Audi S3 Sportback:

Audi S3 Sportback (Audi S3 Sportback) - visvairāk aprīkotā A3 modeļa modifikācija vikonā 5 durvju virsbūvē. Klasiskā A3 priekšā Audi S3 Sportback ir paņēmis izsmalcinātāku eksterjera stilu, kā arī lielus 18 collu vieglmetāla diskus un nepietiekamu virsbūvi, kas pastiprina hečbeka sportisko stilu. Ar stingru, sportisku balstiekārtu Audi S3 Sportback ir stabilāks uz ceļa. Ir divi režīmi, no kuriem izvēlēties, kas ļauj jums izvēlēties labāko variantu ūdenim. Tāpat S3 Sportback ir Audi parkošanās sistēma, kas atvieglo patstāvīgu novietošanu stāvvietā atkarībā no transportlīdzekļu skaita. Auto komplektācijā ir jauna elektropakete, klimata kontrole, "Bose" audio sistēma, kā arī informācijas sistēma ūdenim un firmas sporta sēdeklis ar cūciņu.

Hečbeks ir aprīkots ar turbokompresoru benzīna 4 cilindru dzinēju ar tiešo degvielas spiedienu, tilpumu 2,0 litri, kas vibrē 256 ZS un 8,5 litrus uz 100 km.

Aicinām lasītājus iepazīt vienu jaunu Krievijas auto zīmolu - Audi S3 Sportback. Piecu durvju versija ir veidota uz MQB modulārās platformas, kas ir Audi S3 hečbeka trīsdurvju versija. Valdības īpatnība"civilo" trīsdurvju gadījumā tiem, kam ir sportiska modifikācija, var būt plastmasas korpusa komplekts. Є th zemais іnshih raksturīgās iezīmes, kā redzam aprakstā prātīgs izskats Audi S3 Sportback 2015 roks.

Modelim var būt atjaunināts hromēts režģis, vairāk gaisa ieplūdes. Priekšējie lukturi ar vieglu pildījumu veido savītu formu. Formai var pievienot pašu virsbūvi, kas pastiprina hečbeka sportiskumu.
Uz ķermeņa sānu daļām ir štancēšana.
Dah sportback gludi plūst pie spoilera, ievietojot vairāk nekā piecas durvis. automašīnai ir slikta aerodinamiskā veiktspēja.
Automašīnas aizmugurējā daļā no apakšas ir uzliku, kurā ir ievietoti divi izplūdes sistēmas cauruļu pāri.

Audi S3 Sportback 2015 izmēri izskatās pēc gaidāmā ranga:
-Dovžina - 4324 mm;
- Platums - 1785 mm;
-augstums - 1404 mm;
- Kolіsna pamatne - 2631 mm;
-Kol_ya priekšā / aizmugurē - 1535/1511 mm;
- Klīrenss - 120 mm.

Salons Audi S3 Sportback
Jaunā sportback interjers ir trīsdurvju Audi S3 interjera kopija. Auto var būt ērtāks un bagātīgi funkcionāls kermo sporta apģērbs.
Papildierīču panelim var būt elektroniski piederumi. Priekšējā panelī ir uzstādīts informācijas un izstrādes sistēmas skārienekrāns, kas karājas no paneļa augšdaļas. Deflektori zrobleni sportiskā stilā - apaļas formas.

Interjera apdares materiāli ir augstas kvalitātes. Atzveltnes krēslu standarta izkārtojums īsti nedarbojas, taču arī sēdekļu auduma apdarei ir laba kvalitāte. Arī Audi S3 Sportback pedāļiem ir sportisks stils – izgatavoti no alumīnija.
Jaunā sportback bagāžnieka tilpums ir 340 litri. Kad aizmugurējās rindas sēdekļi ir izkārtoti, mēs ņemam 1220 litru tilpumu.

Specifikācijas: Audi S3 Sportback
Modelis ir izveidots uz povnoprivіdnіy platformas.
Kravas svars 1430 kg.
Zem automašīnas pārsega 2.0 TFSI 300 l. Dzinējs strādā pa pāriem ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
maksimālais ātrums 250 km gadā.
Priekšējā piekare MacPherson, aizmugurē - bagatovazhіl.
Riepu izmērs 225/45 R17, 225/40 R18
Priekšējais un aizmugurējais disks galma, ventilācija.

- Jauns benzīna dzinējs 2.0 TFSI spiediens 300 zs attīsta 380 Nm griezes momentu, vitrachayuchi ar kopējo jaudu 6,9 l / 100 km.
- Rozgin līdz 100 km / gadā 5,0 sekundēs
- Piecu durvju korpuss: funkcionāls un praktisks

Spriedze - 300 k.s. Griezes moments - 380 Nm. Uzripošana līdz pirmajam simtam ir beigusies 5,0 sekundēs. Dzinējs 2.0 TFSI. Jaunais Audi S3 Sportback ir šaurākais auto savā klasē. Atsauces Vitrata Paliva: mazāks par 6,9 l/100 km.

Audi S3 Sportback chotiric-cilindru dzinēja dizains ir pilnībā pārveidots. Vienīgais, kas derēs jogai ar priekšpusi, ir darba tilpums 1984 cm³. Nominālais spiediens 300 l. sasniedz jau pie 5500 apgr./min, un maksimālo apgriezienu momentu, 380 Nm, dzinējs attīsta diapazonā no 1800 līdz 5500 apgr./min.

Stumšanas chotiricyl cilindra spēka agregāts nevainojami reaģē uz atšķirīgu ūdeni, sniedzot sportisku skaņu, ja ūdens ir vairāk. Ja Audi drive select sistēmā ir izvēlēts dinamiskais pagrieziena režīms, dzinēja amortizācija tiek papildus pielāgota atbilstošajām skaņām. 2 litru demonstrācija TFSI specifikācijas- jaunu tehnoloģiju ieviešanas rezultāts šajā dzinējā, tostarp bloka galā tika uzstādīta balstiekārtas atbalsta sistēma ar Audi valvelift sistēmu, izplūdes kolektors un inovatīvā siltuma vadības sistēma.

Aprīkots ar papildu sešpakāpju S tronic pārnesumkārbu, jaunais Audi S3 Sportback paātrinās līdz 100 km/gadā tikai 5 sekundēs. Ar sešpakāpju manuālo ātrumkārbu kopumā pivsec vairāk. Maksimālo ātrumu ieskauj elektronika ar ātrumu 250 km / gadā. Palaišanas kontroles funkcija nodrošina optimālu dzinēja spiediena pārnesi uz riteņiem, kontrolējot, kad riepas ir savienotas ar ceļu. Darbojoties S tronic 2.0 TFSI dzinējam, vidējais patēriņš ir 6,9 l/100 km (7,0 litri ar manuālo pārnesumkārbu). Šajā rangā vitrata paliva ir mainījies par 1,5 l / 100 km. iepriekšējās Audi S3 Sportback paaudzēs.

Apakšējie pārnesumi abās ātrumkārbās ir ievērojami saīsināti sporta dinamikas drošībai, vienlaikus pārnesums ļauj piebremzēt. Pārnesumkārbas ar divām važām pārnesumu pārslēgšana ir iespējama ar papildu podkerm spilventiņu palīdzību. Papildus manuālajam režīmam automātiskajām pārnesumkārbām, pārsūtot automātiskos režīmus D un S. Aprīkots ar quattro® pastāvīgo visu riteņu piedziņas sistēmu ar izsmalcinātu bagatodisk sajūgu, šim stingrākam Audi A3 modeļu saimes pārstāvim ir iebūvēts swidko un droši. izvēršas uz izejām no pagriezieniem. Vin demonstrē brīnumainu dinamismu un izturību uz ceļa, lai pievestu sniegu pie dēļiem.

Priekšējā piekare "karājās" uz priekšu par 52 mm, kas bija saskaņota ar modeļa priekšējām paaudzēm. spēka agregāts 2,0 TFSI ir par 5 kg vieglāks priekšā un 12 grādu plecu aizmugurē.

Papildu noliktavas modeļa sportiskajam raksturam: plānas šuves sporta balstiekārtas S sport, virsbūves zvani un svilpes ir par 25 mm zemākas, svars ir pazemināts gar asīm (59% / 41% uz priekšējās ass) un jaunā parametriskā stūres vadība, kuras galvenā iezīme ir ēka, lai mainītu pārnesumu numuru, atmatā sausumā. Rezultātā iegūti stabili un praktiski neitrāli raksturlielumi, kas nodrošina zemu trieciena precizitāti ar dinamisku stūrēšanu un vieglu vadāmību parkošanās procesā.

Jaunajam Audi S3 Sportback tiek izmantoti 7,5 J x 18 riteņi. Melnā krāsā cinkotie balsti ir izrotāti ar S sērijas logotipiem; priekšpusē montēti cinkoti diski ar diametru 340 mm. Klienta vajadzībām atbalstu var aizpildīt ar sarkanām krāsām. Elektromehāniskā parkošanās halmo ir iebūvēta aizmugurējās ass galm_vnu sistēmā. Automašīna aprīkota ar elektronisko stabilizācijas sistēmu valūtas kursa stabilitāte(ESC) pārējā paaudze.

Audi S3 Sportback standartaprīkojumā ir iekļauta Audi drive select sistēma. Tas regulē robotizētā elektroniskā akseleratora pedāļa parametrus, parametru urbuma vadību un izvēles S tronic pārnesumkārbas momentu un pārnesumu pārslēgšanu.

Izvēlieties piešķirto sistēmu darbības režīmu - komfortablu (komforta), automātisko (automātisko), dinamisko (dinamisko) vai ekonomisko (efektivitāti) - varat nospiest pogas. Papildu režīms (individuāls) ir pieejams modeļiem, kas aprīkoti ar MMI® sistēmu vai vairāk. Pēc klienta pieprasījuma Audi magnetic ride amortizācijas kontroles sistēmu var integrēt Audi drive select sistēmā.

Vagomius veicināja Audi S3 Sportback dinamiku, pateicoties vieglākām konstrukcijām. Piecdurvju modifikācijas masa ir paredzēta 1445 kg, kas ir mazāk par 70 kg, salīdzinot ar priekšējo modeli. Lielāks skaits "ekonomikas" krita uz ķermeņa.

Salona rāmja konstrukcijā ir plašs augstas viskozitātes tērauda klāsts, un priekšējie spārni un pārsegs ir izgatavoti no alumīnija.

Virsbūves dizains liecina par jaunā Audi S3 Sportback dinamismu. Ģimenes noliktavas kompaktākā pārstāvja dovžina ir 4324 mm, platums - 1785 mm un augstums - 1404 mm.

Raksturīgi S sērijai, radiatora režģis ir izgatavots no alumīnija un ir pastiprināts ar horizontālām horizontālām ribām un matētiem platīna pelēkiem ieliktņiem. Pie bufera ir povіtrozabіrniki ar ribām, kas arī stilizēti zem alumīnija. No sāniem roztashovanі dodatkovі poіtryanі atvērts. Kā alternatīva bifunkcionālajiem Audi ksenona lukturiem, kas ir iekļauti standarta komplektācijā, tas ir ieteicams jaunajam kompaktajam modelim gaismu izstarojošās gaismas, iepriekš bija pieejams tikai augstākās klases modeļiem. Smaka radīs apgaismojuma brīnumus jebkurā prātā.

Skatoties uz sāniem, ieslēdz labāko spoguļu korpusus (Alumīnija apdare) un speciālās durvju sliekšņus. Pārveidots arī aizmugurējā bufera dizains. Difuzors matēti pelēkā krāsā (Platimun Grey) ar dubultā slāņa (alumīnija apdare) ierāmētām ovālām hromētām izplūdes sistēmas caurulēm. Pie aizmugurējām šķiltavām ir arī gaismas lukturi. Pofarbovaniya pie krāsas virsbūves spoilera S3 vizuāli podovzhuє dax. Pēc klienta izvēles tiek piedāvāti 14 Audi S3 Sportback virsbūves varianti, starp kuriem ir ekskluzīvās melnās (Panther Black) un zilās (Estoril Blue) krāsas ar perlamutra efektu.

Salonā akcentus piešķir lieli apaļie deflektori, elegants vadības panelis un dekoratīvi ieliktņi no matēta alumīnija (melna krāsa ar trīsdimensiju efektu). Tāpat kā jebkurā markas automašīnā ar chotirma gredzeniem, arī jaunajā Audi S3 Sportback vadības ierīces ir kodolīgas un intuitīvi saprotamas, un salons tiek vēdināts ar kvalitatīvu un vīnu smaržojošu plašumu - uz aizmugurējiem sēdekļiem.

Pieejams kā papildaprīkojums sportiskai, bagātīgi funkcionālai stūrei jauns dizains ar slīpu apakšējo segmentu. Pedāļu spilventiņi un uzsvars uz vikonanі z alyumіnіyu pēdu. Aksesuāru zvīņas ir pelēkās krāsās, aksesuāru bultiņas ir baltas. Tahometrā ir padeves spiediena indikators. Modeļa standarta aprīkojumā ietilpst ūdens informācijas sistēma ar krāsu displeju un ieteikuma funkciju. Kad ir ieslēgts apgaismotais ekrāns (standarta aprīkojums MMI® radiosistēmai un jaunākām versijām), kas karājas no priekšējā paneļa, parādās īpašais “S3” displejs.

Jaunā Audi S3 Sportback interjers ir melns ar kontrastējošu telpu. Papildaprīkojumā pieejama Audi dizaina apdares divu krāsu versija, kas ir melnā un sarkanā (Corso Red) krāsās. Standarta sporta sēdekļiem ir pieejamas trīs polsterējuma iespējas. Papildaprīkojumā Audi piedāvā arī S sērijas sporta sēdekļus ar integrētiem galvas balstiem un rombveida šuvēm.

Labākais piedāvājums ir MMI Navigation plus sistēma ar MMI pieskāriena interfeisu. Audi connect piedāvā plašu specializētu tiešsaistes pakalpojumu klāstu.

Pēc izvēles Audi S3 Sportback ir pieejamas visas papildu sistēmas, kuras tiek atbalstītas šīs sērijas modeļos, tostarp adaptīvā kruīza kontrole, kas ļauj Audi S3 Sportback automātiski ieslēgties vai izslēgties rudenī, pateicoties automašīnas ātrumam. , kas iet uz priekšu.

Jaunais Audi S3 Sportback dīleru salonos nonāks 2013. gada pavasarī. Sākuma cena Nimechchyna ir 39 800 eiro.

Audi S3 pirmo reizi tika prezentēts 1999. gadā Ženēvas autoizstādē. S3 hečbeks ir Audi A3 "uzlādēta" modifikācija trīsdurvju versijai. Automašīnas pamatā ir tāda pati platforma kā VW Golf IV - ar šķērsvirziena rotācijas dzinēju, ar kompaktu McPherson tipa priekšējo piekari un ar aizmugurējo riteņu piedziņu caur Haldex vidējās ass sajūgu.

Tas iederas Audi A3 ar mainītu klīrensu, platāku riteņu bāzi un lielākiem 17 collu riteņiem ar riepām 225/45 WR17 izmēra, kā arī lielākiem priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem, kas apgriezti virsbūves krāsā, platāku riteni. arkas un aizmugurējais spoileris virs durvīm. Priekšējo lukturu ksenona lukturi nodrošina gludas lēcas.

Papildus sportiskajam stilam interjerā ir iekļauti Recaro sporta sēdekļi un sporta kermo, gaisa kondicionieris, kā arī augsta līmeņa papildu aprīkojums.

Pirmās paaudzes Audi S3 ir aprīkots ar 1,8 litru turbodzinēju ar 210 ZS jaudu. ar. ka seši soļi mehāniskā kaste zobrati. Ar šo dzinēju auto līdz 100 km/gadā paātrinās 6,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 250 km/gadā. 2001. gadā Audi S3 tika modernizēts, kā rezultātā dzinēja jauda palielinājās līdz 225 spēkiem. Līdz 2003. gadam tika saražoti 32 000 pirmās paaudzes S3.

2006. gada pavasarī Parīzes autoizstādē tika prezentēta vēl viena modeļu paaudze. A3 modeļa gadījumā tajā pašā laikā “karstais” hečbeks tika vēdināts ar biezāku un zemāku balstiekārtu, kas pastiprināta ar galmām, “sportiskiem” elektropidsilyuvacha kerma un stabilizācijas sistēmas regulējumiem un, protams, ar stingrāku. dvigun. Zem citas paaudzes S3 pārsega atradās divu riteņu dzinējs ar tiešu vilci un 265 ZS izplūdi ar turbokompresoru. ar. Auto ir aprīkots ar sešpakāpju "mehāniku" un pilnībā piedziņu. Rozgin līdz 100 km / gadā, aizņemot 5,7 sekundes.

2008. gadā S3 modeļu klāstā trīsdurvju hečbekam tika pievienota piecu durvju versija, un opciju sarakstā parādījās sešpakāpju robotizētā priekšselektīvā S tronic kaste. No šī gada modeli sāka oficiāli piegādāt Krievijas tirgum. Citas paaudzes Audi S3 ražošana tika pabeigta 2012. gadā.

Modeļa trešā paaudze debitēja Parīzes auto izstādē 2012. Pēc tradīcijas pirmais no trīsdurvju hečbeka prezentācijām, taču paaudze joprojām ir bagāta ar virsbūvju izvēli. Krimas trīsdurvju versijai tiek piedāvāts piecdurvju hečbeks, sedans un kabriolets.

Audi S3 2013 izlaiduma gada skaņas var uzlabot no standarta A3 ar citu radiatora režģi, jaunu priekšējo bamperi, aizmugurējiem sēdekļiem, spoileri virs bagāžnieka vāka, difuzoru, dažām izplūdes sistēmas caurulēm, hromētiem uzlikām uz atpakaļskata spoguļu korpusiem.

Salonam ir jauni dekoratīvi ieliktņi no matēta pulēta alumīnija, sporta stūre un atzveltnes krēsli, ciparnīcas uz piederumu paneļa un ciparu logotipi no burta “S” attēliem.

Zem Audi S3 pārsega atrodas jauns 2,0 litru TFSI benzīna turbodzinējs ar nepārtrauktu jaudu, kas izskatās pēc 300 ZS. un 380 Nm griezes moments, kas ir par 35 spēkiem un par 30 Nm vairāk, paralēli lielam dzinējam. Vilce uz visiem riteņiem tiek pārraidīta ar sešpakāpju mehānikas palīdzību (no nulles līdz simtiem aizņem 5,4 sekundes) vai ar S tronic priekšselektīvo pārnesumkārbu ar maināmām ķēdēm (no 0 līdz 100 km / gadā 5,1 sekundē). Trīsdurvju maksimālais ātrums abās ielejās ir 250 km/gadā.

Jaunā S3 dinamikas uzlabojums, pieņemot ne tikai biezāku dzinēju, tika samazināts arī par 60 kg (līdz 1395 kg), kas ir līdzvērtīgi lielas paaudzes automašīnai. Starp citiem tehniskajiem jauninājumiem tika mainīta sporta piekare, par 25 mm samazinot ceļa klīrensu un stiprāku galmu.

2013. gada Ženēvas autoizstādē Audi S3 hečbeks debitēja ar praktiskāku piecu durvju virsbūvi. Vienāds ar trīsdurvju, šajā modelī riteņu bāzes izmērs ir palielināts par 35 mm (līdz 2631 mm). Kopējais dozhina kļuvis 4324 mm, platums - 1785 mm, augstums - 1404 mm. Šajā rangā trešās paaudzes S3 Sportback ir par 22 mm zemāks, par 19 mm platāks un par 2 mm platāks nekā priekšpuse. Pieaudzis arī priekšējais ritenis – vons kļuvis par 52 milimetriem lielāks. Masveida hečbeks S3 Sportback 2013 noliktava 1445 kg. Cena ir par 50 kg svarīgāka trīsdurvīm un par 50 kg vieglāka priekšējās paaudzes hečbekam. Razvazhuvannya modelis pa asīm - 59:41 uz priekšējiem riteņiem.

Zovni, aiz divu papildu durvju vainas Audi S3 Sportback 2014 atkārto S3 modifikāciju, ar vēsu hromētu režģi, atšķirīgu priekšējo bamperi, durvju sliekšņiem, alumīnija apšuvumu uz spoguļu korpusiem, difuzoru un divām caurulēm. S3 Sportback hečbeka standarta aprīkojums ir aprīkots ar 18 collu riteņu diski ar riepām rozmirnistyu 225/40.

Modelis izvilka to pašu motoru, kas tika izmantots trīsdurvju versijā - četrinieks ar dubultu turbokompresoru ar 300 zirgspēkiem. Ar to "Sportback" piecās sekundēs sastāda "simts", kas ir par 0,1 sekundi ātrāk rindā ar trim durvīm. Modelis var tikt aprīkots ar ātrumkārbu pāri - sešpakāpju "robotu" S-Tronic vai sešpakāpju "mehāniku". Piecu sekunžu brauciens līdz “simtiem” sākas ar pirmo no tiem, gluži kā automašīnai ar manuālo kasti, lai 100 kilometrus gadā nobrauktu par 0,5 sekundēm vairāk. Automašīnas maksimālais ātrums ir 250 km/gadā.

Vitrata paliva automašīnām ar "mehāniku", lai kļūtu par 6,9 litriem uz 100 kilometriem, versijām ar S-Tronic - sim litri. Šāds rezultāts ir iespējams tādām tehnoloģijām kā, piemēram, zemspiediena apkures sistēma, integrācija cilindru bloka galvā, ieplūdes kolektors, gāzes sadales fāžu maiņas sistēma zem Audi Valvelift un citām.

Modeļa standarta aprīkojumā iekļauta jauna Quattro piedziņa, 340 milimetru priekšējie cinkotie diski, kā arī Audi drive select sistēma, kas ļauj vadītājam patstāvīgi regulēt droseles pedāli, iestatīt S-Tronic pārnesumu pārslēgšanas momentu. pārnesumkārbu, kā arī mainiet stūres pastiprinātāju. Šajā gadījumā modelī jau ir uzstādīti vairāki pielāgojumi, kurus var izvēlēties MMI sistēmas papildu saskarnei. Protams, kā S3 Sportback opcija tiek piedāvāta Magenetic Ride adaptīvā piekare. Uzvarēja zdatna patstāvīgi pіdlashtovuvatsya pіd dorozhnі prātā.

Sporta notikumiem bagātā 2013. gada beigās Audi kompānija paziņoja par "uzlādētā" Audi S3 Sedan pārdošanas sākšanu Krievijā - modeli, kas lepojas ar bagātīgām pamatfunkcijām un naidīgām dinamiskām īpašībām.

Sedans ir saglabājis citu Audi S sērijas modeļu dizaina piesitienus. Sedanā Audi A3 versijā S3 modificēti priekšējie un aizmugurējie bamperi, par 25 piekares milimetriem pazemināts sporta spoileris, kā arī oriģinālais spoguļa korpuss, kas veidots no pseido-alumīnija korpusa. Automašīnas izmēri ir 4456x1796x1416 mm. Riteņu bāzes diametrs ir 2637 mm.

Inter'єr vіdpovіdaє ekster'єru: augstas kvalitātes materiāli, oriģinālas interjera detaļas, ērts sēdeklis ūdenim un pasažieriem, informatīvs piederumu panelis un salona vizuālā ergonomika. Pelnīta MIB informācijas un sakaru sistēma, kurā ietilpst navigācijas sistēma, DVD lasītāja pielikums, 64 GB cietais disks, balss vadība un 7 collu ekrāns augstceltne. Jaunpienācējs sedanam Audi S3 2014 roku, pieejams kā dodatkove obladnannya. Bagāžnieks nodrošina 390 litru ietilpību.

Ženēvas autoizstādē, kas notika 2013. gada jūnijā, Audi prezentēja piecu durvju hečbeku S3 Sportback, kas atņēma “sportisko” skaņu un cieto “četrinieku” zem motora pārsega.

2016. gada nogalē auto rokam tika piešķirts zems vizuālais un tehniskais progress, kas atsvaidzināja skaņas vidū.

Audi S3 Sportback skanīgums bija paredzēts šādai koncepcijai, jo tas bija paredzēts platformas trīsdurvju S3. Ievērojamas detaļas par apjomīgo "Sportback" tiek salīdzinātas ar agresīvāku plastmasas furnitūru un citām detaļām. Automašīnai ir priekšējais bamperis ar šaurām gaisa ieplūdes atverēm, hromētas radiatora restes, spoguļa spoguļi ar alumīnija pārklājumiem, piedevu siluets, neliels spoileris uz paneļa malas, kā arī atlētisks aizmugurējais buferis ar izplūdes cauruļu izvēli. .

"Charging" S3 Sportback ir par 9 mm zemāks (4322 mm) un 22 mm zemāks (1404 mm) nekā "civilais" modelis. Ar līdzīgu platumu (1785 mm) riteņu bāze ir ceļa attīrīšana(klīrenss) ir pakļauti norādēm par lielu "Sportback" 4 un 20 mm (2631 un 120 mm nav obligāti). Riteņu disku diametrs noliktavā ir 18 collas.

Audi S3 Sportback interjers šeit ir migrējis no S3 un tiek kopēts gan izkārtojuma, gan citu parametru, tostarp S atribūtu, dēļ.

ja nedaudz pamaina starp asīm, tad “uzlādētā” piecdurvju ir laba arī ūdenim un pasažieriem, jo ​​tā ir standarta versija, un ass bagāžas pārbaude tam ir nedaudz mazāk - 340 litri, savukārt standarta pozīcija ir 1180 litri ar salocītu dīvāna aizmuguri pret 380 un 1220 litriem.

Sēdeklis ir salocīts proporcijā 60:40, kā rezultātā ir rіvna pіdloga un plaša atvere, kas ļauj pārvadāt negabarīta priekšmetus.

Tehniskie parametri. Uz Audi S3 Sportback zastosovaya taka pati elektrostacija, Bet uz trīsdurvju "es-triytsi" - turbovens "četri" ar 2,0 litru tilpumu, kura potenciāls ir 310 "kobil" pie 5800-6500 apgr./min. Kopā ar “mehāniku” sešos posmos dzinējs ģenerē 380 Nm pie 380 Nm pie 1850-5700 apgr./min, bet ar “robotu” aptuveni šajā diapazonā - 400 Nm pie 2000-5400 apgr./min. ).
"Sportback" uzgriežas pirmajā "simtiņā" ar 4,6-5,3 sekundēm, tā jaudas maksimums nokrītas pie 250 km / gadā, un vidējais vēja daudzums ir 6,5-7 litri vidējā ciklā.

“Sūknējamo” pusdurvju balstiekārtu dizains ir tradicionāls - McPherson statņi ar alumīnija apakšrāmi un atbalsta gultņiem priekšpusē, bagātīga shēma ar tērauda plāksnēm aizmugurē. Cinkoti mehānismi un kermo ir identiski šādiem elementiem S3 ar trīskāršām durvīm.

Iespējas un cenas. Pirmsreformas modelim Audi S3 Sportback Krievijas tirgus prasiet 2 759 000 rubļu, un cena par pārveidoto lūku 2016-2017 modeļa gadā tiks paziņota vēlāk.
"Valsts" auto ir gaisa spilveni, 18 collu "kurpes", divu zonu "klimats", ABS, ESP, biksenona lukturi, premium "mūzika", jauna elektropakete un daudz citu sistēmu.