позашляховик/SUV, кількість дверей: 5, кількість місць: 5, розміри: 4427.00 мм x 1809.00 мм x 1683.00 мм, вага: 1546 кг, об'єм двигуна: 1390 см 3 , клапанів на циліндр: 4, максимальна потужність: 150 к. с. . @ 5800 об/хв, максимальний момент, що крутить: 240 Нм @ 1750 - 4000 об/хв, розгін з 0 до 100 км/год: 9.30 с, максимальна швидкість: 192 км/год, передачі (механічні/автоматичні): 6 / - , вид паливо: бензин, витрата палива (у місті/на трасі/змішаний): 10.6 л/7.0 л/8.4 л, диски: 6.5JX 16, 7J X 17, шини: 215/65 R16. 235 / 55 R17

Марка, серія, модель, роки випуску

Основна інформація про виробника, серію та модель автомобіля. Дані про роки його випуску.

Вид кузова, розміри, об'єми, маса

Інформація про кузов автомобіля, його розміри, масу, обсяг багажника і обсяг паливного бака.

Двигун

Технічні дані про двигун автомобіля - розташування, об'єм, спосіб наповнення циліндра, кількість циліндрів, клапани, ступінь стиснення, паливо і т.д.

Потужність, момент, що крутить, розгін, швидкість

Інформація про максимальну потужність, максимальний момент, що крутить, і оборотів в хвилину, на яких вони досягаються. Розгін з 0 до 100 км/год. Максимальна швидкість.

Витрати палива

Інформація про витрату палива в місті та на трасі (міський та заміський цикл). Змішана витрата палива.

Коробка передач, система приводу

Інформація про коробку передач (автоматична та/або механічна), кількість передач та систему приводу автомобіля.

Рульовий механізм

Технічні дані про кермовий механізм та про діаметр повороту автомобіля.

Підвіска

Інформація про передню та задню підвіску автомобіля.

Диски та шини

Тип та розмір дисків та шин автомобіля.

Порівняння із середніми значеннями

Різниці у відсотковому співвідношенні між значеннями деяких характеристик автомобіля та їх середніми значеннями.

Кросовер Volkswagen Tiguan 1-го покоління (рестайлінг 2011) в основі має платформу від компактного мінівену Golf Plus. У Європі автомобіль пропонується із сім'ю силовими установками: чотирма бензиновими та трьома дизельними. На російському ринкумоторів менше, а самі машини збираються на заводі у Калузі. Лінійка двигунів Тигуана складена тільки з високопродуктивних турбоагрегатів, що дозволяє моделі демонструвати хороші динамічні характеристики, що підкріплені відмінною керованістю.

Вітчизняним автолюбителям на вибір пропонуються такі двигуни:

• 1.4 TSI 122 л.с., 200 Нм;
• 1.4 TSI 150 л.с., 240 Нм;
• 2.0 TSI 180 л.с., 280 Нм;
• 2.0 TSI 210 к.с., 280 Нм.

Кроссовери, оснащені 1.4-літровими агрегатами, випускаються у передньопривідному виконанні. Початковий двигун 122 л.с. комплектується 6-ступінчастою механічною коробкою, А 150-сильний двигун працює в парі 6-діапазонним «роботом» DSG. Модифікації Volkswagen Tiguan з 2.0-літровими TSI мають більший «позашляховий» потенціал, тому що мають повнопривідну трансмісію 4Motion. Доступні для 2.0 TSI коробки передач – 6-ступінчастий "автомат" фірми Aisin та "робот" 7DSG з двома зчепленнями.

Дорожній просвіт позашляховика Tiguan складає 200 мм. Для любителів оффроуд-вилазок підготовлено спеціальну версію Track&Field, яка поряд з повним приводом оснащується підрізаним знизу переднім бампером, що істотно збільшує кут в'їзду (з 18 до 28 градусів). Також в наявності є функціональний режим Off-Road, що підлаштовує роботу двигуна і коробки передач під їзду сильно порізаною місцевістю.

Якщо говорить про паливну економічність, то найкраще економить бензин Тигуан з базовим мотором 1.4 TSI 122 к.с. та 6МКПП. Така версія в середньому споживає близько 6.5 літрів на 100 км. Трохи більш ненажерливий автомобіль зі 150-сильним двигуном та DSG – 7.1 л./100 км. Витрата палива Volkswagen Тігуан з найпотужнішими «турбочетвірками» 2.0 TSI знаходиться в районі 8.4-8.7 літрів.

Детальні технічні характеристики Volkswagen Tiguan – зведена таблиця:

Історія цього компактного німецького кросовера від Volkswagen розпочалася наприкінці 2006 року, коли на виставці у Лос-Анджелесі відбулася презентація концепт-кара Tiguan Concept. Товарний автомобіль був уперше явлений світові восени 2007 року на Франкфуртському мотор-шоу, а вже за кілька місяців він надійшов у повноцінне виробництво.

2011 року на автосалоні в Женеві німецька компанія провела офіційну прем'єру оновленого «Тігуана». Паркетник помітно "подорослішав" зовні, став сильно схожим на "старший" Touareg, і перетворився всередині. У підкапотному просторі "німця" розмістили нові двигуни, вже існуючим варіантам додали потужності, а гаму трансмісій розбавили 7-діапазонним "роботом".

Візуально Volkswagen Tiguan першого покоління виглядає привабливо і стримано, без будь-яких химерних вигинів та ліній. Передня частина кросовера сильно схожа на таку від більш «люксового» Touareg – гордовитий погляд, підкреслений світлодіодними вставками «денного світла», фірмові радіаторні грати з хромованими планками і рельєфний бампер (останній, до речі, доступний у трьох варіантах виконання – «спортивний», « міський» та «позашляховий» – що вносить помітну різноманітність у його зовнішність).

Силует автомобіля наділений не менш статусним видом, ніж «обличчя» – правильні пропорції, «роздуті» арки коліс скруглено-квадратної форми та великі колісні дискидіаметром 16-18 дюймів. Корма Фольксвагена Тигуана увінчана акуратною кришкою багажника, гарними ліхтарями з L-подібним «малюнком» та здвоєними патрубками системи вихлопу, інтегрованими в бампер.

Загальна довжина «першого Tiguan» становить 4426 мм (виконання із «позашляховим» бампером на 7 мм довше), його висота налічує 1703 мм, а ширина досягає позначки 1809 мм (з урахуванням зовнішніх дзеркал – 2041 мм). Від дорожнього полотна днище паркетника відокремлює 200-міліметровий просвіт.

Фірмовий стиль німецької марки проглядається в кожній деталі інтер'єру «Тігуана» – усередині панує безкомпромісна класика, а також строгість та чіткість ліній. При цьому оздоблення автомобіля виглядає зовсім не нудно - лаконічна панель приладів з багатофункціональним «віконцем» бортового комп'ютера, кермо трьохспиці, доповнений в дорогих версіях керуючими елементами, і акуратна передня панель. Центральну консоль вінчають блоки заводської аудіосистеми (у «топових» версіях поступається місцем кольоровому дисплею мультимедійної системи) та двозонного «клімату».

Всередині Volkswagen Tiguan використано якісні пластики приємних фактур, розбавлені сріблястим декором під метал. Для сидінь паркетника доступний «одяг» з добротних тканин, або комбінована обробка тканиною, шкірою та алькантарою.
Передні крісла Фольксвагена Тигуана – це комфортабельний профіль та широкі діапазони налаштувань, не вистачає їм лише більш розвинених валиків бічної підтримки. Задній диван просторий для трьох пасажирів, здатний пересуватися по «салазках» і має спинку, що регулюється по куту нахилу. На додачу, сідокам «галерки» запропонований максимальний набір зручностей – відкидні столики, індивідуальні дефлектори кліматичної системи, підсклянники та 12-вольтова розетка.

Прямокутний за формою вантажний відсік компактного кросовера місткий за обсягом (470 літрів у стандартному стані) та оброблений ворсистим матеріалом. Спинка другого ряду складається нерівними частинами на рівну поверхню, у результаті корисний обсяг зростає до 1510 літрів. У підпіллі є органайзер для дріб'язку, а ось повнорозмірної запаски місця там не вистачило.

Технічні характеристики.До оновлення 2011 року Volkswagen Tiguan 1-го покоління для російського ринку комплектувався двома бензиновими двигунамиоб'ємом 1.4 і 2.0 літра, що генерують 150 і 170 кінських сил (240 і 280 Нм пікової тяги), а також 2.0-літровою дизельною «турбочетвіркою» з віддачею 140 «коней» та 320 Нм.
Поєднувалися вони з 6-ступінчастими коробками передач (механікою або автоматом) і системою повного приводу.

Після рестайлінгу паркетник не просто зберіг колишні мотори, а й отримав три нові варіанти. У бензинову палітру входять чотири типи силових агрегатів:

• Базова установка на "Тігуані" - 1.4-літрова "четвірка" з безпосереднім упорскуванням і турбонаддувом, що розвиває 122 кінські сили при 5000 об/хв. і 200 Нм крутного моменту при 1500-4000 об/хв.
  У тандемі з "механікою" на шість передач і переднім приводом вона прискорює кросовер до 100 км/год за 10.9 секунд, розганяє до 185 км/год "максимуму" і в середньому "поїдає" 5.5 літрів палива в змішаному режимі.
• Більш продуктивні машини комплектуються тим самим двигуном, але з двома турбокомпресорами, завдяки чому його віддача доведена до 150 «кобил» при 5800 об/хв. і 240 Нм тяги, що реалізується при 1750-4000 об/хв.
  Коробок передач дві - 6-швидкісна МКП або 6-діапазонний "робот" DSG, типів приводу стільки ж - передній або постійний повний. Характеристики цього Volkswagen Tiguan такі: розгін до першої «сотні» за 9.6 секунди, гранична швидкість 192 км/год і паливний «апетит» від 7.1 до 8 літрів.
• За ним по ієрархії розташувався 2.0-літровий турбоагрегат з безпосереднім упорскуванням, доступний у двох рівнях форсування - 170 «скакунів» при 4300-6000 об/хв. і 280 Нм при 1700-4200 об/хв. хвилину та 280 Нм при 1700-5000 об/хвилину.
  Партнером для них, крім повного приводу, є 6-ступінчастий «автомат». Подібні «зв'язки» дозволяють кросоверу «вистрілювати» з місця до 100 км/год через 8.5-9.9 секунд і піково розмінювати 197-207 км/год. Паспортна витрата палива у комбінованому режимі – 9.9 літрів.
• Топова установка - безпосередній мотор з парою турбокомпресорів об'ємом 2.0 літра і потужністю 210 кінських сил (при 5100-6000 об/хв), віддача якого досягає 320 Нм при 1700-5000 об/хв.
  Для нього відведено повнопривідну трансмісію та 7-діапазонний «робот», що забезпечують «максималку» в 213 км/год і підкорення першої тризначної цифри на спідометрі за 7.3 секунди. На кожну сотню шляху в комбінованому циклі кросовер витрачає 8.6 літрів пального.

• Ставиться на "перший" Volkswagen Tiguan і рядна дизельна "турбочетвірка" на 2.0 літра, що генерує 140 "коней" при 4200 об/хв і 320 Нм моменту, що крутить, при 1750-2500 об/х. Асистують їй автоматична трансмісія та повний привід. Через 10.7 секунд паркетник залишає позаду 100 км/год і максимально набирає 182 км/год, «поїдаючи» при цьому в середньому 7 літрів солярки.

Повний привід 4Motion на Volkswagen Tiguane реалізований за допомогою багатодискової електрогідравлічної муфти Haldex, що доставляє момент на задню вісь. У звичайних умовах передні колеса йде 90% тяги, проте за необхідності до 100% може бути передано на задок.

В основі Volkswagen Tiguan 1-го покоління лежить передньопривідна платформа PQ35. Спереду на автомобілі встановлено незалежну підвіску типу МакФерсон, ззаду – багатоважільна архітектура.
Опціонально паркетник комплектується адаптивним шасі DCC із трьома режимами роботи.
Рейковий кермовий механізм агрегатований електромеханічним підсилювачем управління з характеристиками, що варіюються, а на всіх колесах монтовані дискові гальма (на передніх з вентиляцією) і цілий набір систем безпеки (ABS, EDS, ESP та інші).

Комплектації та ціни.На російському ринку в 2016 році «Тігуан» першої генерації продається у наступних виконаннях – Trend&Fun, Club, Track&Field, Sport&Style та Track&Style.
Початкова комплектація кросовера оцінена у суму від 1 119 000 рублів, а до її складу входять підігрів передніх сидінь, фронтальні та бічні подушки безпеки, штатна аудіосистема з вісьмома динаміками, двозонний «клімат», системи ABS, EDS, ASR та ESP, електросклопідйомники всіх дверей та інше обладнання.
Найдорожчий варіант коштує від 1 750 000 рублів, а «хизується» він (крім перерахованих вище опцій) бі-ксеноновою головною оптикою, «круїзом», мультимедійною установкою, навігатором, системою безключового запуску двигуна, датчиками дощу і світла, комбінованою обробкою салону іншим.