新しいフォードハスキーな輪郭と低い着陸で、私たちの目で私たちに焦点を合わせてください、私たちはスポーツカーを推測します。 キャビンのインテリア設備、そのようなオプションやシステムはあまり効果的ではなく、スポーツカーのパイロットのように感じることができます。 そのzastosovaniの上に 新しい科学技術安全性、快適性、ドアのrozvagのために。 それでも、1台の車で運転すると、経済的でスタイリッシュで美しいスポーツカーが作成され、より高価な旅行や市内の安価な旅行に便利です。
Exter'er
これは、設計におけるまったく新しいレベルのダイナミクスです。 新しいフォードフォーカスは、革のディテールを追加しながら、滑らかさと優雅さを与えるロープロファイルに触発されています：リスタイルされたフードから丸みを帯びたリアオプティクスまで。 ボディの形状は、車の塗装だけでなく、フロントガラスを減らし、路上での高速走行のための車の角質化を改善することで、空気力学を改善するためにも考えられています。
ビクセノンヘッドライト
Witonchen、既知のフォームはこれらのヘッドライトを達成する唯一の方法ではありません。 使い果たされたバイキセノンは、崩壊のブロックの助けを借りて、それ自体のより少ないエネルギーでハロゲン、spozhivayuchiに明るく明るい光の流れを与えます。
フロントフォグランプ
Novaモデルフォードフォーカスは、どんなに悪天候であっても、明るいフォグライトと暗いフォグランプである可能性があり、その視界不良はあなたにとって問題にはなりません。
軽い一方向の火
バイキセノンヘッドライトの真ん中にあるSvitlodiodniodovіognіvbudovanі。 車をもっとエレガントに見せましょう。 それらの中の光は、新しいような光を与えるために フォードフォーカスそれらから人は遠くから最も美しい眠い日を見ることができます。
丈夫な外装
フォードフォーカスは無敵です。 控えめなシルエットと印象的な光学系の輪郭を備えた新しいスタイル変更された車のボディは、単に目を惹きます。 車の新しいボディにより、空気力学が改善され、ボディの角質化が改善され、パリバの温度が大幅に低下しました。
インテリア
インテリアの革の要素は最も等しいレベルで勝ち、フォードフォーカスに良いレセプションを与えます。 すべてが最も重要な細部まで考え抜かれ、奇跡的に実行されます。 シートの高品質なファームウェアは、縫い目の鋭さとラインの正確さを見るのが楽しいです、そしてアクセサリーパネルと中央コンソールの柔らかい材料もdotikで受け取ることができます。 布地または私服、そして祈りのための布地の3つのオプションを提案します。
Zruchnaセンターコンソール
最初に目にするのは、セントラルコンソールの美しさです。 エール、美しさはスマットではありません、їїzruchnіstと機能性tezhについてさえそれを忘れないでください。 コンソールには、サウンドカバーを備えたdrіbnitsのvіdsіkがあります。 アームレストはガタガタしているので、自分に合った方法で明るくすることができます。 もちろん、12ボルトの2つの出力がセンターコンソールにインストールされています。 ノミや腐敗の駐車場の重要なガルマは、野生の調和を乱すことなく、遠くにあります。
そのvikonannyaのYak_st材料
あなたが自分で集めた素材に関係なく、їїvikonannaで高品質のサロンFordFocusvikonanaの革のディテール。
高い加工精度
デザイン全体がより見やすくなり、エンボス加工されています。 フォーカスの真ん中に寄りかかって、すべてが完璧でスタイリッシュなインテリアを鑑賞することができます
調和して：色、素材、形。 どの車でそれを変えるのが正しいのか！
サロンの装飾照明
このオプションは、Titaniumパッケージの前に含まれています。 ヘッドライトをつけると、室内が赤信号のやわらかい光で照らされ、暗い時間帯にサロン内を移動できますが、水を気にせず、道路を見ないでください。 Dodatkovoでは、コントロールモジュールを変更できます。これにより、7つのオプションからライトの色を選択したり、明るさを調整したり、キャビンの雰囲気を自分に合った方法で改善したりできます。 ライトはハンドル、ふた、内臓のドア、脚のフロントニッチに取り付けられています。
フォードマキシマム-あなたの車を専門家に信頼してください
フォードの公式ディーラーは、専門的な技術サービスの低価格を提供します。 最新のメンテナンスパッケージとアドオンオプションを入手できます。
あなたのフォードフォーカスが3年以上使用されているならば、フォードマキシマムはあなたを楽しみにしています 特別プログラムそしてサービスを洗ってください。
私たちはフォードフォーカスのすべての所有者に運命を取るユニークな機会を与えます 費用のかからないプログラム道路での支援（メンテナンスを通過するとき）。
sim秒で最初の敵になるようです。 Upevneniy、schozusієїtrіykiセダンは得る可能性が最も高いかもしれません。 ハッチバックとしては大きく、ステーションワゴンほど重要ではありません。 Line dahu、schoが沈静化し、「Focus」を動的に奪います。 フォームは興味をそそられます、あなたは行って、より敬意を持ってマシンを知りたいです。 Іピークpidcherevo、adzhe 道路クリアランス-車の最も重要な特性の1つ。
地面に近い
私たちは、体重と虚栄心の順序で、体の標準的な位置にvimіryuvannyaを保持しました：4人の大人とトランクの1人の人、一度に約400kg。 セダンはすべてのためにもっと多くを求めました。 フロントリップから路盤までの距離が1センチメートル（最大200mm）変更されました。 そして、ハッチバックは、ピブセンチメートル（215 mm）未満を費やして、cimインジケーターの後ろに現れました。 ステーションワゴンは、高さ210 mmのインソールで自分自身を下げたので、別の場所に移動することができました。 幾何学的スループットのパラメータによると、ハッチバックはステーションワゴンと同等です。 誰かがより良いものを持っています、他の誰かがより良いものを持っています。
最も重要なのは、肩とユニバーサルの頭の領域です：双子の場合は20mmのつる。
ダフセダンの形状が変化し、頭上にある小さなクリアランスが失われました。
ヘッドエリアはセダン用のハッチバックが広い。 エールクディ妖夢をフロント「フォーカス」に！
Tsіkavo、すべてのテストカーで、dvigunのクランクケースは柔らかいフェルトのザヒストで覆われています。 すでに強い擦り傷があるもの、他のものでは葉が新しいものと交換されました。 ツェ、3つのトロッホの距離が10,000キロ以上であるという事実にもかかわらず。 ペブネ、細部は長い間生きていません。 鋼板を置いた方がいいです。
快適な寸法
そして、サロンはどうですか？ 前席は快適でしっかりサポート。 Navmisno私は埋め立て地への道で車を巻きます、そして悪臭はsidkivの体をとても鋭く整えます。 素晴らしい散歩は、どんなに背が高くても複雑でも、人に最適なフィット感を簡単に知ることができます。 確かに、人々はどこにも行きません。 一般的に、人間工学とデザインがモデルの強みです。 カーマの形は遠く、未来派のタッチのフロントパネルはさらにスタイリッシュに見え、ウェルに埋め込まれたフィッティングのスケールははっきりとマークされており、まぶしさはありません。 形から判断すると、背もたれソファは2人で借りられます。 3人目の大人は落ち着いて感じます。 Zagalnevrazhennyaは私たちの車を見ていた-それは膝がきつく、さらに、真ん中に座るのが難しいすべての人にとってより強い。 それまでは、トンネルとシートの長いそりを着用して脚を閉じてください。
HOSBLOK
ハッチバックvyyavivsyadositm_stkim。 その後、背もたれソファの一部を折り畳み、ドラビンを折り畳み、トランクに鞄を詰めると、子供が成長していた後ろに2人の乗客を快適に座らせることができました。 枕を持ち上げて後ろを折りたたむと、実質的に負担と同じになるので便利です。 他の車でも、変形の原理は同じです。
セダンは最も快適であるように見えました、そして荷物運搬車は最も実用的ではありませんでした：狭い開口部、ふたの大きな蝶番…彼らはドラビンを平らに置きました（それは他の方法のようには見えませんでした）、そしてそれは突き刺さりました前席後部。 荷物はいっぱいになりましたが、残りのバッグはズシリムから押し出されました。 ザガロム、この車では、ダーチャが適していないピクニックのために、出張での運転を減らす方が良いでしょう。
普遍的なochіkuvano神秘的。 場所が多すぎて、肋骨をつけたラフンカの場合、2人の大人が後ろに座ることができました。 助手席には、車の後部と同じように、小さなブリーフケースしか置けず、シートのサイズが大きいサンプルの破片をできるだけフロントパネルに貼り付けました。
Tsіkavo、平等な地位のために、小売業者はトランクの広さにスペアタイヤを寄付しました。 底の下にはドカトカがあり、他にはフルサイズの16インチホイールがあります。
フォードフォーカス2の技術的特徴-その価格セグメントにおけるその絶対的なリーダーシップの証拠、追加の数字の表現。 フォードフォーカス2の技術データをざっと見て、フォードモーターカンパニーが加速のダイナミクスを改善するためにそれほど巨大ではないが、それでも硬くてペースの速い岩を構築したことを理解するのに十分でしょう。ロシアで人気のある車のフローリングの走行特性と同様に。 批評家の意見では、フォードフォーカスの別のバージョンの同じダイナミクスと曲率の命名は、有名なボルボ40とマツダ3を、まるでフォードC1のプラットフォームを打ち負かしたかのようにデシュチョします。
寸法
| ボディタイプ | ハッチバック | セダン | ステーションワゴン |
|---|---|---|---|
| 外形寸法 | |||
| 全長、mm | 4337 | 4481 | 4468 |
| 全幅（固定ミラー付き）、mm | 2020 | 2020 | 2020 |
| 全高（体幹上を除く）、mm | 1497 | 1497 | 1503 |
| 回転直径、m | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| 荷物容量、カブ。 m | |||
| 5番目のバリアント（サイズ変更されたスペアタイヤ付き） | 282 | 467 | 482 |
| 2番目のオプション（サイズ変更されたスペアタイヤ付き） | 1144 | - | 1525 |
| 消防車の容量、l | |||
| ガソリンエンジン | 55 | 55 | 55 |
| ディーゼルエンジン | 53 | 53 | 53 |
マサタコリネナヴァンタジェーニャ
| エンジン型式 | 注文した車両の重量、kg * | 車の重量、kg | ギャル付きトレーラーの重量、kg | ギャルなしのトレーラー重量、kg |
|---|---|---|---|---|
| 1.4デュラテック | 1352-1404 | 1750 | 655-700 | 610-635 |
| 1.6デュラテック | 1349-1404 | 1820 | 1200 | 610-635 |
| 1.6デュラテック、A4 | 1378-1435 | 1835-1845 | 800 | 625-650 |
| 1.6 Duratec Ti-VCT | 1362-1405 | 1825 | 1200 | 615-635 |
| 1.8デュラテック | 1402-1495 | 1835-1895 | 1080-1200 | 640-670 |
| 2.0デュラテック | 1420-1473 | 1895 | 1400 | 650-675 |
| 2.0デュラテック、A4 | 1427-1487 | 1905 | 1300 | 660-685 |
| 1.8 Duratorq TDCi | 1481-1542 | 1950 | 1500 | 685-710 |
*水の重量が75kgであるという心の最小注文重量で、車は運用中の故郷から燃料を補給され、90％高温になります。 Qia masaは、デザインの変更、インストールされたオプションのみにより、秋に変更される可能性があります。 すべてのモデルのトレーラーの風向の動的パラメーターは、トレーラーを牽引する1時間加熱されます。
フォードフォーカスIIの主な技術的特徴
| Dvigun | 1.4 デュラテック |
1.6 デュラテック |
1.6 デュラテック |
1.6 デュラテック Ti-VCT |
1.8 デュラテック |
2.0 デュラテック |
2.0 デュラテック |
1.8 Duatorq TDCi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン型式 | B | B | B | B | B | B | B | D |
| 伝染;感染 | M5 | M5 | A4 | M5 | M5 | M5 | A4 | M5 |
| 圧力、馬力 （kW） | 80 (59) | 100 (73,5) | 100 (73,5) | 115 (85) | 125 (92) | 145 (107) | 145 (107) | 115 (85) |
| トルク、Nm | 124 | 150 | 150 | 155 | 165 | 185 | 185 | 280 |
| ウィキディSO2 | 155 | 159 | 179 | 157 | 167 | 169 | 189 | 137 |
| Vitrata paliva、l/100km-m_skyサイクル | ||||||||
| 3ドアハッチバック | 8,7 | 8,7 | 10,3 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
| セダン | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
| 5ドアハッチバック | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
| ステーションワゴン | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
| Vitrata paliva、l/100km-外国の自転車 | ||||||||
| 3ドアハッチバック | 5,4 | 5,5 | 5,8 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
| セダン | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
| 5ドアハッチバック | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
| ステーションワゴン | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
| Vitrata Paliva、l/100km-変更サイクル | ||||||||
| 3ドアハッチバック | 6,6 | 6,7 | 7,5 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
| セダン | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
| 5ドアハッチバック | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
| ステーションワゴン | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
| 動的特性 | ||||||||
| 最大速度、km/年 | 164 | 180 | 172 | 190 | 195 | 195 | 195 | 190 |
| Rozgin 0-100 km /年、s | 14,1 | 11,9 | 13,6 | 10,8 | 10,3 | 9,2 | 10,7 | 10,8 |
これらの数値は、基本装備と標準のホイールとタイヤを備えた車両でフォードが実施したテストの結果から得られたものです。 オプションまたはアクセサリーとして取り付けられているホイールとタイヤは、rіvenvekidіvとvitratapalivaに追加できます。
vimiryuvannyavitratipalnyを実行する方法
usіvimіriとテストは実験室の心の中で実行されます。 ミスクサイクルでvimirahvitratipalivaが作動すると、エンジンはコールドステーションで始動します。 安全なShchob 本当に気に、dvigunはさまざまなラッパーで動作します。 サンプリングトリップ中の最高速度は50km/年、平均は19 km /年、トリップ間の距離は4kmです。 翌月には、外国サイクルの試験を実施する必要があります。 即興のd_lyankaの半分のRukhは、ポストイノイshvidkistyuを通過します。 開発中の最高速度は120km/年、距離は7kmです。 混合サイクルで適応症が逆転した場合は、前のサイクルの平均値を支払い、皮膚検査を受けました。
フォーカスの別の世代は2004年から2011年にフォードモーターカンパニーによって生産され、ボディとサスペンションの最初の世代とほとんど同じではありません。 停止について、およびフォードフォーカス2などの他の技術的特徴について。 しかし、まず第一に、彼らの視点に行き、私はそれを示したいと思います ロシア市場この車は、セダン、ステーションワゴン、2つのハッチバック（3ドアと5ドア）、スピーチ、車軸までのボディワークのタイプで表されます。 あなたがあなた自身の特徴を持っているならば、あなたはクレムリンでそれらをよりよく知っているべきです。
セダン。
ボディの特徴。
- ドアの数：4。
- 都市の量：5。
- Dovzhina、mm：4481。
- 幅、mm：1840。
- 高さ、mm：1497。
- トランクボリューム、l：467。
ユニバーサル。
ボディの特徴。
- ドアの数：5。
- 都市の量：5。
一般的および寸法特性。
- Dovzhina、mm：4468。
- 幅、mm：1839。
- 高さ、mm：1497。
- トランクボリューム、l：482または1525（後部座席を折りたたんだ状態）。
3ドアハッチバック。
ボディの特徴。
- ドアの数：3。
- 都市の量：5。
一般的および寸法特性。
- Dovzhina、mm：4337。
- 幅、mm：1839。
- 高さ、mm：1497。
- トランクボリューム、l：282。
5ドアハッチバック。
ボディの特徴。
- ドアの数：5。
- 都市の量：5。
一般的および寸法特性。
- Dovzhina、mm：4337。
- 幅、mm：1839。
- 高さ、mm：1497。
- トランクボリューム、l：282。
パワーユニットの特徴。
モーターのバリエーションとそれらを装備 技術特性フォードフォーカス2。
ボディタイプに応じて、フォードフォーカス2と呼ばれるすべての車に次のタイプのエンジンを搭載できます。
- 1.4デュラテック、
- 1.6デュラテック、
- 1.8 Duratec、
- 2.0デュラテック、
- 1.6 Duratec Ti-VCR、
- 1.8 Duratorq TDCi、
選択したギアボックスとともに、ギアには、パワー、強度、環境への配慮、ダイナミクスの特性を備えた同じ車が与えられます。 特徴は何ですか？
1.4デュラテック。
- 燃料の種類：ガソリン。
- エンジンの体積（立方メートル） div：1388。
- 倦怠感、k.s.:80。
- トルク、Nm：124。
- 境界速度、km /年あたり：164。
- CO2リピートでのRivnewikidiv、gr。 キロメートルあたり：155。
- 「百」への分散の時間、p.:14.1。
1.6デュラテック。
- 燃料の種類：ガソリン。
- トランスミッション：5MKPPカイ4AKPP。
- 倦怠感、k.s.:100。
- Nmでのトルク：150。
- ビトラタ教皇の場所/高速道路/中央、lの近く。 100 kmあたり：8.7 / 5.5 / 6.7（「力学」の場合）または10.3-10.6 / 5.8-6.0 / 7.5-7.7（「自動」の場合）、体型ごとの修正あり）。
- 境界速度、km /年：180。
- CO2リピートでのRivnewikidiv、gr。 kmあたり：159（「力学」の場合）または179（「自動」の場合）。
- 「数百」までの加速時間（秒）：11.9（「力学」の場合）および13.6（「自動」の場合）。
1.8デュラテック。
- 燃料の種類：ガソリン。
- トランスミッション：機械式、5速。
- 倦怠感、k.s.:125。
- トルク、Nm：165。
- ビトラタ教皇の場所/高速道路/中央、lの近く。 100 kmあたり：9.5 / 5.6 / 7.0（vіdpovіdno）。
- CO2リピートでのRivnewikidiv、gr。 キロメートルあたり：167。
- 「数百」への分散の時間、p.:10.3。
2.0デュラテック。
- 燃料の種類：ガソリン。
- エンジンの体積（立方メートル） div：1999。
- トランスミッション：5MKPPカイ4AKPP。
- 倦怠感、k.s.:145。
- トルク、Nm：185。
- ビトラタ教皇の場所/高速道路/中央、lの近く。 100 kmあたり：9.8 / 5.4 / 7.1（「力学」の場合）または11.2 / 6.1 / 8.0（「自動」の場合）。
- 境界速度、km /年：195。
- CO2リピートでのRivnewikidiv、gr。 kmあたり：169（「力学」の場合）または189（「自動」の場合）。
- 「数百」までの加速時間（秒）：9.2（「力学」の場合）および10.7（「自動」の場合）。
1.6デュラテックTi-VCR。
- 燃料の種類：ガソリン。
- エンジンの体積（立方メートル） div：1596。
- トランスミッション：機械式、5速。
- 倦怠感、k.s.:115。
- トルク、Nm：155。
- ビトラタ教皇の場所/高速道路/中央、lの近く。 100 kmあたり：8.7 / 5.4 / 6.6（vіdpovіdno）。
- CO2リピートでのRivnewikidiv、gr。 キロメートルあたり：157。
1.8DuratorqTDCi。
- 燃料の種類：ディーゼル。
- エンジンの体積（立方メートル） div：1798。
- トランスミッション：機械式、5速。
- 倦怠感、k.s.:115。
- トルク、Nm：280。
- ビトラタ教皇の場所/高速道路/中央、lの近く。 100 kmあたり：6.7-6.8 / 4.3-4.4 / 5.2-5.3（体型の修正が必要）。
- 境界速度、km /年：190。
- Rivne wikidated CO2雰囲気、grで。 キロメートルあたり：137。
- 「数百」への分散の時間、p.:10.8。
その他のパラメータ。
- 環境基準：EURO4。
- 燃料タンクの容量（l：55（ガソリンの場合）または53（ディーゼルの場合））。
- Kolіsnaベース、mm：2640。
- 回転直径（縁石から縁石へ）、m：10.4。
新しいフォードフォーカス3ハッチバック、セダン、ステーションワゴン。
2010年9月は、デトロイトPivnichnoamericanaモーターショーにとって重要な月になりました。 世界初演 フォードフォーカス第3世代！ 展示会では、出席者は新しいフォードフォーカス3をポンプでくみました ハッチバックі セダン.
ジュネーブモーターショー、プレゼンテーション フォードフォーカス3ステーションワゴン、バーチ2010ロックの近くのwіdbulosya。
Ford Focus 3の生産は、重慶（中国）、Saarlius（ニメチナ）、Wayne Michigan（米国）、Rayong（タイ）、Vsevolozhsk（ロシア）の5つの工場ですでに行われています。 自動車の販売は世界130カ国で確立されています。
tsikh trokh krasunのデザインは何ですか？
ただし、セダン、ハッチバック、ステーションワゴンの3モデルのフロントパーツ。 フロントヘッドライトは楕円形で、高価なキセノンと発光ランニングライトを備えています。 スポーツバンパー、素晴らしいrosemіruのpovіtrozabіrnik、そしてantitutansの「調和」。 ノベルティの前部はバンパー-obt_chnikで魅了されます。 新しいrozashovaniyapovіtroprovіdでは、ジャンパー（垂直）によって3つの部分に分かれています。 下にある空力シートは、独自の軽さを追加します。
上り坂に行く垂直ジャンパー、リブ付きのフードに行きます。 体の前柱が強く散らばっているzavdyakyに見える筋があります。 側面からは、上部のドアと下部のvibirki-vishtampuvannyaの明るいリブを見ることができます。
Shalenoは、rahunokvyvіrenihzbіlshenihホイールアーチを見て折りたたまれました。 Qiuモデルvіdrіznyаєkupopodіbna体型。 セダンとステーションワゴンのフォードフォーカス2012は、その日のラインと同じかもしれませんが、ラインはすべての種の飼料よりも高くなっています。
ハッチバックの最もプライベートな後部は、翼の後ろにある蝉の形の元の全体的なプラフォンを通ります。 ラゲッジコンパートメントには、バンパー付きのコードンにあるすっきりとしたドアが取り付けられています。 ディフューザー間の高価なvipadkahで。 フォーカス3セダンは、寸法の大きなシャンデリアで強力です。 ワインはさらにスタイリッシュで独創的です。トランクのふたが小さくフリルが高く、後部のふたが狭く、きちんと膨らんだ後部フェンダーとホイールアーチが、このモデルの単純に素晴らしいイメージを作り出しています。 火の正確な寸法、より強力で大きなトランクドアに驚嘆してください。 すべてがそこにあります、demaєbuti。
フォードフォーカス3の新しいすべてのボディは、概念的なIosisMaxイメージの動的なデザインを持っている可能性があります。
ローズマリーフォードフォーカスは成長しました。
Dovzhina Zovnishhnikh 全体寸法フォードフォーカス3ハッチバック、セダン、ワゴンストック-4358、4534、4556 mm、すべてのボディタイプの幅1823 mm（ミラー付き2010 mm）、ベース寸法2648 mm、高さ-1484、1484、1484）フォードフォーカス3-140 mm（ロシアバージョンの場合、クリアランスは165 mmまで増加します）。 空力サポート係数Cx-0.274-0.295（新しいフォーカスセダンスモールボディ）。 そんなランク 車両クリアランス 140mmになります。
Tsіkaviyinter'єrサロン。
言われたように、より現在の動的なデザインがあります、サロンは最先端の材料だけで作られています、ここの人間工学は関連性があり、高いリブは折りたたまれています。 カーモは高さの深さに応じて完全に調整可能で、最適な形状の便利なスポークと、快適なグリップのための潮のあるスポークです。 ハンドル自体にある回転ボタンはシンプルなので、カーモを手に取って大喜び。 素晴らしいグラフィックを備えたオンボードコンピュータのディスプレイもそうです。
セントラルコンソールのフロントパネルには、ガルニラインとビジニが付いている場合があります。 換気システムのデフレクターのその大きな形の長方形は、vіdminnyzakhistを保証します。 駐車場のガルマハンドルに手を伸ばす必要がない人には、大きな快適さが与えられます。 ボーンはパイロットと一緒に近くに隠されていました。 重要なチェックポイントは、vivirenmіstsіにあります。
シートは柔らかすぎず、硬すぎず、柔らかい詰め物で覆われています。 彼らは横顔をしていて、横には手描きの手のための場所があります。 素晴らしい中央コンソールには、必要な機能を備えたさまざまなボタンがたくさんあります。 フォーカス3のサロンの高価な機器には電子機器がありません。 前の座席の間のトンネルはその幅と高さで不便であり、壮大な像の水と乗客はドアの間でほとんど押しつぶされているように感じます。 フロント部分のインテリアは、フォーカスWRCに似たスポーツカーのようなものです。 後部座席では、高い敷居と狭いドア開口部を乗り越えることが重要になります。 2人以上で2人以上収容できます。
トランクフォードフォーカス3ハッチバックは最大1062リットルのトランクボリュームを保持します。
372リッターでセダンのトランク、ステーションワゴンを476リッター、後列を1502リッター折りたたむことができます。
歩行と技術的特徴。
ロシアには、新しいフォーカス3用に1つのディーゼルユニットと4つのガソリンユニットがあります。
ガソリン：1.6リットル。 （85 hp）s5スマート。 その1.6リットルのギアボックス。 （105 hp）-1.6リットル。 （125 hp）-2.0リットル。 （150 k.s.）5マニュアルトランスミッションまたは6パワーシフトのオートマチックトランスミッション。
フロントとリアのサスペンションは独立しており、フロントにはマクファーソンストラット式、リアサスペンションには「トルクベクタリングコントロール」システムが装備されています。 このシステムは、コーナーや後輪自体の内側をすばやく移動できるようにするために必要です。 ガルマはディスクをインストールし、electropidsiluvachkermaを要しました。 また、okremoにインストールされているので、電子ヘルパーがあります。
道路での行動フォードフォーカス32012stіykaiduzheperebachuvana、schoは安全性と信頼性を保証します。 ケルマの売上高-2.6。 ピットや凹凸は問題なく、遠くの風が強くなります。 viboysには十分なエネルギーがありませんが。 車はよく考えられており、急カーブで道路を降りるのは怖くありません。直線で素晴らしいだけです。 フォードWRCレーシングチームは、モデルからバゴミアが取り除かれたことに抗議しました。 民間人のフォーカス2012-2013は、ヨーロッパのCクラスの最良の選択肢の1つとして、この証明書とワインを備えています。
1.6リッターの弱いエンジンからフォーカス3。 （85馬力と105馬力）バイヤーのアドバイスのためにラジオの敵意をもたらさない。 ダイナミクスにはわずかな違いと問題があります。 最適な選択-1.6リットル。 （125 hp）s5マニュアルトランスミッション。
モデル2012-2013年。
追加料金で、フォードフォーカス3アンビエンテのシンプルなパッケージ、エアコン、アクセサリパネルの3.5インチモノクロディスプレイ、USB付きの標準ラジオCD MP3、6スピーカー、EBA-緊急電流供給装置、 ESP-安定化システム、Torgue Vector Control-差動用の電子ブロッキングシミュレーター、およびエアバッグ。
ベースのフォードフォーカス3アンビエンテには、電動ミラードライブ、フォードイージーフューエルフィリングシステム（タンクフィラーキャップなし）、EBD付きABC、フロント電動ベローズ、ステアリングコラムの伸縮調整、ウォーターシートリフト、枕のペアがあります、16インチアルミホイール。
チタンのバージョンはひどく盛り上がっています：R16軽合金ホイール、ライトランプで内部を照らす、ボード上の光センサー、2ゾーン気候制御、ピドムをオンにするときのハンドブレーキ、ボタンでエンジンを始動する、横方向のピドピル、スポーツで規制されています エール以上のバージョンでは、他の機能が有料で追加されます：ライトランニングとバイキセノンライト、ライト、水車の電気駆動、アクセサリパネルと中央コンソールのLCDディスプレイ（4.2インチと5インチ）、クルーズコントロール、ナビゲーションリアビューなど。
2012〜2013年の価格。
それが洞窟とその日の新鮮さに見えることは重要ではありませんでした、価格はすべて同じように高いものになります。 フォードフォーカス32012のリリース日の価格はいくらですか？
ロシアでは、この数字は、アンビエンテ1.6リットルの最も単純なバージョンの532,000ルーブルから始まります。 （85 hp）s5マニュアルトランスミッション。 アンビエンテ車の値札は632,000ルーブルです。
チタンコンプレックス2.0リットルのステーションワゴン。 （150 k.s.）6つのPowerShiftオートマチックトランスミッションから。shkiryanインテリア、R17ホイール、匿名の電子アシスタントなど、新しいオプションのセットを追加できるため、100万ルーブル以上の費用がかかります。
フォードフォーカス3ハッチバック、ステーションワゴン、セダン-どんな味でも複雑で、一般的に許容できる価格です。 多くの人がこれらのモデルを評価できます。 素晴らしい家族のために、あなたは最良の選択肢を選ぶことができます。