pozashlyahovik/SUV, numero di porte: 5, numero di posti: 5, dimensioni: 4427,00 mm x 1809,00 mm x 1683,00 mm, auto: 1546 kg, cilindrata: 1390 cm 3 , valvole per cilindro: 4, pressione massima: 150 k . insieme a. . @ 5800 giri/min, coppia massima: 240 Nm @ 1750 - 4000 giri/min, da 0 a 100 km/h: 9,30 s, velocità massima: 192 km/h, marce (meccanico/automatico): 6 / - , tipo di palivo: benzina, vitrata paliva (su strada / autostrada): 10,6 l / 7,0 l / 8,4 l, ruote: 6,5JX 16, 7J X 17, pneumatici: 215/65 R16. 235/55 R17

Marca, serie, modello, data di uscita

Informazioni di base su virobnik, serie e modello di auto. Dani sul destino del rilascio yoga.

Tipo di corpo, rozmіri, volume, peso

Informazioni sulla carrozzeria dell'auto, il suo rozmіri, il peso, il bagagliaio e il serbatoio del fuochista.

Dvigun

Dati tecnici sul motore di un'auto: espansione, volume, metodo di riempimento dei cilindri, numero di cilindri, valvole, fasi di compressione, accensione, ecc.

Tensione, momento, cosa torcere, rozgіn, shvidkіst

Informazioni sulla tenuta massima, la coppia massima, cosa girare e gira nel whilin, che può raggiungere la puzza. Rozgin da 0 a 100 km/anno. Velocità massima.

Vitrati Paliva

Informazioni su vitrata paliva nella regione e sull'autostrada (ciclo Muskiy e zamіsky). Zmishana vitrata paliva.

Cambio, sistema di trasmissione

Informazioni sul cambio (automatico e/o meccanico), sul numero di marce e sul sistema di guida del veicolo.

meccanismo di guida

Dati tecnici sul meccanismo kermovy e sul diametro di sterzata dell'auto.

Підвіска

Informazioni sulla sospensione anteriore e posteriore dell'auto.

Cerchi e gomme

Tipo e dimensione dei dischi e delle gomme dell'auto.

Corrispondenza con i valori medi

La differenza tra i valori delle caratteristiche dell'auto e i loro valori medi.

Crossover Volkswagen Tiguan La prima generazione (restyling 2011) si basa su una piattaforma simile al minivan compatto Golf Plus. In Europa, l'auto viene propagata dalla famiglia centrali elettriche: benzina Chotirma e tre diesel. Sul mercato russo ci sono meno motori e le macchine stesse vengono ritirate presso lo stabilimento vicino a Calusia. La linea di motori di Tiguan è composta solo da gruppi turbina ad alte prestazioni, che consentono al modello di dimostrare buone caratteristiche dinamiche, che migliorano la cheratinizzazione.

Gli appassionati di auto di Vіtchiznyanim sulla scelta di proponuyutsya tale dviguni:

• 1.4 STI 122 CV, 200 Nm;
• 1.4 STI 150 CV, 240 Nm;
• 2.0 STI 180 CV, 280 Nm;
• 2.0 STI 210 CV, 280 Nm.

I crossover, dotati di unità da 1,4 litri, sono disponibili dalla viconan a trazione anteriore. Cob dvigun 122 CV dotato di 6 velocità scatola meccanica, Un motore da 150 cavalli è abbinato a un "robot" DSG a 6 bande. Le modifiche della Volkswagen Tiguan con una TSI da 2,0 litri potrebbero avere un potenziale "possibile" maggiore, che potrebbe essere dovuto alla trasmissione 4Motion a trazione integrale. Disponibile per cambi 2.0 TSI - Aisin "automatico" a 6 marce e 7DSG "robot" con due catene.

L'altezza stradale del calcio Tiguan è di 200 mm. Per gli amanti dei carrelli elevatori fuoristrada è stata predisposta una versione speciale di Track&Field, in quanto una serie di azionamenti montati in alto sono dotati di un paraurti anteriore inferiore, che aumenterà la velocità del vento (da 18 a 28 gradi). Anche in presenza è presente una modalità Off-Road funzionale, che supporta il lavoro del motore e del cambio sotto l'ingranaggio gravemente danneggiato.

Se parliamo del costo dell'economia, il modo migliore per risparmiare benzina è la Tiguan con un motore base 1.4 TSI 122 k.s. e 6MKPP. Questa versione ha una media di circa 6,5 ​​litri per 100 km. Trohi è un'auto più grande e non aggressiva con un motore da 150 cavalli e un DSG - 7,1 l / 100 km. Vitrata Paliva Volkswagen Tiguan con il più potente "turbo-fours" 2.0 TSI è nella regione di 8,4-8,7 litri.

Dettagli caratteristiche tecniche Volkswagen Tiguan – la tabella è mostrata:

La storia di questo crossover compatto tedesco della Volkswagen è nata nel 2006, quando la presentazione della concept car Tiguan ha avuto luogo alla fiera di Los Angeles. Un'auto di base era prima degli eventi del mondo dell'autunno 2007 al Salone di Francoforte e, anche per alcuni mesi, i vini di nadіyshov al povnotsіnne vrobnitstvo.

Nel 2011, al Salone di Ginevra, l'azienda tedesca ha presentato in anteprima ufficiale la Tiguan aggiornata. Il SUV ha un tono leggermente "cresciuto", diventando molto simile al "vecchio" Touareg e trasformandosi nel mezzo. Nuovi motori sono stati aggiunti allo spazio sottocofano del "nimtsya", anche le opzioni di base hanno ricevuto tenuta e il frastuono della trasmissione è stato diluito con un "robot" a 7 bande.

Visivamente, la Volkswagen Tiguan della prima generazione sembra piacevole e snella, senza vergini chimeriche che lineano. La parte anteriore del crossover è molto simile a quella della Touareg "di lusso" più grande: un aspetto fiero, sedili rinforzati con inserti luminosi di "luce diurna", griglie del radiatore solide con finiture cromate e un paraurti in rilievo (rimanendo, prima del discorso, disponibile in tre varianti del vikonanniya - "sportivo", "Missky" e "Pozashlyakhovy" - cosa ricordare la diversità dello yoga).

La silhouette dell'auto delle dotazioni non è meno simile allo status, "aspetto" inferiore: le proporzioni corrette, passaruota "gonfi" di forma quadrata arrotondata e grandi ruote diametro 16-18 pollici. La poppa della Volkswagen Tiguan è sormontata da un cofano del bagagliaio pulito, luci laterali con una "piccola" a forma di L e tubi a doppia diramazione del sistema del colpo di frusta, integrati nel paraurti.

L'altezza libera della "prima Tiguan" è di 4426 mm (l'altezza del paraurti della "prima Tiguan" è 7 mm più alta), la sua altezza è di 1703 mm e la larghezza del badge è di 1809 mm (con gli specchietti migliorati - 2041 mm ). Vista carreggiata, il fondo del pavimento in parquet ha una luce di 200 millimetri.

Lo stile aziendale del marchio tedesco può essere visto nei dettagli in pelle degli interni di "Tiguana" - il centro dei classici senza compromessi, così come il rigore e la chiarezza delle linee. Con qualsiasi miglioramento dell'auto, non sembra noioso: un pannello accessorio laconico con una "fine" riccamente funzionale del computer di bordo, kermo a tre razze, aggiunte in versioni costose con elementi keruyuchimi e un pannello frontale pulito. La consolle centrale è supportata dai blocchi dell'impianto audio di fabbrica (nelle versioni "top" è dotato di display a colori del sistema multimediale) e da un "clima" a due zone.

Nel mezzo della Volkswagen Tiguan, c'è un vikoristano come la plastica delle trame riceventi, diluito con decorazioni in metallo brillante. Per i sedili del SUV sono disponibili “abiti” realizzati con tessuti di buona qualità, oppure abbinati a tessuto, pelli e alcantara.
I sedili anteriori della Volkswagen Tiguan hanno un profilo confortevole e un'ampia gamma di regolazioni, senza cuscini più ad ampio raggio. Il divano posteriore è spazioso per tre passeggeri; Inoltre, ai passeggeri della "galleria" è stato fornito il massimo set di servizi: tavoli pieghevoli, deflettori individuali del sistema di climatizzazione, fumatori e una presa da 12 volt.

Di forma rettangolare, un crossover compatto crossover compatto ha un volume morbido (470 litri in un telaio standard) e rifinito con materiale morbido. La parte posteriore dell'altra fila è piegata con parti irregolari su una superficie piana, di conseguenza, il volume del corisal cresce fino a 1510 litri. La pidpill ha un organizzatore per drib'yazku e l'asse della ruota di scorta di dimensioni ovali non si adattava lì.

Caratteristiche tecniche. Fino all'aggiornamento del 2011, la Volkswagen Tiguan di prima generazione per il mercato russo ne era equipaggiata con due motori a benzina con un volume di 1,4 e 2,0 litri, che generano 150 e 170 cavalli (240 e 280 Nm di massima spinta), oltre a un "turbo-quattro" diesel da 2,0 litri con 140 "cavalli" e 320 Nm.
C'era puzza con i cambi a 6 marce (meccanici o automatici) e un sistema di guida completo.

Dopo il restyling, il SUV non solo ha risparmiato molti motori, ma ha anche tolto tre nuove opzioni. La tavolozza della benzina include una serie di tipi di unità di potenza:

• L'installazione di base sulla "Tiguan" è un "quattro" da 1,4 litri con boost diretto e turbocompressore, che sviluppa 122 cavalli a 5000 giri / min. і 200 Nm di coppia a 1500-4000 giri/min.
  In tandem con "meccanica" per sei marce e trazione anteriore, accelererà il crossover a 100 km/anno in 10,9 secondi, distribuendo fino a 185 km/anno al "massimo" e nella media "andando" 5,5 litri di carburante in modalità mista.
• La maggior parte delle macchine produttive sono dotate dello stesso motore, ma con due turbocompressori, per qualche motivo la potenza è stata aumentata a 150 "kobyl" a 5800 giri / min. і 240 Nm di spinta, che si realizza a 1750-4000 giri/min.
  Trasmissione dvі - Cambio manuale a 6 marce o DSG "robot" a 6 bande, tipo di guida w - anteriore o post ovniy. Le caratteristiche di questa Volkswagen Tiguan sono le seguenti: espansione ai primi “cento” in 9,6 secondi, velocità al confine di 192 km/anno e “appetito” secco da 7,1 a 8 litri.
• Dietro di lui, secondo la gerarchia, c'è un'unità turbo da 2,0 litri con spinta non intermedia, disponibile a due livelli di forzatura: 170 "cavalli" a 4300-6000 giri / min. i 280 Nm a 1700-4200 giri/min. penna d'oca e 280 Nm a 1700-5000 giri/min.
  Un partner per loro, una nuova guida, è un "automatico" a 6 rapporti. Simili "collegamenti" consentono al crossover di "visitare" fino a 100 km / anno in 8,5-9,9 secondi e un picco di 197-207 km / anno. Passaporto vitrato per modalità combinata - 9,9 litri.
• L'installazione superiore è un motore non intermedio con una coppia di turbocompressori con una cilindrata di 2,0 litri e un esaurimento di 210 cavalli (a 5100-6000 giri/min), che eroga una portata di 320 Nm a 1700-5000 giri/min.
  Per la nuova è stata introdotta una trasmissione completamente motorizzata e un “robot” a 7 bande, che garantirà la “velocità massima” di 213 km/anno e la radice della prima cifra a tre cifre del tachimetro in 7,3 secondi. Per un centinaio di pelli in un ciclo combinato, un crossover in vetro colorato è 8,6 litri di fuoco.

• Da montare la "prima" Volkswagen Tiguan e un diesel di fila "turbo-four" da 2,0 litri, che genera 140 "cavalli" a 4200 giri/min e 320 Nm di coppia, per girare, a 1750-2500 giri/min. Assistuyut їy cambio automatico e guida povny. Dopo 10,7 secondi, il SUV indietreggia fino a 100 km/anno e guadagna un massimo di 182 km/anno, "dando" una media di 7 litri di gasolio.

L'ultima trasmissione 4Motion sulla Volkswagen Tiguane è implementata utilizzando un accoppiamento Haldex elettroidraulico bagatodisk aggiuntivo, che fornisce slancio all'asse posteriore. Nelle menti più grandi, le ruote anteriori possono avere il 90% di trazione, ma se necessario, fino al 100% può essere trasferito al posteriore.

La Volkswagen Tiguan di prima generazione si basa sulla piattaforma a trazione anteriore PQ35. Davanti all'auto è stata installata una sospensione indipendente del tipo MacPherson, nella parte posteriore: una ricca architettura.
Opzionalmente, il SUV è dotato di un telaio DCC adattivo con tre modalità di funzionamento.
Meccanismo di aggregazione a kermovy montato su rack mediante pilotaggio elettromeccanico con caratteristiche variabili, e su tutte le ruote montati dischi galma (sulle anteriori con ventilazione) e numerosi sistemi di sicurezza (ABS, EDS, ESP e altri).

Opzioni e prezzi. Nel mercato russo nel 2016, le Tiguan Roci della prima generazione sono vendute dalle prossime vittorie: Trend&Fun, Club, Track&Field, Sport&Style e Track&Style.
Il set completo del crossover Pochatkovy è stimato in una somma di 1.119.000 rubli e fino a її il magazzino include sedili anteriori, airbag anteriori e posteriori, sistema audio standard con otto altoparlanti, "clima" a due zone, sistemi ABS, EDS, ASR e ESP, porta elettrica che altro possesso.
L'opzione più costosa è il costo di 1.750.000 rubli e il "colpo" dei vini (ci sono più opzioni) ottica della testa bi-xeno, "crociera", installazione multimediale, navigatore, motore di avviamento senza chiave, scheda sensori e luce, combinati interno