Hendai i40 a été lancé grâce aux travaux des meilleurs détaillants de Rüsselsheim. Cette voiture est considérée comme l'un des meilleurs représentants du goût européen, ne respectant pas le virobnik Pivdenno-coréen. Prote samі rozrobki vіdbuvalis inіmechchinі, le centre de ceux-ci devenant le prochain centre de la R&D européenne de Hyundai. Félicitations à Thomas Bürkle, le grand designer en chef de la société BMW ces jours-ci, la Hyundai i40 est exactement comme ça.

Ce modèle a la plate-forme de la Hyundai Sonata américaine. Entre-temps, l'équipement et le style de conduite zmushuyut navit la plupart des amateurs de voitures zahoplyuvatisya ce modèle. Les premières ventes ont débuté en 2011, juste après que le Salon de l'automobile de Genève ait présenté à ses vitres le break Hyundai i40, puis la berline. Les corps d'Obidva sont tombés aux acheteurs avec enthousiasme.

Options et prix Hyundai i 40

Chodo inter'єru ai40 - le yoga peut être qualifié de coréen typique: pour créer des formes plus fines, wigini, éclairage bleu du panneau d'accessoires, boutons droits, ce qui est encore plus typique. En gros kazhuchi, pour une solution de dosit nepod_vane de classe affaires de voiture. Le style danois adapté au goût n'est pas maigre, il sera particulièrement inconfortable pour les shanuvalniks de la BMW Kokpitov, qui, pour sa forme, devine une pile de livres d'un kіlka rivnіv. Cette voiture ne convient pas aux amateurs de formes strictes et pointues, mais pas à toutes les personnes qui entrent en classe affaires.

Protégée, évidemment la nouvelle Hyundai AI 40 saura facilement conquérir le cœur des automobilistes qui n'en sont pas à leurs formes inférieures. Assis dans cette voiture, l'acheteur ressentira le confort, qui est tordu avec sa tête. La voie de roztashuvannya vodіyskogo et des passagers, du matériel et de la plantation - axe, scho pour voler une voiture donnée dans une telle demande. A l'aide de la régulation électrique, le passager peut réajuster son siège, le fixer dans l'ascenseur, s'appuyer sur le genou, gonfler le dos et finir de faire des allers-retours. La position du chef est de le faire manuellement. Le rouleau transversal est également régulé par une commande électrique supplémentaire : lorsqu'un bouton spécial est enfoncé, les évents se soulèvent ou se gonflent automatiquement.

Important! La finition des bords larges de l'ascenseur et du parcours tardif est universelle. La régulation de la "croissance" à deux clés de Zavdyaki tsim de toute voiture est confortable à la fois pour les basses eaux et pour les hautes.

Chez qui la réception ne se terminera pas par des surprises. Les sièges avant de l'eau et le passager vérifieront une ventilation et un «échauffement» un peu égaux, et trois eux-mêmes. De plus, à l'ensemble du point d'accueil pour les amateurs de confort: comment seules les portes sont ouvertes, les sièges des automatiques sont renversés, les rolyachs se tiennent de manière pratique.

Les sièges arrière, qui sont passagers, évidemment, ne sont pas dotés d'un si grand nombre de fonctions et de gadgets, comme la ventilation ou divers réglages, mais on peut les qualifier de confortables. Les détaillants n'ont pas trop respecté les détails et ont fait valoir que la Hyundai AI 40 est une voiture dans laquelle les représentants de la classe bourgeoise peuvent et doivent être actionnés manuellement sur le siège du passager avant et à l'arrière - "en réserve ".

Sportif et quelque peu "non sérieux" pour un style de classe affaires sans s'étendre sur la poignée du sélecteur de vitesse, c'est hors de la forme traditionnelle. Les modifications sous contrôle kerm sont de petite taille et sous une forme pratique, n'interfèrent pas avec leurs fonctions.

Hyundai i40 dispose également d'une fonction de maintien automatique, qui vous permet de vous déplacer en toute sécurité dans les embouteillages. Après la galvanisation, la fonction prend le contrôle du point de contrôle, et la voiture ne s'effondre pas, elle doit toujours être en mode conduite, et vous laissez le galmo partir. Wimknuti cette fonction simple : une pression suffisante sur l'accélérateur "auto hold".

La voiture est équipée de lampes, qui sont égales à 6. Elles s'allument automatiquement, donc et primus: pour l'aide d'un vmikach spécial, il n'y a rien d'extraordinaire ici. Oui, équipé d'un toit ouvrant panoramique, qui ajoute également la lumière nécessaire. Vіdkrivаєtsya povnіstyu ou chastkovo jachère vіd bazhannya gospodar. De cette manière, vous pouvez simplement laisser entrer un peu de lumière dans le salon, ouvrir des rideaux spéciaux, ouvrir une trappe pour une petite ventilation ou la laisser s'ouvrir à nouveau.

La décoration du salon est peinte en noir, ce qui ajoute de la présentabilité et du sérieux. Matériel dosit yakіsny et réception sur dotik. Quelques petits détails sont usés sur le plastique mat d'un coloris gris foncé.

Le volant est fait de peaux naturelles noires et le siège est fait d'une combinaison de naturel et de pièce.

Cette voiture peut également se targuer d'un système multimédia, qui s'inscrit dans la lignée de la classe affaires. L'écran couleur de 7 pouces et ce système acoustique ne sont pas inondés d'amateurs de son fort dans une voiture. Comme un signal, vous pouvez avoir un disque vikoristany, un lecteur flash, un téléphone ou une radio.

Les distributeurs ont essayé d'intégrer plus efficacement le système multimédia dans le système électronique de la voiture, ainsi, par exemple, pour un prix modique, l'écran vous indiquera le meilleur moyen de connaître la station-service la plus proche.

Sur Hyundai AI 40, le prix du bula est présenté dans une grille tarifaire spéciale. Déjà sur l'épi de 2012, la Russie a annoncé le prix d'une voiture. À la suite de divers changements, le prix du rééquipement d'une voiture pendant quelques années a été activement modifié et fondamentalement augmenté. En avril 2015, les prix de l'ensemble complet de tous les modèles ont augmenté de 25 000 roubles. À l'heure actuelle, le stock Hyundai i 40 est d'environ 1 124 000 roubles.

Caractéristiques techniques Hyundai i 40

Les caractéristiques techniques de la voiture Hyundai AI 40 sont encore plus significatives. La gamme de voitures motrices de ce modèle est représentée par deux moteurs diesel et deux moteurs à essence.

Tsikavo ! Tsey dvigun buv spécialement rorazrobleny pour Hyundai Ai 40 et le début de la technologie spéciale bas déchiré La libération de gaz dans l'atmosphère doit être livrée avec parcimonie avec un feu vicoriste.

La pression sur les moteurs à essence au moment de tourner, à 800 tr/min, atteint 135 litres. à partir de. A part entière, diesel 1,7 litre CRDi (116 ch) et 1,7 litre CRDi (136 ch). Les moteurs à essence démontrent le choix de transmissions manuelles ou automatiques.

Les moteurs de 150 forces seront associés à une boîte de vitesses ou à un hydrotransformateur automatique. La boîte de vitesses fonctionne bien et uniformément. Il n'y a aucun problème de changement de vitesse, l'ensemble du processus est confortable et confortable pour l'eau. Direction pour finir la chuyne. L'unité dispose également de neuf airbags - à l'avant, des rideaux sur les côtés et les genoux.

Base de Kolіsna dorivnyuє 2770 mm. Le coffre est amplement suffisant : une berline peut faire 500 litres, et une Wagon de 500 à 1700 litres.

Après le restylage de ce modèle en 2015, un nouveau a été ajouté aux anciens moteurs Unité de puissance h boîte mécanique engrenages. Le premier moteur a un volume de travail de 1,6 litre et une pression de 130 "cognac". Rozgin jusqu'à 100 km en composant pendant 12 secondes. Un autre moteur à essence contenait 2 litres et 150 "cognacs". Rozgin pour les 11 mauvaises secondes. Le nouveau moteur, le troisième, est l'unité de 1,7 litre et 141 kinsk force. Ce moteur nécessitera également 11 secondes incroyables pour accélérer.

Paramètre	Hyundai i40 1.6 GDI 135 ch	Hyundai i40 2.0 MPI 150 ch		Hyundai i40 1.7 CRDi 141 k.s.
Dvigun
Moteur série	Gamma	Nu		U2
Type de moteur	de l'essence			diesel
Type de durcissement	ininterrompu	divisions		ininterrompu
Suralimentation	non	non		є
Nombre de cylindres	4
Cylindres Raztashuvannya	dans une rangée
Nombre de soupapes par cylindre	4
Volume, petit. div.	1591	1999		1685
Diamètre du cylindre/tête de piston, mm	77,0 x 85,4	81,0 x 97,0		77,2 x 90,0
Pression, CV (à tr/min)	135 (6300)	150 (6200)		141 (4000)
Couple, N*m (à tr/min)	165 (4850)	193 (4000)		340 (1750-2500)
Transmission
Privé	de face
Transmission	6MKPP	6MKPP	6transmission automatique	7DCT
Підвіска
Type de suspension avant	MacPherson indépendant
Type de suspension arrière	indépendant, riche
Système Galmivna
Galma avant	ventilation à disque
Galma arrière	disque
Commande au volant
Type de podsiluvach	électrique
Nombre de rotations de kerma (entre les points extrêmes)	2.78
Pneus et jantes
Pneu rozmir	205/60 R16 / 215/50 R17
Disque Rozmir	7.0Jx16/7.5Jx17
Palivo
Type de palive	AI-95			DP
Classe écologique	EURO-6	Euro-5
Volume du réservoir, l	70
Vitrati Palive
Cycle de Moscou, l/100 km	8.3	10.4	10.9	5.9
Cycle adjoint, l/100 km	5.2	6.2	6.1	4.7
Cycle de changement, l/100 km	6.3	7.7	7.8	5.1
dimensions
Tuer les brumes	5
Nombre de portes	4
Dovjina, mm	4745
Largeur, mm	1815
Hauteur, mm	1470
Empattement, mm	2770
Nombre de roues avant (16″/17″), mm	1591/1579
Nombre de roues arrière (16″/17″), mm	1597/1585
Suspension avant, mm	925
Suspension arrière, mm	1050
Volume du coffre (min./max.), l	505
Garde au sol (dégagement), mm	147
Massa
Commandé (min/max), kg	1477/1568	1516/1645	1533/1662	1599/1736
Povna, kg	1980	2020	2040	2100
Poids de la remorque à tracter (possédé par galms), kg	1300	1500
Poids de la remorque tractée (non possédée par galms), kg	600	700
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale, km/an	197	204	200	203
Heure d'accélération à 100 km/an, s	11.5	10.4	10.9	10.8

Début des ventes de Hyundai i40 en Russie

Dont la voiture a été finie avec un tout nouveau produit sur le marché automobile, à qui il a été vendu, comme il a été dédouané, ils allaient finir haut. 2011 hyundai ai 40 a frappé le marché européen. En Russie, il est devenu plus offensif - sort 2012. Deux ans plus tard, début 2014, les détaillants annoncent un restylage de l'ancien modèle. La voiture a été mise à jour dans les ventes plus tôt dans l'année 2015.

Revue vidéo Hyundai i 40

En une heure, non seulement après la sortie des versions originales de la Hyundai Ai 40, mais aussi de leurs reconstructions, de nombreux passionnés de voitures ont été contraints de publier des centaines de vidéos et d'écrire des centaines de regards sur cette grosse voiture. Vous pouvez consulter un aperçu détaillé de ce modèle ici:

Hyundai Ai 40: photo

Sur notre site, vous trouverez une grande galerie d'images, parmi lesquelles des photos plus détaillées de la Hyundai AI 40.

La voiture Hyundai i40 est une nouvelle version du détaillant coréen Hyundai Motor, lancée exclusivement pour le marché européen. Hyundai i40 se positionne comme une voiture de classe affaires de la nouvelle génération. Prix ​​pour la polyvalence et le confort.

Le nouveau modèle a donné lieu à un petit nombre de changements. Zovnіshnіy vglyad nabuv solutions de conception originales, la clarté vrzhennja, la douceur des lignes sont créées, les transitions ne sont pas examinées, même dans le lithium muet. A l'avant, orné de bémols chromés, un radiateur de type hexagonal est ajouté, ce qui donne un éclat et renforce la classe. Le profil est sportif et masculin.

Avantages de la voiture "Hay 40":

• look zovnіshnіy présentable;
• le salon le plus simple;
• disponibilité des prix ;
• qualité des matériaux;
• service moins cher;
• maniabilité numérique;
• durcissement facile;
• riche possession.

Début des ventes de Hyundai i40 en Russie

Les Européens peuvent acheter des mises à jour sur l'épi 2018. En Russie, les ventes sont traditionnellement prévues pour le début du printemps. Prix ​​et options de configuration de la Hyundai i40 pour Marché russe représentants de l'entreprise à voter un peu par an. Il est expliqué pourquoi la popularité de la Russie est inférieure à Comfort.

Les experts prédisent que le prix de départ est de 850 000 roubles. La meilleure option du concessionnaire coûtera près de 1 300 000 roubles.

Quoi de neuf dans la conception ?

1. La pente frontale est beaucoup plus grande, les trochs avec un kutom effronté pour un examen plus approfondi.
2. Salon vrahaє grand espace ouvert. Il y a déjà beaucoup d'espace dans les montagnes en contrebas pour la colonie et le nègre.
3. Le style fluide est faible. Yak Vitrimany à l'intérieur, donc à l'intérieur. Une sorte de duvet plastique divisait astucieusement le panneau en fixant cette console en deux parties. Charisme ajouté et harmonieusement exprimé dans le style calomnieux. Le panneau d'accessoires a été repensé : couleur bleu vif de réception éclairante pour les yeux, et assurant la clarté de l'indication de l'aube et spriynyattya la nuit. Affichage sur écran 8 pouces nouveau système La navigation, comme emprunte sur la console de la place centrale. Ressemble à la mienne russe.
4. Kermo fonctionnel riche pour dotik, shkiryane, sécurisé avec des boutons. Derrière, il y a un écran d'information, ainsi qu'un compteur de vitesse, un tachymètre et un ensemble d'accessoires standard. Chotirioxpitseve kermo dans la voiture Hyundai i40 est dans un tel rang que vous ne pouvez pas regarder autour de vous.
5. Blocs Deyakі pour une présentation de style pіdtrimki à la vue du krill.
6. Kovzan est devenu et zastosuvannya laque pour pianos à queue à la conception.
7. Les phares anti-buée sont installés trop bas, ce qui améliore la visibilité et améliore la visibilité dans les esprits météorologiques pliables.
8. Des lignes supplémentaires créent un relief plus important sur le capot.
9. Trochy a changé la forme du couvercle du coffre. Vaughn est devenu massif, plus grand, plus stylé. Les lumières sont devenues ovales. Zhorstkіst corps podvischilas pour rahunok vikoristannya mіtsnoї acier. Le pare-chocs ressemble à une bagatelle, regardant dans un ensemble dispersé maintenant.
10. La pente arrière est plus perceptible.
11. Le siège est équipé d'un réglage électrique. Pour faire un atterrissage en hauteur et bіchnі pіdtrimki, briller nabivannya et économiser miraculeusement la chaleur. Les sièges de la rangée arrière sont également considérés comme confortables. Asseyez-vous et sortez manuellement.
12. Près du carré, un aménagement pour fauteuil d'enfant. Tsіkavo, scho, de l'avis des experts, le très grand et myst salon est devenu le plus grand avantage d'une voiture de sa catégorie.
13. Cette stèle de verre est ressuscitée. Une partie de celui-ci peut être déplacée vers le bas, ouvrant l'eau au passager avant pour un look plus grand.
14. Les détails et les matériaux sont bien pensés et sélectionnés, l'accueil sur le dotik est stylé.
15. Le coffre est solide, le volume est de 505 litres. Comment rabattre les sièges arrière, le coffre à bagages peut être augmenté jusqu'à 1720 litres.

En Europe, la Hyundai i40 a été présentée au public en sept options de configuration : Comfort, Comfort+, Active, Active+, Lifestyle+, Business, Hi-tech. Le prix de la voiture de la configuration minimale "Confort" commence à 18,5 mille. dollars

Important : la Hyundai i40 2018 en Russie sera disponible en cinq niveaux de finition :

• confort;
• actif;
• mode de vie;
• affaires;

Version confort, dans une transmission automatique à six vitesses, environ 1 224 000 roubles. Voiture avec moteur diesel 1,7 l - 1404000 roubles.

La version de base est équipée des fonctions suivantes :

1. option ABC ;
2. aide au début et démarrage;
3. stabilité du cap ;
4. capteurs de lumière;
5. oreiller tendant avec des étapes de sécurité simoma;
6. capteur de bord ;
7. ensemble électrique amélioré ;
8. électropidsiluvach;
9. kermo fonctionnel riche;
10. pіdіgіv;
11. système de ventilation;
12. régulation de la chaise à eau;
13. l'ordinateur;
14. kermo zі shkiri;
15. sélecteur de boîte de vitesses ;
16. Climatisation sur deux zones.

Cette version est équipée d'un moteur 1,6 litre, 135 ch à l'épuisement. Développement de 6300 tours. La boîte de vitesses est à six rapports, mécanique, à traction avant. Rozgin - 100 km/an en 11,5 s. Vitesse limite - 197 km/an. Vitrata paliva : 8,5 l - lieu, 5 l - autoroute.

Nouveaux modèles de voitures pour passer un essai routier. Le prix du modèle restylé est tenu secret. Il est transféré, qu'il y aura une somme de 850 000 roubles.

L'option supérieure comprend les fonctionnalités suivantes :

1. système de régulateur de vitesse ;
2. démarrage du moteur et accès à la cabine sans clé ;
3. regardant autour;
4. optique bi-xénon ;
5. capteurs de stationnement ;
6. kermo avec pidgrivom ;
7. ventilation et ventilation des sièges arrière;
8. régulation auto-mémorielle de la chaise à eau;
9. rappelez-vous que la ventilation du siège ;
10. glacière ;
11. guidage vocal par le système de navigation ;
12. nouvelle caméra de recul ;
13. multimédia.

Une boîte de vitesses robotisée hydromécanique est disponible.

Caractéristiques techniques de Autobіl Hyundai I40, SAY Yak Front of Pіdvіska Zi Stiyaki McPherson TA BEAUTHYTHYUTHYA CERFORIVE ZZADO, Painted Summer System, Dop Complete High Galmouvanya Ta Parkouvious, Start Tajoye, Stiykіst, And Will Starting System Beef . riz maison car "Ai 40" est l'optique principale, qui est devenue plus légère.

Grâce à la puissance de la Hyundai i40, vous pouvez prendre en main. Pour l'achat russe d'une voiture, présentations de trois options de moteurs à essence. La puanteur a le design high-tech le plus moderne. La transmission est donnée en deux variantes. Les représentants de l'entreprise se vantaient de démarrer un moteur diesel. Tse dvigun 1.7 kіnskih force s vіddacheyu 141 k.s. Rozgin passe à 100 km/an en 10,8 s. Vitrata Paliva - 5,1 litres. Vitesse limite - 203 km/an.

Le nouveau "ay 40" se caractérise par les paramètres suivants : le dossier est de 4.740 mm, la base de la roue est de 2.770 mm, la hauteur du fauteuil à l'acier est de 1.025 mm, la largeur de la cabine (épaules) est de 1.455 mm, l'espace pour les jambes est de 1,170 mm. Tsikavo : « Ai40 » montre que la nouvelle carrosserie de la voiture est la meilleure de sa catégorie.

Les moteurs à essence peuvent avoir un volume de 1,6 et 2,0 litres, et 1,7 litre de diesel sont disponibles à 115 et 136 ch.

1. Le 4 cylindres (1,6 atm) développe une pression de 135 forces kіnskih. Économie - 6.7. Rozgin - 100 km/an en 11,2 s. Vitesse limite - 198 km/an.
2. Développement 2-atmosphérique de l'intensité de 150 forces kіnskih. Économie - 7.7-7.9. Rozgin - 100 km / an en 10,2-10,6 s. Vitesse limite - 206 km/an.
3. Développement 2-atmosphérique de l'intensité de 178 forces kіnskih. Économie - 7.8. Rozgin - 100 km/an en 10,1 s. Vitesse limite - 211 km/an.

L'un des avantages est le faible coût de la paliva dans le cas d'un moteur épuisé, ce qui fera économiser votre budget.

type de corps
tuer les brumes
Dimensions, mm
Base de Kolisna
Minimal dégagement routier*, millimètre
Koliya, mm	Antérieur	1579 (17") / 1591 (16")
		1585 (17") / 1597 (16")
Accroche-toi, mm	De face
Dilatation interne, mm	espace pour nig : 1ère/2ème rangée, mm
	hauteur du siège à la stèle : 1ère/2ème rangée, mm
	largeur cabine aux épaules : 1ère/2ème rangée, mm
	largeur de la cabine sur le stegon égal : 1ère/2ème rangée, mm
Volume du coffre (VDA), l
Dviguni		Nu 2.0 MPI D-CVVT		Gamma 1.6 GDI D-CVVT
		essence, avec razpodіlenim exhortant		Essence, avec pression ininterrompue
Volume, cm3
Étape de compression
Pression maximale**, kW par tr/min
Tension maximale**, k.s. à tr/min
Couple maximal**, Nm à tr/min
Réservoir d'incendie, l
Підвіска
Antérieur		Indépendante, ressort, type MacPherson, avec stabilisateur de stabilité transversale
		Indépendant, à ressort, bagatoval, avec un stabilisateur de résistance transversale
Mécanismes galmifs	De face	Disque : Ø 300mm (16″) / Ø 320mm (17″)
		Disque : Ø 284mm (16″) / Ø 300mm (17″)
Commande au volant
		Z elektropidsilyuvachem, transmission à crémaillère
Nombre de tours tout le chemin
Rayon de braquage minimal, m
Pneus et jantes
		205/60R16 92V ; 215/50R17 95V			205/60R16 92V ; 215/50R17 95V
		7.0Jx16 ; 7.5Jx17			7.0Jx16 ; 7.5Jx17
Caractéristiques dynamiques de cette vitrata paliva

Le modèle Hyundai i40 de taille moyenne de la première génération dans la version restylée (ventes précoces - mi-2015) est représenté par des carrosseries de berline et de break. La voiture est basée sur un châssis de puissance dur fait d'aciers de haute qualité fréquents 62%. La configuration la plus réussie de la carrosserie par un monde significatif a reçu 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP en Europe.

La gamme de moteurs de la berline Hyundai i40 est équipée de telles centrales:

• 1.6 GDI série Gamma (135 ch, 165 Nm) - moteur à poussée sans centre et phases de gaz variables. Pratsyuє à la fois à partir d'une boîte manuelle à 6 vitesses.
• 2.0 MPI de la famille Nu (150 k.s., 193 Nm) - durcissement séparé, bloc en aluminium, déphaseurs à l'entrée et à la sortie. Agrégé avec 6 gammes "mécaniques" ou "automatiques".
• 1.7 CRDi de la famille U2 (141 ch, 240 Nm) - un "quatre" diesel turbocompressé avec un compresseur à géométrie variable. Peut avoir de bonnes caractéristiques de traction, qui vous permettent de voir plus de 75% du couple maximal même à 1250 tr/min. La police elle-même a un moment maximum, qui doit devenir 340 Nm, pour se situer dans la plage de 1750 à 2500 tr/min. Le moteur diesel est associé à un DCT "robot" à 7 vitesses avec deux chaînes sèches.

Le break i40 est disponible en deux versions : 2.0 MPI avec transmission automatique 6 et 1.7 CRDi avec 7DCT. La version cinq portes du modèle est 30 mm plus basse que la berline, de plus, tout le poids supplémentaire tombe sur la suspension arrière. Le coffre du break peut accueillir 533 litres d'avantage (pour une berline, le volume devrait être de 505 litres).

Vitrata paliva Hyundai i40 avec moteur à essence 1,6 GDI ne dépasse pas 6,3 l/100 km. Les modifications avec un moteur 2.0 MPI sont d'environ 7,7 à 7,8 litres. La ligne diesel la plus économique avec un volume moyen de 5,1 litres.

Plus de caractéristiques techniques de la berline et du break Hyundai i40 :

Paramètre	Hyundai i40 1.6 GDI 135 ch	Hyundai i40 2.0 MPI 150 ch		Hyundai i40 1.7 CRDi 141 k.s.
Dvigun
Moteur série	Gamma	Nu		U2
Type de moteur	de l'essence			diesel
Type de durcissement	ininterrompu	divisions		ininterrompu
Suralimentation	non	non		є
Nombre de cylindres	4
Cylindres Raztashuvannya	dans une rangée
	4
Volume, petit. div.	1591	1999		1685
	77,0 x 85,4	81,0 x 97,0		77,2 x 90,0
Pression, CV (à tr/min)	135 (6300)	150 (6200)		141 (4000)
	165 (4850)	193 (4000)		340 (1750-2500)
Transmission
Privé	de face
Transmission	6MKPP	6MKPP	6transmission automatique	7DCT
Підвіска
Type de suspension avant	MacPherson indépendant
Type de suspension arrière	indépendant, riche
Système Galmivna
Galma avant	ventilation à disque
Galma arrière	disque
Commande au volant
Type de podsiluvach	électrique
	2.78
Pneus et jantes
Pneu rozmir	205/60 R16 / 215/50 R17
Disque Rozmir	7.0Jx16/7.5Jx17
Palivo
Type de palive	AI-95			DP
Classe écologique	EURO-6	Euro-5
Volume du réservoir, l	70
Vitrati Palive
Cycle de Moscou, l/100 km	8.3	10.4	10.9	5.9
Cycle adjoint, l/100 km	5.2	6.2	6.1	4.7
Cycle de changement, l/100 km	6.3	7.7	7.8	5.1
dimensions
Tuer les brumes	5
Nombre de portes	4
Dovjina, mm	4745
Largeur, mm	1815
Hauteur, mm	1470
Empattement, mm	2770
	1591/1579
	1597/1585
Suspension avant, mm	925
Suspension arrière, mm	1050
	505
	147
Massa
Commandé (min/max), kg	1477/1568	1516/1645	1533/1662	1599/1736
Povna, kg	1980	2020	2040	2100
	1300	1500
	600	700
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale, km/an	197	204	200	203
Heure d'accélération à 100 km/an, s	11.5	10.4	10.9	10.8

Paramètre	Hyundai i40 2.0 MPI 150 ch	Hyundai i40 1.7 CRDi 141 k.s.
Dvigun
Moteur série	Nu	U2
Type de moteur	de l'essence	diesel
Type de durcissement	divisions	ininterrompu
Suralimentation	non	є
Nombre de cylindres	4
Cylindres Raztashuvannya	dans une rangée
Nombre de soupapes par cylindre	4
Volume, petit. div.	1999	1685
Diamètre du cylindre/tête de piston, mm	81,0 x 97,0	77,2 x 90,0
Pression, CV (à tr/min)	150 (6200)	141 (4000)
Couple, N*m (à tr/min)	193 (4000)	340 (1750-2500)
Transmission
Privé	de face
Transmission	6transmission automatique	7DCT
Підвіска
Type de suspension avant	MacPherson indépendant
Type de suspension arrière	indépendant, riche
Système Galmivna
Galma avant	ventilation à disque
Galma arrière	disque
Commande au volant
Type de podsiluvach	électrique
Nombre de rotations de kerma (entre les points extrêmes)	2.78
Pneus et jantes
Pneu rozmir	205/60 R16 / 215/50 R17
Disque Rozmir	7.0Jx16/7.5Jx17
Palivo
Type de palive	AI-95	DP
Classe écologique	Euro-5
Volume du réservoir, l	70
Vitrati Palive
Cycle de Moscou, l/100 km	10.4	5.9
Cycle adjoint, l/100 km	6.2	4.7
Cycle de changement, l/100 km	7.7	5.1
dimensions
Tuer les brumes	5
Nombre de portes	5
Dovjina, mm	4775
Largeur, mm	1815
Hauteur, mm	1470
Empattement, mm	2770
Nombre de roues avant (16″/17″), mm	1591/1579
Nombre de roues arrière (16″/17″), mm	1597/1585
Suspension avant, mm	925
Suspension arrière, mm	1080
Volume du coffre (min./max.), l	533/1719
Garde au sol (dégagement), mm	147
Massa
Commandé (min/max), kg	1549/1694	1614/1767
Povna, kg	2080	2150
Poids de la remorque à tracter (possédé par galms), kg	1500
Poids de la remorque tractée (non possédée par galms), kg	700
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale, km/an	198	200
Heure d'accélération à 100 km/an, s	11.1	11.0

➖ Qualité des matériaux de traitement
➖ Pіdvіska
➖ Regardez autour de vous
➖ Isolation acoustique

Plusy

➕ Dynamique (version 2.0 automatique)
➕ Intérieur Zruchny
➕ Durcissement

Les avantages et les inconvénients de la Hyundai Ai 40 dans la nouvelle carrosserie ont été présentés sur la base des opinions de vrais Vlasniks. Les avantages et les inconvénients plus détaillés de Hyundai i40 1.6 et 2.0 avec mécanique, automatique, ainsi que du diesel 1.7 avec un robot peuvent être reconnus ci-dessous:

Vіdguki Vlasnikov

Hyundai i40 - une voiture sur les rochers : un garni au milieu de cet anneau Raja tire du "shkir". Matériau pratique et froid, plus - réchauffe le grincement. Je recommande.

Avantages : polyvalence adéquate, le design est digne de respect. Brillez miraculeusement. Shchilna pіdvіska. Rulitsya de manière adaptative à la vitesse. Les "gribouilleurs" crient économiquement et avec précision sur le front. Modes automatiques adéquats du skolochik et de la lumière. Pendant une heure en marche arrière, la caméra fait un bon travail d'aide. Miroir intérieur à atténuation automatique ryatuє sur l'autoroute la nuit. Salon à vie (taille 190).

Nedoliki: vmikach PTF doit suivre le kerm. De larges seuils viroblyaet spetsіalnіnіnіkі vіsadtsі-vysadtsі. Peu de "bardachkiv" pіd drіbnitsі, mais pas vyznachivsya іz mіscem. Lors du passage de raccourcis près de la berline, le bruit passe par les pneus. Avec un signal faible sur la bande FM et le mode "TS" augmenté, le magnétophone radio est plus rauque, tout est à la hausse.

Sergiy Pikul, au volant d'une Hyundai i40 2.0 (150 ch) AT 2015

Une machine à sous, mais elle n'atteint pas la classe affaires. Garniy corps qui bon moteur, ale є masa nedolіkіv:

1) La suspension avant est plutôt faible.

2) Salon shkiryany - évidemment des conneries. Naviguer par aspect à l'ancienne vous pouvez comprendre quelle petite chose, le milieu est tellement excité par la dermantine, ils appellent la puanteur її ecoshkiroy.

3) L'accoudoir du canapé du dossier n'est pas coupé - une fois qu'il tombe sur le siège.

4) Obіgrіvach tezh merveilleux: par temps de pluie, il traîne sur la pente frontale, vous ne pouvez revenir qu'au débit d'air maximal, puis à l'aide du climatiseur.

5) L'optique de la tête dans la porte est faible, mais la vérité est encore plus belle la nuit.

6) La machine automatique soit stupide !

Oleksandr Veretennikov, conduit Hyundai AI 40 2.0 (150 ch) AT 2015 r.v.

J'attendrai ai 40 deux jours. Une voiture pour ceux qui ne sont pas à l'aise. Dzhe zhorstka pіdvіska - pas farbuє її. Les fauteuils pour moi ne sont qu'un cauchemar, pour le dos c'est neimoverno sans poignées.

La berline se déplace paresseusement sur la pédale d'accélérateur. La route dans les virages donne un roulis au corps. Au saloon, c'est bruyant. Zagalom rozcharuvannya à l'extérieur. Je pense que nous nous séparerons dans la prochaine heure.

Vlasnik conduit une Hyundai i40 2.0 (150 k.s.) sur une boîte automatique 2015

Guide vidéo

Voiture familiale visiblement confortable, loin de la classe affaires. Il est étonnant de voir la présence de discours élémentaires, comme les capteurs de stationnement dans le package Active et la 1ère prise USB.

Dynamique agréable d'un 2,0 litres moteur à essence pression 150 l. jumelé avec 6 vitesses transmission automatique engrenages. Indépendamment de la faible insonorisation de l'air rukhovy dans la cabine, cela vous permet de vous sentir normalement comme lorsque vous êtes au milieu de la sueur de la ville et sur l'autoroute étrangère.

Confort Zagalny, zokrema. réglage de l'atterrissage (avec régulation du support explicatif électrique) et kerm keruvannya vous permettent de passer sans forte puissance et plus de 1000 km sans pauses triviales.

Vlasnik monte une Hyundai i40 2.0 (150 ch) AT 2015

Passons en revue les points positifs et négatifs de la i40 :

- Bon fonctionnement. M'yako longe la route, surmonte gentiment les dénivelés jusqu'à l'expansion moyenne, mais dans les fosses ça casse plus, désolé.

- Stabilité sur la route. Sur la gomme d'été, comme sur les rails, n'ayez pas peur quand le vent souffle. La direction est gravée, mais l'inertie se voit à travers la masse (zokrema, fesses). Après avoir mis la cabane d'hiver Goodyear à la fois, le vin était plus doux, il est devenu plus fort. Je vérifie lita.

- Mauvaise insonorisation. Peut-être, je "n'ai rien mangé de malt pour un radis", mais dans le saloon c'est calme, alors ne tournez pas le moteur.

- Salon confortable, palier, vіdchuttya zagalom. Chanter, ce propre smakіvschina, mais le même i40 vyyavivsya avec enthousiasme. Il y a beaucoup de place au niveau de l'habitacle, pour les passagers à l'avant et à l'arrière (il y a de la place pour la bête pour les passagers arrière, ainsi que le reste des tempes).

- Equipement Garne à installer en configuration intermédiaire.

- La conception des nœuds principaux est simple et non viable: un moteur atmosphérique, qu'ils ont fait leurs preuves (basé sur la prise et la mise à niveau des moteurs des heures Mitsubishi des japonais), une transmission automatique hydromécanique.

Nouilles:

- Moyenne dynamique. Tobto, deux litres atmosphériques de vistach, pour nager dans des eaux mi-sommeil près de la Biélorussie (vibachte, mais un fait), mais objectivement la dynamique n'est pas affectée. Avant cela, toute la voiture était réglée sur un mode de conduite confortable, et c'est pourquoi il est plus facile de jeter les voiles et de conduire calmement.

— Petite ouverture du coffre. Les profondeurs et les expansions internes sont miraculeuses. Et l'axe lui-même s'est ouvert, à travers lequel il était nécessaire de zavantazhuvat yoga - peu.

- Ne pas trouver la consommation énergétique du variateur. Її évidemment conçu sous les routes yakіsnі, et non la ville de "Toyama Tokanawa".

Examen de Hyundai i 40 2.0 (149 k.s.) sur automatique 2016

Machine à plaisir. La première euphorie est passée et maintenant je peux objectivement l'évaluer. La première chose qui a tendu l'ajustement du fauteuil, la première chose est ceux qui ne peuvent pas être abaissés plus bas. J'adore le palier inférieur et le zreshtoy sidzhu est haut, comme un poshlyahovik.

Le salon est confortable. L'endroit est riche en largeur et en longueur. Є zruchnі podlokitniki, comme devant, donc derrière. Trois avantages peuvent signifier un échauffement rapide du moteur, un salon, la climatisation et un échauffement rapide.

S'il y a une isolation phonique, je peux apporter un mégot vivant. Si je vendais mon Astra, alors je changeais les roues d'hiver (Hankook) pour une nouvelle voiture, et si je laissais le montage des pneus, alors je réalisais que je changeais d'hélicoptère!

Vlasnik monte une Hyundai i40 2.0 (149 ch) AT 2016 r.v.

Prix ​​: à partir de 1099000 roubles.

La nouvelle version de restylage de la Hyundai i40 2016-2017, comme elle a déjà gagné en popularité, est sortie dans la rotation 2015e, et elle a réussi dans la dernière version de la compréhension. pourquoi si yak.

Concevoir

Le nouveau modèle est visuellement similaire à la fois à et à . Cela n'a joué qu'entre les mains du fabricant, même si le design de l'entreprise est perdu et que nous le savons nous-mêmes. Pour la tradition du dos, nous discuterons du changement au niveau de la partie avant, puis nous passerons à la décision.

Le museau de la berline a l'air agréable, trois points d'agressivité y ont été ajoutés afin d'inciter les jeunes acheteurs à acheter. La voiture peut avoir une optique élevée, avec une optique à lentilles de la lumière proche et lointaine, mais le jour déplacer le feu Il y a un léger remplissage et la puanteur est également doublée dans la partie inférieure du pare-chocs. Calandre, majestueuse calandre chromée à 6 roues, qui ajoute de l'agressivité au design. Le capot est en relief et le pare-chocs serré peut être des éléments aérodynamiques en bas.

Sur le côté, la voiture est plus susceptible de deviner la version dorestyling du nez de sa silhouette. Le modèle a une ouverture de ligne élégante, qui va de l'optique arrière à l'arche avant. Les arcs eux-mêmes sont gonflés, mais pas beaucoup, ce qui suffit pour copier le style sauvage. Dans la partie inférieure des portes, il y a un emboutissage profond.

La partie arrière du modèle est une voiture de classe premium pour la légèreté de ses optiques avec un remplissage léger. Regardez la photo et vous comprendrez tout vous-même. Le couvercle de coffre est agrémenté d'un insert chromé sur toute la largeur de la base. Un massif pare-chocs d'équipement en partie basse avec un revêtement en plastique, sous lequel 2 pots d'échappement étaient usés.

Jetez un œil à la Hyundai i40 2016-2017, vous ne pourrez pas correspondre aux paramètres de la Classe D :

• dozhina - 4745 mm;
• largeur - 1815 mm;
• hauteur - 1470 mm;
• empattement - 2770 mm;
• garde au sol - 147 mm.

Intérieur

L'intérieur du modèle a essayé d'être aussi similaire que possible à l'extérieur, mais cela n'y ressemblait pas. Є lignes lisses impersonnelles, et a également ajouté une touche d'agressivité. Pour la plupart, les sièges, le passager et le passager enlèvent les sièges beiges (vous pouvez en choisir d'autres), dans lesquels s'asseoir confortablement, et, de plus, la puanteur convient aux amateurs de voyages actifs, même s'ils sont équipés d'un pad flare sérieux. Les fauteuils peuvent être ajustés mécaniquement et déjà dans la configuration de base sont équipés d'un radiateur.

La rangée arrière du bâtiment peut accueillir trois passagers, afin qu'ils puissent facilement s'étendre et se sentir à l'aise. Les dos sont hauts et équipés d'une fonction mécanique de réglage de l'aiguille. Il y a assez d'espace pour eux.

Maintenant revenons premier rang. Eau otrimaє multi-kermo à 4 branches, pour laquelle vous souhaitez un grand et beau panel d'accessoires avec éclairage bleu. Deux appareils analogiques majestueux d'un indicateur de vitesse et d'un tachymètre ont été ébouriffés sur les côtés, et d'autres petits capteurs de température ont été inclus dans le joug. Entre eux se trouve le grand ordinateur de bord, qui semble suffire Informations correspondantesà propos de la voiture, à partir de ce nombre de moulins à vent et à quelques kilomètres pour obtenir un surplus de feu. Les trochs sont plus gros et les clignotants.

La console centrale tout en haut dispose d'un système multimédia avec un petit écran coloré, qui est activé par les boutons à droite. En dessous, il y a déjà un bloc avec un climatiseur, comme les plus chers ensembles complets de Hyundai i40 2016 peut être changé en climatisation à deux zones. Le bloc a un sélecteur et un écran sur lequel les paramètres sélectionnés sont affichés. Dali, nous avons une boîte, des boutons pour allumer les systèmes de sécurité, un sélecteur de vitesse et une boîte avec des porte-gobelets.

Le coffre vous plaira avec son volume de 525 litres et la présence d'une roue de secours entièrement dimensionnée, mais vous serez confus par l'aspect pratique, vous connaîtrez les grands vins, et le besoin de quelque chose d'important sera très peu pratique. Alors zamuchuu vіdsutnіst organisateur et koksіv pour drіbnits.

Caractéristiques techniques

Taper	À propos d'eux	Tension	moment d'emballage	Rozgin	vitesse maximum	Nombre de cylindres
Essence	1,6 l	135 CV	165 H*m	11,5 s.	197 km/an	4
Essence	2,0 litres	150 CV	193 H*m	10,4 s.	203 km/an	4	Diesel	1,7 l	141 CV	340 heures*m	10,8 s.	203 km/an	4

La version restylée de l'acquéreur aura le choix entre 3 motorisations Euro 6 dont une diesel.

1. La configuration de base a un moteur atmosphérique d'un volume de 1,6 litre, qui a 135 chevaux, et la puissance sera plus disponible à 6300 tr/min. L'unité prend une paire de mécaniques à moins de 6 vitesses, car elle transmet le moment de tourner sur les roues avant. Rouler jusqu'à cent avec un tel moteur devient 11,5 secondes, et vitesse maximum seront bordés à raison de 197 km/an. Le moteur plaira avec un petit affichage de dérive, tse 8 litres en ville et 5 sur l'autoroute, mais seulement moins de 95e essence.
2. Autre centrale électriqueє Moteur de 2 litres, qui a une puissance de 150 forces, qui peut être atteinte à 6 000 tours, qui est déjà promu par les acheteurs en paire avec mécanique ou automatique à 6 vitesses. Le modèle avec un moteur cim est en cours de développement, qui est évidemment plus rapide, mais moins d'une seconde, et la vitesse maximale est supérieure de 7 km/an. Vitrata pour un tel pokaznikiv a augmenté et maintenant cela ne vaudra plus 10 litres de la ville 6 le long de l'autoroute. Depuis la transmission automatique, le vitrata reste inchangé, et l'axe des indicateurs dynamiques de la Hyundai i40 2016 chute, mais pour quelques millisecondes.
3. І st, tse unité diesel, qui fonctionne en paire avec une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports. Vin peut avoir un volume de 1,7 litre et une puissance de type 141, disponible à 4000 tr / min. Pour de telles indications, vous pouvez conduire une voiture jusqu'à une centaine en 10,8 secondes et la vitesse maximale est de 203 km / an. Vitrata vіdpovіdno small - total 6 litres locaux et 5 sur l'autoroute. Avant de parler, le moteur principal de la ligne, qui est équipé d'un turbocompresseur.

La berline est inspirée de la plate-forme solaire Sonati, par conséquent, nous pouvons avoir une jambe de force MacPherson indépendante à l'avant, et je vais plier un système de bagages à l'arrière. Il aide la voiture avec le kerma électrique, et la voiture est soutenue par des galmes à disque, qui sont équipées d'une ventilation.

Prix ​​et équipement

Dans notre pays, le modèle donné sera demandé par les acheteurs en 6 ensembles complets, dont la peau est plus importante que jamais.

Le premier équipement s'appelle Comfort et vous devrez le payer 1 124 000 roubles, mais vous pouvez le prendre avec un moteur de 2 litres, et non avec un 1,6, ce qui signifie 200 000 de plus. Dans la base vous prenez :

• 7 coussins gonflables ;
• Conditionneur;
• électropidsiluvach;
• capteur de lumière;
• électrorégulation et chauffage des miroirs;
• signalisation ;
• s'asseoir;
• shkiryane kermo et sélecteur de vitesse.

Nous_ ensemble complet :

• Confort - 1124000 roubles;
• Actif - 1264000 roubles;
• Actif Plus - 1354000 roubles;
• Lifestyle Plus - 1424000 roubles;
• Affaires - 2669000 roubles;
• Haute technologie - 1554000 roubles.

Dans la configuration la plus chère, la liste des possessions est grande ;

• Contrôle du climat;
• régulateur de vitesse;
• caméra de vision arrière;
• capteurs de stationnement ;
• une boîte pour se rafraîchir;
• kerma de chauffage ;
• électrorégulation des fauteuils avec support, ventilation et mémoire;
• support et ventilation des sièges arrière;
• tableau de bord panoramique.

Pour la première fois, le brasseur coréen a lancé une bonne voiture Hyundai i40 2016-2017 avec un design attrayant, un prix remarquablement bas, un intérieur magnifique et des caractéristiques techniques indécentes. La marque danoise a déjà acquis une réputation d'excellente voiture, donc si vous avez des doutes sur votre conduite, alors oubliez-la et si tout le reste en valait la peine, achetez-la avec audace.

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