில் செய்யப்படலாம்.

ஒளிவோக்ஸ்வேகன்டிகுவான் நடைமுறை மட்டுமல்ல, அழகியலும் கூட. மீதமுள்ள டிகுவான் தலைமுறையை டெயில் லைட்டுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள முன்பக்கத்திலிருந்து எளிதாக காற்றோட்டம் செய்யலாம். கிரிமியா, டிகுவான் முக்கிய விளக்குகளைப் பற்றி பெருமை கொள்ளலாம் - கண்ணாடியின் கீழ் ஒளி விளக்குகள் முன் கதவுகளின் இடத்தை ஒளிரச் செய்கின்றன, இது மோசமான வானிலையில் மிகவும் வசதியானது.

Vzagali, கடினமான ரஷ்ய காலநிலை மற்றும் சாலைக்கு கார் மோசமாக தயாராகி வருகிறது. Є omivach ஹெட்லைட்கள், pіdіgіv முனைகள் omivach frontal skla, pіdіgіv dzerkal. உண்மை, கண்ணாடியை 20 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சூடாக்க முடியும், பின்னர் கோடையில் சொட்டுகளை உலர்த்துவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் சண்டையிட முடியாது - கோபத்தில் உள்ள பெரிய "பர்டாக்ஸ்" நீர் துளிகளால் அசைக்கப்படுகிறது, மேலும் அனைத்து மிகுந்த விவேகமுள்ள பொருட்கள் போய்விடும்.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் உள் இடத்தின் அமைப்பு இணக்கமானது, மேலும் காற்றோட்டம் அமைப்பு அறைக்கு அருகிலுள்ள வெப்பநிலை ஆட்சியை கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஆச்சரியம் என்னவென்றால், டிகுவானின் இருக்கைகள் முழுமையின் உச்சத்தைக் காட்டவில்லை. ஒரு வசதியான பொருத்தத்தை உருவாக்க விரும்புவதால், இருக்கைகளின் குறைந்தபட்ச உயரம் குறைந்த நீர்நிலைகளுக்கு மிகவும் பெரியதாகத் தோன்றியது - இருக்கையின் கடினமான விளிம்பு காலடியில் பொருந்துகிறது.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் துணைப் பேனலின் உட்புறம் மற்றும் விளக்குகளின் வெளிச்சம் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. மற்ற வரிசை செயல்பாடுகளுக்கு M'ake சூடான சிவப்பு விளக்கு மற்றும் ரிசீவரின் முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கு, தண்ணீர் மற்றும் பயணிகளுக்கு பிரகாசமான நிலவு ஒளி.

டிகுவானின் நிலையான துணைக் குழு தகவல் மற்றும் படிக்க எளிதானது. கூடுதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட பொத்தான்களும் நிலையானவை மற்றும் எளிமையானவை.

Volkswagen Tiguan அதன் இசை தயாரிப்பில் பெருமைப்படலாம். வானொலியைக் காட்டிலும் சிறந்தது, மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் எல்லைகளுக்கு வெளியே மாஸ்கோ வானொலி நிலையங்களைப் பிடிக்க எளிதானது. சோதிரி ஸ்பீக்கர்கள் தெளிவான ஒலியை வழங்கும். மல்டிமீடியா அமைப்பு AUX வெளியீட்டை அனுமதிக்கும் மற்றும் புளூடூத்தை ஆதரிக்கும், ஆனால் USB வெளியீடு அல்ல. Chomus கவலை VAG அவர்களின் கார்களில் இந்த தகவல்தொடர்பு வடிவத்தை திட்டவட்டமாக விரும்பவில்லை, ஐபோன் உரிமையாளர்களை okrem ஜாதியில் பார்க்கிறார்.

Tiguan பல்வேறு கையுறை பெட்டிகள், தைரியம் மற்றும் pidsklyanniks ஒரு பொறாமைமிக்க தொகுப்பு ஒரு ஹீரோ, இது நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் எளிது.

கூடுaux inவோக்ஸ்வேகன்சிகரெட் லைட்டரிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் கையுறை பெட்டியில் Tiguan raztoshovaniya. கையுறை பெட்டியின் மூடி நன்கு சிந்திக்கப்பட்டுள்ளது - மொபைல் நீட்டிப்புகள் என அழைக்கப்படும் மூடிய முகாமில் நீங்கள் ஈட்டிகளைக் கடிக்க மாட்டீர்கள். மற்றும் அச்சு கற்பனை செய்ய முடியாதது - கை மின்னணு கால்மோ ஆகும்.

Bagato மரியாதை உள்ளவோக்ஸ்வேகன்டிகுவான் பின்புற இடத்தின் அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மடிப்பு இருக்கைகள் Gnuchka அமைப்பு, dodatkovі razdіlniki, மத்திய podlokitnik, vydkidnі சிறிய அட்டவணைகள். வசதிக்கான அனைத்தும் அதிக விலை மற்றும் சாமான்களின் போக்குவரத்து.

டிகுவான் ஒரு பரந்த, தட்டையான, வேனிட்டி முக்கிய மற்றும் அலங்காரத்துடன் கூடிய ஒரு விசாலமான உடற்பகுதியைப் பற்றி பெருமை கொள்ளலாம்.

மற்றும் பதிவுகள் கூரை கீழ் அச்சு பாரம்பரிய மற்றும் நம் மனதில் "dokatka" மிகவும் நடைமுறை இல்லை. ப்ரோட், பக்கங்களின் உயரம் மூலம் தீர்ப்பு, நீங்கள் முயற்சி ஒரு முழுமையான சக்கரம் வைக்க முடியும். ஏலே, ஒரு பைசாவிற்கு. கடைசி பரிசைப் போலவே - பதிவுகளின் மூடியின் நிலையை சரிசெய்வவர் மற்றும் கருவி மற்றும் துரப்பணத்திற்கான எளிமையான இடங்கள்.

ப்ளூமோஷன் தொழில்நுட்பத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அதன் உயர் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன், ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் மற்றும் ரிக்யூப்பரேட்டிவ் கால்வனைசேஷன் காரணமாக, சிறிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் இயந்திரம் ஓட்டும் பாணிக்கு வலுவாக செயல்படுகிறது. நீங்கள் மதுவை விரும்பினால், நீங்கள் இன்னும் ஆற்றல்மிக்க முறையில் ஓட்டலாம், அதே போல் காலணிகளில் இன்னும் நல்ல நடத்தை காட்டலாம், இதன் விலை விட்ரடா பாலிவா ஆகும். காரின் தன்மைக்கு இணங்க, ஒரு ஸ்போர்ட்டி டைனமிக் சவாரி - 100 கிமீக்கு இரண்டு லிட்டர் இருக்கலாம்.

கார் ஒரு சோதனை ஓட்டத்தில் செலவழிக்கப்பட்டிருந்தால், ஒரு கணினியுடன் சராசரியாக விட்ராடா பாலிவா zgіdno 100 கிமீக்கு 10 லிட்டர் அதிகமாகும். வேகத்தை 7.9 எல் / 100 கிமீ அடைய தூரத்தில் முடிக்க முடிந்தது, மேலும் சில டஜன் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு அமைதியான சவாரியில் 7.2 எல் / 100 கிமீ அடையலாம். ஆலே, மாற்றப்பட்ட சுழற்சியில் இந்த புள்ளிவிவரங்களை அழிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - விட்ரடா பாலிவா 8 லிட்டருக்கு நெருக்கமாகிறது. மற்றும் விட்ராட்டாவின் மாதிரிகளின் அச்சு அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறது: நின்ற முதல் வருடத்திற்குப் பிறகு, விட்ராட்டா 8.6 எல் / 100 கிமீ ஆக வளர்ந்துள்ளது.

மாதிரியில் அதிக pіvgodini, மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் போது vitrata paliva ஏற்கனவே 100 கி.மீ.க்கு 9.2 லி. எனவே மூடுபனிக்கு ஸ்போழிவானி பாலிவாவில் உள்ள vіdmіnu vіd vіdnої pomіrnostі மீதுவோக்ஸ்வேகன்டிகுவான் சிறந்த பொருளாதாரத்தை பெருமைப்படுத்த முடியாது.

சுருக்கம்

ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் ஒரு சலிப்பான கதாபாத்திரம் கொண்ட ஹீரோ. இளம் மற்றும் ஆற்றல் மிக்கவர்களின் Tse கார். டிகுவான் எடுப்பது எளிது, மேலும் உயர்ந்தது சாலை அனுமதிஎந்த சாலையிலும் நீங்கள் வசதியாக உணர அனுமதிக்கிறது.

நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் விழிப்புணர்வு, பரந்த மற்றும் இணக்கமான கூடுதல் செயல்பாடுகளை அடைதல் - அனைத்தும் பயணங்களை எளிதாகவும் வசதியாகவும் செய்ய. zhorstkoy pruzhnoy pіdvіskoyu இருந்து tse ஆற்றல் கார் - அலே ochіkuvati statechnosti மற்றும் காரில் நகர்வு மென்மையை கொண்டு இல்லை.

keruvannya ஆறுதல் மீது vpline இல்லை mіskih மனதில் Vіdsutnіst povnogo இயக்கி, பின்னர் vitratipalnogo குறைக்க. எனவே, நீங்கள் டச்சாவிற்குச் செல்ல இன்னும் கொஞ்சம் கவனமாக இருக்க நேர்ந்தால், மற்றும் ஆஃப்-சீசனில், நீங்கள் முழு இயக்ககத்தின் மெல்லிய தண்ணீரைப் படிக்க முடியாது.

மேலும் ஒரு மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸின் தேர்வுக்கான அச்சானது சில்லறைகளை மிச்சப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கும், ஆனால் இது DSG பெட்டியில் இருந்து உங்கள் சகோதரர்களுக்கு குறைவாக, அதிக சுறுசுறுப்புக்கான அணுகலை உங்களுக்கு வழங்காது.

வோக்ஸ்வேகன்டிகுவான் - இளம் மற்றும் ஆற்றல் மிக்க ஒரு தேர்வு.

உரை மற்றும் புகைப்படம்

ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட சிறிய கார் ஆகும். இந்த கார் ஜெர்மன் தரத்தை மதிக்கிறவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அமைதியாக இருக்க, கிராஸ்ஓவர் மூலம் அவர்கள் விரும்புவதை மறந்துவிட விரும்புகிறார்கள். Volkswagen Tiguan ஐ வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன? பெருமை கொள்ள வேண்டாம், புதிய தலைப்பின் கட்டமைப்பில் இந்த காரைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பும் அனைவருக்கும் அமைதி கிடைக்கும்.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானை VW கோல்ஃப் ஜிடிஐயின் டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பாக விற்பனை செய்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். ஆனால், உபகரணங்களின் அடிப்படையில் வெளிப்படையான ஒற்றுமை இருந்தபோதிலும் (கோல்ஃப் ஜிடிஐ சார்ஜிங்கில் நிறுவப்பட்ட 2.0-லிட்டர் சோட்டிரிக்-சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தின் வெளிப்படையான இருப்பு), அது அவ்வாறு இல்லை. நிலைப்படுத்தலுக்கு, இரண்டு முற்றிலும் உள்ளன வெவ்வேறு கார்கள்கோல்ஃப் மேடையில் டிகுவான் மற்றும் அடித்தளங்கள் வேண்டும்.

உதாரணமாக, Volkswagen Golf GTI ஐ வாங்குபவர்கள் பெரும்பாலும் பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் கல்லூரிகளில் முக்கியமான வேலை நாட்களுக்குப் பிறகு வார இறுதியில் வாகனம் ஓட்ட விரும்பும் இளைஞர்கள்.

குறைந்த கச்சிதமான கோல்ஃப் வேண்டாம் என்றால், ஃபோர்டு வாங்க வேண்டாம், அல்லது அது மற்றொரு ஜெர்மன் கார் என்றால், நீங்கள் லெக்ஸஸ் கொண்டு வர முடியாது என்றால், டிகுவான் கிராஸ்ஓவரைப் பாருங்கள்.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் மற்றும் கோல்ஃப் ஜிடிஐயின் மற்றொரு பட். GTI மாடல் அதன் வகுப்பில் சிறந்த ஒன்றாகும் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். டிகுவான் ஊமை. எனவே, ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல், இந்த குறுக்குவழி ஒரு முழு இயக்கி ஒரு yakіsny மற்றும் வசதியான கார், ஆனால் அது மிகவும் ஸ்வீடிஷ் இல்லை, அது தரையையும் விட அதிக விலை, பழம்பெரும் VW கோல்ஃப் GTI போன்ற திறமையான.

மக்கள் கிராஸ்ஓவர் மற்றும் pozashlyahoviki வாங்க, வெறும் ஒளி கச்சிதமான மற்றும் அந்த B வர்க்கம், அதே உதவிகளை தேடும், ஒல்லியாக போன்ற.

கிராஸ்ஓவர் வாங்க விரும்புபவர்கள் நம்பகத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதாரம் பற்றி சிந்திக்கிறார்கள். சிறிய பயணிகள் கார்களை வாங்குபவர்களில் பெரும்பாலோர் இதையே நினைக்கிறார்கள். எதிர்பாராதவிதமாக, .

எடுத்துக்காட்டாக, 170 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் 2.0 டிஎஸ்ஐ 125 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட ட்ராக்&ஃபீல்ட் பதிப்பு. மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆட்டோமேட்டிக் 4மோஷன் நகரத்தில் 100 கிமீக்கு 13.5 லிட்டர், நெடுஞ்சாலையில் - 7.7 எல் / 100 கிமீ, மற்றும் கலப்பு சுழற்சியில் 9.9 எல் / 100 கிமீ சேமிக்கிறது.

காத்திருங்கள், VW கோல்ஃப் மற்றும் மே 2.0 லிட்டர் பவர் யூனிட்டை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சிறிய குறுக்குவழிக்கான அத்தகைய மதிப்பு அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. தற்போதைய பொருளாதார விகிதத்தின் முன்னேற்றத்துடன், ஒரு காரை வாங்கியதால், போட்டியிடும் குறுக்குவழிகளின் சிகையலங்கார நிபுணர்களுடன் சம பாகங்களில் தோல் எரிபொருள் நிரப்புதலுக்கு கணிசமாக அதிக கட்டணம் செலுத்துவீர்கள். டிகுவானின் 1.4 லிட்டர் 122-வலிமையான பதிப்பைப் பெறுங்கள், இது பாலிவாவுடன் குடிக்க முடியாது (உள்ளூர் 8.3, நெடுஞ்சாலை 5.5, ஷிப்ட் சுழற்சி 6.5).

அந்த deyakі vlasniki Tiguan அடிக்கடி வறுக்கவும், தங்கள் காரின் பேட்டைக்கு கீழ் ஒரு கார்பூரேட்டர் உள்ளது என்று.

2015 ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவானில் புதிதாக என்ன இருக்கிறது?

டிகுவான் கிராஸ்ஓவர் 2007 இல் தொடங்கப்பட்டது. 2011 ராக் கார் மறுசீரமைப்பை எடுத்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் பிராண்ட் கிராஸ்ஓவர்களின் விளையாட்டு வரிசையை "ஆர்-லைன்" சேர்த்தது. , Tiguan இன் மற்றொரு தலைமுறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது காரின் அறிமுகமானது 09/15/2015 அன்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஆரம்பத்திலிருந்தே, கார் முன் மற்றும் முன் இயக்ககத்திலிருந்து தொடங்கப்பட்டது. இயந்திரம் 1.4 TSI 122 மற்றும் 150 குதிரைத்திறன் கொண்ட பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. , டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0 TSI அழுத்தம் 170 மற்றும் 200 k.s. மற்றும் டீசல் என்ஜின் 2.0 TDI 140 h.p. சக்தி அலகுகள் 6 படிகளுடன் ஒரு ஜோடியில் பயிற்சி இயந்திர பெட்டிகியர்கள் அல்லது 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம்.

2014 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய டிகுவான் ஆர்-லைன் தொடரில், 7-டிஎஸ்ஜி 4மோஷன் மிதக்கும் கிளட்ச் கொண்ட தானியங்கி ஏழு வேக கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருப்பதாக Varto குறிப்பிடுகிறது.

2015 முதல் வோக்ஸ்வாகன் நிறுவனம் ஒரு புதிய டிகுவான் மாடலை சித்தப்படுத்த முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது (சில கார்களுக்கு, ஒரு ஜெர்மன் பிராண்ட், அதற்கு முன்பு, ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கிராஸ்ஓவர்).

உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள்

டிகுவான் ரஷ்ய சந்தையில் 13 வெவ்வேறு டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்படுகிறது. Usі komplektsiї podіlenі துணைப்பிரிவு modifіkatsіy தரிசு vіd obladnannya மீது. எனவே நம் நாட்டில், பின்வரும் விருப்பங்கள் கிடைக்கின்றன: ட்ரெண்ட் & ஃபன், கிளப், ட்ராக்&ஃபீல்ட், ஸ்போர்ட்&ஸ்டைல், ட்ராக்& ஸ்டைல் ​​மற்றும் ஆர்-லைன்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு கட்டுரையின் கட்டமைப்பிற்குள் பதிப்புகள் மற்றும் உள்ளமைவு விருப்பங்களின் எண்ணிக்கையை விவரிக்க இயலாது. எனவே, குறுக்குவழியின் மிகவும் பிரபலமான பதிப்புகள் எத்தனை என்பதை விவரிக்க உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

போக்கு & வேடிக்கை:கிராஸ்ஓவரின் அடிப்படை கட்டமைப்பு காரின் பின்வரும் மாற்றங்களுக்கு கிடைக்கிறது:

• 1.4TSI 90 kW (122 hp) 6-MT முன் சக்கர இயக்கி

• 1.4TSI 110kW (150hp) 6-DSG முன் சக்கர இயக்கி

• 1.4TSI 110kW (150hp) 6-MT 4Motion

• 2.0TSI 125kW (170hp) 6AT 4Motion.

Pochatkov விலை 1,119,000 ரூபிள். ஒரு பைசாவிற்கு நீங்கள் 122 ஹெச்பியின் 1.4 லிட்டர் பெட்ரோல் பதிப்பை வாங்கலாம். 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன், முன் டிரைவிற்கு மட்டும் முறுக்குவிசையை கடத்துகிறது.

ஒரு நிலையான உபகரணமாக, இயந்திரம் பின்வரும் நிபந்தனைகளுடன் வழங்கப்படுகிறது:

- ஆற்றல் மீட்பு கால்வனேற்றம்

- உலோகம் அல்லாத உடல் வேலை

- எஃகு 16" சக்கரங்கள்

- டஹு மீது தண்டவாளங்கள்

- அப்ஹோல்ஸ்டரி - துணி

- ஆலசன் ஹெட்லைட்கள்

- ஓமிவாச்சி ஹெட்லைட்கள்

- பனி விளக்குகள்

- ஆட்டோ ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் செயல்பாடு

- பின்புற மடிப்பு மற்றும் பின்புற கண்ணாடிகளின் முன் மடிப்புகளின் மின்சார இயக்கிகள்

- Obіgrіv bіchnyh கண்ணாடிகள்

- சூடான முன் இருக்கைகள்

- cloomivachiv இன் முனைகளின் வெப்பம்

- இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு

- அதெர்மல் சாய்வு

- ரேடியோ ஆர்சிடி 310

- ஆன்-போர்டு கணினி

- மத்திய பூட்டு IS DK

- அசையாமை

- உதிரி சக்கரம் - சிறிய அளவு

குறுக்குவழிக்கான கூடுதல் உபகரணமாக, நீங்கள் இரண்டு தொகுப்பு விருப்பங்களைச் சேர்க்கலாம்:

தொகுப்பு #1 (தொழில்நுட்பம்)

- சிக்னலைசேஷன்

ஷ்கிரியானே கெர்மோ மற்றும் கியர் குமிழ்

முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட்

கிடங்கு தொகுப்பு கிடங்கு: ரூபிள் 15,910

தொகுப்பு எண் 2 (ஆறுதல்)

தானியங்கி ஹெட்லைட் கோணத் திருத்தம்

நிழலில் இருந்து முன் விளக்குகளை அணைத்தல் ("எனக்கு வீட்டைக் காட்டு" செயல்பாடு)

மின்சார மடிப்பு கண்ணாடி

தோஷு சென்சார்

தானாக மங்கிவிடும் உள் பின்புறக் கண்ணாடி.

பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்

மெத்தை

ஷ்கிரியானே கெர்மோ மற்றும் கியர் குமிழ்

பாண்டு துணி

டிகுவான் பங்கின் அடிப்படை உள்ளமைவுக்கான விருப்பங்களின் கூடுதல் தொகுப்பின் மாறுபாடு: 38,800 ரூபிள்.

இந்த உள்ளமைவு மூலம், 150 ஹெச்பி அழுத்தத்துடன் TSI 1.4 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கிராஸ்ஓவரை வாங்கலாம். மற்றும் ரோபோட் 6-ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸ். காரின் விலை 1,253,000 ரூபிள்.

உண்மை, ஒரு பைசாவிற்கு கார் முன் சக்கர இயக்கி குறைவாக இருக்கும். கூடுதலாக, 1,293,000 ரூபிள்களுக்கு, நீங்கள் 150 k.s அழுத்தத்துடன் 1.4TSI இன் முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பிற்கான அணுகலைப் பெறுவீர்கள். 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன். நீங்கள் இறுக்கமாக இருக்க விரும்பினால், Trend&Fun தொகுப்பில் 170 hp தடிமனான பதிப்பின் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பை வாங்கலாம். 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன், இது அனைத்து சக்கரங்களுக்கும் முறுக்குவிசையை கடத்துகிறது. விலை 1,399,000 ரூபிள்.

தடம் மற்றும் களம்: 1,179,000 ரூபிள் + அடிப்படை விலைக்குப் பிறகு முழுமையான தொகுப்பு கிடைக்கிறது. இந்த பதிப்பில், டிகுவான் 140 குதிரைத்திறன் கொண்ட 2.0 லிட்டர் டர்போ என்ஜின்களுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது. அந்த 170 ஹெச்பி Vіdpovіdno மற்றும் மட்டும் z 6 stupіnchastoy தானியங்கி பரிமாற்றம்.

நிலையான உபகரணங்கள், ட்ராக் & ஃபீல்ட் உபகரணங்கள் பின்வரும் உபகரணங்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன:

- ஏர்பேக் தண்ணீர்

- செயலிழக்கச் செயல்பாடு கொண்ட பயணிகள் ஏர்பேக்

- வான்வழி வகை ஏர்பேக்குகள்

- காற்றுப்பைகள்

- முன் டென்ஷனர் பாதுகாப்பு பெல்ட்கள்

- குழந்தை இருக்கை ஐஎஸ்ஓஃபிக்ஸ் பொருத்துதல்

- செயலில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆதரவு

- பித்தப்பை தடுப்பு அமைப்பு (ஏபிஎஸ்)

- rozpodіlu galmіvnih zusil அமைப்பு (EBD)

- அவசரகால கால்முவன்னியில் உதவி (EBA)

- அமைப்பு பரிமாற்ற வீத ஸ்திரத்தன்மை(ESP)

- ஆன்டிப்ரோபுகுவல்னா அமைப்பு (ஏஎஸ்ஆர்)

- மின்னணு தடுப்பு வேறுபாடு

- பிடோமியில் (HHC) தொடங்குவதற்கான உதவி அமைப்பு

- மலையிலிருந்து இறங்குவதற்கான உதவி அமைப்பு (HDC)

- உலோகம் அல்லாத உடல் வேலை

- அலாய் 16" சக்கரங்கள்

- திருப்பத்தைக் காட்டும் ரிப்பீட்டர்களைக் கொண்ட கடற்கரை கண்ணாடிகள்

- டஹு மீது தண்டவாளங்கள்

- அப்ஹோல்ஸ்டரி - துணி

- ஆலசன் ஹெட்லைட்கள்

- ஓமிவாச்சி ஹெட்லைட்கள்

- பனி விளக்குகள்

- குட் நகில் படி கெர்ம் பத்தியின் சரிசெய்தல்

- ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் வில்லட் சரிசெய்தல்

- முன் இருக்கைகளில் Poperekova ஆதரவு

- கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கை உயரம்

- பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்

- முன் மடிப்பு, பின்புற மடிப்பு மற்றும் பக்க கண்ணாடிகளின் மின்சார இயக்கிகள்

- சூடான பக்க கண்ணாடிகள், முன் இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்க்லோமிச்சாக் முனைகள்

- இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு

- குளிர் பெட்டி கையுறைகள்

- அதெர்மல் சாய்வு

- ரேடியோ ஆர்சிடி 310

- ரேடியோ வழிசெலுத்தல் அமைப்பு RNS 510

- ஆன்-போர்டு கணினி

- மத்திய பூட்டு IS DK

- அசையாமை

கூடுதல் உடைமையாக, நீங்கள் விருப்பத் தொகுப்புகளையும் சேர்க்கலாம்: "டெக்னிக்", "கம்ஃபோர்ட்", "பிரீமியம்" மற்றும் "டெக்னிக்-2" .

தொழில்நுட்ப தொகுப்பு

சிக்னலைசேஷன்

கப்பல் கட்டுப்பாடு

ஷ்கிரியானே கெர்மோ மற்றும் கியர் குமிழ்

முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட்

மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங்

வெளிப்புற ஆடியோ சாதனத்தை இணைக்க Roz'єm

பல்வேறு: ரூபிள் 20,350

ஆறுதல் தொகுப்பு

நிழலில் இருந்து முன் விளக்குகளை அணைத்தல் ("எனக்கு வீட்டைக் காட்டு" செயல்பாடு)

மின்சார மடிப்பு கண்ணாடி

சென்சார்கள்

தானாக மங்கிவிடும் உள் பின்புறக் கண்ணாடி.

ஷ்கிரியானே கெர்மோ மற்றும் கியர் குமிழ்

மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங்

பல்வேறு: ரூபிள் 20,190

பிரீமியம் தொகுப்பு

ரேடியோ வழிசெலுத்தல் அமைப்பு RNS 510

பின்புற பார்வை கேமரா

பல்வேறு: ரூபிள் 65,360

டெக்னிக்-2 தொகுப்பு

டயர் வைஸ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

பை-செனான் ஹெட்லைட்கள்

ஓமிவாச்சி ஹெட்லைட்கள்

தகவமைப்பு சாலை விளக்கு அமைப்பு

ஆறுதல் கீலெஸ் அணுகல்

துணை உடைமை தொகுப்புக்கான விருப்பங்கள்: 52,710 ரூபிள்.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் யாகு பதிப்பு வாங்கவும்

Zvichaynno, நாங்கள் உங்கள் rozmіru gamantsya அந்த சிறப்புப் போல எல்லாவற்றுக்கும் முன்னால் பொய் சொல்வோம். முதலில், வருகைக்கு முன், காரின் இறுக்கம் உங்களுக்கு முக்கியமானது என்பதையும், உங்களுக்கு ஒரு புதிய டிரைவ் தேவை என்பதையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், இது எளிதான ஆஃப்-ரோட்டில் செல்ல உங்களுக்கு உதவாது. நீங்கள் ஸ்மட் விரும்பவில்லை என்றால், தைரியமாக 122-வலிமையான பதிப்பை அடிப்படை உள்ளமைவில் வாங்கவும், ஏனெனில் உங்கள் இனிமையான பொருளாதாரத்தில் நீங்கள் மகிழ்ச்சியடைவீர்கள். அலே இல்லை varto ochіkuvati vіd tsієї modifіkatsії kakihos prigolomshlivih.

இறுக்கம் உங்களுக்கு முக்கியமானது, ஆனால் உங்களிடம் போதுமான பணம் இல்லை என்றால், ஆர்-லைனின் மாற்றத்தை வாங்க, 2.0 லிட்டர் டர்போ எஞ்சினுடன் 170 குதிரைத்திறன் கொண்ட கிராஸ்ஓவரின் பதிப்பை வாங்கவும். ஏலே, நிதானமாக இருங்கள், எவ்வளவு கடினமாக இருந்தாலும், பெட்ரோலுக்கு நிறைய பணம் செலவழிக்க தயாராக இருங்கள்.

2015 வோக்ஸ்வேகன் டிகுவானுக்கான முக்கிய உண்மைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

பல்வேறு: RUB 1,119,000 - RUB 1,841,000

நிறை கட்டளையிடப்பட்டுள்ளது: 1.501-1.679 கிலோ

தொட்டியின் அளவு: 64 லிட்டர்

வித்ராதி பாலிவா:

- 8.3 எல் மிஸ்டோ / 5.5 நெடுஞ்சாலை / 6.5 ஸ்மிஷேன்;

- 8.9 எல் உள்ளூர் / 6.9 நெடுஞ்சாலை / 7.1 zmishane;

- 13.5 எல் உள்ளூர் / 7.7 நெடுஞ்சாலை / 9.9 zmishane;

- 13.5 எல் உள்ளூர் / 7.7 நெடுஞ்சாலை / 9.9 zmishane;

- 9.2 எல் மிஸ்டோ / 5.9 நெடுஞ்சாலை / 7.1 ஸ்மிஷேன்;

- 11.2 எல் உள்ளூர் / 6.7 நெடுஞ்சாலை / 8.4 zmishane;

பரவும் முறை: 6-ஸ்பீடு மேனுவல், 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் மற்றும் DSG கிளட்ச்களுடன் கியர்பாக்ஸ்

தற்போது:முன் (2WD) - FWD மற்றும் பின்புறம் (4WD) - AWD

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான். இங்கே உண்மையான பேய் எது?

1. என்னிடம் எட்டி உள்ளது - அதுவே. ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் மட்டுமே.

   முன்பக்கமாக, முன்பக்கத்தில் இருந்து, ஒரு கார்டன் இணைப்பு பின், ஹால்டெக்ஸ் இணைப்பு மூலம் ஒரு பின்புற இணைப்பு 4. இது அடிப்படையில் ஒரு bagatodiskove zcheplennya, kervane எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகும். இது குறைந்த இயக்கப்படலாம், பதற்றத்தை கடத்துகிறது, எவ்வளவு தேவைப்படுகிறது, spratsovuvannya மணிநேரம் 8ms க்கும் குறைவாக உள்ளது.

   பொதுவாக, 5-10% பின்புறத்திற்கு மாற்றப்படும் (முன் ஏற்றவும், எனவே நீங்கள் சில நேரங்களில் அதைக் கூர்மையாக இயக்க வேண்டாம்), இதனால் மின்னணுவியல் புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். உங்களுக்கு என்ன தேவை கழுதை - மேலும் கொடுக்க வேண்டாம், முழு இணைப்புடன், 50:50 வெளியேறவும்.
   திரும்பும்போது, ​​முடுக்கிவிடும்போது, ​​முன் முனை நழுவும்போது (மேலும், மைட்டர் சக்கரம் 15 டிகிரி சுழலும்), திரும்பும்போது பின்புறம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
   Oskіlki podklyuchennya shvidka மென்மையானது - நீங்கள் யோகாவை கவனிக்கவில்லை. ஸ்விட்ச் ஆன் செய்வது 60 இல் அல்ல, ஆனால் இந்த நேரத்தில், நழுவுவதில் சிக்கல் இருந்தால். Tobto - pidlog மணிக்கு blunted - புதிய இயக்கி, அவர்கள் ஒரு நிலையான கண்ணாடியுடன் சவாரி எரிவாயு எடுத்து - மட்டுமே முன் ஒரு.

   அழுகிற யாமியைப் பார்க்கும்போது, ​​​​நீங்கள் தண்ணீரைக் குறிக்கவில்லை, என்ன இணைக்கப்பட்டுள்ளது - கார் இப்போது பார்த்தது, முன் சக்கரம் சத்தமிட்டதை நீங்கள் காணலாம் - பின் சக்கரம் சுழலத் தொடங்கியது.

   அந்த குப்பைக் குப்பைகளை அள்ளுவது அதிசயம், சுத்தம் செய்யப்படாத யார்டுகளுக்கு அது நிலக்கீல் போன்றது.
   ஆனால் ஒரு தீவிரமான சாலை இல்லாத சர்க்யூட்டில், இது மிகவும் கடினம் அல்ல, ஹெவிலின் 10 தடையின்றி அச்சு பெட்டியுடன் ஓட்டுவது - மேலும் கிளட்ச் அதிக வெப்பமடையக்கூடும் (பயங்கரமாக எதுவும் இல்லை, அது தன்னைத்தானே இயக்கி முன்னேறும்).

   நிலக்கீல், மெலிதான ஒன்றில் அதிசயமாக நடந்துகொள்வது அற்புதம் - அதே, "சலசலப்பு" இல்லை, நடத்தை அமைதியாக இருக்கிறது, புரிந்துகொள்வது எளிதல்ல.
   மற்றும் வித்ராதி - முன்புறம் போன்றது.

   நானே ரசிக்கிறேன் :) எனக்கு DSG குறைவு.

2. எலக்ட்ரானிக் மஃபின் nіnі skrіz நிற்க, elektronіka கட்டளையிடுவோம்.
3. 4Motion இயக்கி அமைப்பு t.z க்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. தானாக இணைக்கும் மீளக்கூடிய இயக்கி அமைப்புகள். இந்த அமைப்பில், இயந்திரத்தின் முறுக்கு, சாலையின் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து அச்சுகளுடன் விநியோகிக்கப்படுகிறது. 4 மோஷன் சிஸ்டம் 1998 முதல் வோக்ஸ்வாகன் கார்களில் நிறுவப்பட்டது.
   4Motion அமைப்பின் செயல்பாடு, ரோபோடிக் மஃப் ஹால்டெக்ஸின் அல்காரிதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பின்வரும் சிறப்பியல்பு முறைகள் என அழைக்கப்படலாம்: ரூவின் கோப்; நழுவுதல் கொண்ட ருஹூவின் கோப்; வேகமாக ஸ்வீடிஷ் இருந்து ruh; ruh IZ சீட்டு; கால்வனேற்றம்.
   ஒரு மாதத்திற்கு வாகனம் தொடங்கும் போது, ​​வால்வு மூடப்பட்டு, மஃப்வின் டிஸ்க்குகள் முடிந்தவரை அழுத்தும். திரும்புவதற்கு அதிகபட்ச முறுக்கு பின்புற சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. உராய்வு இரு முன் சக்கரங்களிலும் நழுவத் தொடங்கும் போது, ​​ஸ்டீயரிங் வால்வு மூடுகிறது, மஃப்பின் உராய்வு டிஸ்க்குகள் பிழியப்படுகின்றன. குளிர்ந்த தருணம் எல்லா வழிகளிலும் பின்புறத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. முன் சக்கரங்களில் ஒன்று நழுவினால், வேற்றுமையின் மின்னணு தடுப்பு ரோபோ அமைப்பில் இயக்கப்படும். ரஷ்யாவில், நிலையான வறட்சியுடன், வால்வு திறக்கிறது, மற்றும் வட்டுகள் அவசரத்தின் மனதின் தேக்கத்தில் பிழியப்படுகின்றன. பின்புறத்தில், திரும்புவதற்கான அனைத்து தருணமும் பாடும் (முக்கியமற்ற) எல்லைகளில் கடத்தப்படுகிறது. காரின் ரஷ்யாவில் நழுவுவது சிக்னல்களில் இருந்து ஏபிஎஸ் அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு சமிக்ஞைகளால் குறிக்கப்படுகிறது. அதே சமயம், அவசரத்தின் மனதில் (எல்லா சக்கரங்களும் நழுவுவது போல) வால்வு மெல்லத் திறக்கிறது. கால்வனேற்றப்படும் போது, ​​வால்வு மூடப்பட்டு, மஃப்பின் உராய்வு டிஸ்க்குகள் சிதறடிக்கப்படுகின்றன. முறுக்கு பின்புறத்திற்கு அனுப்பப்படவில்லை.

புதிய VW டிகுவானுடன் முதல் அறிமுகம்

வோக்ஸ்வாகன் பிராண்டின் மிகச்சிறிய குறுக்குவழி பிறந்ததால், பல ஆண்டுகள் கடக்கவில்லை. மற்றும் வெறும் மறுசீரமைப்பு, ஆனால் zovsim நோவா மாடல்ஒரு பெரிய தளத்தில். தேயாகி த்விகுனி இனி மாறவில்லை. சரி, இது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, பெயர் குறுகிய மற்றும் புதிரானது

இதுபோன்ற பல விருப்பங்கள் மற்றும் அமைப்புகள், பாதுகாப்புக்காகக் கிடைக்கின்றன, ஒரு காரின் வெகுஜனத்தின் சென்ட்னர், ஒருவேளை, வேறு கார்கள் இல்லை. இப்போது நிறைய மூவர்ஸ் உள்ளன, மேலும், இரண்டு வெவ்வேறு பிணைப்புகள் குறைவாக உள்ளன. மூன்று கியர்பாக்ஸ்கள், இரண்டு வகையான இயக்கி, kіlka rіvnіv vikonannya.

மினி-டூவரெக்

தூரத்திலிருந்து, புதுமை டூரெக்கின் பெயரில் ஒரு மூத்த சகோதரனாக தவறாக இருக்கலாம். வீட்டின் நிறுவனங்கள் மற்றும் கணிசமான கார்களின் போஷ்லியாஹோவிக்குகளின் தரவரிசையை வளர்ப்பதற்காக - அது நோக்கம் கொண்டதாக தோன்றுகிறது. புதிய முகவாய் டிகுவான் திடத்தை அளித்தது. இப்போது நீங்கள் ஒரு பெரிய வயதிலிருந்தே யோகாவை அடையாளம் காண முடியும் - நாளுக்கு நாள் நடைபயிற்சி தீ U-வடிவமானது. பின்புறத்தில், நீங்கள் டூரெக் அரிசியையும் பார்க்கலாம்.

புதிய டிகுவான் பெரியதாக மாறாததில் ஆச்சரியமில்லை. மாடலில் இருந்து மாடலுக்கு படிப்படியான மாற்றத்தின் முற்றிலும் விரிவாக்கப்பட்ட தோற்றத்திற்கு எதிராக, புதிய டிகுவான் பழையதை விட மூன்று மடங்கு சிறியதாக தோன்றுகிறது - முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்பு 17 மிமீ குறைவாகவும், முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்பு சிறிய உயர்த்தப்பட்ட முன் பம்பரின் அளவு 171 ஆகும்! அடித்தளம் ஒரு பெரிய தொகையுடன் விடப்பட்டது - 2604 மிமீ. அகலமும் உயரமும் மாறவில்லை.

முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்பை நீங்கள் வளைக்காமல் 4x4 இல் மாற்றலாம்: "நான்-வீல் டிரைவ்" இன் முன் பம்பர் மோசமாக உள்ளது, இதற்காக முன் பம்பர் 18 ° மற்றும் 28 ° க்கும் குறைவாக மாறும். ஜியோமெட்ரிக்கல் பாஸ்பிலிட்டியின் மற்ற அளவுருக்கள் - குட் z'ezdu (25°), குட் ராம்பி (20°) மற்றும் ரோடு கிளியரன்ஸ் (200 மிமீ) - இருப்பினும், அவை டிரைவ் வகையில் பொய் இல்லை.

கார் அந்த அமைப்புகளின் பெரும் எண்ணிக்கையிலான உடைமைகளுக்கு முற்றிலும் எதிரானது, அவற்றில் பல அடிப்படை vikonann இல் நிறுவப்பட்டுள்ளன. புதுமுகம் சில நிலையான டிரிம்களில் கிடைக்கும் - ட்ரெண்ட் & ஃபன், டிராக் & ஃபீல்ட், ஸ்போர்ட் & ஸ்டைல், ட்ராக் & ஸ்டைல். மாற்றாக, எளிமையானவை (டிரெண்ட் & ஃபன் அல்லது ட்ராக் & ஃபீல்டு) டிகுவானில் ஏற்கனவே ESP, ஆறு ஏர்பேக்குகள், காலநிலை கட்டுப்பாடு, எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் கெர்மா பூஸ்டர், எலக்ட்ரிக் ஸ்க்யூஜீஸ், அதிக செயல்பாட்டுக் காட்சி, உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கைகள் மற்றும் லேசான அலாய் சக்கரங்கள் உள்ளன. அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் DCC, தொலைதூர ஒளி உதவி அல்லது டைனமிக் லைட் அசிஸ்ட் மூலம் தானியங்கி திசைமாற்றி, லேன் அசிஸ்ட், தானியங்கி நீர் அங்கீகார செயல்பாடு, பார்க் அசிஸ்ட் அல்லது பார்க் பைலட், பின்புறக் காட்சி கேமரா, மின்னணுவியல் போன்ற கூடுதல் டைனமிக் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளை நீங்கள் சேர்க்கலாம். வேறுபட்ட XDS ஐத் தடுக்கிறது. ஒரு சிறிய காரில் எல்லாம் (உருவப்பூர்வமாக, வெளிப்படையாக) பொருத்த முடியும் என்று நம்ப வேண்டாம்.

ஸ்மட் பற்றிய புதிய பாடல்கள்

70 ஆண்டுகளாக ஜேர்மனியர்கள் தூங்கிக் கொண்டிருப்பது போல, அவர்களுக்கு நிம்ட்ஷினா மீசையின் மேல் இருந்ததால் (Deutschland, Deutschland uber alles!), பின்னர் புதிய டிகுவானின் பின்புறத்தில் துர்நாற்றம் பின்வரும் பாடலைப் பாடியது: Die Sicherheit ber alles! - பெஸ்பேக்கா போனா மீசை! எனவே, ஆறு அடிப்படை ஏர்பேக்குகள் தவிர, புதிய டிகுவானில் மேலும் இரண்டு - பின்புற ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்படலாம். அனைத்து இருக்கைகளிலும், பின்புற மத்திய கருஞ்சிவப்பு, பாதுகாப்பு பெல்ட்களுக்கான இடைநிலை பெல்ட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன - விபத்து ஏற்பட்டால், துர்நாற்றம் மார்பு பகுதியில் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. விருப்பத் தொகுப்பில் பாதுகாப்பு மற்றும் பின்புற இருக்கையின் வெளிப்புற இடங்களில் டென்ஷனர் பெல்ட்கள் உள்ளன. ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்ட அமைப்புகள்: எடுத்துக்காட்டாக, காற்றுப்பை செயல்படுத்தும் அமைப்பு கணினியின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு அலகுகளுடன் தகவல்களைப் பரிமாறிக் கொள்கிறது. ஏன், ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால், தண்ணீர் பங்கேற்பு இல்லாமல் அவசர சமிக்ஞை இயக்கப்பட்டது, கதவு பூட்டுகள் திறக்கப்படும் மற்றும் குழாய் பம்ப் இயக்கப்பட்டது.

எங்கும் உலகளாவிய

புதிய டிகுவானின் உடல் வகை அதிக எண்ணிக்கையில் மாறியிருந்தாலும் - முறையாக ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் - சாராம்சத்தில் இது மிகவும் உலகளாவியதாகிவிட்டது. காரின் பின்புற இருக்கையின் பின்புறம் 3: 2 என்ற விகிதத்தில் மடிக்கக்கூடியது மட்டுமல்ல, இருக்கையே பின்னர் 16 செ.மீ சுழலலாம்.. கூடுதலாக, பின்புறம் பொருத்தம் - 23 ° வரம்பில் சரிசெய்யப்படலாம். , மேலும், வலது மற்றும் இடது பயணிகளுக்கு இது சரி. ஆனால் இன்னும் அனைத்து இல்லை. …& ஸ்டைல் ​​அமைப்புகளில், முன்பக்க பயணிகள் இருக்கையின் பின்புறத்தை முன்னோக்கிப் பின்வாங்கலாம், இது கேபினின் நடுவில் 2.5 மீ நீளமுள்ள பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது.

தோல் முன் இருக்கைகளின் கீழ் ஒரு தொங்கும் பெட்டி உள்ளது, மேலும் இருக்கைகளை குறுக்கு ஆதரவுடன் (டிரெண்ட் & ஃபன் மற்றும் டிராக் & ஃபீல்ட்) சரிசெய்யலாம் அல்லது துர்நாற்றம் வெறும் விளையாட்டு (... & ஸ்டைல்) மட்டுமே.

பேக்கேஜ் டிக்கெட் மிகவும் சமமாக உள்ளது. முழு ஆக்கிரமிப்புடன் Navіt, கட்டிடத்தின் தண்டு 470 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது. பின்புற இருக்கைகளை மடிக்கும்போது அதிகபட்ச அளவு 1510 எல், மற்றும் எடை திறன் 670 கிலோ. கூடுதலாக, புதிய டிகுவான் மனிதர்களை இயக்குவதற்கு ஒரு சிறந்த உதவியாளர்: கட்டிடத்திற்கு ஒரு புதிய இழுவை மற்றும் இழுவை கூடுதலாக 2.5 டன்கள் வரை ஆகலாம்!

Mіs'kyy ஹேட்ச்பேக் சி எளிதாக zashlyahovik? அந்த, மற்றும் வேறு, நாட்டுப்புற svagenivtsi தெரிகிறது. இரண்டு வகையான டிகுவான் டிரைவ் அதன் சொந்த வகுப்பில் கிடைக்கிறது, மேலும் இது டிரைவ் வகையைச் சார்ந்தது அல்ல. tієyu raznitsu உடன், scho povnoprivіdny கடந்து சென்றதை நினைவில் கொள்வார்.

பேட்டைக்குக் கீழே என்ன வைத்திருக்கிறாய்?

புதிய டிகுவானுக்காக, இந்த எஞ்சின்கள் என பல விளம்பரப்படுத்தப்படுகின்றன. அனைத்து துர்நாற்றங்களும் சோடிரிசில் சிலிண்டர்கள் மற்றும் டர்போவான்களின் வரிசைகள். அவற்றில் சோதிரி - பெட்ரோல் மற்றும் மூன்று - டீசல். மூன்று பெட்ரோல் உள்ளன - முற்றிலும் புதியது. அனைத்து பெட்ரோல் என்ஜின்களும் TSI தொடர்கள். அவற்றில் பலவீனமானது, 1.4 லிட்டர் அளவுடன், 122 லிட்டர் போல் தெரிகிறது. டிகுவானின் பழைய பதிப்பிற்காக வின் நம்மை அறிவார். அதே நேரத்தில், கட்டிடத்தின் அளவு 160 லிட்டர் ஆகும். யோகோ, யாக் மற்றும் இரண்டு தாக்குதல்கள், முன்பு, VW க்கு அது இல்லை. இந்த எஞ்சினில், வோக்ஸ்வாகன் டெக்னாலஜி ட்வின்சார்ஜர் (டர்போசார்ஜிங் மற்றும் கம்ப்ரஸருடன்) காப்புரிமை பெற்றது. இரண்டு இரட்டை இயந்திரங்கள் உள்ளன: ஒரு வகை 180, மற்றொன்று 210 k.s. 1800 முதல் 5000 வரை மூன்று மோட்டார்கள் விற்பனைக்கு விற்கப்படுகின்றன - Zavdyaki கணம் பட்டியில் டர்போசார்ஜிங், இது திரும்ப, அவர்கள் புரட்சிகள் முழு இயங்கும் வரம்பில் மிகவும் சமமான நடைமுறை உள்ளது.

மூன்று டீசல் என்ஜின்கள் ஒரு தொகுதியை உருவாக்குகின்றன - 2.0 லிட்டர். அடிப்படை வளர்ச்சி 110 லி. தாக்குதலின் விநியோகம் - 140 கி.எஸ். 170 ஹெச்பியின் எண்ணிக்கையைப் பெருமைப்படுத்த மிகவும் தீவிரமானது தயாராக உள்ளது.

ஆக்சுவேட்டர்கள் "ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப்" அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், ஒரு மணி நேரத்திற்கு என்ஜினின் குறுகிய பற்களை இன்னும் காது கேளாதபடி சுழற்ற வேண்டும் (ஒரு பணக்கார செயல்பாட்டு காட்சியில், தண்ணீர் அழிக்கப்படாமல், மோட்டார் செயலிழந்ததற்கான காரணத்தைப் புரிந்துகொள்வது, ஸ்டார்ட் (A) ஸ்டாப் செய்தி தோன்றும்) , பின்னர், தண்ணீரைப் போலவே, இணைப்பு அகற்றப்பட்டது (இயக்கவியலில்) இல்லையெனில் கால்மா பெடலை (தானியங்கி) மீண்டும் தொடங்கவும். மேலும், தரையமைப்பு மென்மையாகவும், மென்மையாகவும், குறிப்பிட முடியாததாகவும், படிப்படியாகவும், அமைப்பை மறந்துவிட்டு, அதை அப்படியே எடுத்துக்கொள்கிறது. இந்த டிகுவானின் பதிப்பு புளூமோஷன் டெக்னாலஜி (பிஎம்டி) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஐரோப்பாவில், அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும் அடிப்படை கியர்பாக்ஸ் ஒரு இயந்திர ஆறு வேகம் ஆகும். இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான ஒரு விருப்பமாக, நீங்கள் ஒரு புதிய ஏழு-நிலை தானியங்கி DSG (ரோபாட்டிக்ஸ், இரண்டு சங்கிலிகளுடன்) தேர்வு செய்யலாம். இருப்பினும், ரஷ்யாவிலிருந்து எதையாவது வாங்குவது இன்னும் சாத்தியமற்றது: புதியதற்குப் பதிலாக, கிளாசிக் வகையின் பழைய மறு-பொறிக்கப்பட்ட ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் ஆறு-வேக தானியங்கி இயந்திரத்தை வழங்குவோம்.

Pozashlyakhovy ஆயுதக் களஞ்சியம்

நாம் பார்த்த புராணக்கதைகளுக்கு எளிதான ஆஃப்-ரோட் கார் இருந்தது. இது ஆஸ்திரியாவில் மட்டுமே தொடங்கியது, அதன் பிறகு, ரிசார்ட் நகரமான எல்மாவிலிருந்து தோன்றிய நிலக்கீல் பாதை போல, சரளையாக மாறியது. Vaughn மலை Hartkaiserbahn காற்று 1520 மீ, டி முடிவுக்கு hіrskolizhnі vityags, scho vlіtku நின்று உச்சிக்கு வழிவகுத்தது. சாலை ஒரு சதுப்பு காடு வழியாகச் சென்று பெரிதும் முறுக்கியது. பிடியோமி புலி அதனால் நீர் பூமிக்கு அடிபணியாது - வானம் மட்டுமே. சமீபத்திய சரளைப் பலகைக்குப் பிறகு ஈரமான, முன் சக்கரங்கள் அடிக்கடி சறுக்கின, பின்னர் பின்புறம் மீட்புக்கு வந்தது. Tiguan இன் 4MOTION ஆல்-வீல்-டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷன், சரியான வேகத்துடன், திரும்ப வேண்டிய தருணத்தில் 10% மட்டுமே பின் இருக்கைக்கு அனுப்பப்படும் வகையில் இயக்கப்படுகிறது. சாலையை மாற்ற முடிந்தவுடன், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கிளட்சின் பின்புறம் பின்புற அச்சு கியர்பாக்ஸில் செலுத்தப்படுகிறது. மின்சார விசையியக்கக் குழாய் ரிசீவரில் எண்ணெயை செலுத்துகிறது மற்றும் 30 பட்டியில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.

விருப்பமாக, புதிய டிகுவானில் எலக்ட்ரானிக் எக்ஸ்டிஎஸ் டிஃபெரென்ஷியல் பிளாக்கிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஏற்கனவே ESP அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மின்னணு தடுப்பு செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்துகிறது. XDS இல் திருப்பங்களை விரைவாக கடந்து சென்றால், நான் கெரடினைசேஷனை மேம்படுத்தி, நடுநிலை சக்கரத்தில் காரை மடக்குவதை மாற்றுகிறேன், சக்கரத்தின் சாத்தியமான நழுவலைப் பாதுகாக்கிறேன், இது திருப்பத்தின் மையத்திற்கு அருகில், செயலில் உருட்டல் பாதையுடன். . அட்டையிலிருந்து நபர்களின் எண்ணிக்கையின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த Tse உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஜெர்மன் ஆட்டோபான்களில் முனிச் செல்லும் வழியில், டிகுவானுக்கான மற்றொரு புதிய அமைப்பை முயற்சித்தோம். கீழே வரி என்னவென்றால், டர்ன் சிக்னலை இயக்காமல் மீண்டும் கட்டமைக்கும்போது, ​​அது வளர்ச்சிக்கு தண்ணீர் கொடுக்காது, அது இறுக்கமான-பொருத்தமான கெர்மோ ஆகும். அவளுக்கு, எந்த அர்த்தமும் இல்லை; டர்ன் சிக்னல் திரும்பியவுடன், கெர்மோ மீண்டும் ஒளியாக மாறும். சரி: வேலை!

புள்ளி விவரங்கள்

உலகிற்கு அருகிலுள்ள சோதிரி ராக்கிக்கு, 600 யூக்கள் விற்கப்பட்டன. முதல் தலைமுறையின் குறுக்குவழி டிகுவான். Vіn ரஷ்யா மற்றும் ஐரோப்பாவில் மட்டுமல்ல, அமெரிக்கா, சீனா, பிரேசில் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவிலும் ஆன்மாவிற்கு விழுந்தது. ஜெர்மனியில், இது கச்சிதமான குறுக்குவழிகளின் சந்தையில் 21% ஐ வென்றது, ஐரோப்பாவில் - 12%. ரஷ்யாவில், அவை டிகுவானைக் குறைவாக விற்கின்றன, ஏனெனில் அவை கலூசியாவில் உள்ள ஆலையில் எடுக்கப்படுகின்றன.

தீர்ப்பு

சுமை
நிறைய dvigunіv பானம் திருப்தி, அது picky இருக்கும். அவர்களில் பலவீனமானவர்களை வழிநடத்துவதற்கான பதற்றம் ரஷ்ய காட்டைப் போல கட்டாயப்படுத்துவதற்கு போதுமானதாக உள்ளது, மேலும் சந்திரனைக் கடந்தது. அசுத்தத்தை விரும்புவோருக்கு, 200 குதிரைத்திறன் கொண்ட "பெட்ரோல்" மற்றும் 170 குதிரைத்திறன் கொண்ட டர்போடீசல் உள்ளது. இருப்பினும், ரஷ்யாவில் டீசல் என்ஜின்கள் இயக்கவியல் பொருத்தப்படவில்லை.

ஆறுதல்
ஒரு நல்ல பயணிகள் கார் மட்டத்தில் உண்மையான ஆறுதல் - வெளிநாட்டினர் தங்கள் zhorstkoy pіdvіskoyu மற்றும் stribuchistyu கொண்டு எந்த அழுத்தமும் இல்லாமல். நீங்கள் ஒரு புதியவரால் தாக்கப்பட மாட்டீர்கள், தொலைதூர சாலையில் உள்ள பயணிகள் மிகவும் சோர்வடைய மாட்டார்கள்.

சாலையில் நடத்தை
இங்கே டிகுவான் அதன் தனிமத்தில் உள்ளது. Povnistyu வசந்த pіdvіska, தன்னை வசைபாடுகிறார் சாலையின் ஓரம், காரில் perebovayuchi, ஒரு மணி நேரத்திற்கு நீங்கள் ஒரு அறிமுகமில்லாத காரில் ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதை மறந்துவிட்டீர்கள் என்ற உண்மையைக் கொண்டு வந்தேன். கெர்மா மற்றும் வாயு பற்றிய வதந்திகளை மீண்டும் சொல்கிறேன்.

சாலையில் நடத்தை
povnoprividnogo Tiguan மீது Z'їzhdzhayuchi z நிலக்கீல் navit, அது இன்னும் எல்ஆர் டிஃபென்டர் மற்றும் navit அவரது பெயர் Touareg இல்லை என்பதை மறக்க தேவையில்லை. எனவே, மது இருக்க முடியும், ஆனால் எல்லாவற்றிலிருந்தும் வெகு தொலைவில் உள்ளது. Mіsiti bagnyuku vіn vіn zdatny நீதித்துறை வாழ்வில் இருந்து நிலக்கீல் வான்டேஜ் மீது கொண்டு வந்தவர் மட்டுமே, மேலும் காதலிப்பதற்கான snіg vіn ஆழமாக இல்லை.

ஒரு பையில்
விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், போட்டியாளர்களை விட கணிசமாக உயர்த்துவது போல, சராசரியை விட அதிகமான ஓட்டுநர் குணங்களைக் கொண்ட ஒரு மதிப்புமிக்க குடும்பத்தின் தீவிர குறுக்குவழி.

வோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் 4 மோஷன்*
மாற்றம்	1.4TSI	2.0TSI	2.0TSI	2.0 TDI
நிறை மற்றும் பரிமாண குறிகாட்டிகள்
எடை வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது / முழு, கிலோ	1621/2170	1667/2220	1689/2230	1679/2260
Dovzhina / அகலம் / உயரம், மிமீ	4433/1809/1709
வீல்பேஸ், மி.மீ	2604
Kolіya முன் / பின், மிமீ	1569/1571
சாலை அனுமதி, மி.மீ	200
டயர்கள் முன் / பின்	215/65R16 (27")**		235/55R17 (27.2")**	215/65R16 (27")**, 235/55R17 (27.2")**
தண்டு தொகுதி, எல்	470–1510
டிவிகன்
வகை, அளவு மற்றும் rozp. சிலிண்டர்கள்	பெட்ரோல், டர்போ, R4			டர்போடீசல், R4
வேலை அளவு, செமீ 3	1390	1984		1968
அழுத்தம், ஹெச்பி (kW) ஆர்பிஎம்மில்	5800க்கு 150 (110)	4300 இல் 170 (125)	5300–6200க்கு 200 (147).	4200க்கு 140 (103)
அதிகபட்சம். முறுக்குவிசை, ஆர்பிஎம்மில் என்எம்	1750–4000க்கு 240	1700–4200க்கு 280	1700–5200க்கு 280	1750–2500க்கு 320
பரவும் முறை
பரவும் முறை	MT6	AT6	AT6	AT6
மறு இயக்கி வகை	போஸ்டிய்னி
சோடோவா சாஸ்டினா
சஸ்பென்ஷன் முன்/பின்புறம்	சுதந்திரமான / சுதந்திரமான
கால்மோ. முன்/பின் பொறிமுறைகள்	வட்டு காற்றோட்டம் / வட்டு
செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ/ஆண்டு	192	197	என்.டி.	182
முடுக்கம் மணி 0-100 கிமீ / ஆண்டு, மணி	9,6	9,9	என்.டி.	10,7
விட்ரடா பாலிவா வட்டாரம்/வழி, எல்/100 கி.மீ	10,1/6,4	13,5/7,7	என்.டி.	9,2/5,9
தீ / தீ தொட்டியின் திறன், l	AI-95/64			டிடி/64
விலை, தேய்த்தல்.	1 011 000	ஐடி 1 136 000	1 283 000	Vіd 1 177 000

* ரஷ்ய சந்தைக்கான மாற்றங்கள்
** கோயில்களில், டயர்களின் உண்மையான விட்டம் குறிக்கப்படுகிறது

போட்டி

ஃபோர்டு குகா
கார் விளையாட்டு லட்சியங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதற்கு, ஒயின்களின் எல்லையின் குறுக்கு வழியில், ஒரு பலவீனமான சூப்பர்னிக் டிகுவான் கூட உள்ளது. மோட்டார்கள் தேர்வு மிகவும் பரிதாபகரமானது - ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல். Vartist Kuga ஒரு விஷயத்தின் ஒரு trohi, அது இனி இளமையாக இருக்காது. ரஷ்யாவில் விலை 1,147,000 ரூபிள் ஆகும்.

நிசான் காஷ்காய்
பழைய கிரேவெக் ரஷ்ய சந்தைகுறுக்குவழிகள் தோன்ற வாய்ப்பில்லை, அடுத்த முறை புதிய டிகுவானின் VW டீலர்களின் ஷோரூம்களில் அவை தோன்றும்போது மறந்துவிடுவோம். Dvigun குறைந்த பெட்ரோல் 2.0 லிட்டர். பணக்காரர்களுக்கான முக்கிய தூண்டில் விலை - வென்றது, ஒருவேளை, ஒரு நிறுவனத்திடமிருந்து 4x4 காருக்கு சிறந்தது. ரஷ்யாவில் விலை 980,000 ரூபிள்.

சாங்யாங் புதிய ஆக்டியன்
கிளாசிக் pozashlyahovik ஒரு கிராஸ்ஓவர் போல் பாசாங்கு. ஹூட்டின் கீழ் - இரட்டை டீசலை விட குறைவாக (பொதுவாக, இரண்டு வெவ்வேறு விகாரங்களுடன்). ரஷ்யாவில் கார் எடுக்கப்பட்டதைக் கருத்தில் கொண்டு, தரையின் மாறுபாடு சிறப்பாக உள்ளது, எனவே பெரிய சகோதரர் மற்றும் வலது கை கைரோன் மலிவானதாகத் தெரிகிறது! ரஷ்யாவில் விலை 879,000 ரூபிள் ஆகும்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் கார், வாகன ஓட்டிகளிடையே பெரும் புகழுக்கு தகுதியானது. தரம் சரியில்லை, விலை அதிகமாக இல்லை, சௌகரியம் மற்றும் வசதி ஆகியவை காரின் விலைக்கான வாதங்கள். மேலும் ஒரு வாதம்: புதிய இயக்கி இருப்பது. கார் முழு இயக்கி ஒரு அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட அந்த மூலம் பணக்கார vipadkah மணிக்கு, її і வாங்க. இயக்கி பற்றி Yakraz இந்த கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

டிகுவானில் சமீபத்திய டிரைவை எவ்வாறு பயிற்சி செய்வது

இந்த மாடலின் காரில், ஃபுல் டிரைவ் சிஸ்டம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதை நான் 4மோஷன் என்று அழைக்கலாம், அதைப் பற்றிய அறிவின் அதே வார்டோ, இதனால் ஒரு மாதிரியின் இயந்திரத்தில் முழு டிரைவின் ரோபோவை உலகம் புரிந்து கொள்ளும், விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

4 இயக்கம்

இந்த அமைப்பு கடந்த நூற்றாண்டில் விரிவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1998 இல் வோக்ஸ்வாகன் கார்களில் நிறுவப்பட்டது. அத்தகைய அமைப்பின் செங்குத்தான தருணம் சாலை சூழ்நிலையில் ஒரு தரிசு வழியில், அச்சுகளுக்கு நேராக உள்ளது. இணைப்பு தானாகவே இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அமைப்பு பின்வரும் கூறுகளால் ஆனது:

• முன் அச்சு வேறுபாடு;
• விநியோகம்;
• பின்புற இயக்கி கார்டன்;
• கிளட்ச்;
• ஹெட் கியர்;
• பின்புற அச்சு வேறுபாடு.

ரோபோக்கள் ஏன் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும்?

முன் சக்கரங்களை இயக்குவதற்கான தருணத்தை இயக்குவதற்காக சந்திப்புகளின் முன் அச்சு வேறுபாடு. வேறுபாட்டின் வீடுகள் விநியோகஸ்தர்களிடமிருந்து ஒரு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற விநியோக பெட்டியின் பின்புற அச்சை இயக்க கார்டன் பரிமாற்றம். கார்டன் கியர் இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் ஒரு சி.வி. மூட்டுகளால் ஆனது, இது ஸ்பிரிங்-லோடட் கிளட்ச்களுடன் டெகில்காமின் உராய்வு கிளட்ச் விநியோகத்திற்கு வரும்.

உராய்வு கிளட்ச், பின்புற அச்சின் வேறுபாட்டின் கிரான்கேஸில் இயக்கப்படுகிறது, є வட்டு. பரிமாற்றத்தின் அளவை மாற்றும் தருணத்திற்கு மாற்றுவதற்கு அத்தகைய இடையகமானது அவசியம். Tsya மதிப்பு கூடுதலாக படுத்துக்கொள்ள, இணைப்பு அளவில் மூடப்பட்டுள்ளது.

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் காரில், ஹால்டெக்ஸ் இணைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நான்காவது தலைமுறை இணைப்புகள் வரை உள்ளது.

வான் ஒரு வழியில் வ்லஷ்டோவானா: அடிப்படை இரண்டு வகையான வட்டுகள். அவற்றில் முதன்மையானது உராய்வுகள் ஆகும், அவை அந்த மாட்டோசினாவின் உள் நிர்ணயத்தை சரிசெய்யப் பயன்படுகின்றன. மற்றவை எஃகு, இது டிரம்மைக் கொக்கி ஒலி எழுப்புகிறது. வட்டுகள் பிஸ்டன்களால் சுருக்கப்படுகின்றன.

Krіm diskіv, முஃப்டியின் கட்டமைப்பிற்கு முன் மின்னணு கெருவன்னியாவின் கூறுகளை உள்ளிடவும்:

• உள்ளீடு உணரிகள்;
• கெருவன்னியா தொகுதி;
• நான் ஒரு விகோனவ்ச்சியை ஏற்பாடு செய்வேன்.

உள்ளீடு சென்சார் சார்ந்துள்ள தலை காட்டி, எண்ணெயின் வெப்பநிலை. கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளீடு சென்சார் தகவலை பகுப்பாய்வு செய்கிறது மற்றும் வெளிப்புற கட்டிடங்களுக்கு கட்டளைகளை வழங்குகிறது. கட்டுப்பாட்டு அலகு ஓலியின் வெப்பநிலை மட்டத்திற்கு மட்டுமல்ல, இயந்திரத்தின் ஈசியூ மற்றும் ஏபிஎஸ் பற்றிய தகவல்களிலும் கவனம் செலுத்துகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

Vikonavchiy இணைப்பு - அதே வால்வு, இது வட்டுகளின் சுருக்க அளவை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

ரோபோடிக் மஃப்டி முறைகள்

அனைத்தும் ரோபோடிக் மஃப்டியின் 5 முறைகளுக்கு மாற்றப்படும்:

1. சரிவின் விளிம்பில்.
2. சறுக்கலுடன் கோப் அவசரத்தில்.
3. வேகமான ஸ்வீடிஷ்னுடன் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் அவசரம்.
4. சறுக்கலுடன் ஒரு மணி நேரத்துக்கு கீழ்.
5. கால்வனேற்றப்பட்ட போது.

போது galmuvanni மற்றும் rusі z postіynoyu shvidkіstyu வட்டுகள், ஒரு விதியாக, அழுத்தப்படவில்லை. ஒரு வழியாக மட்டுமே ஓட்டுவதற்கான விகோரிஸ்டோவ் இயந்திரம். நழுவுவதன் விளைவாக, வட்டுகள் பாடும் நிலைக்கு பிழியப்படுகின்றன. வட்டுகள் கோப்பில் அழுத்தப்படுகின்றன.

இந்த வழியில், கணினி தன்னை vyznaє, தகவல் அடிப்படையில், மின்னணு சாதனங்களில் இருந்து நீக்கப்பட்டது, அது முடிந்தவரை mufti வட்டுகள் அழுத்தவும் அவசியம் என்றால்.

டிகுவானுக்கு புதிய டிரைவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்

டிகுவானுக்கான புதிய இயக்கி வேலை செய்யவில்லை என்பதற்கான காரணங்கள் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், இது ஃபேரிங்கின் முறிவில் இருந்து தொடங்கி சென்சார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தோல்வியுடன் முடிவடையும்.

எடுத்துக்காட்டாக, வெப்பநிலை சென்சார் முடக்கப்பட்டிருந்தால், பின்புற அச்சின் இணைப்பு சரியாக இயங்காது. என்ஜின் தொகுதிகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து தவறான தகவல்கள் இருக்கலாம் என்பதால், இதையே காணலாம்.

வெளிப்புற இயக்ககத்தில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு ஒரு பொதுவான காரணம் ப்ரொப்பல்லர் ஷாஃப்ட் தாங்கியின் உடைகள் ஆகும்.பம்ப் உள்ள சிக்கல்களும் சரி செய்யப்படுகின்றன, இது podkachuє.

இந்த காரின் உரிமையாளர்களுக்கு இது ஒரு பரிதாபம், செலவை சரிசெய்வது விலை உயர்ந்தது. நான் என்ன தயாராக வேண்டும்.

ஒரு புதிய சந்தர்ப்பத்தில் வேலை செய்யாமல் இருப்பதற்கான காரணத்தை கேலி செய்வது-பாடல், பாடு-பாடல் முறையில், கேலி செய்வது இணையத்தில் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார் சேவையில் அவசியம். இங்கே, கார் டிரைவின் சிறப்பியல்பு புண்கள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட தோல் நிலையில், செயலிழப்புக்கான காரணம் அதன் சொந்தமாக இருக்கலாம்.

டிகுவான். புதிய இயக்கி அல்லது இணைப்பு

கீழேயுள்ள முதல் அறிக்கை ஊட்டச்சத்து பகுப்பாய்வு செய்கிறது, டிகுவான் இரண்டு பதிப்புகளில் விற்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது: ரஷ்ய மற்றும் ரஷ்யன். இயந்திரத்தில் இணைக்கப்பட்ட, அல்லது நிரந்தரமாக, ஒரு புதிய லஞ்சம் கொடுக்க முதல் இடத்தில். பழைய பதிப்பில் ஒரு தடங்கல் உள்ளது, இது காரின் அடிப்பகுதியில் புதைக்கப்பட்டுள்ளது. டிகுவானுடன், கொள்கையளவில், எல்லாம் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது: மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான காரணங்கள் மக்களின் மனதில் சிறிய ஆர்வங்கள். பிந்தைய பதிப்பில் உள்ள டிகுவான் அதே எஸ்யூவியுடன் உள்ளது, ஆனால் அதே கூடுதல் அம்சங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளின் தொகுப்புடன் உள்ளது. Zakrema, vіn maє பொத்தான் ஆஃப்ரோடு, காரின் அனைத்து அமைப்புகளையும் அணிதிரட்டுகிறது, ஃபோர்டு, பனி, பனி மற்றும் பிறவற்றுடன் போராட தயாராக உள்ளது.

டிகுவான் இயக்கப்படுவதைப் பொறுத்தவரை, எண்ணங்கள் மாறுபடும். Vykhodyachi z pristroy அமைப்பு மற்றும் இயக்கி மற்றும் її வேலை கொள்கை, நீங்கள் இயந்திரம் ஒரு புதிய இயக்கி உள்ளது என்று நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும், அது இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் muff இன் வட்டுகள் நெரிசல் இல்லை. Tsya dot dawn உத்தியோகபூர்வ ஆவணங்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதில் இயக்கி தானாகவே இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறப்படுகிறது.

மற்றொரு தோற்றம்: டிகுவானின் புதிய போஸ்ட் டிரைவ் டிரைவ். விடியலின் pribіchniki tsієї புள்ளி அவர்களின் நல்லிணக்கத்தை வாதிடுகிறது, பாடல் நிறைந்த தருணம், திரும்புவதற்கு, எல்லா நேரத்திலும் பின்னால் மாற்றப்படுகிறது. இந்த vіdsotok நான் சிறியதாக இருக்கட்டும். அலே வின் є.

சரி, பின்புற சக்கரங்களில் 5-10 குதிரைத்திறன் முறுக்கு பரிமாற்றம் காருக்கு நிரந்தர இயக்கி இருக்கலாம் என்று கூறலாம் என்பது தெளிவாகிறது. டிம் குறைவாக இல்லை, இந்த வகை டிரைவின் கீழ், அது இல்லையெனில் பாதிக்கப்படலாம்.

உதாரணமாக, நாட்டின் ஆடம்பரமான நில உரிமையாளர் நிவாவைப் பார்ப்பது போல், அனைத்து அச்சுகளிலும் அனைத்து சக்கரங்களிலும் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் பரவுகிறது. கார் நான்கு டயர்களில் நிலையானது. இங்கே எல்லாம் வித்தியாசமானது.