Jak poprawić prześwit w Fordzie Focus 3. Jak mogę zwiększyć prześwit w Fordzie Focus? Ford Focus - potencjalni konkurenci

Wraz z pojawieniem się mojego Focusa 3 Restyle, wydawało mi się, że joga na naszym rynku została podciągnięta wysoko. Wcześniej jeździłem samochodem na jedenastym roku. Trohi poniżej to zdjęcie z premiery samochodów w datach premiery 2011 i 2015. Pomyślałem, że trzeba pracować z ceną poshlyakhovoy pіdvіskoy. Kupując detale z modelu rocka FF3 2011 nie zaoszczędziłem ani grosza.

Okazało się, że pіdvіski różnią się i od tego czasu. w momencie zakupu auta nie było selekcji osób trzecich, miałem okazję znaleźć VIN europejskiego auta i naprawić detale.

Wydawało się, że tak!
Przednie zawieszenie ma różne sprężyny, amortyzatory i sprężyny pośrednie.
Tylne zawieszenie ma mniej sprężyn.




Po uporządkowaniu szczegółów kompletnych zestawów starałem się uzupełnić niezbędne szczegóły. Znowu uderzyłem poniżej pasa. Tylko komplet tylnych sprężyn jest mniejszy niż 10 cisów. pocierać. Oś scho vyyshlo. W słynnych samochodach z nowymi sprężynami nie otrzymaliśmy prośby.

Bliżej wiosny znów miałem okazję przestudiować internet i to był cud. Za katalogami znajdziesz odpowiedni zestaw sprężyn do H&R z obniżeniem 30 mm. Wyłuskałem od siebie wszystkie sumy należne za poszczególne sprężyny tego samochodu, po nazwaniu ich na stronie www.hr-suspension.ru/ za cenę 17 900 rubli. Okazało się, że sprężyny są w sklepie. Biorąc zestaw, myśląc o możliwości odwrócenia się na tym zakręcie, jakby to się nie stało. Domovivsya wymienić sprężyny na służbę kolegów z drużyny. Do tej godziny, dopóki przednie sprężyny nie znalazły się na swoim miejscu, chodziły i siwiły, bo. przednie amortyzatory nie są wymieniane, ale smród na europejskich i naszych kompletnych zestawach jest zdmuchnięty!

Potem jaka pobachiv tse
kiedyś spadł majestatyczny widok z ramion. Jeśli chodzi o tyłek, nie wpadłem w burzę. Po zamontowaniu kompletu sprężyn samochód stał się trudniejszy w pokonywaniu wyboistych dróg, potem stał się bogatszy w zakręty.

Zovnishhnіy vglyad іz sprężyny raznimi.

Bliżej nowych sprężyn

Niewiele nie zapomnieli! Numer części zestawu sprężyn H&R 28782-1 lub 28782-2 ożywić swoje ambicje na wszystko. Możesz się zachwycać.

Dzisiaj vell67 od drive2.ru nad_slav o zestawie kół Eibach.
Numer zestawu Eibach E10-35-023-07-22 i E10-35-023-08-22 zaniżone 25 mm. Vіdrіznyayutsya vantazhennyam na przeciwko. Możesz się zachwycać. Sztuka orientacji 18700

A oś Sztuczek scho rolyata powiedziała Amerykanom!

Light Premiere Focus 3” odbył się w 2010 roku w Detroit. Na wystawie zaprezentowano hatchbacka i sedana, na brzozowej skale w Genewie kombi. fabryki samochodów Przyjrzyjmy się kluczowym cechom samochodu „Ford Focus 3": charakterystyka techniczna silnik, konstrukcja zbyt cienka.

Stać się skutecznym i atrakcyjnym

Wszystkie trzy modele mają taką samą przednią część korpusu. Szeroka, agresywna przednia szyba, u dołu przechodzi aerodynamiczny tył. Niezależnie od tego, czy podziwiasz sedana, kombi czy hatchbacka, zachwycą Cię migoczące przednie reflektory. W maksymalnej konfiguracji dostarczany jest ksenon, a także dwa światła do jazdy dziennej. Wygląda na proste, ale jednocześnie skuteczne jest jego wykończenie. Do tego upajająca, jak światło na łuku wysokiego poziomu.

Trzecia generacja „Focus” miała zwiększoną liczbę łuków, choć nie śpiewała harmonijnie. zdrowy na umyśle automatyczny. Kombi i sedan mają prosty kształt dahu, a hatchback Ford Focus 3 ma kształt kopuły. Tylna część auta wygląda jak hatchback. Duża liczba linii składania i form wzmacnia status samochodu i cieszy oko. W sedanach wszystko jest prostsze, ale z rozmachem.

Krótko o wymiarach ciała

Varto zwróć swój szacunek do tych, które hatchback i sedan „Ford Focus 3” można uśrednić, a kombi jest bardziej przez długi czas. W całej dziewiątej Danii gama modeli to deschho zbіlshiv svoї rozmіri z przodu. Dovzhina sedan i hatchback stają się 4534 i 4358 mm v_dpovidno.

Niezależny widok nadwozia do 1823 mm, z odnowionymi lusterkami - blisko 2010 mm. Jeśli chodzi o wysokość, hatchback i sedan mogą mieć 1484 mm, a kombi i wtedy na pozór większe - 1505 mm. Ogólnie rzecz biorąc, nie wspomnieliśmy o rzeczywistych zmianach w liczbie wymiarów. Ale właściwości aerodynamiczne deshcho poprawione i złożone 0,27-0,30 Cx.

„Ford focus 3”: prześwit, prześwit

Na takich ziemiach, jak USA i Nimechina, drogi na całym świecie mogą być w przybliżeniu tak samo dobrym obozem. Niestety, czego nie można powiedzieć o Rosji. Z prostych powodów trzeci „Focus”, który jest sprzedawany na terytorium Rosji, może mieć 165 mm, ale inne modele mogą mieć mniej niż 150 mm.

Nie mów, że 165 mm wystarczy dla jeźdźców terenowych, ale lepiej, to nie ma znaczenia. Możesz czuć się pewnie nie na najlepszej nawierzchni i nie bać się zahaczyć o dno. Tim to nie mniej, warto bronić skrzyni korbowej dviguna, aby pozbyć się niedopuszczalnych widoków dołów na drogach. Ogólnie rzecz biorąc, do „Ford Focus 3”, którego prześwit (prześwit), na który patrzyliśmy, można dojechać przejeżdżającymi samochodami. Nie jest to chіplyає na dole wszystkich pіdryad.

Opcje: „Ford Focus 3”

W Rosji samochody oferowane są w 4 konfiguracjach. Przyjrzyjmy się raportowi o skórze.


Jak_st obróbki i składania do salonu

Chciałbym szanować varto, aby dodać do tego, że projektanci i inżynierowie przyszli do projektowania wnętrza. Pierwszą rzeczą, która wpada w grę, jest sąsiedni panel. Tył głowy składa się na widok statku kosmicznego, potem brzmi i stoi na swoim miejscu. Jeśli chodzi o ergonomię, to wszystko jest łatwe do zrobienia, ale jednocześnie elementy rozmieszczenia są przydatne do wody.

Yak_st składane wnętrze samochodu "Ford Focus 3" (sedan, kombi i hatchback) na wysokim poziomie. Konsola środkowa, podobnie jak deska rozdzielcza, może mieć dużą liczbę linii zagięcia, które są mniej subtelne. Vrazhaє i kolorovіst priladіv keruvannya. Blask jest ręcznie malowany. Drogie trojaczki nie mają oczu. W limuzynie widać wyraźnie sportowy charakter. Weź, jeśli chcesz, roztashuvannya, która znajduje się w nieprzerwanej bliskości ręki wody, co jest lepsze dla samochodów sportowych. Wygodnie roztashovyatsya elementy tempomatu i dźwięku na ceramice.

Komfort na godzinę podróży

Ważnym czynnikiem są te, które sedan „Ford Focus 3”, podobnie jak inne modele nadwozia, przynoszą właścicielowi ogromną satysfakcję przez godzinę podróży. Na przykład przednie siedzenia można zaśmiecać i kształtować za pomocą poręcznego profilu. Więc navit z trywialnymi podróżami sam nie zauważysz.

W takiej klasie samochodu, do którego Ford Focus 3 może kłamać, opinie o tym, o ile bardziej pozytywne, detaliści niewiele myślą o komforcie pasażerów w tylnym rzędzie. Lądowanie nesruchna, drzwi oskіlki otvіr cienkie. Rano siedzenie też nie jest wygodne, bo miejsca to za mało, a osią dla dwóch osób jest miejsce. Prote їzditi w samochodzie priєmno że zruchno. Nie ma wyraźnych nacisków na tych, że model jest sportowy. Maksymalna konfiguracja posiada wiele dodatkowych opcji, co sprawia, że ​​konsola środkowa wygląda jak majestatyczna liczba przycisków.

Bagażnik samochodowy i ekspansja jogi

Pojemność bagażnika sedana wynosi 372 litry. Nie jest więcej niż bogaty, ale wystarczy na transport różnych przemówień życie codzienne. Universal może pochwalić się 472 litrami. A jeśli złożysz rząd siedzeń, możemy wziąć 1502 litry objętości kasztanowca. Tse już ma dużą sylwetkę. Najmniej miejsca ma hatchback - 277 litrów. Jeśli posprzątasz rząd siedzeń, możesz wziąć blisko 1060 litrów.

Z powyższego można zbudować visnovok, który najlepiej nadaje się do przewozu widoków na kombi, a przynajmniej hatchbacka i sedana. Nie możesz pracować jako traktor do samochodu, ale w innych miejscach potrzebujesz więcej pieniędzy.

O pіdvіsku tej drodze

Hodova w prawdziwie amerykański sposób. Niezależne przednie i tylne zawieszenie, a także system TVC zapewniający wygodne wchodzenie w zakręty, pozwalają czuć się komfortowo na drodze. Brudna nawierzchnia drogi jest praktycznie niczym nie wyróżniająca się, jeśli jeździsz fordem. Jeśli istnieje pojemność energetyczna, awarie występują w dużych dołach, ale nie jest to krytyczne.

Kermo jest krótki i kończy gostre - 2,61 obrotu. Stabilność i stabilność auta w porządku z wysoką keratynizacją i dodatkowymi systemami pozwalają wyraźnie i pewnie wchodzić w zakręty z dużą prędkością. Oś to taki samochód „Ford Focus 3”. Cena tego modelu pozwala stwierdzić, że jest to jedna z najlepszych propozycji na obecnym rynku. Nie wystarczy wyjść na powierzchnię, ale do wybranego yakistyu. Jeśli chodzi o jednostkę napędową, która jest zainstalowana w Fordzie Focus 3, powinniśmy porozmawiać o tych, które mają silniki o mocy 85 i 105 KM. z. nie zadowalaj się dynamiką i napięciem. A oś silnika to 125 l. z. do bogatych w dusze przybyszów i oświeconych wód.

P_vedemo p_bags

Przyjrzeliśmy się charakterystyce technicznej samochodu Ford Focus 3. Prześwit (odprawa drogowa), jednostka mocy, ergonomia itd. Podobnie jak Ty, uroczyście upamiętniona, Dania auto amerykańskiej manufaktury do najlepszych rozwiązań budżetowych. Ponadto klasa C ma najlepszą opcję.

Jak widać na pierwszy rzut oka, po uprzejmej zmianie stylizacji vplinuv na „Ford Focus 3”. Samochody tej marki słyną nie tylko z wygody, ale również z wysokiej jakości wykonania. Fabryczne elementy „bigayut” dosit dovgo, które pozwalają zaoszczędzić budżet worekarza. Akceptowalne ceny części zamiennych. Koszt elementów podwozia i układów silnika.

Osie wyglądały szczegółowo w samochodzie Ford Focus 3. Liczba opcji Vrakhovuchi, wygodna jazda i niezawodność w działaniu, cała kwota jest do przyjęcia, ponieważ nie jest zła dla takiej jednostki. Mimo wszystko lepiej nie marnować pieniędzy i brać auto w maksymalnej lub średniej konfiguracji. Zabierasz więc najnowszy pakiet opcji, aktualizacje fabryczne.

Lekka premiera „globalnej” generacji Forda Focusa 3 miała miejsce we wrześniu 2010 roku w ramach Pivnichno-American Motor Show (Detroit). W Stanach Zjednoczonych na wystawie w Detroit pojawiły się dwie nowe nowości nadwoziowe – nowy Ford Focus 3 w wersji hatchback i sedan. Prezentacja Forda Focusa 3 w wersji kombi miała trzy lata na wystawie samochodowej w Genewie w pobliżu brzozy w 2010 roku.

Nowy Ford Focus 3 jest testowany w co najmniej pięciu fabrykach Forda: Saarlius (Nimechina), Wayne Michigan (USA), Chongqing (Chiny), Rayong (Tajlandia) i Wsiewożsk (Rosja) i jest sprzedawany w 130 krajach na całym świecie .

Projekt i wymiary

Jak logicznie przyznać, rozglądając się po Fordzie Focus 3 widać tę samą przednią część we wszystkich trzech wariantach nadwozia (sedan, hatchback, kombi). Reflektory przypominające glony, w drogich konfiguracjach ze światłami ksenonowymi i do jazdy dziennej. Sportowo wyglądający zderzak z nieabyaya rozmіru povіtrozabіrnikom i „garmatami” z antytubul. Z przodu zaktualizowanego modelu przyciąga wzrok podszewka zderzaka. Povіtroprovid, scho roztashuvavsya na nowym, podzielony na trzy części pionowymi mostami, u dołu, gdzie wyraźnie zaznaczono aerodynamiczny tył.

Swetry, pod górę złoty, idź do kaptura z żebrami. Nadwozie Forda Focusa 3 z mocno zaśmieconymi przednimi rozpórkami może wyglądać na strimkosti. Z jasnymi elementami ścian bocznych, modnymi dolnymi przetłoczeniami w górnej części drzwi i wibrującym-wishtampingiem na dole.

Dobre łuki vivirenі zbіlshenі kolіsnі nie tworzą nowej harmonijnej sylwetki. Nadwozie Forda Focusa 3 w wersji hatchback ma dahu w kształcie kopuły. Wersje sedan i kombi Ford Focus 2012 wydanie - z większą tradycyjną prostą linią dnia, ale linia viconna dla wszystkich modeli wznosi się do paszy.


Tylna część chyba najpiękniejsza w hatchbacku, oryginalny składany kształt całego sufitu z wąskim rozbryzgiem przechodzącym na skrzydła. Dokładne drzwi bagażnika znajdują się między zderzakiem, w droższych wersjach z dyfuzorem. Sedan Focus 3 jest na rufie z dużymi żyrandolami o gabarytach, co nie umniejsza oryginalności i stylu - pokrywa bagażnika jest wysoka, tylny zderzak jest ciasny, tylne błotniki i nadkola solidnie spuchnięte. Nowy kombi Ford Focus 3 pokolenia temu nie jest arcydziełem designu, ale wszystko jest na swoim miejscu. Duże, praktycznie pionowe drzwi bagażnika, ładne gabaryty.

Wszystko Nadwozia Forda Nowy Focus 3 swoim kinetycznym designem przywołuje obraz koncepcyjnego Iosis Maxa.
Opis trzeciego Focusa będzie niesamowicie niezrozumiały bez podania wymiarów dla wszystkich opcji nadwozia. Nowość wyrosła na rozmarynach:

  • Wymiary zewnętrzne rozmaryn Ford Focus 3 hatchback, sedan, kombi po złożeniu: długość - 4358, 4534, 4556 mm, szerokość dla wszystkich typów nadwozia po złożeniu 1823 mm (z lusterkami 2010 mm), wysokość - 1484, 1484, 1505 mm.
  • Luz(prześwit) Ford Focus 3 - 140 mm (dla wersji rosyjskich prześwit do 165 mm).
  • Współczynnik wspomagania aerodynamicznego Cx - 0,274 - 0,295 (najniższy w nowym Focusie w nadwoziu sedana).

Inter'єr: ergonomia, materiały i jakość wyposażenia wnętrz

Trzecia generacja Focusa w środku pasażerów jest wzmocniona kinetycznym designem, salon Ford Focus jest ozdobiony 3 materiałami, szczyci się skrupulatną ergonomią i wysokim poziomem składania. Kierownica na szprychach chotir z charakterystycznymi pływami w obszarze chwytu, optymalny kształt ( kermo regulowana na wysokość i głębokość). Wystarczy zadbać o kermo, masa przycisków do sterowania funkcjami została umieszczona na „pączku” logicznie i prosto. Osłona nasadki z dwoma głębokimi studniami o oryginalnej konfiguracji i wyświetlaczem komputera pokładowego, nasadkami i kolorową grafiką.
Przednia deska rozdzielcza i konsola środkowa mają masywny kształt z zagiętymi liniami i skrętami. Deflektory systemu wentylacji świetna ekspansja poprawny prostokątny kształt. Ważny punkt kontrolny w pobliżu vireny mgły, w sportowy sposób pośrodku pilota, poluzowana została rączka parkowania galma (nie trzeba się za nią ciągnąć).

Przednie siedzenie z profilem vіdmіnny, na świecie z grubą wyściółką i vіdmіnnoy bіchnoy pіdtrimkoy. Duża konsola środkowa to lakaє majestatyczna liczba przycisków, wnętrze Focusa 3 demonstruje przede wszystkim taką ilość elektroniki, statek kosmiczny(Drogi sprzęt). Tunel między przednimi siedzeniami jest wysoki i szeroki; Z przodu nie ma wnętrza samochodu sportowego; Pasażerowie z drugiego rzędu nie mogą dostać się do kabiny bez ręki (wąski otwór drzwiowy i wysoki próg), tylny rząd pozwala wygodnie pomieścić więcej niż dwie osoby.
Bagażnik samochodowy Ford Focus 3 hatchback może mieć pojemność bagażnika od 277 do 1062 litrów.

Pojemność bagażnika Focus 3 sedan pozwala przenieść 372 litry przestrzeni, a bagażnik kombi może pochwalić się 476 litrami, dodając 1502 litry tylnego rzędu.

Charakterystyka techniczna i ruchowa

Nowy Focus 3, sprzedawany w Rosji, jest wyposażony w benzynę i jedną jednostkę wysokoprężną do wyboru.

  • Dviguni benzyna: 1,6 litra. (85 KM) s 5 smart. punkt kontrolny
  • że 1,6 l. (105 KM) - 1,6 litra. (125 KM) - 2,0 litra. (150 k.s.) z 5 manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów dla 6 PowerShift.
  • Olej napędowy 2,0 l. (140 KM) s Automatyczna skrzynia biegów 6 PowerShift.

Przednie i tylne zawieszenie są niezależne, przód ma kolumny MacPherson, a tył jest wyposażony w system Torque Vectoring Control (galwanizowane wewnętrzne tylne koło do krótkiego wjazdu w zakręt). Tarcza Galma, elektryczne wspomaganie kierownicy i masa elektronicznych asystentów, chcących jechać jako opcja.
Nowy Ford Focus 3 2012 uwolnienie na drodze jest stabilne i przewidywalne, test wykazuje gorsze i krótsze kermo (2,6 obrotu). Wygodna baiduzha do brudnej nawierzchni drogi, czasami nie ma wystarczającej ilości energii (przebija się na dużych dołach i viboinach). Auto jest pobite i proste, co pozwala na szybkie przejechanie zakrętu bez ryzyka zjechania z drogi, prosto za pięć piłek. Dosvіd zespół wyścigowy Ford WRC nie jest znakiem do niczego i zaszczepienia w cywilnym Focusie 2012-2013, który jest słusznie szanowany jako jedna z najlepszych propozycji w europejskiej klasie C. Nie zaleca się kąpieli Focusa 3 przy słabych silnikach 1,6 litra. (85 KM i 105 KM), vіdguki Vlasnikіv, aby porozmawiać o tych, którzy śmierdzą, nie zawsze są zadowoleni ze swojego wyboru, wskazują na problemy z dynamiką i słabym podziałem. Optymalny wybór to 1,6 litra. (125 KM) s 5 manualna skrzynia biegów.

Opcje 2012-2013 r_k

Skromny sprzęt Ford Focus 3 Ambiente ma klimatyzację jednostka główna Za dodatkową opłatą oferowane są CD MP3 z USB i 6 głośnikami, 3,5-calowy monochromatyczny wyświetlacz na panelu akcesoriów, ESP (system stabilizacji), EVA (awaryjne wspomaganie galwanizacji), Torgue Vectoring Control (symulator elektronicznego blokowania mechanizmu różnicowego) i poduszki powietrzne. Podstawowy Ford Focus 3 Ambiente z elektrycznym lusterkiem, ABC z EBD, systemem napełniania Ford Easy Fuel (bez korka wlewu paliwa), przednie amortyzatory elektryczne, wodne unoszenie fotela, teleskopowo regulowana kolumna kierownicy, dwie poduszki powietrzne, centralny zamek i 16-drzwiowe poduszki powietrzne.
Wyposażony w inteligentnie bogatą wersję Titanium: miejsca na dysku- lekki stop R16, czujniki światła na tablicy, oświetlenie kabiny lampkami świetlnymi, dwustrefowa klimatyzacja, rozruch silnika przyciskiem, hamulec ręczny przy wjeździe pod górę, regulacja poprzeczek na przednich fotelach sportowych ze światłem , obwód alarmowy z czujnikami objętości. Ale navit naydorozhcha komplektatsiya nie posbulas płatne opcje: woda krzesło elektryczne, światło bi-ksenonowe i światło ruszaj ogniem, wyświetlacz RK na panelu akcesoriów i konsoli środkowej (4,2 i 5 cali), tempomat, nawigacja, kamera cofania, automatyczne parkowanie i wiele więcej.

Cena na lata 2012-2013

Rick y r_k zrostayut tsіni na nowych samochodach navit bez urakhuvannya novlen. Ile cen wydania Ford Focus 3 2012? Wersja hatchback w Rosji zaczyna się od 532 000 rubli za „celowy” pakiet Ambiente 1,6 litra. (85 KM) s 5 manualna skrzynia biegów. Cena sedana Ambiente jest o 10 000 rubli droższa. Kombi w wersji Titanium 2,0 l. (150 k.s.) za 6 automatycznych skrzyń biegów PowerShift z nowym zestawem dodatkowych opcji (wnętrze shkiryany, koła R17, brak asystentów elektronicznych) ciągnący o 1 milion rubli więcej.

Tutaj znajdziesz informacje o prześwicie (prześwicie) Forda Focusa II. Opublikowane oficjalne informacje (za paszportem) i recenzje prawdziwych władz tego samochodu.

Możesz również wyrazić swoje myśli, pisząc її w formularzu komentarza, marszczonym na dole boku.

Recenzje Własnikowa Ford Focus 2

  • Jeżdżę fordem od dłuższego czasu, uderzając w nowe 150 tis. Branie od zera. Maszyna do Garn, działająca. Prześwit za paszportem 155 mm. Alya została dostarczona ze stalową pokrywą skrzyni korbowej. Za celownikami jest mniej pieniędzy. Co ci powiem? Praca jest taka, że ​​trzeba jechać po drogach wiejskich i pół-polowych, na dno dna po ziemi i inne przejazdy nad dźwiękiem, nie pamiętam tego. Zaraz po ponownym zajęciu auta prześwit zmienia się jeszcze bardziej, na stacji wydaje się, że może zmienić się nawet do 120 mm. Zamalo. Miejsce na autostradzie ma sporo problemów.
  • Fokus 2 ostatnio, jesień. Od dawna marzyłem o takiej maszynie. A tu jest zima. Na zło pojawił się śnieg. ja cała moja garni vrazhennya ryknął. Bez ochіkuvav I, prześwit scho samochodu, oświadczenia takie jak 155 mm, naprawdę bogato mniej. Zima była śnieżna. Cóż, sam pokazujesz, że tkwisz na wietrze i skrzypisz. Deyak fakhіvtsі proponuvali umieścił przekładki pіd sprężyny dla zbіlshennya prosvit. Nie risiknuv, jednak fabryka nalashtuvannya jest najlepsza. Zima minęła, po rozbiciu śniegu nie ma żadnych problemów. Visnovok, mama potrzebuje samochodu na zimę.
  • Nadchodzi oświecenie. Czekam na gęstą mgiełkę, progi zwalniające, jak standardowy galopujący jeden lub dwa. Samowystarczalni policjanci również nie sprawiają problemów. Po załadowaniu kіlka raz dla nowego programu odnawiam codzienne problemy. Nie wystarczy stanąć za krawężnikami, by nie uszkodzić zderzaka przez godzinę postoju. Nierówności na drogach również nie sprawiają problemów. Zagalom, raju.
  • Nie biorąc nowego, z testu. Jedziemy drogą. Ale przepraszam, że płacąc nie bez powodu cały aparat kosztuje poplamione grosze. Dobry prześwit. Jest mi wygodnie, nie było problemów. Nie utknął, nie odpoczywał, niczego nie szarpał i nie uginał pod dnem. Możliwe jest lądowanie trochę niżej, niżej w innych pojazdach, ale przycinanie drogi na zakrętach nie prowadzi do poślizgu. Przy porządkowaniu z innymi samochodami różnica niewielka, plus minus 2 cm.
  • Dobry prześwit. Vin staje się mniejsza, niższa w pierwszej wersji Focusa, ale dla mnie, jako podróżnika, nie przeszkadza mi to. Wszystko vlastovuє wiosenne lądowanie samochodu, wysokość oświecenia. Nikoli szczególnie nie chіplyavsya, nie trzeba taksować w miesiącu, w którym samochód nie przejeżdża. Sama spróbowałam z linką, dostałam 15 cm, jeśli chciałam, na hołdy książkowe, 170 cm.
  • Mieszkam na wsi, mój Focus ma przejeżdżać naszymi drogami, aby jeździć ostrożnie. Nigdy nie myślałem o prześwicie. Wąs mi vlashtovuє. Przed zakupem pogadałem z bagatami o przejściu, wiem gdzie mieszkam i jakie są tutaj drogi. Do tego vibіr zrobiv uvіdomleno i nie żałuj tse.

Chorym problemem krajowych kierowców jest droga. Bezosobowość wszelkich przesunięć na widok wibrysów i dołów jest poważna, niebezpieczna jak samochód i ludzie, którzy siedzą przy nowym. Ze względu na większą wodę, wybierając samochód, jednym z kluczowych punktów jest prześwit.

Prześwit nazywany jest prześwitem drogowym - wznosi się między powierzchnią drogi a dolnym punktem samochodu. Oczywistym jest, że ta cecha samochodu determinuje jego przebieg. Im wyższy dół, tym głębszy dół można załatać. W umysłach ludzi terenowych świadomość drogi jest odpowiedzialna za jedną z głównych cech samochodu.
Lepiej jednak znać rozsądną równowagę, zbyt duży prześwit może zmniejszyć utwardzanie samochodu, a niski może zagrozić wszystkim dnam. Najczęściej przy braku wysokiego wzrostu na brudne drogi cierpią zderzaki (zwłaszcza te przednie), miska skrzyni korbowej i układ wydechowy. Skoro już o tym mowa, dodatek skrzyni korbowej Ford Focus 3 zmieni prześwit o około 2 cm.

Prześwit Forda Focusa 3 dla osoby niepokonanej wynosi 142 mm. Różnica w świadomości drogi samochodu zaawansowanego z autem bez zaawansowania powinna wynosić do 50 mm. Tobto, wysokość cokołu powinna wynosić 92–142 mm. Nie jest tu bezpieczne, że zainteresowanie innym typem ciała może być różne. lub hatchback może być navantazhity bardziej niż nizh sedan.

W rzeczywistości oznacza to, że samochód, mimo wszystkich jego sportowych cech, może zostać łatwo uderzony małymi dziurami. Na przykład w Rosji, według GOST, nie można winić głębokości dołów na drodze, ale ponad 50 mm. Takie przejazdy nie są straszne dla samochodów. Te duże spadki, krawężniki, listwy mogą stanowić poważny problem dla Forda Focusa 3, a tym bardziej dla osoby awangardowej.

Porównanie z analogami w klasie

Ważniejsze samochody tej samej klasy (np. OpelAstra lub SkodaOctavia) z Fordem Focusem 3 mogą mieć prześwit od 160 do 180 mm. Najmniejsza objętość, na przykład Volkswagen Golf - 88–90 mm od punktu widzenia.

Ford Focus 3 na rynek rosyjski

Sprzedawcy piwa nie śpią. Pong, po przeanalizowaniu zużycia rosyjski pomocnik, Do których trzeba dokonać dużej zmiany na drodze, zaprezentowali Forda Focusa 3 z najwyższym prześwitem. Oświecenie drogi auto staje się 160 mm. Rozrobniki stoją mocno, co zostało odebrane po modernizacji zawieszenia i nie wpłynęło na keratynizację i dynamikę modelu.

Do samochodów z niestandardowym nadwoziem (sedan, kombi lub hatchback), niezależnie od wieku, prześwit tej samej wysokości. Dokładna wysokość prześwitu FordFocus 3 jest ustalana indywidualnie, w zależności od wielu czynników. Na przykład ze względu na zaawansowanie (np. hatchback można wysunąć więcej, niższy sedan) lub ze względu na to, że sprężyny można zużywać przez godzinę, zmieniając w ten sposób prześwit.

Czy możesz zwiększyć prześwit?

Prześwit Ford Focus 3 można zwiększyć, a ponadto istnieją pewne sposoby na modernizację.
W pierwszej kolejności podnieś spód ziemi, aby wspomóc spód koła. oficjalnie zainstalowany o średnicy od 16 do 18 cali. Tak więc, instalując świetne koła, wzniesiemy się na dużą wysokość. Dodatkowo trochę bardziej podnieś samochód, aby ułatwić sobie wybór gumi, dzięki czemu będziesz mógł kupić świeży respawn.
W inny sposób istnieje sposób na zwiększenie prześwitu dodatkowymi elementami zawieszenia. Ta metoda nie jest uznawana przez wszystkie faksymile, więc diakoni są świadomi, że zastąpienie lub dodanie do zrównoważonego systemu nieoryginalnych elementów może prowadzić do negatywnego wyniku. Podczas pokonywania zakrętów szczególnie ważna jest stabilność samochodu.
Ale, jak pokazuje praktyka, ten sposób może zostać rozszerzony i popularny wśród właścicieli Forda Focus 3. Vyrobniki takie virobiv stverdzhuyut, scho smród nie tylko odprawy zbіlshhuyut, ale i hartowanie budynku vibratsiyu.
Przekładki można umieścić w Fordzie Focus 3, udając się na stację obsługi lub samodzielnie. Instrukcje Dotrimuyuchis pokrokovoi.

Samodzielny montaż przekładek na amortyzatorach

Przed rozpoczęciem montażu części zaleca się przygotowanie niezbędnego narzędzia:

  • Klucz 15.
  • Sześciokąt lub Torx.
  • Sprzęgło do sprężyny w centralnym roztashuvannyam śruby.
  • Vazhel (drewniany bar z naciskiem).

Dla najbardziej wydajnej pracy na przednich kołach konieczne jest noszenie następujących linek:

  • Weź kierownicę.
  • Pid dysk galmive, Zmiana przedłużenia sprężyny, zatrzymaj się. Możesz położyć jastrych bіchnu na wiosnę dla zruchnostі.
  • Usuń mocowanie stabilizatora.
  • Vіdkrіpiti plastikowy zakhist (klips i dwie śruby).
  • Odkręć śruby górnego mocowania stelaża.
  • Podnieś ciało za pomocą podnośnika, opuść je na własnym stojaku.
  • Zamontuj element dystansowy, aby zwiększyć prześwit. Usiądź w odwrotnej kolejności.

Na tylnych amortyzatorach instalacja przebiega w następujący sposób:

  • Przekręć mocowanie stabilizatora i wyłącz je.
  • Zamontuj drążek kierowniczy na sprężynie amortyzatora i ściśnij її.
  • Odkręć mocowanie amortyzatora.
  • Weź koło (lepiej będzie ci bez niego).
  • Odkręć śrubę, jak przód i tył są ważne.
  • Opuść amortyzator.
  • Umieść przekładkę na górze sprężyny.
  • Podnieś ciężar na miejscu za pomocą sprężyny i dystansera (tutaj może być potrzebny większy ciężar, aby zwiększyć siłę).
  • Dokręć śrubę, która jest przednia, a ta tylna jest ważna.
  • Usiądź w odwrotnej kolejności.

Od wszystkich. Dzięki prostym zaleceniom możesz to zrobić szybko i łatwo samodzielnie zamontować elementy dystansowe na amortyzatorach, aby podnieść swojego Forda Focusa 3. Procedura jest taka sama dla wszystkich typów nadwozia (kombi, sedan, hatchback). Teraz samochód budowlany musi płacić solidne przejścia i terenowe nie ma już przejść do jazdy wygodnym samochodem sportowym.

Dobra rekomendacja: składaj z większym szacunkiem i ostrożnie, nie tracąc następnego węzła dnia, nakazu bezpieczeństwa oskolki tse. Ponadto, po zwiększeniu prześwitu, spróbuj go włamać i dzwoń, aż do nowego zachowania Twojego FordFocus 3.