）、およびさまざまなオプションを備えたそれらの機器。 あなたの車には、ベース、クラシック、オプティマ、コンフォート、ファミリーの5つの異なる配達オプションがあります。 その前に、オプションのいくつかの追加パッケージの利用可能な選択を購入します：「冬」、「拡張」、「安全」および「プレステージ」。
ほちゃ ヒュンダイソラリスベース（Vid 399,000ルーブル）最も安価な機器を使用すると、基本バージョンでハードエンジンを使用できる競合他社はほとんどありません。つまり、容量が1.4リットルの107フォースです。 また、「ベース」はパワーステアリング、水用エアバッグ1個、カーマとウォーターシートの高さ調整の可能性、玄関ドアの電動スキージ、断熱トーンの倉庫、スピーカー4個のオーディオ準備を外しましたアンテナ、ロアヘッド用リアエアコン、リアパッセンジャー、リアパッセンジャー、イモビライザー。 追加オプションとして、SolarisBaseにエアコンを装備することができます。
バージョンClassic、Comfort、Optimaの可能な選択肢 発電所ガソリンエンジン1.4（107 hp）と1.6（123 hp）の間では、ファミリーバージョンは古いエンジンでのみ提供されます。 最も利用可能なすべての構成で、5速マニュアルギアボックスと4速「オートマチック」（車の変動に対して+35,000ルーブル）のいずれかを選択することもできます。
ヒュンダイソラリスクラシック（Vid 433,000ルーブル）助手席用の追加エアバッグ、電子システムABSおよびEBD、リアディスクガルマを取り除いた。 Solaris Classicのアドオンオプションとして、エアコンとオプションのパッケージ「冬」をインストールできます。
ヒュンダイソラリスオプティマ（467,000ルーブルから）エアコン、フロントへのリア電動ベント、高揚したフロントシート、電気駆動と暖房付きのバックミラー、6つの比率でリアシートを折りたたむ機能の存在を誇ることができます：4 Solaris OptimaのDodatkovoには、「拡張機能」パッケージをインストールできます。
ヒュンダイソラリスコンフォート（511 000ルーブル用）1回限りの圧力を上げ下げできる電動ドアオープナー、折りたたみ式キーの中央ロックコントロールパネル、オーディオシステム用の2つの補助HFスピーカー、CD / MP3を読み取る可能性のあるラジオ、USBカーマ付きAUX入力携帯電話、オーディオシステムに電話を接続するためのワイヤレスBluetooth接続（高音+ハンズフリー）、長さを調整できる中央アームレスト、インソールのアイピース用ケース付き読書灯、処理パネルクロームメッキ、ドアハンドルとミラー、ボディの色のzabarvlenі、およびフォグランプを備えた光沢のあるプラスチック製。 Solaris Comfortでは、「Safety」および「Prestige」オプションの追加セットをインストールできます。
ナレシュティ、 ヒュンダイSolarisファミリー（Vid 604,000ルーブル）は、輸送のセキュリティの促進を重視する人々を対象としています。 水と乗客用のCrim2エアバッグ 前の列、および安全シャッター、ESCシステム（電子安定化）およびTCS（滑り防止）。 ファミリーの完全なセットを備えたヒュンダイソラリスのサロンに、あなたはキーなしでvlasnikを取り、ボタンの助けを借りてエンジンを始動することができます。 トランクリッドはクロームエッジで固定され、16インチのアロイホイールがホイールに取り付けられています。
オプションパッケージ 「ジモビー」ヒュンダイソラリスクラシック（15000ルーブル）の場合、フロントシートの回転、回転と電気駆動のリアミラー、すべてのドアの電気シャッター、およびskloochisniksの回転の機能が含まれています。
オプションパッケージ 「拡張機能」ヒュンダイソラリスオプティマ（16,000ルーブル）では、フォグライト、オーディオシステム用の2つのHFスピーカー、ドアハンドルとミラー、ボディの色でトリミング、ボックス付きの中央アームレストの調整、ケース付きの読書灯を追加できます接眼レンズ。
ヒュンダイソラリスオプティマ（10500ルーブル）のオプション「オーディオ」のパッケージは、セラミックとバラのUSB、サウンドジャックをサウンドに接続するためのAUXのボタンを制御する機能を備えたオーディオシステムで、標準のオーディオ準備を補完します。
オプションパッケージ 「プレステージ」ヒュンダイソラリスコンフォート（29 500ルーブル）が気候制御、カーモ、ギアシフトのハンドルを交換し、スキンで補強され、ミラーの背面でターンシグナルを繰り返し、トランクリッドにクロームエッジ、16インチホイールに合金ホイールと合金ホイールと合金ホイールと軽合金。
オプションパッケージ "安全性"ヒュンダイソラリスコンフォート（29,500ルーブル）には、最前列のエアバッグ、エアバッグ、ESC（電子安定化）およびTCS（滑り止め）システムが含まれています。
更新2011-04-25： 2011年4月25日、ヒュンダイSolarisの数は平均11,000ルーブル増加しました（上記の価格を参照）。さまざまな機器の価格を確認できます。
更新2011-05-19：2011年5月以降、節約のための追加オプション「安全性」および「プレステージ」のパッケージの価格が見直されました（より最新のデータが表示されます）。 プレステージパッケージを車に取り付けたので、バイヤーはコンフォートパッケージで気候制御を選択します。 また、SolarisOptimaのオーディオオプションの新しいパッケージが発表されました。
改造されたヒュンダイソラリスは、2014年半ばからロシアで販売されています。 このモデルは、セダンと5ドアハッチバックの2つのボディスタイルで提供されます（5ドアリリースは2016年初頭に固定されました）。 攻撃的なバージョンには、ガンマシリーズの独自のパワーユニットのペアが含まれている場合があります。出力が107hpの1.4リッターMPIエンジンです。 （135 Nm）および1.6リットルMPI圧力123 k.s. エンジンからの革は、ガス分配の下でガスの相を変えるためのシステムとランタンタイミングドライブを備えています。 chotiriポイントを含むギアボックスの変更：
- 5速「メカニックス」M5CF1-1;
- 4速「オートマチック」A4CF1;
- 6速「メカニックス」M6CF1;
- 6速「オートマチック」A6GF1。
最初の2つのトランスミッションは1.4MPIエンジン用に承認され、他の2つは1.6MPI用に承認されています。 より大型の最新の6速ギアボックスにより、エンジンは100〜120 km/年の速度で最大3000rpmまで回転することができ、これにより、ガルンはサロンで音響的に節約されます。
技術的特性の観点から見たヒュンダイソラリスハッチバックの主な寸法は、ボディの長さが短く（4120mm対chotiridverkaの4375mm）、トランクのベースボリュームがより控えめなもの（370対470リットル）の寸法と似ています。
Vitrata Paliva Hyundai Solaris 1.4は、6.1リットル（5速マニュアルを装備している場合）または6.6リットル（4速オートマチックトランスミッション）を格納します。 1.6エンジンを搭載した車は、それ以上は動作しません-6.3リッターと6.7リッター（「メカニック」と「オートマチック」は明らかです）。
技術的特徴ヒュンダイソラリスセダン
| パラメータ | ヒュンダイSolaris1.4107 k.s. | ヒュンダイSolaris1.6123 k.s. | ||
|---|---|---|---|---|
| Dvigun | ||||
| モーターシリーズ | ガンマ | |||
| エンジン型式 | ガソリン | |||
| 硬化の種類 | 部門 | |||
| 過給 | いいえ | |||
| シリンダー数 | 4 | |||
| Raztashuvannyaシリンダー | 続けて | |||
| 4 | ||||
| ボリューム、カブ。 div。 | 1396 | 1591 | ||
| 77.0 x 74.9 | 77 x 85.4 | |||
| 圧力、馬力 （rpmで） | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| 135 (5000) | 155 (4200) | |||
| 伝染 ; 感染 | ||||
| Privid | 前面 | |||
| 伝染 ; 感染 | 5MKPP | 4自動変速機 | 6MKPP | 6自動変速機 |
| Підвіска | ||||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立 | |||
| リヤサスペンションタイプ | napivzalezhna | |||
| Galmivnaシステム | ||||
| フロントガルマ | ディスク換気 | |||
| リアガルマ | ディスク | |||
| ステアリングコントロール | ||||
| podsiluvachの種類 | 油圧 | |||
| タイヤとリム | ||||
| タイヤロズミール | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| ディスクロズミール | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Palivo | ||||
| パリバタイプ | AI-92 | |||
| エコロジカルクラス | ユーロ-5 | |||
| タンク容量、l | 43 | |||
| Vitrati Paliva | ||||
| モスクワサイクル、l / 100 km | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| 副サイクル、l / 100 km | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| 変更サイクル、l / 100 km | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| 寸法 | ||||
| Kіlkіstmіsts | 5 | |||
| ドアの数 | 4 | |||
| Dovzhina、mm | 4375 | |||
| 幅、mm | 1700 | |||
| 高さ、mm | 1470 | |||
| ホイールベース、mm | 2570 | |||
| 1495/1487 | ||||
| 1502/1494 | ||||
| フロントサスペンション、mm | 840 | |||
| リアサスペンション、mm | 965 | |||
| 470 | ||||
| 160 | ||||
| マサ | ||||
| 注文済み（最小/最大）、kg | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| ポヴナ、kg | 1565 | |||
| 1000 | ||||
| 450 | ||||
| 動的特性 | ||||
| 最大速度、km/年 | 190 | 170 | 190 | 185 |
| 100 km /年までの加速時間、s | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
仕様ヒュンダイソラリスハッチバック5ドア
| パラメータ | ヒュンダイSolaris1.4107 k.s. | ヒュンダイSolaris1.6123 k.s. | ||
|---|---|---|---|---|
| Dvigun | ||||
| モーターシリーズ | ガンマ | |||
| エンジン型式 | ガソリン | |||
| 硬化の種類 | 部門 | |||
| 過給 | いいえ | |||
| シリンダー数 | 4 | |||
| Raztashuvannyaシリンダー | 続けて | |||
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | |||
| ボリューム、カブ。 div。 | 1396 | 1591 | ||
| シリンダー直径/ピストンヘッド、mm | 77.0 x 74.9 | 77 x 85.4 | ||
| 圧力、馬力 （rpmで） | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| トルク、N * m（rpmで） | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| 伝染 ; 感染 | ||||
| Privid | 前面 | |||
| 伝染 ; 感染 | 5MKPP | 4自動変速機 | 6MKPP | 6自動変速機 |
| Підвіска | ||||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立 | |||
| リヤサスペンションタイプ | napivzalezhna | |||
| Galmivnaシステム | ||||
| フロントガルマ | ディスク換気 | |||
| リアガルマ | ディスク | |||
| ステアリングコントロール | ||||
| podsiluvachの種類 | 油圧 | |||
| タイヤとリム | ||||
| タイヤロズミール | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| ディスクロズミール | 6.0Jx15 / 6.0Jx16 | |||
| Palivo | ||||
| パリバタイプ | AI-92 | |||
| エコロジカルクラス | ユーロ-5 | |||
| タンク容量、l | 43 | |||
| Vitrati Paliva | ||||
| モスクワサイクル、l / 100 km | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| 副サイクル、l / 100 km | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| 変更サイクル、l / 100 km | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| 寸法 | ||||
| Kіlkіstmіsts | 5 | |||
| ドアの数 | 5 | |||
| Dovzhina、mm | 4120 | |||
| 幅、mm | 1700 | |||
| 高さ、mm | 1470 | |||
| ホイールベース、mm | 2570 | |||
| 前輪の数（15 "/ 16"）、mm | 1495/1487 | |||
| 後輪の数（15 "/ 16"）、mm | 1502/1494 | |||
| フロントサスペンション、mm | 840 | |||
| リアサスペンション、mm | 710 | |||
| トランクボリューム（最小/最大）、l | 370/1043 | |||
| 道路クリアランス（クリアランス）、mm | 160 | |||
| マサ | ||||
| 注文済み（最小/最大）、kg | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| ポヴナ、kg | 1565 | |||
| 牽引するトレーラーの重量（ギャルが所有）、kg | 1000 | |||
| 牽引されるトレーラーの重量（ギャルが所有していない）、kg | 450 | |||
| 動的特性 | ||||
| 最高速度、km/年 | 190 | 170 | 190 | 185 |
| 100 km /年までの加速時間、s | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
現代会社（ 現代自動車）-PivdenniyAmericaおよび全世界の四分の一で最大の自動車メーカー。 1967年に設立された同社は、フォード車の生産に従事していました。 今日は テクニカル ヒュンダイ仕様 Solaris vartoporіvnyatisyabagatirobnikiavtomobilіv。
1970年代以来、現代は韓国車を生産する最大4つの会社になり、1998年には、会社はわが国と同じように腐敗しました。 起亜自動車.
今日、ヒュンダイのモデル範囲には、先進国で販売されているさまざまなクラスの車が数十台あります。 Ceと乗用車、そしてミニブ、そして商業輸送。
食品用 de pick Hyundai Solarisあなたは息を呑むことができます-実際にはskr_z：すべての大陸でpvdenno-韓国の巨人の背水が上昇しました。 倉庫nalagodzhenaとロシア。
カーオブザイヤー2012、2013、2014ロシア
ブランドで最も人気のある車の1つ。 ヒュンダイソラリス、そのようなvіtchiznânіのkermoのために、自動車愛好家は植物の運命に2010年秋にsіstiすることができました。 残念ながら、ヒュンダイSolarisが私たちの国のために特別に作成されているという考えは間違っています。 あなたは私たちの心の下で適応を歌うことについてあまり話すことができません。
韓国ブランドの新モデルのほとんどが中国とアメリカの市場に侵入しており、それからヨーロッパとロシアに行きます。 Solarisでも同じでした。
本当に ヒュンダイアクセント第4世代、2010年春に中国で初めて一般公開されました。 同じ場所で、ワインとviishovsはヒュンダイヴェルナに転送されます。
次回ロシアに私の名前で来たときに見たのはおかしいです Solaris、そして韓国の道路のz'yavivsyaはアクセントをヤクします。 中国が最も多くのバイヤーを抱えており、ロシアは潜在的に成長している市場ですが、彼について驚くべきことは何もありません。 今日、そのようなスキームは、新しいモデルのリリースの基礎となっています。
特徴
すべての国で、名前に関係なく、どのモデルの車も事実上許可されていません。 Deyakіzmіniєіlkiは中国のヴェルナで、pіdlokitnikaを形成するpіdsvіchuvannya、tіlkitіlkikoloriozdoblennyaサロンです。
すべての国で見られるSolarisボディのクラシックな色は、白、黒のマザーオブパール、青のマザーオブパール、赤のガーネットのマザーオブパール、紫のマザーオブパール、シルバーメタリック、グレーメタリック、ブラックメタリック、ベージュメタリック。
この車の少なくとも3つの主要なイベントを見ることができますか？
- Vitrata PalivaHyundaiSolarisはかなり目立ちます。 1.4リットルエンジンでの構成の場合 メカニカルボックス 100kmあたりのギア。 エンジンは合計6リットルのガソリンと混合サイクルで作動します。
- テンション ガソリンエンジン車の寸法が小さい場合、それは小さなビトラパリバです。ヒュンダイSolarisエンジンの標準リソースは200,000kmです。
- セキュリティシステムが停止しています。 Zalezhnov_dkomplektatsіїSolarismozheマザー6エアバッグとABSシステム。 さらに、私たちの国で最も人気のあるものの1つpvdennokoreyskihavtomobilіvvіdrіznyaєє奇跡的なデザインとエクステリアとインテリア。
オプションと価格ヒュンダイソラリス
セダンボディの車が国内市場を最初に訪れた。 Solarisの第1世代は、次の5つの構成でアップグレードされています。
- ベース;
- クラシック;
- オプティマ;
- 快適;
- 家族。
すべての悪臭は、オプションの追加のさまざまなパッケージのために拡張することができます。 しかし、2014年に別の世代がリリースされました。
新しいヒュンダイSolarisボディの前部と後部の変更、および古い構成用のアップグレードされたボックス。
新しいヒュンダイSolaris写真：
ノベルティの人気は後継者に何も犠牲にしませんでしたが、構成が変更されました。
今アクティブ、快適さと優雅さ。 ヒュンダイソラリス車の技術的な側面から、セダンのボディには2つの主要な変更があります。
- h パワーユニット容量1.4l圧力107l。 と。
- その1.6リットル123リットル。 と。
最初のものは5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションと組み合わせることができます。 もう1つは、6速マニュアルトランスミッションまたは6速「オートマチック」です。
ヒュンダイソラリスの価格はリーズナブルであると言うのは明白です、価格の価格は現在の為替レートに関連して変わるかもしれません。
この時点で （ 2015年夏）バージョン1.4107l。 と。 マニュアルトランスミッションはUAH495,900から始まります。 エンジン付き車の価格1.4l107l。 と。 579400UAHから始まるオートマチックトランスミッション。
改造時のセダン1.6123l。 と。 マニュアルトランスミッション-タイプ569400UAH。 エンジン1.6とオートマチックトランスミッションのオプション-609400rから。
495900UAHから始まる価格で新しいヒュンダイSolarisの完全なセットのために。 （（ アクティブ）、555900UAHと入力します。 （（ 快適）およびタイプ610400ルーブル。 （（ 優雅).
新しいヒュンダイSolarisの概要、ビデオ：
ヒュンダイソラリスの技術的特徴
ローズマリーヒュンダイSolarisセダンフットのボディ：車高-1470mm、ボディ長-4375mm、幅-1700mm、ホイールベースサイズ-2570mm。
重量休閑タイプの機器-1110〜1198kg。 ネポガニー クリアランスヒュンダイソラリス--160mmは私たちの道路にぴったりの奇跡です。
完全なセットの標準装備のリスト アクティブ快適さと安全のための多くのオプションがあります。 chislіペルケperednіelektrosklopіdyomnikiボタン、スコーpіdsvіchuyutsya、shumoіzolyatsіyaフードchotirmaのdinamіkamiのaudіo、povnorozmіrnaスペアホイール、ソファのスコーskladaєtsya折りたたみバック、背面perednіhsidіn上kishenі、ポータブルpopіlnichka、prikuryuvachの、povіtrovodiでnіgzzadivnutrіshnoїメッキstalevі15dyuymovіでディスク。
水と乗客の安全のために、機器 アクティブ 2つのフロントエアバッグ、ABSおよびEBDシステム、リアディスクギャルム、リアリクライニングシステム、亜鉛メッキ車の使用方法、セントラルロックを提案します。
rіvenrіdiniのように、schoomivaє、さらに低く、spratsovuєの特別な信号、水の安全のためのベルトと助手席は高さによって規制されています。 工場からの車は簡単に沈めることができ、前後にブリズコビックが装備されています。
この構成でのヒュンダイソラリスの道路クリアランスは、同じ160mmであることが保証されています。 Kermoはhydropidsiluvachにすることができ、kermカラムの高さは調整可能です。 同様の規制はウォーターシートです。
サロンには新しいフィルターが取り付けられています。 ターンシグナルが押されるのと同じくらい重要ですが、正確な瞬間を繰り返すことはしません。 エンジン1.4とオートマチックトランスミッション、1.6マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションを備えたアクティブバージョンには、エアコン、電動ミラー、ヒーター付きミラー、アップグレードされたフロントシートが含まれます。
すべての価格、および数値オプションは、コンフォートおよびエレガンス機器を備えたヒュンダイSolarisで追加で提示され、追加のパッケージで拡張できます 「ジモビー」, 「拡張機能」, "安全性", 「プレステージ」, "光"、 と同様 「拡張+ジモビー」і 「安全+威信+光」.
Supevisionアクセサリパネル、パーキングセンサー、カーマフィッティング、ギアノブなどの一部のオプションも、機器でのみ使用できます。 "優雅".
容積1.6のエンジンでのみ利用可能な6速オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションは、ダイナミクスを与え、滑らかさを大幅に向上させます。 マシーン）、また高速でお金を節約することができます（ 力学）。 アンチブロッキングシステム（ ABS）、緊急亜鉛メッキの場合に何をすべきか、ryatuєvіdzametіvそれはkolіsブロッキングです。
事故時の水と乗客の保護は、2つのフロントエアバッグと1つのサイドエアバッグ、およびキャビン全体の2つのカーテンによって保護されています。
シートベルトにはフロントテンショナーが装備されており、閉じるときに使用できます。 悪臭は、危険な瞬間にベルトの締まり具合を保証します。
いくつかのガルミブディスクの存在は、安全な水を気にする人にとっては補足的な落ち着きです。
ヨーゴは車の特別な「ロジンカ」になりました ヘッドライト、同時に夜に、照明の奇跡を提供します。 火のバックライトも敬意を表することができません。
一般に、Solarisは、スキン要素の綿密な修復にプラクティスを変更します。 あなたはそれをサルーンとセダンの古い外観で見ることができます。 ネーミングによるエクステリアデザイン 「ストリップ」する行。 バックミラーは通気性があります 大幅な拡張方向指示器リピーターが装備されています。 15インチと16インチのホイールを選択できます。
keruvannyaの要素の塊を備えた豊富に機能するkermoを使用すると、新しい手の視界を妨げることなく、車の機能を打ち負かすことができます。
ガンマシリーズエンジン更新されたSolaris2014では、質量が減少しました。 Tseは、パリバの節約によって積極的に示され、少なくとも積極的に-タイトさによって示されました。
つまり、1.4リッターの容量と107リッターの排気量を持つガンマCVVTエンジン。 と。 綿毛あたり6300rpmで最大値を確認できます。
新しいヒュンダイSolarisのパンフレット
ベズペカ
ヒュンダイSolarisの衝突試験、サンクトペテルブルクの工場で、ある種の構造のボディである初代車のために2011年に実施され、良好な結果を示しています。 衝撃時のドア開口部はすべて18mm短くなりました。 テストダミーの頭は、安全枕で親切に覆われていました。
そして、フロントテンショナーとより強力な中間ベルトを備えた安全ベルトの軸は大きな関心を示しました。 バリはザキストニグと見なされました。 左の水に対する不安の特に大きなブラ。
一瞬にして、水の保護の指標は平均的であるように見え、保釈金に座っている乗客からは、盗難は盗難よりも豊富です。たとえば、エアバッグは彼に提供されていません。
ヒュンダイSolarisビデオの衝突試験：
ヴィスノヴォク
ヒュンダイソラリスどちらの世代も奇跡の車であり、政府予算のセダンの時代を私たちの道にもたらします。 Virobnikは、風力タービンの保証を提供します。エンジンリソースが値を5万km超えた場合、5年または15万kmになります。 pvdenno-Koreanブランドのこのモデルは、その汎用性に忠実です。
ヴァルトは、ロシアのセレクションにおけるSolarisvikonnannyの高品質を意味します。 インターネット投票の結果から車に名前を付けます。 ラテン語のように見えます "太陽".
なぜヒュンダイソラリス2011に恋をしたのか、私たちは皆自問します。デザインは完全に完璧です。 洋郷のイメージは不器用ではありません。 ルノー・ロガン»またはコンパクトで安価なセダンのまばらさ。 ヒュンダイSolaris2011が目の前にあるとは思わないでしょう。価格は、25,000を超えています。 「人員を配置した」修道院自体にとってはより高価であるため、彼らの機器を比較するのはばかげています。 右側はすべて、最近変更された構成になっています。
同時に、気候制御、電動ミラー、ヒーター付きシート、16インチホイール、6つのエアバッグ、安定化システム、リアパークトロニック、プッシュボタンスタートアップシステムに悩まされることはありません。 また、USB入力、AUXおよびBluetoothをサポートするオーディオシステム。 キーがcermに表示されており、その助けを借りて電話をかけることができます。 そのような競争相手は存在しません。
もちろん、経済性がなければ実現しませんでした。内部ではすべてのプラスチックが簡単に汚れて固くなり、自動リフトは水の近くでしか見つかりません。ボタン、ミラー、「バイザー」のドアブロックが軽くなっています。 すると、2万台のオプションである座席の張り地であるシュコダは奇跡のように見えます。 車への着陸は完全に快適で、椅子を高さと高さで動かす範囲はどんな顔色の人々も喜ばせます。 セルミウムのシールドはdotikに適していますが、Supervisionアクセサリパネルは特に優れており、青ではなく柔らかな白い色など、光を伸ばすための有益な目盛りになっています。
エールヒュンダイSolaris2011ロックzdivuvavіnhim。 すべては、エンジンイグニッションキーのシートにあるかわいいボタンの猛攻撃から始まります。 オートマチックトランスミッションの場合、ダイナミクスかどうか、大気エンジン1.6のタイプを確認しますか？ Solarisは真剣に100を獲得し、真剣に広がり続けています。 そして、それは「力学」においてどのようになっているのでしょうか？ あなたはまだあなたが必要としないオプションを見ることによっていくらかのお金を節約することができます。 モデルのもう1つの重要な機能は、メカニックと自動の両方で利用可能な、合計7つの完全なセットの豊富な選択です。
後部からのトラブルがあったとしても、発売初月はバイヤーの関心が薄れていません。 Vlasnikiは、ヒュンダイSolarisの風が途切れたと不満を漏らしました。これは、車が満載のときに特に憂慮すべきことであり、1時間ごとに曲がり角が進むと、後部に簡単に気付くことができました。
たとえば、すべての車に追加のリアショックアブソーバーが装備されています。 今pіdvіskavіdmіnnovіdpratsovuієііdpratsovієііkhviіlі、dynamіkаєєєєєєєєєslushaetsyanagoodіvnі。 トランクの総量、370リットル、ワイン100リットル。 フォードフォーカスハッチバックの同級生でより低い。
仕様ヒュンダイSolaris2011
- 車両重量1135kg
- エンジン1.6タイプ123k.s. 6300rpmで155Nm、4200rpmで155Nm
- 11.2秒で100に分割します。
- 最高速度180km/年
- 100kmあたりの平均ビトラタ6.5l
- ミスト-100kmあたり8.6
- 高速道路-100kmあたり5.2
オプションと価格ヒュンダイSolaris2011
現在、セダンの価格は、ヒュンダイのハッチバックで443千台でしたが、以前は399千台で販売されていました。 セダンとハッチバックの装備は同じで、室内ドアやシートの違いは少ない。 ハッチバックボディのヒュンダイソラリスの完全なセットは異なって呼ばれます、それらの分散は1万から2万です。 したがって、クラシックバージョンの1.4のSolarisは、443千、さらには463千の1.6の価格で購入できます。 アクティブバージョンは487ths。、W1.6lから始まります。 タイプ507tis。 スタイルパッケージの場合、価格は523tisの価格から決定されます。 （1.4l。）および543tis。 （1.6リットル）。 完全なセットのトップバージョンDаnamic1.6のコストは614tisです。 価格はメカニック付きのバージョンで示されています。オートマチックトランスミッションの場合、完全なセットであっても、35,000を追加で支払う必要があります。 ルーブル ハッチバックボディの3つの追加オプションには、温度調節とパーキングセンサーが含まれます。
2014年初頭、韓国の自動車メーカーは、更新されたHyundai Solarisセダン（2015年モデル）の販売を発表しました。 で最も人気のあるモデルの1つ ロシア市場 znaishlaはzovnіshnіst、ドット変換を備えたインテリアを改善し、また新しいギアボックスを手に入れました。 さらに、HyundaiSolarisは3つの構成オプションでのみ販売されています。
ヒュンダイソラリスセダンは2011年からロシアの道路を走っています。さらに、私たちの市場向けのすべての車はサンクトペテルブルクのヒュンダイ工場でピックアップされ、第4世代のヒュンダイアクセントに基づいたSolarisの作品は、ピブデニーコリアのインテリアで販売されています。
2014年、現代的なヒュンダイSolarisセダンの世界的な変化の大部分は、韓国人が機能せず、点線のポリープで密度が低くなりました。前に。
新しいヒュンダイソラリスは、改良されたフードとトランクリッド、新しいラジエーターグリル、特徴的な斜視を備えた改良された光学系、新しい日を削除しました 火を動かす、データベースですでに利用可能であり、バンパーの更新もあります。 さらに、ヒュンダイSolarisは、いくつかのボディオプション（ベージュの「メタリック」、ブラウン、オレンジ、ブルー）で利用できるようになりました。また、 新しいデザインホイールディスク
計画のディメンションの変更は重要ではありません。 Solarisセダンは上部が3倍低く、4375 mmのマークまででしたが、それ以外の場合はそのままにしました。ホイールベースのベースは2570 mm、ミラー調整なしのボディの幅は1700mm、ボディの最大高さは1470mmです。 ビソタ 道路クリアランスヒュンダイソラリスセダンの（クリアランス）は160mmの同じレベルですべてを失いました。 車の重量は1130〜1154 kgで注文され、エンジンの種類と同等の機器に応じて横になります。 消防車の容量は43リットルです。
セダンの5人乗りサルーンでドットチェンジを行った。 こちらがドレッシングの素材（アームチェアの少し新しい張りの後ろ）で、後部ドアのパネルには他のスピーチのための小さな内臓があり、アームレストは柔らかいトップになっています。
トップエンド構成では、改造されたヒュンダイソラリス（2014-2015モデルrіk）のドライバーもステアリングホイールトリムとステアリングコラムを外し、ストックラジオのディスプレイの新しい色の範囲を評価することができます夜の水の違いはもうありません。
2014年にアップグレードされたヒュンダイソラリスセダンのもう1つの小さなプラスは、5リットルの容量を持つより低いトランクボリュームであり、現在は470リットルの見晴らしがあります。
技術特性。最新のスタイル変更は、Solarisエンジンを完全にバイパスしました。 人気のセダンのボンネットの下で、以前のように、ガンマラインからの石油発電所の2つの変形が開発されています。
若いエンジンの役割は、DOHCタイプの16バルブタイミングベルト、リッチポイントスラスター、およびガスを備えた、1.4リッター（1396cm³）の作業容量を持つ4気筒インラインエンジンによって果たされます。 -発射された相変化システム。 若いモーターの最大張力は、6300rpmで発生する107k.s.のレベルのバイブレーターによって示されました。 このピークの瞬間に、何を回すかは、135.4 Nmの符号に落ち、5000rpmで到達します。
エンジンは、環境に優しいEuro-4規格のフレームワークに適合し、既知の2つから集約されます。 Vlasnikヒュンダイ Solarisギアボックス：5スピードの「メカニックス」と4レンジの「自動」。 最初のターンでは、建物のセダンは11.5秒で0から100 km /年まで加速するか、最高速度である190km/年に到達します。 別のタイプの場合、開始ギャップは13.4秒とかなりかかり、「最高速度」は170km/年に低下します。
それが多くの火を要するならば、それからヒュンダイソラリスのマニュアルトランスミッションでそれは都市の真ん中で7.6リットルに近く、高速道路で4.9リットルに近くそして混合サイクルで5.9リットルに近い。 オートマチックトランスミッションの場合、成長率は市内で最大8.5リットル、高速道路で5.2リットル、混合サイクルで6.4リットルです。
トップエンドエンジンはまた、4気筒インラインレイアウト、マルチポイントスラスターを備えた機器、16バルブDOHCタイミングシステム、ガス燃焼相変化システムを備えており、作業量も1.6リッターに増加しています（ 1591cm³）、これにより小売業者はエンジンをより高いレベルの123リットルにすることができました。 。と。 6300rpmで。 ヒュンダイソラリスセダンのフラッグシップエンジンのピークトルクは、すでに4200rpmにある155Nmの兆候に落ちます。
若いモーターのように、フラッグシップはEuro-4のフレームワークに適合し、チェックポイントのような車軸は、古いエラントラモデルから削除された新しい6速の「力学」と「自動」を取り除いた。
Zマニュアルトランスミッションは、トップエンドエンジンを搭載したセダンSolarisを改造し、建物は10.3秒で0から100 km /年までスピードアップし、スピードメーターの最初の100のオートマチックトランスミッションの軸zはすでに11.2秒で到達します。 ヒュンダイソラリスセダンの最高速度は190kmと185km/年です。
場所の境界にはセダンがあり、「メカニック」による集約で、ガソリンは8.1リットル近く、高速道路は4.9リットルあり、火のモードを変更して6.1リットルを転送することは無罪です。 。 オートマチックトランスミッションによる改造は非常に攻撃的ではありません。フィールドで8.8リットル、高速道路で5.2リットル、混合サイクルで6.5リットル近くです。
エンジンの損傷がロシアの搾取の心にすでに十分に準備されていること、そして建物がAI-92ブランドのガソリンで痛みを伴わずに過剰に満たされていることは重要です。
改造されたヒュンダイソラリスセダンのシャーシは変更されずに残され、韓国人はアップグレードされたサスペンションにわずかな調整を加えただけで、車の滑らかさを改善するのに十分ではありません。 前輪駆動のソラリスセダンは、マクファーソンストラット式と横方向安定性の強力なスタビライザーを備えた正方形の構造でらせん状になっており、ボディの後部はスクリュースプリング付きのフロントトーションビーム上にあります。 前輪には亜鉛メッキ亜鉛メッキチゼルベンチレーションディスクがあり、後輪にはシンプルなガルマディスクがあり、基本構成で利用できるようになりました。 electropidsiluvackermの補給のReikkermメカニズム。
オプションと価格。以前のように、ヒュンダイSolarisはいくつかの機器オプションに導入されましたが、2014年の夏以降、失われたのは「アクティブ」、「コンフォート」、「エレガンス」の3つだけです。
すでにデータベースにあり、ノベルティは15インチの鋼を受け入れます ホイール新しいデザインの装飾パッド、サイズ変更されたスペアホイール、ハロゲン光学系、昼間のランニングライト、ABSおよびEBDシステム、2つのフロントエアバッグ、ファブリックインテリア、エアコン（1.4リッターエンジンとマニュアルトランスミッションを備えたバージョンのオプション）、フロント電動調光器、パワー調整と電動調整付きリアミラー（1.4リッターエンジンとマニュアルトランスミッション付きバージョンのオプション）、高さ調整付きウォーターシート、フロントシート調整、4スピーカー用オーディオ準備、イモビライザー、セントラルロック。
ActiveのベースバージョンでのHyundaiSolaris2015セダンの変動性は、435,900ルーブルのバッジから始まります。 123馬力のエンジンを搭載したSolarisの最もアクセスしやすいバージョンは、595,900ルーブルと推定されています。 若いエンジンを搭載しているが「エレガンス」構成の車の場合、ディーラーは636,900ルーブル以上を要求しますが、フラッグシップエンジンとオートマチックトランスミッションを備えたトップエンドのヒュンダイSolarisの場合、コストは701,900ルーブルです。