Концепцията е да се пробва пробата в деня след утрешния ден. При вида на концептуалния автомобил роботът има много натрупани фахівци: дизайнери, инженери, технолози. Тазгодишното автомобилно изложение ще се проведе без премиерата на нови концептуални автомобили.

Животът на концептуалния автомобил е като робот, експеримент в дизайна и технологиите. Добрият концептуален автомобил е силна симбиоза на обекта на науката и лакмусовия папирус, който ще достигне напредналия обхват на инженерите и дизайнерите, фин инструмент за оценка на реакцията на гледащия. Glyadach dosvіdchenogo. Окото на експерт.

Краят на концептуалния автомобил и привързаността му към реалния живот не са толкова важни за това. Идеята, заложена в реалността, далеч не изисква доказателства до степен на компрометиране. Deyakі virobniki skhilnі zlovzhivat tsim, і budvavati kontseptsii z lyubіvі to mistetstva, колите yakі nіkola никога не виждат пътя. След този винил се разширява мисълта, че концептуалният автомобил е абсолютно чудотворен, но подовата настилка е далеч от реалността. За щастие не всички виробници са толкова безобидно поставени до степен на успокояване.

Днес нашето есе е посветено на историята на концепциите на BMW - компания, чиито автомобили са известни със своя празен характер и прекрасен дизайн. Особено забележително е, че BMW е една от малкото компании, чиито производствени автомобилине губете връзката с концептуални разширения.

За 100-ия час от своята дейност BMW създаде много опции за концептуални автомобили. Струва си да се отбележи, че много от тях са взели развитието си от серийни модели. Нека да разгледаме познатите им.

Историческо доказателство:

Откривайки историята си през 1913 г., развитието на самолетни двигатели, BMW бързо овладява производството на автомобили. Въпреки че първият модел BMW Dixi 1927 е лицензирано копие на британския Austin Seven, BMW пуска роудстър Viconan и след 3 години, през 1930 г., е създадена специална спортна състезателна версия.
Спортните автомобили са най-близо до концептуалните автомобили. В съзнанието на спортистите се тестват нови дизайнерски решения, разработват се нови идеи и обещаващи технологии. Спортен автомобил е онзи майданчик, на който се основават решенията за утрешния пътен автомобил.
До началото на 40-те години на 20-ти век BMW създава малко спортни коли, но концептуалните автомобили все още не са масова практика. съжалявам приятел лека войнасилно клевети развитието на цялата немска изработка и BMW не обвинява. Над тях сегашният контрол на окупационните сили беше целенасочено поцинкован от развитието на автомобилната индустрия с примус фехтовка. В резултат на това компанията успя да пусне първия си концептуален автомобил, който беше забележително добър.

Първият концептуален автомобил в днешната разбираема дума е BMW, представяйки през 1972 г. завой и чудесен автомобил.

1972 - BMW Turbo - Наистина напреднала технология за тих рок. Иновативна концепция за спортен автомобил.

Дизайнът на предната част на автомобила, интерпретиращ идеите, заложени в скалата Pontiac GTO от 1968 г., дава шанс на роботите на дизайнерите от Детройт. Мигновено формата на каросерията е в унисон с усъвършенстваните модели на Lamborghini и развива футуристичните идеи на италианските дизайнери.

Специално уважение се отделя на безопасността - голям квадрат от склонове осигурява удивителен вид, работно пространствоводата беше разпределена с подобрението на ергономичния вимог. Вратите от типа "крило на чайка" бяха допълнени с поредица от дизайнерски знаци. Също така, дизайнът на концептуалния автомобил BMW беше оборудван с инерционни предпазни колани (техническа новост в онези дни), оборудвани със система за блокиране на запалването с незакопчан колан. Бяха подготвени два пълномащабни, прикрепени към операцията прототипа. Колата е малка лоши аеродинамични характеристики.

Всички тези разработки не изчезнаха напразно - през 1978 г. BMW, съвместно с Lamborgini, пуснаха модела M1, който беше изпълнен с много идеи от първия концептуален автомобил на BMW.

BMW M1, 1978 г. rіk. Серийният спортен автомобил е пряк провал на концепцията BMW Turbo.

След още 10 години стартира серийното производство на пътни автомобили от серия Z - те също знаеха идеята за първия концептуален автомобил на BMW.

BMW Z1 е сериен пътен автомобил, наследник на някои от дизайнерските решения на BMW M1.

Но по отношение на смелия дизайн на BMW Z-серия, той се превърна в нова интерпретация на класическия облик на роудстърите от 30-те години: спуснат капак, нисък силует, интериор на кокпита nagadu. За щастие компанията започна да въвежда някои важни механизми за управление на външната част на тялото, както често се случваше със състезателните спортни автомобили през 30-те години.

Във всеки случай, Z-серията за дълго време се превърна във вдъхновение за дизайнери и технолози на BMW, което позволи внедряването на интелигентни идеи в живота и масовото производство.

Z-серията също се превърна за BMW в тестова площадка за въвеждане на нови технологии и неизчерпаема радост за шейкърите на марката: след пускането на Z1 през 1988 г., тя беше последвана от Z3 през 1996 г., а през 2002 г., че Z4 - всички модели са възкресени, ние разпознаваме дизайна и следваме традициите на класическите роудстъри.

Okremo Varto означава BMW Z8.

Концептуално BMW Z8vyyavivsya подова настилка garnim, scho nadіyshov в vrobnitstvo практически без промяна.

Първият концептуален автомобил на BMW под индекса Z07 беше представен на автомобилното изложение в Токио през 1997 г.

Дизайнът на автомобила ни доведе до модела BMW 507, който е произведен през 1956-59 г. и според мнението на най-богатите марки това беше един от най-красивите автомобили BMW от следвоенния период. Създавайки тази концепция, дизайнерите на BMW искаха да покажат как би изглеждал 507, yakbi печели до днес.

Концептуалният автомобил, свалил подовите покрития от запушените капаци, е практичен, без да променя линиите в серийната променливост на 2000 roci под индекса BMW Z8.

Серия BMW Z8- един от най-традиционните спортни роудстъри в света.

Подсилен алуминиев корпус, Y-образна рамка и най-стегнатата от познатите по това време, избор на двигател с обем 5 литра. това налягане от 400 l/s с тегло на автомобила от 1700 кг ще накара BMW Z8 coupe да ускори до 100 км/год за 4,7 секунди. Всичко е в най-добрите традиции на спортните роудстъри и се предлага в серийно производство - BMW може да превърне света в реалност, за радост на своите зашеметяващи и да развесели други роудстъри.

Историческо доказателство:

В края на 90-те и 2000-те години започва известна стагнация в галерията на автомобилния дизайн.
Но с интерпретациите на старите идеи всичко беше чудо - тъй като се поддавахме повече, се създаваха много чудодейни модели. Но с развитието на действителните идеи дизайнерите се забиха. Неусмихнатите експерименти в областта на естествения биодизайн ни предоставиха няколко досадни съдби в началото на 2000-те, ако всички серийни автомобили започнаха да възприемат личното разнообразие и привидно не зачитаха оригиналността. Не niknuv tsієї долі і загриженост BMW.

2001 г. - концепция BMW X-Coupe. През 2001 г. тя се опита да излезе от царството на голямото BMW със своя концептуален автомобил X coupe.

Еклектичният дизайн на BMW X-Coupe, богат на цитиране на американски мотиви от края на 60-те в интерпретацията на био-дизайна, компанията се опита да обясни, тъй като „има творчески дух, който предава дизайна на BMW от XXI век." Автомобилът е с асиметрична каросерия – видимо е нарушена конструкцията на дясната и лявата част. От дясната страна на концептуалния автомобил BMW X-coupe имаше централна колона, а точно зад предните врати започна да се отваря задно стъкло, което се простираше от предната до задната колона от лявата страна на каросерията. Багажникът на концепцията BMW X-coupe се изтръгна наведнъж от твърда част на каросерията и задната сгъвка.

2001 г. - концепция BMW X-Coupe. Ос към какво да донесе vіdsutnіst контрол върху дизайнерите.

„Това е още по-тревожно за всичко, което се случи в нашата компания по-рано“, изглежда представители на BMW казват.

„Щастлив съм, че тези идеи не отнеха вдъхновението от серийните модели“, – очевидно съм просто някак спокоен.

Независимо от толкова различна идеология, концептуалният автомобил BMW X-coupe се превърна в една от най-важните новости на автомобилното изложение в Детройт, което ни дава същото предупреждение за актуалната ситуация в областта на автомобилния дизайн в света. След като загубихме сарказма, трябва да се отбележи, че в този модел беше планирано да се внесе важна тенденция за консолидиране в един модел на силата на луксозна кола и спортно купе.

На глада, при другия през 2000-те на 2000-те, те бяха додзу за другия знак: Дизаянери Форд захранва концепцията за Knetical Design, той даде ядрена скица на rospit на всички bmw, те имаха визионерските тенденции на владетелят и ние се прекланяхме пред нашите тенденции. В разгара на някои варто виждаме спад в дизайнерските идеи на концептуалния автомобил X-Coupe - BMW Concept X6.

През 2007 г. компанията изложи много иновативни концепции, както и презентации на автомобилното изложение във Франкфурт на BMW Concept X6, вероятно познати.

BMW Concept X6- първият представител на класа Sports Activity Coupe.

Изпепелявайки късмет, BMW показа, че могат не само да правят чудесни роудстъри, но и да създават нови класове автомобили. Концептуалният BMW X6 се превърна в първия в света представител на класа Sports Activity Coupe. Елегантен, солиден и воден, пълен с енергия - добър прародител на нов клас. Дизайнерите бяха далече, за да уловят хармонично целия обхват на предходните години, а инженерите и технолозите вдигнаха летвата на иновативните решения. В резултат на това колата може да има не само очарователен, предизвикателен вид, но и вдъхновяващ техническа характеристика: в максимална конфигурация двуцветното зачервяване се разбива до 100 км/година за по-малко от 3 секунди.

Не е удивително какво BMW концепция Concept X6 не беше добре приет от публиката, особено след като технологията беше в предпроизводствен етап. В резултат на това серийното BMW X6, което беше представено през 2008 г., се превърна в стандарт за нов клас и много производители на автомобили се развиват активно в същото време.

Nadal BMW продължи да развива и консолидира успеха, зарадвайки цяла серия от прекрасни и емблематични концептуални автомобили.

2008 - BMW Hommage M1. Тридесет години след това.

Спомняте ли си концептуалния автомобил BMW Turbo и забавянето на BMW M1? След 30 години вонята ще се обърне!

BMW M1 Hommage е помирение на факта, че дизайнерите на BMW високо ценят упадъка на марката, както и пример за гарнитура за факта, че съвременните строителни идеи се основават на класически решения. Концептуалният автомобил имаше голямо разнообразие от високотехнологични идеи и кинетичен дизайн, като същевременно не губеше оригиналните мотиви на предните модели. Radkіsny vpadok, ако рецесията на емблематичната серия не направи компромис с това, което неговите изтъкнати наследници. В концепцията Hommage M1, BMW, без да нарушава традицията на спивпраци с италианските майстори, и модерния облик на автомобила, създаден от Джорджето Джуджаро, беше признат през 1999 г. от автомобилния дизайнер на века и заслуга за създаването на такъв емблематичен автомобили V1, IMC-LoW2 и Lotus Esprit S1.

BMW Hommage M1 получи високо обществено мнение и предизвика много дискусии относно възможността за издаване на нова серия.

Също през 2008 г. BMW представи друг наистина революционен концептуален автомобил: BMW Gina Light Visionary Model.

2008 г. - BMW Gina Light Visionary Model.Виклик истотuchim принципи на автомобилостроене.

Концепция, която изпраща туит към принципите и традиционните процеси. Това не е високотехнологичен дизайн, който е близък до нашето време, а по-скоро футуристична политика на свободна мисъл, истинска нова дума в историята на автомобилния дизайн. Точно този випадок, ако пред очите ни се полага основата на далечна бъдеща галерия.

Самото име на модела не е акроним, характерен за BMW. GINA е съкращение от геометрия и функции в "N" Адаптации, геометрия и функции в ограничен брой опции. Прав съм. В моменти на застой няма традиционен pidkhid, ако функцията приеме формата, а иновативно решение, ако функцията промени формата.

Структурно кожата на концептуалния автомобил BMW Gina Light Visionary Model е виконан, изработен от мек еластичен материал, опънат върху мека рамка. В резултат на това колата е жива и се сменя в угара поради направените поръчки пред нея.

БМВ ДжинаLight Visionary Model може да промени формата на фаровете при падане на светлина.

Няма много за получаване на такъв достъп - просто все още няма аналози. Лидерите на BMW GINA, компанията заема водеща позиция в галерията от модерни дизайнерски решения.

Не е изненадващо, че след като постигна такова темпо, BMW не спря на постигнатото и продължи да развива този иновативен дизайн. Още в офанзивата, 2009 г. на представянето на офанзивния емблематичен концептуален автомобил:

Имовирно, вдъхновен най-вече от високотехнологичния дизайн, квинтесенцията на високите технологии. Колата сякаш е заредена с енергия и се подготвяме за зареждане за месеца на живот. На първо място, енергийната централа на BMW Vision EfficientDynamics (да наречем системата двигател е много скромно) се състои от два електромотора, тягова батерия за отработени газове и турбодизел за живота на електроцентралата. Цялата система е със завиден момент от 800 Нм, което ви позволява да ускорите до 100 км/ч за 4,8 секунди. Новото допълнение и безличните електронни бордови системи позволяват безопасността на пътните характеристики, които са невъзможни за традиционен автомобил.

Особено внимание се отделя на ергономичността на работната позиция на пилота - най-важната информация се проектира върху челния наклон, което гарантира и безопасността на допълнителната пасивна безопасност.

Корпусът на стария дизайн е с високо ниво на технология, което подсилва лекотата и аеродинамичната задълбоченост на дизайна. Като цяло BMW Vision EfficientDynamics е игрива играчка за дете, създадена специално за възрастни и напомняща страхотния глъч от положителни емоции за всеки, който вижда перспективите за развитие на автомобилния транспорт.

През 2011 г. най-новият концептуален автомобил излетя нова разработка и нов индекс - BMW i8. Особено забележителен е фактът, че BMW обяви пускането на серийни автомобили, базирани на тези концептуални разработки, още през 2013 г.

И, очевидно, не всички изненади се получават, сякаш BMW се готви в началото на 100-годишнината на компанията. Вече в същото време ще разработя по-смешни идеи, така че да бъдат въведени в живота на инженерите. И зората на съвременните технологии е на път да стане по-близо до нас. Кой знае, възможно е, от няколко години сме били по пътищата и толкова прекрасни коли.

BMW i4 е възможен автомобил на бъдещето.

На болната скала се състоя публичната премиера на нов двуколесен автомобил. Новостта е разработена съвместно с компанията Toyota, тя не гледа през прояпонските атрибути.

нова концепция BMW Z4 2017-2018 roku

В тази статия ще се опитаме да увеличим максимално дизайна, интериора, аксесоарите и разнообразието на спортния и стегнат роудстър BMW Z4 Concept.

Дизайн на BMW Z4 Concept в кабриолетна каросерия

Zovnishnіy ekster'єr по чудо poednuє в собствената си практическа непоследователност на речта - tse агресивност и финес. Не е лесно да се види как страните на колата са свързани с акулата, как иновациите идват отпред. Ale deyaki virobi, можете да ги видите - решетка от фалшиви радиатори с големи мрежести отвори, фарове плавно се придвижват към предния капак и изпъкнали ребра отстрани на колата.

При визуално оглеждане не е лесно да се видят диспропорциите на каросерията, например салонът има малки повреди по междуосието.

Като цяло, когато гледате BMW Z4 кабриолет, можете да видите следния професионалист, преди автомобилът да бъде продаден:

1. Ясно изразени линии на външния контур;
2. Масивни крила;
3. Zhorstki grati, шо модел агресивност и стегнатост;
4. Страхотни светлини, сякаш за да гледате осветлението, като очи, не е лесно да видите разликата във външността;
5. Обемни въздухозаборници на предната броня;
6. Задното окачване може да бъде широкоформатно;
7. Хармоничен дифузьор отзад;
8. Kolіsn_ арки за дискове с размер 20 инча и колела с 5 спици.

Новости в салона BMW Z4

Подготовка на салона по такъв начин, че може да се каже с увереност - всичко е обмислено до точката, така че да е прочетено и да приема сумирането на минимализма с презентабельност. Дизайнерът опита и обмисли всички тънкости, така че BMW Z4 2017-2018 носи едно удовлетворение.

За водата на този пътник са износени удобните седалки. Басейнът за вода е обшит с естествени черни кори, за пътника седалката е обшита с кожи набук (оранжев цвят). Ако се чудите на такава селекция от цветове, не мислете за различна цветова палитра, подовите настилки са богато фасетирани и се разпадат. Очевидно поскъпването на такава кола е просто блаженство, гледката към небето е ясна.

интериорен роудстър BMW Z4

В салона всички елементи просто крещят за BMW, кермото дори е подобно на модела на McLaren. Богато функционален панел може да бъде оборудван с цветен дисплей, бутонът за стартиране е roztashovuetsya поръчка от скоростната кутия, като се има предвид, че скоростната кутия е важна за друг дизайн. Екранът на мултимедийната система е разположен под капака, като бутоните за завъртане и скалата на оборотомера.

Воланът е оборудван с бутони - pomіchnikami, yakі roztashovanі pіd kerm. В салона можете да намерите най-модерните и модерни аксесоари - панел за аксесоари, мултимедийна система, скоростна кутия.

Нека обобщим всички елементи от интериора на BMW Z4 Concept и очевидно важните моменти:

- Към консерватизъм и минимализъм;
- Ts_kava конфигурация и zabarvlennya sidin.

В колата всичко е мотивирано от такъв ранг, че нищо не може да види водата в процеса на шофиране и с широк поглед салонът поразява с шик и хладнокръвие. Така изглежда, че всичко е толкова хармонично, че ако се добави детайлът, той улавя само звездния вид.

Разгледайте концепцията на BMW Z4

Размерите на размерите са маркирани със следните индикации:

Носеща платформа от серията Toyota Supra 4500 мм;
междуосие - 2,50 метра.

Автомобилът съдържа редица компоненти, можем да се опитаме да покажем основните:

- Климат и круиз контрол;
- богато функционален панел от аксесоари с прожекционен дисплей;
- Модерна аудио система;
- сензор за руху;
- конфигурация на спортни седалки с различни превръзки;
- волан, оборудван с тройни спици и червени бутони за смяна на предавките;
- Дизайн на конзолата Tsіkaviy;
- Автоматична скоростна кутия с 2 предавки.

Нова информация за оборудването на роудстъра BMW Z4 (Z 4) не е налична в текущия ден, вероятно, като характеристики на приемане, тъй като шофьорите свиват.

Спецификации iDrive

Очевидно цялата информация за техническите характеристики не може да бъде взета днес, но все пак информацията е разпространена. Нека се опитаме да видим основните подробности. В основата на BMW Z4 е платформа със задно задвижване с Toyota.

Концепцията, която се разглежда, изглежда няма значение, но за информация каква е сегашната кола, която ще бъде представена през 2018 г. в бъдеще, matime m'yaky mater'yany да. Дизайнът отмъщава на големия брой материали, изработени от въглеродни влакна, което позволява на механизма да бъде олекотен със 150 кг. По-малкото тегло на автомобила е и актуалната платформа на модела CLAR.

Virobniki казват, че под капака могат да се монтират двигатели с турбо с 4 или 6 цилиндъра.

Очевидно BMW Z4 е избран от 2018-2019 roci в една от фабриките в Австрия, в същото време от познатия модел Toyota Supra.

Търговците на дребно съобщават, че когато автомобилът навлезе на пазара, има няколко опции:

- Двигател с турбокомпресор - sDrive20i и sDrive30i с 252 конски сили;
- M40i с изчерпване на двигателя 340 конски сили;
- Z4 M може да бъде стегнати 370 ракии.

Vitrata paliva при автомобил прехвърля 9 литра на 100 километра, а разширяването до скорост от 100 километра годишно на BMW отнема 4,8 секунди.

цена bmw z4 2018г

Както стана известно, през 2018 г. ще се проведе публична презентация като част от специална покана, приблизителната цена се оценява на 35 хиляди евро. руски рубли- Три милиона 660 хиляди рубли.

Нека pіdіb'єmo pіdіzki і значително по-важно - такава кола - tse път към свободата, scho viprominyuє сила, която ambitnіst.

Видео ревю на BMW Z4 Concept 2017-2018:

Снимка на новото BMW Z4:

Илюстрация на адвокатгетиНадпис на изображението Top Gear е наясно, че M1 Hommage далеч не е най-готиният прототип, създаден от Баварския моторен завод

За своята история компанията BMW е преживяла много важни етапи. Ale z-pomіzh тях може да се нарече един, най-често срещаният: фалирала охрана с допълнителна малка кола с пущи очи.

Вдясно, с факта, че BMW искаше успешно да вибрира двигателите на самолетите по време на Първата и другите световни войни и да пусне легендарни автомобили (например чудотворното BMW 507), до края на 50-те години компанията беше близо до финансова провал .

Yakby не беше успешен скромно малко BMW 700 (и нейните наследници на Isetta), тогава можеше да сме имали шанс да живеем в света, където нямаше да има друго BMW M5, M3 и вятърен трилитров CSL. Tse buv bi sumny, мрачна светлина, vvazhayut редакторите на Top Gear.

Така че нека всички автомобилни ентусиасти си поемат дъх пред малко BMW със задно задвижване с двигател, който roztashovuvavsya zzadu: той проправи пътя на компанията към просперитет и финансова независимост, давайки й възможност да расте, да се развива и да експериментира.

Илюстрация на адвокат BMW GroupНадпис на изображението BMW 328 Hommage (2011 rіk): алуминий, shkir, mіts и носталгия в една бутилка

За някои сенси това беше косвено наречено преди появата на шедьоври на дизайнерски идеи, представени в тази статия.

Поздравяваме вашето уважение към избора на концептуални автомобили BMW - ние сме на него, като вдишваме възгледите на обществеността за кочана на концепцията 3.0 CSL Hommage. Vіn, zvichayno, garniy, но далеч не е най-бляскавият и най-готиният прототип на баварския моторостроителен завод.

Чудете се как бяха.

Spicup от Bertone

Илюстрация на адвокатБонъмс

Тази концепция е показана през 1969 г. на автомобилното изложение в Женева, а творенията на вината са фалирали от италианското дизайнерско студио Bertone.

Машината е построена на базата на модела 2000 CS и един от най-важните стоманени панели на таблото, които се изкачват в дъгата за безопасност.

Предната част на Spicup е подобна на Alfa Romeo Montreal и Lamborghini Espada (също проектирана от Марчело Гандини), а под капака е монтирана 2,5-литрова редова гума BMW.

Концептуален автомобил, свидетелстван в Женева, наскоро беше обявен за продажба от търг. (Снимка: Bonhams)

E25 Turbo (1972 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Виждаш ли знаеш? Нищо чудно: предната част на чудотворното BMW M1, подтикнато към летните олимпийски планини от 1972 г. в Мюнхен, като платформа за работа с нови технологии - включително сгъваема радарна система, която беше пред бордюри и други кръстовища.

Оригиналният дизайнерски стил на Paul Shlyubu е влят в BMW M1, 8 серия и е намерен в модела Z1 (славен роудстър с врати, които се изкачват надолу).

Concept Nazca (запис от 1991 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

И tse - zovsіm іnsha вдясно. Концептуалният автомобил BMW Nazca M12 беше дебютният робот на 26-годишния Фабрисио Джуджаро, който беше вдъхновен от болидите от Формула 1 и състезателните автомобили от Група C.

Носещата рамка и каросерията на автомобила бяха изработени от въглеродни влакна, а проектът имаше широка отливка от лек метал, което позволи теглото на прототипа да бъде намалено до 1100 кг.

Качулката и багажникът на Nazca бяха комбинирани в един елемент; колата mav ohoplyuyuchu кабината преден наклон и oglyadovіst на 360 градуса.

И в новия двигател V12 с мощност 300 конски сили, взет от модела 850i, поставен между осите и агрегатиран с петстепенна ръчна скоростна кутия.

Автомобил със задно предаване с врати във формата на "крило на чайка", което някога дава много допълнителни плюсове на кармата.

Концепт Z18 (1995 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Tse dribne неразбираемо - първият роудстър-pozashlyahovik BMW. Варто уважава, че виното е все още и остава.

Mabut, е vagomі kommertsionіnі причини, които искат да вино себе си, zvichayno, vіdmіnniy.

Автомобилът има V-подобен осемцилиндров двигател, ново задвижване, пластмасови панели на каросерията, окачени на стоманена рамка, а интериорът може да бъде преконфигуриран за бъгитата.

BMW, бъди мил, нека йога има серия! Все още не е добре.

Z9 Gran Turismo (1999 rіk)

Илюстрация на адвокат BMW Group

От този прототип BMW Серия 6 е заменена към текущата моделна гама на компанията. Боядисана тази кола от Крис Бенгъл и показа йога през 1999 г. roci.

Средата на вината беше оборудвана с ранна версия на долната версия на електронната система за управление iDrive, а още повече в червата му имаше chotyrillic дизелов двигател, който по-късно мигрира от модела 740d.

Самото тяло към ориза: врата "крило на чайка".

Не е обяснен фактът, че BMW vreshti-resht не е работил за серия от такива врати.

Concept X Coupe (2001)

Илюстрация на адвокат BMW Group

X Coupe впечатли обществеността на автомобилното изложение в Детройт през 2001 г. и остава враждебно настроено и до днес.

Ето как BMW тълкува израза "да изследваш между възможното". Е, между истините, за тях се говори.

X Coupe е божествено обновено купе, базирано на паркет X5, с трилитров шестцилиндров двигател и задна част на каросерията, която можете да видите по-ясно.

Chi povnistyu tsya машина bula vіdіrvana vіd реалния живот? По-мрачно няма начин: според мен бащата, моделът X6, така че е същият като bagatioh на други задни купета.

Из tsim і извънземно БМВ агрегатпламна отново.

Концептуално купе Mille Miglia (2006 rіk)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Концепцията за купе Mille Miglia е отличен пример за това как хората от 50-те години на миналия век са виждали себе си. Мейбутн изглеждаше зле.

Смелата форма на автомобила е ясно вдъхновена от класическия модел 328.

Под панелите от въглеродни влакна на това тяло се намираше шасито на Z4 M Coupe. И tse означава предпазител 3,2-литров редови двигател с шест цилиндъра и повече предпазител 340 kіnsk сили в средата.

Такъв мотор, до точката, стоящ при BMW M3 версия E46.

Concept CS (издание от 2007 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Розмари беше колата от 7-ма серия и сериозно ни смути. Защо?

Този, за който BMW започнаха да говорят за пускането му на поточната линия, но например през 2008 г. съдбата на дяволската криза се заби всички и поточната линия изчезна.

CS, протектор, богат! Shvidki, плавни линии, "dvigun, който отразява динамичния характер", нисък профил на акула. Страхотен.

Концепция GINA (2008 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Нека го разбием с проста информация: това е концептуален автомобил, базиран на роудстъра Z8. За кого е по-лесно да завършите информацията.

Каросерията на тази кола е изработена от гъвкав материал, опънат върху стрела, подсилен с въглеродни влакна.

За идеята майката е отговорна за способността да се променя формата на автомобила точно в Русия.

И така, дизайнерът Крис Бенгл разбра какво следва: да позволи на клиентите самостоятелно да създават автомобили, които отговарят на техните нужди.

И ако се чудите на паркинга пред супермаркет, тогава разбирате, че пророкът от Бенгла е бил такъв човек.

Ние от Top Gear смятаме, че всички вдясно са се взирали в потенциална заплаха от хулигани с ножове.

Concept M1 Hommage (2008 rec)

Илюстрация на адвокат BMW Group

BMW да обича историята си - че як її не обича, сякаш в него има такива коли, като M1?

Този ярък агрегат за първи път беше похвален на изложенията на исторически автомобили Concorso d'Eleganza през 2008 г. - в чест на 30-годишнината на BMW M1, първият и единствен суперавтомобил на немската компания.

Концепцията има предшественик, подобен на Його, с готин външен вид: нисък, широк и нахален профил от 70-те години на миналия век, малко смущаващ за гърдите на характерния дизайнерски филм на Крис Бенгъл.

Нищо не беше казано за двигатела, всичко беше просто визуален робот. И само за да покажете собствените си 12 цилиндъра под капака.

Vision Efficient Dynamics (2009 г. rіk)

Илюстрация на адвокат BMW Group

VED се появи през 2009 г. и се превърна в един от най-обсъжданите концептуални автомобили през последните години, в допълнение към факта, че вина се формираха от различни версии. Е, и техническият пълнеж беше було цикавим, удивително.

След като изтеглите хибриден турбо двигател върху тези, които поради динамичните характеристики автомобилът може да бъде съпоставен с модела M3, дори ако има по-малко от 100 g въглероден диоксид на километър пробег.

Все едно, все едно ядеш сладкиши и не търпиш. Нещо повече, тази концепция достигна до тръбопровода в модела i8.

Vision Connected Drive (2011 rіk)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Така BMW се поддава на собственото си бъдеще, в което колата органично се превръща в мозък на водата, при това без болезнена лоботомия.

Това е концепция, доказана през 2011 г. на съдбата, включваща света, в един автомобил, който е обединен в една мярка.

Vіn сграда дизайн на предното стъкло наклон trivimirnі изображение; maє "емоционален браузър", scho pіdvantazhuє іnformatsiyu за mіstsevіst, de vin їde; и да се оборудват с цветни оптични елементи в панелите на каросерията. чума.

Концептуално BMW 328 Hommage (2011 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Це веднъж - така. Това sche yak "така"! Важно е да научите виришити, от които започвате.

Концепцията 328 Hommage е посветена на класическото BMW 328 от 30-те години на миналия век. И това е една от най-добрите състезателни коли в историята на компанията.

Корпусът е изработен от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна, а под капака - трилитров ред вата. Алуминий, шкира, магия и носталгия в една бутилка. Дай ми две.

Concept Zagato Coupe (2012 г. rіk)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Още един дебютант на Concorso d'Eleganza. Зачервяването на Tsey, основата на модела Z4, се появи през 2012 г., за да се опита да съживи интереса, докато не бяха създадени ръчните състезателни коли от миналото.

Цялата каросерия е направена ръчно, като уникално BMW 328 купе от 30-те години на миналия век. Идеята може да се нарече Vmax концепция - което най-общо, самостоятелно, означава "Swift device".

Решетката на радиатора е в къщата на БМВ-то, но има формата на висящ ковпак, а задната част на виконана е в изрязаната форма на "опашката на Камм" (този дизайн, разбит от швейцареца Вунибалд Kamm, боядисване на финала).

Тялото е изцяло оформено в една форма.

Vision Gran Turismo (2013 rіk)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Tse, строго привидно, не е същата концепция, а виртуална кола, разложена за компютър гриГран Туризмо 6

Concept 3.0 CSL Hommage (издание от 2015 г.)

Илюстрация на адвокат BMW Group

Naipersha BMW CSL редовно се включва в списъците с най-добре признатите произведения на баварския концерн и аз напълно разбрах: не е подарък да носиш наградата Betmobile.

Този концептуален автомобил, показан на Concorso d'Eleganza 2015, е добро въведение в прекрасната състезателна кола от 70-те години на миналия век и си заслужава.

Корпусът е изработен от подсилена пластмаса с въглеродни влакна. Дизайнът има характерни нотки на оригиналния CSL, и в същото време модерно устройство за клане. Какво лекарство предписах.

Оста на нашия списък и добит край. Можете също да отгатнете (google it, yakscho є bajannya) концепция BMW Hurricane 1964 rock, BMW 528/502 и M8, сякаш в един единствен екземпляр на живо в централата на компанията.

Новото BMW 8-Series Concept (BMW 8-Series Concept) 2017 представено пред експертите по класически и стари автомобили в конкурса за елегантност Concorso d'Eleganza Villa d'Este на брезата на езерото Комо в Италия нова генерация BMW 8 серия. Нека разгледаме концепцията на BMW 8-серия – първите новини, снимки, видеоклипове, технически характеристики и предишната цена на стилен баварски спортен автомобил от премиум клас. За предварителна информация ценапървият от новото поколение на 8-серията - запасът с две врати е под 100 000 евро за версия на BMW 840i Coupe с бензинов двигател с мощност 326 конски сили.

BMW 8-Series Concept е предшественикът на изцяло ново семейство BMW 8-Series, което ще навлезе на автомобилния пазар 20 години по-късно, след пускането на пазара на първото поколение BMW 8 Series (E31), което излиза от 1989 до 1999 г. . За по-ранна информация, немският производител подготвя 3 модела от новото поколение на 8-серията: BMW 8-Series Coupe с две врати ще влезе на пазара през 2018 г., след това през 2019 г. ще представи BMW 8- с две врати Series Coupe Series Coupe и BMW 8-Series Coupe с 8 врати се появяват на Roci 2020.

Tsіkavo, scho BMW AG за семейство 8 Series, като регистрира редица търговски марки 825, 830, 835, 845, 850, 860 и, zrozumіlo, M850 и M8. Новостта е базирана на новостта на новата платформа CLAR, на която се основава и новото поколение и ви позволява да оборудвате автомобил с голям брой двигатели, от няколко цилиндъра 2.0-литров до 6.6-литров z 12!!! Цилиндърите на BMW 8-Series ще бъдат plug-in хибридни версии.

Главният конкурент на баварската новост 8-серия dvodverki че. Също така, борбата за покупки между немските бирачи на страхотните автомобили с две врати от премиум класа е повече от цикаво.

Няма смисъл да създаваме словесен портрет на BMW 8-Series Concept, вместо нашите читатели самостоятелно, за допълнителни снимки и видео материали, извинете дизайнерските тънкости, които ни позволиха да създадем истински шедьовър. Трябва също да добавим, че концепцията е оборудвана с лазерно-люминофорни фарове, величествени 21-инчови джанти и оригинални габаритни светлини с тривимерна светлинна графика.

Интериорът на BMW 8-Series Concept, подобно на серийната версия на BMW 8-Series Coupe, с формула за сядане 2 + 2. Архитектурата на предния панел и централната конзола на новостта, дизайна на волана, седалките на първия и втория ред, преоформянето на органите за управление и притежанието може да се каже повече за феновете на баварската компания , изненадан ... всички подови настилки са невидимо реновирани, но в същото време е ергономично удобен.

Шефът в салона на колата се държеше за водата, на работното място на такива и бяха поставени основните акценти. Волан с лостове на волана и главини от ръчно полиран алуминий, цифрова комбинация от аксесоари, голям цветен екран на мултимедийния комплекс IDrive, сензорен панел за климатичен контрол и допълнителни функции на автомобила на централната конзола, идеално ръчно зашити. поръчайте roztashuvalis бутон страт/стоп двигатела ярко-червен цвят и ключ за задвижване halma parking.

Спортните седалки за кофата за мненията на немски журналисти, които позволиха да се оцени концепцията на BMW преди представянето в Италия, изгодно осигуряват удобно прилягане и избрано прилягане, а материалите на изработката изтъкват правилното натрупване. Естествени кожи, кожи напа и алкантара, полиран алуминий и неописуеми детайли от въглеродни влакна.

Спецификации на BMW 8-Series Concept 2017 Можете само да признаете, че серийните версии на BMW 8-series са оборудвани с бензинови и дизелови двигатели в платформените модели на BMW 5-Series и BMW 7-Series, ред 3, Steptronic автоматична трансмисия, задно задвижване и пълно задвижване xdrive.

Видео тест на BMW 8-Series Concept 2017-2018

Малко хора знаят и помнят, че мястото на вековното BMW в легендарната "Германска троица" може да се освободи до края на 50-те и светът ще потъне в смут, така че не получих M5, M3 , CSL и чантите на други "баварци" . Очевидно конкурентите щяха да превърнат деня на падането на концерна в червения ден на корпоративния календар, но автомобилната индустрия, напевна песен, щеше да бъде запомнена дори без легендарния "nіzdrіv". Сама по себе си марката е предоставена на скромното BMW 700 и неговия предшественик Isetta, в които публиката видя потенциала, давайки на компанията възможност да расте и да експериментира. Аз самият ще се опитам да вдъхновя нови неща в индустрията на баварското предприемачество и да проправя пътя им към сърцата на милиони хора, но определено е добра причина да хвърлим още един поглед към добрите неща, които крещят и, очевидно, красивите концептуални автомобили. нова история BMW.

1969: BMW Spicup

Представен на автомобилното изложение в Женева през 1969 г., този автомобил е рожба на дизайнерския щанд на Bertone. Самата кола трябваше да бъде оборудвана с висящи панели, изработени от стомана на таблото, „муцуна“, ужасно подобна на Alfa Montreal и Lamborghini Espada, и 2,5-литров двигател с мокри вибрации. Между другото, изложбената концепция Spicup е съдбата на продажбите, шансът да правите йога по улиците е оскъдно малък, но все пак е на кожата.



1972: BMW E25 Turbo

Предната част на BMW M1 беше специално мотивирана за летните олимпийски планини близо до Мюнхен за тестване на съвременни технологии върху квадратна радарна система за удряне на пешеходец и бордюр. Задачите директно от дизайна на E25 Turbo бяха стимулирани не само от M1, но и от 8-та серия и роудстъра Z1.



1991: BMW Наска

Преди дизайнерския дебют на 26-годишния Фабрицио Джуджаро, който е вдъхновен от Формула 1 и състезателите от Група C, е необходимо да се обадите, за да го върнем към образа на класическото BMW. Още по-лека, 1100-килограмова концепция с каросерия, изработена от въглеродни влакна и панорамен 360-градусов изглед от кабината, също така е по-удобна при приземяване на вратата, окачена зад схемата „крило на чайка“.



1995: BMW Z18

За тези, schob tsey eksperiment zі svrechennya pozashlyakhovogo роудстър viyshov в поредицата, shanuvalny марка вече 20 години предпочитат BMW, navit nezvjayuchi на yogo dostit прекрасен външен вид. Axis sho означава "окован".



1999: BMW Z9 Gran Turismo

Своеобразен тест на писалката, който отбеляза превръщането на 6-та серия в текущата линия, е проектиран от Крис Бенгъл и представен на обществеността през 1999 г. Тук отново сменяме „крилото на чайка“ и слагаме справедливо хранене: защо, дявол да го вземе, тези врати не пораснаха до същия сериен модел 6-Series?



2001: BMW X Coupe

Поради културния шок, зрителите на автомобилното изложение в Детройт през 2001 г. изпробваха концепцията X Coupe за известно време, вонята не може да се разбере до днес. BMW, след като хвърли бърз призив към границите и отвори средата на разумното, капитално огъвайки опашката с багажника, ролята на такъв победител е практически цялата задна част на тялото.



2006: BMW Concept Coupe Mille Miglia

По време на създаването на този проект дизайнерите на BMW, може би, свикнаха с образа на чикагската мафия от 50-те години, от стройни до футуристични фантазии. Вярно е, че колата изглежда космически ретроспективно, въпреки че нищо не може да задуши класическия 328 в новото.



2007: BMW Concept CS

Плавни линии, които обаче не трябва да се въвеждат в омана на вибрационната природа на електроцентралата във всеки автомобил с ниска позиция на сядане и в профил на акула „носатим“. Proportional z 7-Series Concept CS е на косъм в поредицата, но например рокът от 2008 г. в tsієї ideї имаше шанс да види през малка тълпа от публика. Вероятно, Марно.



2008: BMW GINA

Извинете ме, ако този модел свърши, трудно е да се досетите на какво се базира платформата на роудстър Z8. Те дадоха интелигентна политика на дизайнерска фантазия на Крис Бенгъл, който е толкова гол, че при бъдеща покупка той сам ще оформи перфектния външен вид на своите автомобили. Тапицерията на Шкиряна не е в средата, но камбаните са горещи и хладни, но може би е твърде умно за час, ако кожен хулиган може да вземе чифт ножове със себе си.



2008: BMW M1 Hommage

Освен това, в чест на 30-тата годишнина от пускането на пазара на M1, първият референтен суперавтомобил на BMW, компанията представи на Concorso d'Eleganza буквален почит към легендарния автомобил. Същите пропорции, същата земност и разумност от 70-те, но поднесени с лют сос фламенко, проектиран от Крис Бенгъл.



2009: BMW Vision Efficient Dynamics

Една от най-обсъжданите концепции от този час беше „жътва без малц“ или просто висока производителност с минимални емисии на CO2. Звучаха уникални цифри под 100 g/km с плътност, равна на M3, но индикациите бяха далеч в i8, но е вярно, запомнете по-добре.



2011: BMW Vision Connected Drive

Не всички технологии на интелигентен автомобил са тествани на VCD - 3D прожекционен дисплей, браузър-доставчик на ситуацията в района, който можете да видите по всяко време и, очевидно, виждаме на първо място ярка светлина на каросерията на автомобила.



2011: BMW 328 Hommage

Друга почит към историята на компанията беше прераждането на емблематичния състезателен автомобил BMW, който беше прероден в каросерия от въглеродни влакна и подсилена пластмаса с 3-литров редови шестцилиндров двигател вместо сърце.



2012: BMW Zagato Coupe

Дебютирайки на същия Concorso d'Eleganza, аз избрах ръчно тази кола, като 328 спортни коли през 30-те години на миналия век. Независимо от тези, които Vmax концепцията, те влязоха в модела по същия начин, може и на uvaz, виновен е Nasampered, дизайнерите просто разводиха класическия баварец пред елементите на кщалта на висящото "докато" на даху на известната опашка Камм.



2014: BMW Vision Gran Turismo

В момента единственият минус на тази концепция са тези, че има по-малко творения във виртуалното пространство, особено за 6-литровия шестцилиндров двигател Gran Turismo.



2015: 3.0 CSL Hommage

Ако оригиналният CLS отново зае мястото си на Алеята на славата, тогава BMW, създавайки концепцията зад тези мотиви, трябваше да положи усилия, за да бъде запомнен. Tsei "canark salute", роуминг до италианската Villa d'Este Concours, след като се справи със задачата, zmusivshi забрави за "Betmobile" за един час, как да наречем класическия CLS по различен начин.



2016: BMW i Vision Future Interaction

Не е изненадващо, че потокът от технологии не се представя на автомобилно изложение, а на Consumer Electronics Show - подови настилки в много иновативни идеи и в най-прости, но не и необходими детайли. Нещо повече, струва си, като шофиране в кола и всичките ви електронни джаджи. Така, например, датска концепция без zayvih prohan приема keruvannya, просто обаждане за влизане в телефона и гигантски електронен панел разбира водата на този пътник.